淡水女路-紅楼に響く女性の声

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1653
タイプ:
レトロな老街の旅、秘境コース
旅行日:
一日ツアー
適合對象:
公衆、親子、カップル、高齢者

推薦路線

Day

      紹介

      アンカーポイント
      観光ガイドの案内とともに歩く淡水。淡水媽祖のそばの路地から重建街に出て、画家の林玉珠と作家の王昶雄のロマンチックな物語を探索しましょう。また、100年の歴史ある紅楼では伝承にこだわった女性が自ら製作する糸とじ本、海関碼頭では夕日をあびながら京劇鑑賞が楽しめます。優雅な女性ガイドの案内の下、淡水の文化を体験し、淡水の女性の物語を聞きましょう。
      福佑宮與重建街

      淡水媽祖と二つの老街(旧市街)
      福祐宮のそばの古い路地から出発。主に媽祖を祀る福祐宮は鄞山寺、龍山寺、清水巖と合わせて淡水四大廟と呼ばれています。媽祖は台湾人にとって最もなじみある女神であり、淡水海運の守護神です。媽祖は古代女性の強靭さと慈悲を象徴し、福佑宮には多くの伝説が残されています。淡水媽祖は清仏戦争の滬尾の役や第二次世界大戦で奇跡を起こし、淡水地区の安全を守ったと伝えられています。また同時に福佑宮は淡水の2つの老街-重建街と中正路が交わる地点でもあり、淡水の200年余りの発展を見守ってきました。
      福佑宮與重建街

      画家林玉珠の重建街での恋
      山沿いの階段を上り、淡水最初の商店街である重建街に入ると、賑やかな中正路と比べ今日の重建街は静かでひっそりとしています。しかし、ここは真の淡水老街であり、多くの淡水で知られた政治経済界の有名人が住んでいた場所であり、19世紀中頃から20世紀初旬にかけて淡水で最も繁栄した地区です。重建街から振り返ると、観音山と淡水河の美しい景色が一望でき、画家の林玉珠と作家の王昶雄の恋愛の地でもあります。
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      福佑宮與觀音山

      林玉珠は重建街付近の清水街で生まれました。清水街は「米市街」の旧称で知られ、100年前は淡水の米穀店の主な集積地であり、林家は米穀商を経営していました。林玉珠は淡水女学校在学中に恩師の陳敬輝と出会いました。陳敬輝は馬偕牧師の孫であり、京都絵画専門学校で美術教育を受けました。陳敬輝の熱心な指導と林玉珠の努力の下で、林玉珠は絵画の分野で次第に頭角を現していきました。
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      林玉珠は恩師の励ましを受け、台湾美術界の年度行事である台湾美術展覧会に出展しました。1936年、林玉珠の膠彩画(日本画)《河口の灯台》と陳敬輝先生の《余韻》はともに第十回「台展」に入選しました。17歳の少女の作品が当時の台湾画壇でこのような成功を収めたことは、淡水に多くの輝きをもたらしました。
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      「もし心の中の扉を開いたら綺麗に輝く春の光が見えてくるだろう。
      春は長くはないけれど、しばらくは胸の辛酸を消してくれる。」

      医師で作家の王昶雄が作詞した《もし心の中の扉を開いたら》は、台湾人の誰もが口ずさむ台湾語の定番曲です。林玉珠と王昶雄は師の陳敬輝を通じて知り合い、交際期間中の二人は重建街でデートを重ねました。当時の二人の足跡は今日の重建街で人気の映えスポット恋愛巷と呼ばれ、温かくてロマンチックな街並みです。
      戀愛巷
      重建街巷弄

      重建街の特徴的なお店、香草街屋や九崁28を訪ねた後は、淡水紅楼へと続く時空のトンネルがあるひっそりとした路地へ。
      香草街屋
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      淡水のために紅楼保存に努めた紅楼の洪許俸おばあさん
      優雅なレンガアーチの回廊こそ老街の坂の上に立つ淡水赤楼です。この赤レンガの洋館は100年の歴史を有する淡水のランドマークで、かつて多くの有名な淡水絵画の中で表現されました。豪商の李貽和が建設し、1899年に落成しました。1913年に当時の淡水街長であった洪以南が買取り、地元の風流な文人が集まる場所として大勢の人がここを訪れました。1960年代に德裕魚酥の女将の洪許俸が購入しました。
      淡水紅樓

