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신베이시 정부 관광여행국

지미를 만나다, 단하이 제대로 즐기기

앵커 포인트
지미를 만나다, 단하이 제대로 즐기기
범주:
銀髮樂遊&Route 2 Taiwan-Cycling Routes
여행 일:
1 일 투어
適合對象:
공공의

推薦路線

Day

      여정 소개

      앵커 포인트

      대도시에서 매일 일에 쫓기며 사는 것은 과도한 스트레스로 제대로 쉴 수 없는 생활의 연속입니다. 퇴근 이후에 만나게 되는 거리의 광고, 핸드폰 속 각종 알림들이 우리의 눈을 사로잡고 있습니다. 이러한 생활이 계속되면 피곤함도 계속 누적됩니다. <잠시 눈을 감아보세요.> 영혼의 창을 통해 들어오는 자극을 차단하고, 단쉐이에서 단하이 모노레일을 탑승해보세요. 파란색의 객차를 타고, 푸른 하늘과 푸른 바다를 마음껏 느낄 수 있습니다!

      4km나 이어진 꿈같은 벚꽃길을 거닐고, 모노레일을 따라 펼쳐지는 지미의 테마조각상을 하나하나 만나고, 백년 넘은 삼합원 공스톈시 청씨고택도 참관해보세요. 저녁이 되면 금빛노을을 벗삼아 진서쉐이안 자전거도로를 따라 딴쉐이 라오제로 돌아올 수 있습니다. 멋진 사진을 남기기에 최고의 여행노선입니다.

      淡海輕軌幾米

      잠시 눈을 감아보세요, 단하이 모노레일 지미 공공예술
      단하이 모노레일은 타이완의 두번째 모노레일 시스템으로, 단하이 신스진과 외부를 잇는 중요한 교통시설입니다. 단하이 모노레일은 설계시 저명한 일러스트레이터 작가인 지미와 협력하여 <잠시 눈을 감아보세요>를 창작주제로 삼아 단하이 모노레일만을 위한 공공예술을 창조하였습니다. 뤼산 라인의 11개 역에서는 모두 지미가 창작한 공공예술 작품을 만날 수 있습니다. 자세히 관찰해보면 정류장내의 의자, 카드기, 조각상 모두 지미의 세심한 설계가 담긴 것으로, 지미의 일러스트 작품집의 몽환과 힐링이 종이책에서 튀어나와 대중과 만나고 있습니다. 잘 들어보면 모노레일이 역으로 진입할 때 나오는 음악조차 여행객의 분위기에 따라 선곡한 것입니다.
      遇見幾米 淡海櫻該這樣玩
      幾米彩繪

      꽃보다 맘보, 후웨이 벚꽃길과 베이터우즈시 벚꽃산책로
      <단진덩궁 정류장에 곧 도착할 예정입니다.> 몰래 오른쪽 눈을 떠보면 비단처럼 아름다운 벚꽃터널이 눈앞에 펼쳐집니다! 단쉐이의 옛 지명은 후웨이로, 4km나 이어지는 후웨이 벚꽃길에는 왕벚나무와 산벚나무가 가득하며, 멀리 다툰산 산맥까지 바라다 보이는 세계에서 가장 긴 벚꽃 산책로입니다.
      滬尾櫻花
      滬尾櫻花大道

      단진 베이신역 옆의 베이터우즈시 벚꽃산책로는 총길이 3.5km이며, 산책로를 따라 백여그루의 왕벚나무가 있어 벚꽃이 만개하는 시기에는 산책로 양켠으로 붉은 빛 도는 하얀 벚꽃이 흩날리는 장관을 연출하여 수많은 관광객들이 방문하고 있습니다. 단하이 신스진의 고즈넉한 화원에 여러분을 초대합니다.
      北投子溪

      땡땡땡 울리는 열차, 공스톈시 청씨고택
      단하이 모노레일은 칭단쉐이 행정센터역을 경유한 이후, 고가레일구간에서 지면레일구간으로 진입합니다. <땡땡땡 땡땡땡> 울리는 소리는 이 구간의 배경음으로, 모노레일이 곧 통과한다는 것을 알려줍니다. 뤼산 라인과 란하이 라인의 갈림길이 되는 빈하이 사룬역 주변에는 단하이 지역의 과거를 알려주는 백년고택이 자리잡고 있습니다.
      公司田溪程氏古厝

