지어우차오링 터널

앵커 포인트

업데이트 날짜：2024-01-22

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여행 팁

철도 터널을 가로지르는 자전거 여행
터널에서 듣는 옛 민요 「디어우디어우통자이」
신베이와 이란 지역을 가로지르는 터널, 터널 남쪽 입구를 나오면 바로 보이는 귀이산도
「제천험」,「백운비처」 두 곳의 묵보
타이완 연사 건축물 백경 중 하나로 꼽힌다

소개

지어우차오링 터널은 신베이 푸롱과 이란 스청 두 곳을 가로지르는 터널이며 타이완 이란노선의 주요 공정 중 하나입니다. 1924년 개통 시 동남아시아에서 가장 긴 철도 터널이었으며, 총 길이 2,167미터에 달하며 타이베이와 이란 사이의 주요 교통을 담당하고 있습니다. 지어우차오링 터널의 남북입구에는 각각 「백운비처」, 「제천험」이라는 묵보가 쓰여져 있으며 당시 험난했던 건설 공정을 기념하는 글씨입니다. 지어우차오링 터널은 타이완 철도의 복선화, 전기화가 완료된 후 사용이 중단되었으며, 2008년 이후 자전거도로로 거듭나며 다시 개방되었습니다.

민요 「디어우디어우통자이」의 영감 출처
「기차가 터널 내로 들어오면 터널 꼭대기의 물방울이 떨어진다네」..이 타이완 민요는 기차가 지어우차오링 터널을 지날 때 영감을 받아 창작된 것이며 지어우차오링 터널은 「철도박물관」 개념으로 설계되어 터널 내의 철길 지면은 철도 레일 형식을 모방해 제작되었으며 조명등은 복고풍의 기름 잔등을 사용하였습니다. 자전거를 타고 지어우차오링 터널은 지날 때 터널 내의 기차 효과음이 들리면 마치 서늘한 철도 터널 길을 지나는 느낌이 매우 복고적이고 흥미롭습니다.

고리형 자전거도로
북타이완에서 첫 번째로 철도 터널을 기차 터널로 개건하였으며, 현재 지어우차오링 터널은 평일에는 도보 코스와 자전거 통행 코스를 제공하며, 주말에는 자전거만 진입이 가능합니다. 지어우차오링 터널은 고리형 자전거도로 구조이며 푸롱역에서 출발해 치어우차오링 터널을 빠져나오면 아름다운 태평양 바다 경치와 귀이산다오가 눈에 들어오며 다시 해안선을 따라 이동하면 라이라이지질공원, 산디아오등대, 롼아오 어촌을 거쳐 푸롱으로 돌아오게 됩니다. 총 길이 약 20킬로미터에 달하는 동북각 철도 풍경을 감상할 수 있는 최고의 노선이 될 것입니다.

도착노선

클릭 후 각 출발지에 따라 가장 적합한 교통노선을 계획하시기 바랍니다.

시즈 옛길

과거 「수이반자오가(水返腳街)」로 불렸던 중정로(中正路)는 한때 지룽강(基隆河) 연안 화물터미널이자 시즈 개발의 원천이 되었던 곳이어서 줄곧 「시즈 제1번가」로 불리는 곳입니다. 과거 화려한 시절을 보낸 덕에 이곳에는 뉴처우터우 부두(牛稠頭碼頭), 공공시장, 농업창고, 교회, 아이먼(隘門) 유적 등 많은 역사적 장소들이 남아있고, 또한 쌀집, 포목점, 약방 및 향 가게 등 3대째 운영되고 있는 오래된 상점들도 많이 자리하고 있습니다. 길을 따라 건축물 중 일부는 일렬로 죽 늘어선 전통 가옥 스타일을 보존하고 있어서 시즈의 귀중한 문화 자산으로도 여겨집니다.

공치 자연공원

단하이 계획도시에 위치한 공치 자연공원의 「공치」 두 글자는 「동쪽 공원 7호 부지」의 약자입니다. 자연이나 유사 자연 토지를 기획하여 만든 전체 면적 약 3.5헥타르에 달하는 공치 자연공원은 두 개의 순환 산책길, 두 개의 경관길, 커다란 잔디밭에 소형 전망대, 그리고 두 개의 출입구가 있으며, 순환 산책길 끝 부분은 아직 공사 중입니다. 공치 자연공원 근처의 경전철 빈하이 사룬역은 걸어서 3분이면 도착할 수 있고, 주변에도 역시 공쓰텐 개천 청씨 고택, 화샤 과기대학 등의 명소가 있어 휴일에 온 가족이 대자연 속으로 들어가 산책을 즐기기에 매우 좋습니다.