      台湾経済の発展期に、淡水紅楼を改築したいという不動産会社からの問い合わせがありましたが、洪許俸は断じて売却しませんでした。紅楼は淡水人の共通の思い出であるだけでなく、家族の団結と福を象徴する重要な意味を持っているため、彼女は最終的に淡水紅楼を守り通しました。現在、淡水紅楼はレストランとしてだけでなく、淡水コミュニティ大学とのコラボでベジタリアン料理や重建街の香草街屋と協力したイベントを開催し、アクションを起こすことで淡水を守り続けています。
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      100年の風格漂う紅楼で伝統的なお茶を飲む。伝統的な漢服に着替えて国宝級の女性の力を代表する麗杏先生の引率の下で、のんびりと手作業で糸とじ本を作り、しばらくの間はデジタル時代の情報攻撃から離れてみましょう。工業時代前の古い技術に身も心も浸ってみましょう。
      線裝書製作
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      海の光の日々、王菁の京劇の道
      淡水河畔の海関埠頭は、台湾の国際貿易の歴史において重要な地位を占めています。1860年に台湾が開港して以来、淡水は最も輝かしい時代を迎えました。観音石や唭哩岸岩で建てられた埠頭は、淡水がかつて国際商港であった証です。その後、河川の堆積に伴って次第に機能を失い、栄華を失っていきました。
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      その後、埠頭労働者の掛け声に代わって詩を朗詠する女性の声が響くようになりました。1975年、海軍芸術工作チームが高雄左營から淡水海関埠頭に移転し、女性の力と夢を乗せた海光国劇隊と海光国劇訓練班も一緒に淡水河畔に転居しました。旧港務倉庫は京劇の演技技術を訓練する空間となりました。王菁先生のような小さな光が苦学して名を馳せ、ついに京劇の舞台で異彩を放つようになりました。
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      王菁老師京劇表演

