新北トラベルネット

淡蘭古道は清の時代に台北盆地と蘭陽平原を結ぶ重要な山道であり、台湾鉄道宜蘭線が開通前は両地域を結ぶ交通の要でした。淡蘭古道は淡水庁と噶瑪蘭庁の間を結ぶ単なる「線」ではなく、200年以上の間、原住民の狩猟、漢民族の開拓者の痕跡、貿易や商業の拠点、軍隊の哨戒など貴重な歴史の記憶を伝え、多くの先人たちがこの数10本の密集した山道を通過しました。淡蘭古道は台湾北部の歴史の発展を見守ってきた台湾の巡礼路であり、現在「国立グリーン歩道」に指定されています。2015、16年－「淡蘭百年の山道を再現」鉄道や高速道路の出現後、世界全体で交通の大きな変革が為され、淡蘭古道の本来の交通機能が取って代わられ、徐々に人々の目から消えていきましたが、100年の間、新北と宜蘭の間の山間部に静かに存在していました。2015、2016年より 台湾千里歩道協会は台湾北部の自治体と共同で「重現淡蘭百年山道プロジェクト」を計画しました。文献、図版、聴き取り調査などの情報でコースの初歩段階の背景を固めて、歴史、文化、景色、休憩場所、安全性などを考慮しました。現在の体系化された淡蘭山道路線はヤブレガサウラボシがトレードマークとなり淡蘭古道のブランドが誕生しました。公私の資源を結合し、官民が共に手作り歩道の工法で古道を修復しました。重機や工事に頼らず、簡単な工具で地元の材料を使うことが手作り歩道のコンセプトです。ボランティアの参加など人々の力を結集して修復した遊歩道は現地の風景と融合して文化が持つ本来の精神を受け継ぎ、数年の努力を重ねて100年の長い歴史を持つ淡蘭古道を復元しました。2018年－《淡蘭古道三部曲》淡蘭古道の生態と文化を広めるため、新北市観光旅行局と世界的に評価の高い蕭青陽監督がタッグを組んで、淡蘭古道を北路、中路、南路に分けて『淡蘭古道三部曲』を演奏しました。蕭監督は100年の山道の歴史を「功夫の道」、「先民の道」、「養生の道」と分けて伝統的な京劇楽師が演奏を担当し 虫や鳥の鳴き声、川の水など大自然の音を録音して古道の多面的な生命力を表現しています。『淡蘭古道三部曲』は2021年に第14回「ポルトガル国際観光映画祭」（ART & TUR - International Tourism Film Festival）スポーツ＆レジャー部門にて1位で受賞。2023年、『淡蘭古道三部曲』のオリジナルアルバムBeginningless Beginningが第65回グラミー賞（Grammy Awards）最優秀アルバム・パッケージ部門で受賞。淡蘭古道が世界の舞台に躍り出ました。2019 年－『淡蘭古道-北路』淡蘭古道初の旅行記『淡蘭古道-北路』は淡蘭古道のスペシャリストである台湾千里歩道協会、歴史関係者、登山専門家が1年半の歳月をかけて規格、編集を経て出版されました。北路の道中の歴史文化、町の物語、動植物の生態、おすすめルート、質感のあるレイアウトが発売から好評を博し、現在は既に第5版まで増刷されています。多くの旅行愛好家がこの本を携えて、淡蘭古道北路を一歩一歩歩きながら、自分だけの古道の物語を紡いでいます。 2020年－淡蘭古道特設ページ開設スマートテクノロジーの力を借りてUI/UX古道インタラクティブマップを作成して複雑な山道を整理しました。ユーザーの角度から設計し、旅行前準備、旅行計画、GPX、交通、天気、休憩などの情報を統合しています。登山情報を簡単に入手して、あらゆる角度から淡蘭古道の豊富な歴史文化と自然の生態を探索できます。2022年－《淡蘭古道-百年里山的長路慢行》『淡蘭古道-北路』が大好評を博した後、新北市観光旅行局は再び多くの淡蘭のスペシャリストたちと手を組んで『淡蘭古道-百年里山的長路慢行（百年里山の長き旅路）』を発売しました。淡蘭古道の北路、中路、南路の各道の旅行記です。淡蘭古道内にある地元の22軒の職人、お店の物語を紹介するほか、実用的なウォーキングガイドと美しい写真が収録しています。金鼎賞受賞のアーティストが自ら淡蘭全線を走破後、美しい飛び出す地図を作成し、次の100年も共に歩む願いを込めて、淡蘭古道のコース確定からブランド化までの背景の物語を収録しています。新北市政府観光旅行局は現在も淡蘭古道を推進し、淡蘭古道は国内外で知名度の高い長距離の遊歩道になりました。インターネット、動画、書籍による宣伝のほか、多くの民間団体と協力して手作り歩道ワークショップ、登山講座、国家グリーンロード推進員育成検収などを開催しています。この100年の歴史を持つ山道は再び人々が交流、訪問する場所となり、これからも繁栄を続けていきます。