      청씨고택은 청조 광서황제 시기에 지어졌으며, 단쉐이구에서 첫번째로 지정된 역사건축물 전통민가로, 전형적인 삼합원의 형태를 갖추고 있습니다. 주위에는 대나무숲이, 수로에는 물이 있어 과거 단쉐이의 민남식 건축의 아름다움을 보여주고 있습니다. 용마루는 안산암을 사용해 지붕끝과 벽을 둥글게 마감하는 형식을 차용했으며, 도둑을 막기 위하여 방어용 저격구멍까지 만들었습니다. 여기는 1884년 청불전쟁의 전쟁터이기도 했으며, 후웨이 전쟁때는 청나라 군대가 고택인근에 병력을 배치하여 성공적으로 프랑스군을 물리쳤습니다.
      公司田溪程氏古厝

      영원히 멈추지 않는 꿈 : 단쉐이 위런마터우
      란하이 노선의 종점은 위런마터우(위런부두) 정류장으로, 북부 타이완에서 노을감상 최고의 관광지입니다. 몽환적인 시간 속, 칭런차오(연인의 다리)는 유난히 빛이 납니다. 잠시 눈을 감고 시각 이외의 감각으로 조금 더 쾌적해진 황혼시간을 느껴보세요. 초저녁에는 YouBike를 타고 진서 쉐이안을 따라 지에윈 단쉐이역까지 달리는 것도 좋습니다. 단쉐이 맞은편의 관인산과 현재 건설중인 단장 다차오(담강대교)를 바라보며 만족스러운 여행에 마침표를 찍어보세요.
      漁人碼頭

       

