단장대교

단수이의 노을과 어우러진 세계적 수준의 교량 건축물

앵커 포인트

업데이트 날짜：2026-08-18

여행 팁

세계적인 건축 거장 자하 하디드 설계, 대만 '클라우드 게이트(雲門舞集)' 무용수의 역동적인 몸짓에서 얻은 영감
세계에서 주경간이 가장 긴 단탑 비대칭 사장교
단수이(淡水)와 바리(八里)를 잇는 새로운 랜드마크, 북해안 관광 명소의 중심축!
바리 좌안(八里左岸)과 단수이 워런마터우(淡水漁人碼頭)의 실시간 라이브 캠으로 언제 어디서나 즐기는 대교의 풍경!
단수이 워런마터우(淡水漁人碼頭), 와쯔웨이 자연보호구역(挖子尾自然保留區), 신베이시립 스싼항 박물관(新北市立十三行博物館)까지 함께 둘러보는 알찬 코스!

소개

단장대교는 강과 바다가 만나는 지점에 자리하며, 세계적인 규모의 단탑 비대칭 사장교 구조로 단수이와 바리를 연결합니다. 이를 통해 과거 관두대교(關渡大橋)를 우회해야 했던 두 지역 간의 이동 시간을 획기적으로 단축했습니다. 대교에는 버스, 자동차, 오토바이, 자전거 통행 공간과 인도가 마련되어 있을 뿐만 아니라, 경전철 궤도 공간도 함께 확보되어 있습니다. 단장대교는 1980년대에 건설 계획이 처음 제안된 이후, 2015년 국제 설계 공모에서 세계적인 건축 거장 자하 하디드(Zaha Hadid)의 설계안이 최종 선정되었습니다. 공학적 이성과 시적 미학을 융합한 이 대교는 단수이강(淡水河) 하구의 새로운 랜드마크로 자리매김하였습니다.

세계적인 교량 건축의 걸작
단수이강 하구를 가로지르는 단장대교는 높이 211미터에 달하는 웅장한 주교탑을 자랑하며, 두 손을 모아 기도하는 '합장(合掌)'의 형상으로 대만의 안녕을 기원하는 메시지를 담고 있습니다. 강을 가로지르는 주교량 구간은 총길이 920미터, 주경간 450미터, 배경간 175미터이며, 교면의 최대 폭은 약 70미터에 이릅니다. 이는 단탑 비대칭 사장교 구조로는 세계 최장 주경간을 자랑하는 독보적인 건축물입니다.

풍경에 녹아든 교량, 단수이 석양의 아름다움을 부각하는 조화
단장대교는 설계 초기부터 단수이 석양의 풍경을 전체 구상에 반영하여, 간결하고 세련된 건축 언어로 스카이라인에 미치는 시각적 간섭을 최소화하였습니다. 교탑은 의도적으로 단수이 쪽에 편중하여 배치함으로써 바리 관음산(觀音山)과 원경을 이루며 마주 보게 하였고, 동시에 하구의 탁 트인 시야를 그대로 보존하였습니다. 해 질 무렵이 되면 교량의 실루엣과 노을빛이 교차하고, 무용수처럼 율동하는 선이 단수이 석양에 깊은 풍미와 매력을 더해 줍니다.