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「鱼路古道」连接着台北市阳明山国家公园和新北市金山区，是昔日台北和金山肩挑运鱼货、茶叶、硫矿的必经之路，从山到海，我们沿着海拔770米的擎天岗往八烟方向走，终点抵达海拔0米的新北市金山，这时浑身的细胞一定都在呐喊「我要热量、我要美食！」金山老街便是最佳选择了，大啖在地农产渔获、直击美味集散地，傍晚和夕阳击掌，和今天的自己说声辛苦了。📣好市城双：台北市阳明山国家公园、新北市金山区✅建议路线: 擎天岗→鱼路古道(金包里古道) →金山老街→中山温泉公园→烛台双屿【金包里大道】鱼路古道，古称鱼仔路或金包里大路，昔时是金包里(金山)渔民运送鱼货到大稻埕等地的必经道路，自阳金公路顶八烟站起至冷水坑，因此得「鱼路」之名。清光绪29年时，当时渔民多经由这条路将渔获送到台北市士林贩售，是先民养家糊口必经之路。【青春山海线与金山】是新北市政府为活化北海岸观光及经济产业推出的观光品牌，串联北海岸各区八里、淡水到金山，再延伸到三貂角的绿能低碳旅游路线，新北市城乡局为了让游客有更好的观光体验而规画了「中山温泉公园」这个重要的硬体建设，位置北接淡水、石门，南接野柳、九份及瑞芳等景点，是衔接青春山海线景点的重要绿色交通枢纽。走完一整天的登山行程，疲惫的双腿急需得到舒缓，中山温泉公园引入温泉水、兴建泡脚池，是您放松歇息的好去处。泡完脚、舒缓疲劳後，最後可以去烛台双屿眺望绝美海景，不论是日出还是夕阳景观，都别有一番风味!✅朝圣起点：擎天岗(台北市士林区菁山路101巷246号)擎天岗位於大屯山群汇的中央及竹子山、七股山与顶山，磺嘴山之中间按部，地势平坦，日据时期日本人就在此设置大岭峙牧场，作为种茶、放牧用途；台湾光复後政府依据原大岭峙牧场中擎天岗、冷水坑一带的规划设置了阳明山牧场。现在在擎天岗可看到放牧的牛只，是北投、士林，金山等地的农民所寄养的。擎天岗地势平坦，又有连绵的草原，绿草如茵，是观察草原景观最佳的自然教室。青绿绵延的草坡与浑圆矮生的树丛步道是令人印象深刻，也成为阳明山国家公园中最受民众欢迎的踏青去处。✅亮点步道：鱼路古道(新北市金山区重和里)鱼路古道，古称鱼仔路或金包里大路，海拔平均500公尺，属新北市金山区。为当时的金包里(金山)渔民运送鱼货到大稻埕等地的必经道路，自阳金公路顶八烟站起至冷水坑，沿途的人文、生态，为古道中最精采及保存最完整的路段，如果有体力的朋友，不妨从现今的「天母古道」开始接上擎天岗，挑战自我。✅美食必去：金山老街(新北市金山区金包里街)金山老街又名金包里老街，是目前北海岸仅存的清代老街，已有三百多年的历史，是金包里住民以前主要的农产、渔获集散地。来到金包里老街，绝对不能错过的就是，广安宫庙口的超人气鸭肉摊，自助式的端菜文化更形成本地特殊的景观。来金山老街不论爱吃甜或咸，都能满足大众的味蕾。✅新兴景点：中山温泉公园(新北市金山区温泉路2巷10号)110年8月翻新完工的中山温泉公园，重新引入温泉水，在冬季不妨泡脚消除登山的疲劳。园区内种植山樱花树，花期约每年1-2月农历春节时分，当花季绽放就像是为绿意盎然的公园，涂抹上了一层红色的颜料，色彩缤纷为春天揭开序幕，漫步在飘落的樱花步道下美不胜收。✅顺游景点：狮头山公园(北市金山区磺港路171-2号)「狮头山公园」位於海拔约70公尺的金山岬上，更是青春山海线上的珍珠，望东可见野柳岬，西边则是磺港渔港与中角的山海景，一次饱览「金山海岸三大奇景」－烛台双屿、磺港渔火及水尾泛月。在长期在军事管制的保护下，狮头山的生态资源完整丰富，近年更因复育有成，不同季节时，还可在步道上偶遇台湾百合或金花石蒜怒放美景。

清晨6:59分，气温24度，微风，太阳已从福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市铁道马拉松接力赛，将在鸣枪後正式开跑 ！新北市铁道马拉松接力赛，在2024年已迈入第9届，赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组，共1100队、7700名跑者一同共襄盛举，在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑，富有趣味性并考验团队合作精神，是青春山海线上，最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快，就一个人跑；若想跑得远，就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者，分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发，途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车，最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊，有别於大众熟知的样式，环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环，为早年台铁防止列车追撞的机制，接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计，这不仅是对台铁文化的推广，同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後，7点整正式鸣枪起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前冲刺，迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站，进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去，启用於1924年的旧草岭隧道，全长达2167公尺，是新北与宜兰间的铁路隧道，在铁路电气化後功成身退，目前已改建为自行车道，在通过新北-宜兰交界处的光环造景後，接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制，除了大会工作车辆，不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处，交棒给第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壮丽的一棒，却也是距离最长的一棒，长达15.1公里的距离，由团队中长跑能力最强者担起重任，途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港，最终来到福隆游客中心接棒区，考验跑者们的体力与意志。接！卸下接力环，交给下一棒的夥伴接力冲刺，每一个棒次的地形与长度皆有所不同，挑整呼吸与脚步，以最适合眼前地形的姿态奔跑，力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑，时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇，一起追火车。「加油！加油！」看见镜头时摆出最灿烂的笑容，展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱，沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团，通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯，在地方民众的摇旗呐喊中，坚持下去完成自己的路程。「来了来了！」当第七棒跑者出现在跑道头时，同队队友齐声呐喊，最後一哩路，大家一起举起代表自己棒次的毛巾，全队一起奔向终点线，一同迎接胜利！经历7个棒次，完成艰钜的挑战後，绝对值得好好纪念，举起完赛奖与自己队伍的旗帜，与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後，竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖，开心的大合照。拿出每个人的奖牌，将7块奖牌合而为一，组成完整的圆形奖牌，这是团队合作的成果，也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头，相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛！