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旧草岭隧道

旧草岭隧道

穿越时空的复古感,是结合文化、历史、观光的铁马隧道
定位点
更新日期:2024-01-23
2.2万

玩乐攻略

  • 在铁支路隧道内骑车单车
  • 隧道聆听经典民谣「丢丢铜仔」
  • 横跨新北与宜兰两地,隧道南口一出即可见到龟山岛
  • 「制天险」、「白云飞处」两处墨宝
  • 名列台湾历史建筑百景之一

景点介绍

旧草岭隧道横跨新北福隆与宜兰石城两地,是台铁宜兰线的关键工程,1924年通车时是东南亚第一长的铁路隧道,全长2,167公尺,肩负台北与宜兰之间的交通重任,旧草岭隧道的南北口,分别提有「白云飞处」、「制天险」两份墨宝,纪念当年的艰辛工程。旧草岭隧道在台铁双轨化、电气化之後停用,2008年以自行车道之姿再次开放。
旧草岭隧道

民谣「丢丢铜仔」的灵感来源
「火车行到伊都,阿末伊都丢,唉唷磅空内...」,这首经典的台湾民谣,即是以火车通过旧草岭隧时的情境为灵感创作,旧草岭隧道以「铁道博物馆」概念设计,隧道内的车道地面仿造铁路轨道形式,勾划出铁路意象,照明灯具使用复古味道的油灯灯罩,骑着单车穿越旧草岭隧道,在隧道火车音效下,宛如骑在凉凉的铁支路隧道内,感觉复古又有趣。
旧草岭隧道

环状线自行车道
作为北台湾第一条以铁路隧道改建而成的铁马隧道,目前旧草岭隧道提供平日步行及自行车通行,假日则仅提供自行车进入,旧草岭隧道属於环状自行车道的一环,由福隆车站出发,穿越旧草岭隧道後,印入眼帘的即是绝美太平洋海景与龟山岛,沿着海岸线续行,经莱莱地质公园、三貂角灯塔、卯澳渔村後返抵福隆,全长约20公里,是东北角骑铁马追风的首选路线。
旧草岭隧道

服务设施

  • 停车场

旅游叮咛

如要以步行的方式进入旧草岭隧道仅限平日,例假日因自行车较多,为了顾及游客安全,例假日隧道内请勿步行进入。
汽机车及後座双人协力车禁止进入。
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