      海関埠頭の旧倉庫は、魏海敏、王海波、沈海蓉などの有名な京劇俳優を育成しました。俳優たちは舞台の上で躍動し、芸術について語りあい、伝統的な性別の役割に挑戦しました。女性は背後の支持者というだけでなく、舞台上の主役でもあります。当地の文化を礎とする淡水女路は、淡水の女性の物語を掘り起こし、男女平等の未来を描き続けています。
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      安坑ライトレールによる「新店」観光の新しい楽しみ方
      水岸~山城間を運行する安坑ライトレールは、新店渓サイクリングロードと碧潭風景区の間を走行します。新店渓両岸の観光や春季限定美山ホタル観賞、碧潭水上ショーを楽しむことができます。安坑ライトレール、レンタサイクル、船など多種多様な水陸の交通機関を活用して新店渓両岸を遊びつくしましょう!台北MRTと連結駅である十四張駅から出発する安坑ライトレールは、合計9駅で構成され、路線区間は全て新店区内です。安坑ライトレールは多くの芸術家が参加し、各駅の様々なパブリックアートは安坑地区の山林の豊富な生態系を表現しています。十四張駅の連絡通路では、蝶がひらひら舞う姿が見られ、QRコードにスキャンすれば、台湾でよく見られる蝶について学ぶことができます。十四駅のプラットフォームでは『螢火蟲回家的路(ホタルの帰る路)』をテーマに、1000個の小型発電機を利用して点滅して発光する青と緑のライトでホタルが飛ぶ様子を表現することで、皆さんを安坑地区の山林へといざないます。光り輝く黄金色に塗装された輕軌ライトレールは車窓から風景を鑑賞できます。K07陽光運動公園駅で下車後、レンタサイクルで新店渓河畔へ進むと広さ20ヘクタールの陽光運動公園がすぐそばにあります。ローラースケート場、400メートルトラック、ビーチバレーコート、サッカー場、さらにはインクルーシブな水陸空で遊べる子供向け遊び場(全年齢対象)が用意された新店渓左岸の新しいレジャースポットです。陽光運動公園後方の新店渓陽光橋は琴のようなワイヤーと5本のアーチが橋を支えています。優雅な曲線が特徴の陽光橋は新店渓流域で最も美しい橋の一つになっています。陽光橋は歩行者、自転車専用の連絡橋として新店渓両岸を結び、自転車は陽光橋を通過して新店渓右岸のサイクリングロードに進むことができます。新店渓サイクリングロードは新北市水岸サイクリングロードの一つです。上流から碧潭方面に進むと河畔に生い茂る芝生がとても心地よいです。天気が良いと新店、烏来の山々が見えます。4キロのコースを進むと、碧潭南岸の新店船乗り場に到着します。「台湾唯一の船渡し 新店船乗り場」この碧潭でしか見られない特殊な交通手段は、かつて新店商店から湾潭、直潭、塗潭などの地域を結ぶ最も重要な交通手段でした。1881年に早くも船乗り場が営業を開始し、全盛期は新店渓内に合計9か所の船乗り場がありました。船に乗れば碧潭を越え、昔に思いを馳せながら川の船旅を楽しむことができます。船に乗って碧潭西岸で降りると、自然に満ち溢れた和美山歩道へ入ります。和美山歩道は山がテーマの緑線歩道と水がテーマの青線歩道に分かれ、コース全体が石の階段または木製の桟道で構成されています。海抜153メートルの和美山頂からは碧潭水岸と吊橋、遠くは南港山と台北101を眺めることができます。周囲を見回すと新店北宜路の青潭と新烏路が見え、日没後は森の中でキラキラ光りを放つホタルと遭遇できます。👉山間部は夕方以降蚊が多くなりますので、虫よけの利用をおすすめします。和美山歩道の沿道は数百種類の動植物が生息するほど生態系が豊富で、自然生態の楽園を形成しています。中でも最も有名なのが「火金姑(ホイギンゴー)(台湾語でホタルの意味)」 でしょう。每年4-5月はホタルの繁殖期であり、無数の光が夜の森を飛び舞う姿はまるで銀河のように美しく、多くの人々が都会の灯りから離れて、ホタルの鑑賞に山林を訪れています。👉ホタル鑑賞に最適な時間帯は日没後~夜8時です。ホタル鑑賞の際は、ホタルが安心して繁殖活動できるように必ず懐中電灯を消してください。ホタルが同伴する和美山歩道では、北岸から架かっている碧潭吊橋は日本統治時代に建てられた橋であり、 新店で最も目立つランドマークです。新店の新世代の成長と共に、夜の碧潭吊橋ではライトショーが開催され、河畔が綺麗にライトアップされるこのイベントは碧潭定番のナイトスポットになっています。碧潭上則有精彩萬分的水舞秀,「2023碧潭水舞」於3月31日盛大登場,一路展演至5月28日止,以雷射作為畫筆、以和美山壁作為畫布,在和美山上勾勒出各種圖案,讓和美山山舞與新店溪水舞互動起舞,使碧潭風景區越夜越美麗。👉碧潭水舞於每晚6點30至8點30分,每半小時演出1次,並在晚上8點45分進行最後一場表演,每晚共6場,將有2首各4分半鐘的精彩曲目交錯演出
