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신베이시 정부 관광여행국

구 차오링 자전거길 슬로우 여행

앵커 포인트
산댜오자오 보루
범주:
자전거
여행 일:
1 일 투어
適合對象:
자전거

推薦路線

Day

      여정 소개

      앵커 포인트
      푸롱 기차역에서 출발해 시원한 모험을 시작할 수 있는 동베이자오 자전거 여행은 구 북회선 철로를 개조한 구 차오링 터널을 따라 달리면서 기차의 기적소리와 함께 복고풍의 여행을 즐길 수 있습니다! 산과 바다가 어우러진 아름다운 경치를 달리는 도중에는 짙푸른 바다와 파란 하늘 아래에서 서로를 눈부시게 비치고 있는 듯한 타이완의 눈 산댜오자오 등대에도 올라가 낭만적인 분위기를 즐길 수 있습니다. 바닷바람 속에서 파도 소리를 들으며 해변도로를 자전거로 달리는 색다른 저탄소 친환경 여행을 즐겨 보세요.구차오링 터널
      day01
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        핑시지선 철도 1일 여행
        루이팡[瑞芳]에서 북회철도[北迴鐵道]로 진입한 기차는 첫 번째 역 허우퉁[猴硐]역에 이어 싼마오링[三貂嶺]역에서 다시 핑시지선[平溪支線]으로 접어듭니다. 울창한 삼림을 지나는 이 노선은 과거 타이완의 탄광업이 흥성하던 시기에 지어진 교통 철도가 오늘날까지 운행되고 있는 것으로, 주민들의 교통 수단으로 이용될 뿐 아니라 최근에는 가장 핫한 철도여행 코스로 꼽히고 있습니다. 허우퉁[猴硐]에서부터 여행을 시작하게 된다면, 과거 탄광으로 철도가 놓이고, 또 그 철길을 따라 주변 작은 마을들이 탄광업이 눈부시게 발전했던 당시의 영광스러운 발자취를 곳곳에서 만나볼 수 있습니다. 천등의 발원지이기도 한 스펀[十分]의 기차역은 핑시지선[平溪支線]에서 가장 큰 역사이자 주요 환승역입니다. 핑시[平溪]의 광업 발전사를 거슬러 올라가보면, 스펀은 가장 먼저 발달된 곳이자 가장 큰 규모의 촌락을 이루고 있던 곳이라 말할 수 있는 곳입니다. 이곳의 대표적인 특색은 핑시의 옛길[老街]이 철길과 바로 연결되어 있어, 「기차가 코 앞에서 지나가는」 독특한 풍경을 만날 수 있다는 점입니다. 지금은 탄광업이 이미 사라지고 없지만, 이 짧은 철도 노선은 수 많은 탄광의 유산들과 풍부한 경관, 인문학적 정취들을 담고 있습니다. 인적이 없는 조그만 역사에서 고요히 사색을 즐기거나, 시끌벅적 붐비는 옛길에서 타이완 전통 음식들을 맛보며 할머니 할아버지 시대의 사탕가게나 철물점 분위기를 내는 상점들을 구경해 볼 있습니다. 역사에서 행복 도장 찍어 보기, 한해의 소원을 적은 천등 띄워보기……등 하루 종일 다양한 재미를 맛볼 수 있는, 절대 놓쳐서는 안 될 철도 여행의 필수 코스입니다.
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        산책하며 오동꽃 감상, 투청 쑤린 1일 여행
        봄과 여름이 교차하는 5월, 신베이 투청 지역 일대의 구릉지대에 눈처럼 하얀 오동꽃이 만발하며 푸른 산정상을 하얗게 물들이고, 싱그러운 향기의 오동꽃이 봄바람에 나뭇가지로 흩날리면 마치 눈이 내리는 듯한 한 폭의 그림과 한 편의 시가 됩니다. 오동나무는 일제시대 중국 남쪽 지역에서 들어왔으며, 그후 대만 중북부의 저지대 산악지역에 널리 심어지며 한때 커지아 사람들이게 중요한 경제 작물이 되어 예전에는 페인트 칠과 가구를 만드는 중요한 원료였습니다. 신베이시 커지아 오동꽃 축제는 매년 4, 5월에 개최되며, 여러분을 산림으로 초대하여 산길을 걸으며 낭만적인 5월의 눈을 감상하시고, 주변의 비경인 백여 년 역사의 기차역도 함께 여행하실 수 있게 해드립니다!쑤린의 백여 년 역사의 기차역효율성을 추구하는 시대를 살고 있는 사람들은 A지점에서 B지점까지의 이동 시간을 최대한 단축시켜 목적지를 향해 빠르게 돌진하기 때문에 여정 중에 만나는 풍경을 소홀하게 대하고 있습니다. 휴가가 다가올 때 잠시 발걸음을 늦추고 통근하는 열차 안에서 자주 듣기는 했지만 한 번도 방문한 적이 없는 기차역에서 한 번 내려 천천히 걸어 보십시오! 쑤린과 잉꺼 사이에 위치한 산지아 기차역 1903년에 설립되었으며, 이미 두 갑자의 세월이 흘렀습니다. 초기 명칭은「산쟈이쟈오팅 기차역」이었으며 석탄을 운반하는 중요한 역할을 했습니다. 