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      예술 속 신베이(新北) 산샤(三峽) 느림의 미학 당일 여행
      신베이(新北)시는 저탄소 여행을 추진하며, 여정의 교통&middot;식사&middot;명소에서부터 여행 중 탄소 배출을 줄이는 데 힘쓰고 있습니다. 전문 기관을 통해 탄소발자국을 계산하고 VCS 인증 탄소배출권을 구매하여 지속가능성을 실천합니다. 산샤(三峽) 저탄소 여행은 환경교육 공간인 루자오시(鹿角溪) 인공습지에서 시작하여, 친환경 식당 TINA 키친에서 제철 식재료로 만든 건강식을 맛보고, 오후에는 신베이(新北) 시립미술관에서 예술 여행을 즐기며, 가이드의 안내로 산샤(三峽) 옛 거리를 걸으며 현지 인문의 풍취를 느낍니다. 루자오시(鹿角溪) 인공습지는 16헥타르에 달하며, 다한시(大漢溪)와 지류인 루자오시(鹿角溪)의 합류 지점에 위치합니다. 습지는 원래 쓰레기 매립장이었으나 신베이(新北)시 정부 고탄지 공정관리처의 정비를 거쳐 인공습지로 조성되었으며, 신베이(新北)시 최초로 환경부 인증을 받은 오수 현지 처리 시설이 되었습니다.루자오시(鹿角溪) 습지는 수생식물과 자연정화 공법을 통해 침전, 여과, 생물 흡수 등의 작용으로 다한시(大漢溪) 수질을 효과적으로 개선하며, 많은 조류와 양서&middot;파충류를 불러 모아 생태 여행의 최적지가 되었습니다. 환경보호 자원봉사자의 설명으로 구포위(姑婆芋), 위에타오(月桃), 거우수(構樹), 랑웨이차오(狼尾草), 카이카루(開卡蘆), 티엔겐즈차오(甜根子草), 망차오(芒草) 등 습지의 다양한 식물과 생태를 알아볼 수 있습니다.잉거(鶯歌) 도자 박물관 인근의 TINA 키친은 &ldquo;농장에서 식탁까지&rdquo; 철학을 고수하며, 16가지 메인 메뉴와 풍성한 셀프 바를 제공합니다. 신선한 채소 샐러드, 디저트와 빵, 각종 차와 커피로 맛과 건강을 모두 챙깁니다. 브랜드 &ldquo;판슈텅&rdquo;은 &ldquo;유기농업+유기식품 가공+유기농 생활&rdquo;을 실현하며, 제품을 유기농 베이커리, 천연 비누 공방 등으로 확장하여 친환경 유기농 생활을 실천합니다.신베이(新北) 시립미술관은 도자기 공예로 유명한 잉거(鶯歌)에 자리하며, 건축가 야오런시(姚仁喜)가 설계했습니다. 은백색 건물은 강변 갈대를 형상화했으며, 높낮이가 다른 선들로 바람에 흔들리는 아름다움을 표현합니다. 건물은 녹색건축 개념을 도입하여 대형 유리로 빛을 끌어들이고 통풍과 단열을 겸비하여 쾌적한 관람 환경을 제공합니다. 넓은 야외 공원은 다양한 타이완 고유 생물의 서식지로, 신베이(新北)의 미학과 환경 의식을 담은 중요한 랜드마크입니다. 간러(甘樂) 문창과 함께 산샤(三峽) 옛 거리를 걷습니다. 산샤(三峽)강을 따라 S자로 구불거리는 이 거리는 전체 길이 260미터로, 과거 경편도가 설치되어 산샤(三峽) 산간의 차와 석탄을 운송하였습니다. 산샤(三峽) 옛 거리에 남아 있는 건물은 대부분 100년 전 지어진 것으로, 이어지는 붉은 벽돌 아케이드와 바로크 양식의 건물은 산샤(三峽) 옛 거리만의 독특한 풍경을 만듭니다. 거리 건물 입면의 정교한 장식을 자세히 보면, 각 건물의 박공과 편액 디자인마다 서로 다른 건축 언어가 담겨 있으며, 가이드의 설명을 통해 더욱 흥미롭게 느껴보실 수 있습니다.1769년에 지어진 산샤(三峽) 칭수이(清水) 조사묘는 예술 거장 리메이슈(李梅樹)가 재건을 이끌었으며, 각 유파의 장인과 당대 예술가들의 작품이 융합되어 &ldquo;동양 예술의 전당&rdquo;으로 불립니다. 가이드의 안내로 사당 내부의 화려하고 정교한 조정, 다채로운 전점, 섬세하게 조각된 석주를 감상할 수 있습니다.간러(甘樂) 문창 허시(合習) 마을은 산샤(三峽) 옛 거리 옆에 자리하며, 전신은 1947년 설립된 아이린(愛鄰) 병원이었습니다. 2017년부터 지역 창생 거점으로 전환되어 문화부 100대 문화 거점으로 인정받았습니다. 허시(合習) 마을이란 이름은 타이완어로 &ldquo;함께 배우다&rdquo;라는 뜻으로, 공예 장인, 로컬 푸드 상점, 지역 학교, 기업 파트너를 연결하여 지역 공동체 지원 체계를 구축합니다.