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      象鼻岩復活、深澳再発見
      2023年12月、嵐の午後、深澳の人気景観スポットである象鼻岩が轟音立てながら崩壊。象鼻岩を見に訪れたことある多くの観光客が残念がり、象鼻岩との記念写真がSNSで次々と公開されました。中には『象鼻岩を復元する』活動をする人も現れ、象鼻岩を惜しむ人が多いことが伺えます。元々、象鼻岩は海の浸食でできたアーチであり、海風と波が数万年かけて浸食した後誕生しました。これは、浸食によって現れる不思議な光景は時間経過とともに海に戻っていきます。但し、それと同時に想像力豊かな人々が現れ、崩れた象鼻岩も「カピバラさん」によく似ていることを発見したり、「ヴォルデモート」、「饅頭」に似ていると言う人もいました。さあ、深澳で崩れた象鼻岩が何に似ているか確かめてみませんか?基隆山を起点に、まず南子吝歩道東入口からハイキングして高所から北東に見える岬と湾を眺め、西側の深澳でカピバラを鑑賞して海鮮を堪能し、深澳鉄道サイクリングロードで山と海の景色を味わい尽くすのがおすすめです。基隆山東側の南子吝步道は全長が僅か990メートルのコース前半が木造、中盤・後半は石造りで、全体的に平坦で歩きやすい遊歩道です。南雅漁港後方の登山口から登るとわずか50分で海抜200メートルの展望台に到着し、北東のカーブを描いた湾と後方の緑が生い茂った山々を鑑賞できます。山頂展望台中央に設置されている八芒星のランドマークは南子吝山周辺の人気観光スポットの方角を指しています。東では鼻頭角と南雅漁村、西では北東のランドマークである基隆山と陰陽海が見え、山と海の美しさが心を癒してくれます。濱海公路(台2線)を西へ進むと、基隆山通過後10分もかからずイカで有名な深澳漁港に到着します。深澳漁港は深澳岬の東側に位置する瑞芳最大の港であり、台湾で最も釣り船が停泊している港でもあります。捕獲漁業の発展により多くの人気海鮮レストランが登場。深澳では新鮮な海鮮を味わえますので登山後の最大の楽しみになります。海鮮料理を満喫した後は、深澳漁港第3駐車場そばの歩道から象鼻岩景観公園へ進みましょう。緑石槽(緑色の藻に覆われた細長い岩)とキノコ岩を通りながら象鼻岩まで歩き、湾の反対側に振向くと優雅で美しい基隆山が見えます。小さな耳と素朴な表情の顔をよく見てみましょう。ゾウの鼻を失った浸食アーチは、可愛らしいカピバラさんとよく似ていますね。よく見るとカピバラさんは目を細めているように見えますね。象鼻岩の原形は深澳岬の頂上にあり、遠くの基隆嶼がはっきり見えます。新北市観光旅遊網 では特殊な自然地形は専門的な命名プロセスがなく、多くは一般人の間で広まった呼び名がそのまま定着します。鑑賞ポイントは人それぞれであり、崩れた象鼻岩に対するイメージは皆様の御想像にお任せします。心を癒してくれるカピバラさんを鑑賞した後、すぐに深澳漁港を離れてしまうのはもったいないです。港南側の堤防にある海天歩道は深澳に来たら必ず訪れたい景観遊歩道です。遊歩道をぶらぶら歩きながら、九份の街並み鑑賞やイカの彫刻との記念撮影をしたり、時々港に入ってくる漁船を眺めたりしていると、漁港ならではの暮らしの雰囲気が感じられますかつて台湾には綿密な軽便鉄道ネットワークが各町村部まで伸び、石炭採掘、製糖、林業など産業で利用され、人々の輸送の役割を果たしていましたが、時代の変遷と共に軽便鉄道の大半は道路にその役目を譲っています。深澳鉄道は現存する数少ない軽便鉄道であり、石炭輸送の役目を終えた後はレールバイクへと姿を変えています。かつての線路にはフグの形をした可愛らしいレールバイクが海沿いを走ります。海岸線に隣接する深澳レールバイクは沿線のトンネルの中が美しいイルミネーションがあしらわれています。附近の民家も海をテーマにした絵が描かれています。騎乗中、台湾で唯一海底で石炭を採掘していた建基炭鉱跡が見えます。ここは1950年代半ばに建設された炭鉱であり、海面下500メートルで石炭を採掘し、台湾の経済成長の原動力となりました。かつては深澳で最も栄華を誇った産業でした。全長1.3キロの深澳レールバイクの終点、八斗子駅は台鉄深澳支線の終点駅でもあり、台東の多良駅と並んで台湾で最も美しい沿岸駅の一つです。もう一つの特徴として、八斗子駅は台湾で唯一の2つの県市の境界に位置しています。プラットフォーム中央は青い海が見える他、新北と基隆の両方に挟まれています。
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