数十年にわたる計画と建設を経て、「淡江大橋」は2026年5月12日に開通を迎えました。淡水河の河口を横断し、淡水と八里の両岸を結ぶこの橋は、地域交通の利便性の大幅な向上と、長年の課題であった「関渡大橋」の交通渋滞の緩和に大きく貢献しています。さらに、世界最大の単塔非対称斜張橋として、洗練された優美な橋のシルエットを描き、淡水河口を象徴する世界的なランドマークとなっています。 「淡江大橋」の美と技術「淡江大橋」の設計案は、2015年に実施された国際設計コンペティションにおいて、建築界の巨匠ザハ・ハディド氏の案が選ばれました。設計の着想は、台湾の舞踊団「雲門舞集」のダンサーが見せる優雅な身体の動きに由来しています。橋の景観照明柱や斜張ケーブルにも舞踊のイメージが取り入れられ、橋全体にリズム感あふれるデザインが表現されています。また、橋塔は「合掌」する姿をモチーフとし、台湾への祈りを象徴しています。強い海風や河口部の泥質地盤といった厳しい施工条件に直面しながらも、「淡江大橋」は高度な施工技術によって課題を克服しました。橋は高さ211メートル、約66階建てのビルに相当する橋塔によって支えられ、全長920メートル、主径間450メートル、側径間175メートル、橋面最大幅は70メートルに達します。世界最長の主径間を有する単塔非対称斜張橋として世界記録を樹立し、台湾の世界水準の土木技術力を示しています。淡水の夕景「淡江大橋」の設計にあたり、設計チームは淡水を代表する美しい自然景観である「淡水の夕景」を特に考慮しました。 橋が河口の景観を遮らないよう、単塔非対称の設計を採用し、主塔は淡水側に配置されています。これにより、八里の「観音山」と呼応するとともに、河口の広々とした眺望を保っています。「淡江大橋」は交通インフラとしての役割にとどまらず、淡水の夕景を楽しむ新たな見どころとなっています。「淡江大橋」開通イベント「淡江大橋」の開通を前に、新北市政府と公路局は、市民や観光客にひと足早く体験してもらうため、一連のイベントを企画しました。4月下旬のパレードを皮切りに、5月上旬には星空コンサートやピクニックイベントが開催され、音楽や夕日、海風に包まれながら橋の美しさを体感し、淡水河口の新たなランドマークの誕生を見届けました。ゆとりある歩道とサイクリングロード「淡江大橋」の橋面最大幅は約70メートルに達し、将来のライトレール用地、バス専用レーン、自動車・バイクレーンのほか、歩行者・自転車空間を整備し、交通機能とレジャー体験の両立を図っています。淡水老街から風を感じながら橋を渡り、八里の「挖仔尾」へ向かうことができます。橋の上では歩みを緩めて立ち止まり、大橋の曲線デザインを眺めながら、淡水ならではの絶景の夕日をゆっくりと楽しめます。二階建てバスで巡る北海岸二階建てバスならではの高さから、北海岸の景観と「淡江大橋」を楽しめます。「青春山海線」二階建てバスに乗って南港駅を出発し、北海岸を巡りながら、まるでクルーズ船のような眺望で青く広がる海岸線を駆け抜けます。「野柳」や「金山老街」、「富貴角」などの人気スポットを訪れ、地元の豊かな食材を生かしたスイーツやご当地弁当を味わうことができます。夕暮れ時には「淡江大橋」に到着し、「青春山海線」で最も壮大な土木プロジェクトを眺めることができます。オンラインで楽しむ「淡江大橋」新北市観光旅遊局は2022年より観光ライブカメラシステムを整備し、新北市の魅力を24時間配信しています。なかでも、「八里左岸」や「淡水漁人碼頭」のライブ映像は、「淡江大橋」を眺める絶好の選択肢です。高画質のライブ配信を通じて、橋の優美な姿や河岸の風景をいつでも楽しめます。日常の風景や花火大会などの大型イベントはもちろん、リアルタイムで観賞できるほか、訪れる前に現地の天候や状況を確認し、「淡江大橋」観光の準備に役立てることができます！