허시(合習) 마을에는 허나이촨(禾乃川) 양조 공방과 두부 공방, 산이(三藝) 금공예, 스스 커커(蒔蒔刻刻), 칭차오(青草) 학원 등이 입주해 있습니다. 허나이촨(禾乃川)은 지아난(嘉南) 평원에서 계약 재배한 비 유전자 변형 국산 대두로 각종 두부 제품과 된장을 만들어 푸드 마일리지를 줄이고, 산이(三藝) 금공예와 스스커커(蒔蒔刻刻)는 전통 공예를 계승하고 발전시키며, 다양한 체험 프로그램을 통해 금공예, 목조각, 타금 기술을 알립니다. 마을에서 허시(合習) 정신을 체험하고, 허나이촨(禾乃川)의 산샤(三峽) 비루오춘(碧螺春)과 국산 대두를 결합한 두부 아이스크림을 맛보며 차향과 콩향이 어우러진 여정의 마무리를 즐길 수 있습니다.&ldquo;예술 속 신베이(新北) 산샤(三峽) 느림의 미학 당일 여행&rdquo; 프로그램은 환경부의 &ldquo;녹색여행&rdquo; 기준에 부합하며 &ldquo;넷제로 녹색생활 정보 플랫폼&rdquo;에 등록되어 있습니다. 계산 결과 이번 여정의 탄소발자국은 1인당 10.2kg CO2e입니다.
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      지에윈으로 떠나는 신베이 여행 – 중허신루 라인(신좡 구간)
      중허신루 라인 신좡 구간은 2013년 전면개통하였으며, 모든 구간이 지하로 운행하며, 신좡과 산총 두 지역을 가로지르는 노선입니다. 타이베이차오(O13), 차이랴오(O14), 산총(O15), 셴창궁(O16), 터우첸좡(O17), 신좡(O18), 보인대(O19), 단펑(O20), 훼이룽(O21)까지 모두 9개의 역이 있습니다. 신좡은 과거 타이완 최초의 철길이 있던 곳으로, 류밍촨 선생이 건설했던 철길이 지나던 곳입니다. 1893년 타이베이에서 신주까지 열차가 운행하였으며, 오늘날의 신좡 초등학교 앞에 하이산커우 역이 있었습니다. 일제시기로 접어들며 철도는 노선을 변경하여, 1901년 이후에는 반차오 일대를 통과하여 운행함으로써 반차오가 신좡보다 점점 더 발전하게 되었습니다. 백년이 지난 지금, 지에윈 중허신루 라인이 개통하면서 신좡은 새로운 교통운수의 시대로 접어들게 되었습니다.신좡구는 신베이시에서 반차오구 다음으로 큰 행정구역으로, 인구 40만명이 넘습니다. 수도권 지역에서 가장 먼저 개발된 지역으로, 수많은 고적, 사당 및 현지의 문화를 보유하고 있습니다. 그리고 천주교 대학인 보인대학교가 있습니다. 지에윈을 타고 신좡여행을 떠나볼까요?O13 타이베이차오역 : 공군 산총이춘첫번째역인 타이베이차오역 인근은 강변지대로, 낮고 소박한 벽돌집들과 함께 청천백일만지홍기가 가득 나부끼고 있어 향수를 불러오는 공군 산총이춘이 자리잡고 있습니다. 드라마 촬영지로 인기가 많은 곳이자 수많은 타이완 사람들의 어린시절 추억을 간직한 곳이기도 합니다. 군인마을과 관련된 전시전람 외에도, 군사관련한 전시 및 행사가 많이 열리기 때문에 밀리터리 매니아들이 많이 방문하는 곳입니다.공군 산총이춘은 2차세계대전 당시 일본의 고사포 부대 주둔지로, 단쉐이허의 하늘을 방어하는 임무를 맡고 있었습니다. 오늘날까지도 당시 각각의 포진지 사이 지하통로를 잘 보존하고 있습니다. 헬멧을 쓰고 가이드를 따라 땅밑의 산총이춘을 탐험하러 떠나보세요!O14 차이랴오역 : 롼애러우간 산업컨셉관롼애러우간 산업컨셉관은 환난시장에서 30년넘게 운영한 노포의 맛을 이어받아, 타이완 최초의 러우간(육포)을 주제로 한 산업문화관입니다. 타이완 전통먹거리와 음식문화를 결합하여 재미있는 러우간 체험활동도 할 수 있고, 제작공정을 투명하게 공개하였습니다. 새시대의 러우간과 식품위생을 중시하는 신개념을 대중들에게 소개하는 곳으로, 부모와 자녀들이 함께 실내활동을 할 수 있는 공간으로 적합합니다.O15 산총역 : 신베이 메트로폴리탄 파크O15 산총역과 타오위엔 공항철도 A2 산총역은 서로 연결되어 있어 역내에서 환승이 가능합니다. 해외여행객들이 린커우를 지나 타이베이로 진입할 때 첫인상을 남기는 곳입니다. 산총역 바깥에는 산총 방수로 내에 위치한 신베이 메트로폴리탄 파크가 있습니다. 대지면적 424ha로, 타이베이 다안선린공원의 16배에 달하는 크기입니다. 