현재 역 주변에서 아직도 당시의 갱터 유적(다펑탄광 1호갱, 다펑탄광 2호갱)을 찾아볼 수 있으며 쑤린 지역의 과거 석탄 채굴 역사를 엿볼 수 있습니다.신베이시의 지정고적 2대로 지정된 산지아 기차역은 일본과 서양의 혼합식 벽돌 기차역으로 일제시대의 단아한 모습을 간직하고 있으며 제3대 산지아 기차역이 인접한 곳에 설립되어 신구가 함께 공존하고 있습니다. 산지아 기차역은 타이완 철도에서 치두 지역과 신주 지역 사이에 유일하게 남아 있는 일제시대에 건설된 역으로서 철도 마니아들에게는 필수 방문 코스가 되고 있습니다. 역사 내 전시공간에는 폐품을 사용해 만든 미니 산지아 기차역 판각모형, 광복 초기 타이완 철도 여객 시간표, 일제시대 철도 여행 관광 관광 책자 등을 전시해 놓고 옛추억의 분위기를 물씬 자아내고 있습니다.기차역 주변의 산지아 거리를 따라 걷다보면, 길을 따라 벽면에 밭과 소달구지, 전통 이발관 등과 같은 현지 인문 풍경을 결합한 그림이 그려져 있고, 또한 공룡, 타이완 흑곰 등과 같은 3D 페인팅도 준비되어 있어 매우 재미있고 박진감 넘치게 됩니다. 이곳은 산지아 주민들이 철도 주변 공터를 활성화 시키기 위하여 조성한 철도지경공원으로 2017년 35H1304형 흑색탄두차와 DL1044형 전동기를 추가로 배치하여 산지아의 역사적 기억을 보존하고 있습니다.투청 산지역 오동꽃 감상다한 개천을 넘어 남쪽 강가의 투청 지역으로 들어서면 제1봉우리의 산 중턱에 오동꽃이 만개하여 산간지대를 하얀 눈밭으로 수놓아서 먼 곳에서 바라보면 신베이 지역에서 오동꽃을 감상할 수 있는 명소 중 하나입니다. 산 위의 동화공원은 매년 신베이 오동꽃 축제의 주무대가 되고 있으며 차를 몰고 동화공원의 제1, 2주차장까지 와서 공원으로 들어와 꽃 감상을 하거나 혹은 청티엔선사 산책로를 따라 천천히 걸으며 동화공원으로 들어오실 수 있습니다.🚌대중교통안내: 전철을 타고 용닝역에서 내려 다시 남43 버스로 티엔무 혹은 남44 버스로 「등산로입구」에서 하차하면 동화공원 팻말이 보이며 이곳으로 등산을 시작하시면 됩니다.청티엔선사의 산책길은 차오산 산책길, 난티엔무 산책길, 광흠노승 산책길이라고도 부르며, 승천선사는 광흠법사가 창건하였고 이 선사로 통하는 보도는 1960년대에 원석을 사용해 포장하였습니다. 길을 따라 40여 개의 불보살의 명칭이 새겨진 석비와 석주가 세워져 있고 산책로 양쪽에는 푸른 기운이 가득한 무성한 숲이 우거져 있어서 소박하면서도 장엄하고 고요하고 아늑한 산책길을 따라 거닐면 때때로 챠오산 주민들이 경건하게 예배 드리는 모습을 만날 수 있습니다.청티엔선사 산책로를 따라 많은 오동나무들이 자라고 있어 고요하고 아늑한 길을 따라 청티엔선사의 장엄함을 만날 수 있습니다. 이곳 역시 온 산에 오동꽃을 감상할 수 있는 최고의 명소로서 여기서 타이베이 분지와 관인산의 수려한 풍경을 조망할 수 있습니다. 청티엔 선사와 동화공원 사이의 반딧불이 산책로는 그 길이가 약 600m에 이르며, 아름다운 무늬의 돌로 만든 돌계단 산책로를 따라 반딧불이 산책로를 걸으며 나비들의 군무와 물소리와 벌레소리, 새소리가 함께 어우러진 자연의 교향곡을 감상할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안의 생태계의 복원이 이루어져 밤이 되면 반딧불이가 밤하늘의 별처럼 빛나고 있습니다.동화공원은 역대 신베이 오동꽃 축제의 주무대였으며, 공원 내에 100그루에 가까운 오동나무를 심어 매년 4, 5월에 오동꽃이 만개하면 공원의 바닥, 계단, 잎사귀, 목조무대 위에 새하얀 오동꽃이 가득한 신베이 오동꽃 감상 성지가 되고 있습니다. 동화공원 내에는 야외공연 및 관람석, 차를 끓이는 휴식공간, 투청 시가지를 내려다볼 수 있는 전망대, 여러 개의 정자들이 기획되어 있으며, 특히 20cm폭의 로프를 밟고 밀림을 지나는 듯한 스릴과 재미가 넘치는 삼각 현수교도 설치되어 있습니다.공원 산책로를 걸으며 설경처럼 아름다운 오동꽃을 느껴보시고, 춤을 추듯 떨어지는 오동꽃잎을 바라보다 떨어진 꽃잎을 모아 하고 싶은 말이나 하트를 만들어 봐도 좋습니다. 그리고 손에 오동꽃을 들고 사진을 찍으며 잠시 소란스러운 일상을 잊고 초여름이 산림 풍경 속에 심취해 보십시오.
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