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신베이시 정부 관광여행국

지어우차오링 터널

지어우차오링 터널

앵커 포인트
업데이트 날짜:2024-01-22
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여행 팁

  • 철도 터널을 가로지르는 자전거 여행
  • 터널에서 듣는 옛 민요 「디어우디어우통자이」
  • 신베이와 이란 지역을 가로지르는 터널, 터널 남쪽 입구를 나오면 바로 보이는 귀이산도
  • 「제천험」,「백운비처」 두 곳의 묵보
  • 타이완 연사 건축물 백경 중 하나로 꼽힌다

소개

지어우차오링 터널은 신베이 푸롱과 이란 스청 두 곳을 가로지르는 터널이며 타이완 이란노선의 주요 공정 중 하나입니다. 1924년 개통 시 동남아시아에서 가장 긴 철도 터널이었으며, 총 길이 2,167미터에 달하며 타이베이와 이란 사이의 주요 교통을 담당하고 있습니다. 지어우차오링 터널의 남북입구에는 각각 「백운비처」, 「제천험」이라는 묵보가 쓰여져 있으며 당시 험난했던 건설 공정을 기념하는 글씨입니다. 지어우차오링 터널은 타이완 철도의 복선화, 전기화가 완료된 후 사용이 중단되었으며, 2008년 이후 자전거도로로 거듭나며 다시 개방되었습니다.
지어우차오링 터널

민요 「디어우디어우통자이」의 영감 출처
「기차가 터널 내로 들어오면 터널 꼭대기의 물방울이 떨어진다네」..이 타이완 민요는 기차가 지어우차오링 터널을 지날 때 영감을 받아 창작된 것이며 지어우차오링 터널은 「철도박물관」 개념으로 설계되어 터널 내의 철길 지면은 철도 레일 형식을 모방해 제작되었으며 조명등은 복고풍의 기름 잔등을 사용하였습니다. 자전거를 타고 지어우차오링 터널은 지날 때 터널 내의 기차 효과음이 들리면 마치 서늘한 철도 터널 길을 지나는 느낌이 매우 복고적이고 흥미롭습니다.
지어우차오링 터널

고리형 자전거도로
북타이완에서 첫 번째로 철도 터널을 기차 터널로 개건하였으며, 현재 지어우차오링 터널은 평일에는 도보 코스와 자전거 통행 코스를 제공하며, 주말에는 자전거만 진입이 가능합니다. 지어우차오링 터널은 고리형 자전거도로 구조이며 푸롱역에서 출발해 치어우차오링 터널을 빠져나오면 아름다운 태평양 바다 경치와 귀이산다오가 눈에 들어오며 다시 해안선을 따라 이동하면 라이라이지질공원, 산디아오등대, 롼아오 어촌을 거쳐 푸롱으로 돌아오게 됩니다. 총 길이 약 20킬로미터에 달하는 동북각 철도 풍경을 감상할 수 있는 최고의 노선이 될 것입니다.
지어우차오링 터널
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