신베이 메트로폴리탄 파크에는 광활한 녹지와 함께, 자전거도로, 각종 운동전용공간 및 아이들이 가장 좋아하는 &lt;숑허우선 낙원&gt;이 있습니다. 숑허우선 낙원과 바다세계 물놀이공원은 전세계에서 가장 큰 통합 경사지 놀이터로, 타이완 흑곰, 타이완 송어, 미카도 꿩, 푸른바다거북, 망둥어 등 타이완 특육의 생물 이미지를 본따 디자인한 공간으로, 어른 아이 모두 함께 즐길 수 있는 놀이터입니다.O18 신좡역 : 신좡먀오제 상권, 신좡광푸궁, 신웨차오신좡의 번영을 설명해주는 &lt;이푸, 얼루, 산신좡&gt;이라는 속담이 있습니다. 신좡은 타이베이에서 가장 먼저 개발된 지역으로, 다한시의 항운에 힘입어 번성하기 시작하였습니다. 18세기에 타이베이에서 가장 번화한 상업의 중심으로, 먀오제(사당이 운집한 거리)를 거닐다보면, 쌀시장 골목, 반찬거리, 물긷는 골목 등의 골목들처럼 희미하게나마 200여년전 형성되었던 거리의 분위기를 느낄 수 있습니다.먀오제(사당이 운집한 거리) 상권은 새 것과 옛 것이 잘 버무려진 공간으로, 여러 사당 사이사이에 가게들이 자리잡고 있어 신좡 사람들이 식사하고 쇼핑하는 곳입니다. 먀오제에는 유명한 옛 사당들이 많은데, 차오저우 객가인이 세운 광푸궁(광복궁, 1780년 건설)은 신좡 유일의 국가지정 고적이며, 신좡 츠요궁(자우궁, 1729년 건설), 신좡 디장안(지장암, 1757년 건설), 신좡 우성먀오(무성묘, 1760년 건설), 신좡 원창스(문창사, 1813년 건설)등이 있습니다. 이에 관장수 문화와 묘회(사당에서 지내는 제례)의 간식인 셴광빙이 발전하게 되었습니다. 베이글과 비슷하게 생긴 묘회의 간식은 짭짤하면서도 달콤한 맛의 과자로, 먀오제 과자점의 특색상품으로 유명합니다. 이 과자를 먹는 사람에게는 신의 가호가 함께 한답니다.신좡 부두는 비록 백년도 더 전에 토사의 침적으로 소실되었지만, 제방 밖의 신웨차오를 걸어가면 드넓은 다한시를 만날 수 있고, 당시 &lt;천개의 돛이 빽빽한 신좡항, 왁자지껄한 시장과 천가구의 불빛&gt;을 상상해 볼 수 있습니다. 신웨차오는 타이완에서 강변양켠 가장 긴 지점을 연결한 아치형 철교입니다. 유려한 디자인으로 행인 및 자전거 전용도로로 사용하고 있습니다. 높은 곳에서 아래쪽을 내려다보며 다한시 양안의 아름다운 경치를 즐길 수 있습니다.O19 보인대역 : 천주교 보인대학교대학교 캠퍼스는 땅이 넓고, 주변에 착한 가격의 식당들이 운집하게 되어, 휴일 나들이하기에 좋은 곳이 되곤 합니다. 보인대학교는 1925년에 북경에 창립되어, 북경 4대 명문학교 중 하나였다가, 1961년 타이완에 복교하면서 타이완에서 유일하게 로마교황청에 속한 대학교가 되었습니다. 캠퍼스는 독일 엔지니어가 디자인하였고, 빽빽한 수목으로 교정을 덮었습니다. 건축물은 붉은색, 푸른색, 회색을 기조색채로 삼아, 교내 건물은 대부분 서예가, 정치가(장개석, 대정농, 왕정지, 가경덕 등)들로 낙관하였습니다. 캠퍼스를 천천히 둘러보며 감상해보세요.보인대학교의 인기만점 먹거리는 보인대 식재료 아이스크림으로, 졸업생들조차도 아이스크림을 먹으려고 학교를 재방문할 정도입니다. 초콜렛, 바닐라, 초코바닐라 3가지 맛이 있고, 매년 개교기념일에는 보인대에서 가장 달콤한 기간한정 메뉴를 선보입니다. 보인대학교 교문에는 데판야끼, 마라탕, 씨우랍등 다양한 선택지와 착한 가격의 가성비 만점 식당들이 많이 모여있습니다.O21 훼이룽역 : 신베이시 군인 충령사(무기공원)훼이룽역은 신좡노선의 마지막역으로, 타이베이 분지의 최서단에 자리잡고 있습니다. 다퉁산 산자락에 위치한 신베이시 군인 충령사는 국방부에서 근래 퇴역한 군사장비로 광장을 꾸며두었습니다. 1970-90년대 공군의 주력전투기인 록히드 F-104 스타파이터, 노스럽 F-5 프리덤파이터, 해군 5인치 함포, 군함용 닻, 육군 M41 탱크, 수많은 고사포까지 배치되어 밀리터리 매니아들이 가장 좋아하는 곳입니다. 향후 훼이룽역은 타오위엔 지에윈 브라운라인과 타이베이 지에윈 완다수린 라인과 이어질 예정으로, 신좡에서 가장 큰 환승역이 될 것입니다. 사통발달의 네트워크로 도시의 곳곳으로 우리를 데려다주기를 기대하고 있습니다.
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