【半日游】森呼吸,歇一刻

定位点
平林休闲农场_蝴蝶
在荷花绽开的季节到来,正是此时,和斑蝶家族打招呼,寻找在光蜡树上的独角仙,嚐一口季节限定的美味。

半日游:平林休闲农场︰蝶影寻踪、昆虫编织(2小时)→享用田园好食(1小时)→农场森林导览→遇见台湾原生种与甲虫王者(1.5小时)

农场内的蜜源或食草植物
农场得天独厚的自然环境与生态栖地,吸引近70种的蝴蝶栖息,其中在台湾栖息的13种斑蝶,都可以在农场内一见芳踪。每年6月~10月适合全家大小与蝶共舞,阳光下飞舞的紫斑蝶,蝶翼闪闪发紫;琉球青斑蝶,细细观察斑纹像流动的星斑十分梦幻。但随着气候变迁与环境改变,蝴蝶也面临到生存的难题,快来农场认识蝴蝶生长的栖地同时学习如何保护我们珍贵的蝴蝶家族。

独一无二的甲虫王者

「历经多年的等待,你终於养成壮硕的身形与强而有力的大颚,一身黝黑的盔甲,韬光养晦,像极准备出征的王者,随时进入备战状态。」
台湾昔日有着昆虫王国的美誉,农场保留当初原始林环境,吸引许多甲虫以此维生,如︰鬼艳锹形虫、独角仙等,每年5~6月是独角仙的季节,造访昆虫生态解说区,抬头观察光腊树上可以发现牠们的踪迹喔!农场内矗立着大型的独角仙模型与看板,让游客了解独角仙的身体构造与生活栖地,还可以透过观察箱认识独角仙的幼虫,适合亲子共同学习。

如何到双溪
大台北公车资讯系统 https://ebus.gov.taipei/
1. 前往到柑脚、泰平地区︰双溪火车站搭乘780与781公车
2. 前往虎豹潭、寿山宫︰双溪火车站搭乘F815公车

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元宵最美夜空 新北市平溪天灯节
元宵节的夜晚,冉冉升空的天灯,承载众人的祈愿飞入夜空,绝美的画面是新北最具代表性的节庆风景。自1999年起,每年正月十五元宵节,新北市政府皆於平溪举办天灯节,是平溪山城年度最盛大的庆典,二十多年来吸引海内外无数旅客前来参与,点亮天灯,将梦想与愿望上传夜空。天灯的多重起源「请求支援!」,三国时代,蜀汉丞相诸葛孔明在被敌军围困时,利用热流上升的原理,将大型纸灯笼送上天空传递军事讯息,最终脱困。这是天灯最广为人知的起源,也因此被称为孔明灯,另有一说是天灯的造型宛若孔明的纶巾,因而得名。天灯一如网际网路等发明,起初都来自於军事科技,天灯被认为是热气球的鼻祖,是人类飞行梦的起点,天灯於蒙古西征时首度出现於欧洲战场,500多年後,史上第一颗载人热气球於巴黎升空。元宵节祈福 天灯流传至民间後,发展为具有祈福意义的民俗活动,自古民众就有在元宵节放天灯的习俗,做为天官大帝诞辰的元宵节,天灯成为民众向天官祈福的媒介。新北市平溪区地处基隆河上游,19世纪初,福建移民在开垦平溪时不时遭到盗贼的骚扰,天灯被先民运用为报平安的工具。1990年代平溪开始天灯文化复兴运动,吸引旅客前往山城放天灯,现已是平溪最着名的旅游活动,在热门电影的推波助澜下,平溪天灯进一步打开国际知名度。平溪独特的气候与地形今日提到天灯,必定想到平溪,为何唯独平溪与天灯如此紧密关联呢?依现行法规,平溪是全国唯一一处可在户外放天灯的地区。平溪是全国降雨日最多的地区之一,相对湿度常年保持在75%以上,潮湿的环境使天灯降落後不至於酿灾,且平溪四面环山、周遭无机场,可确保天灯只在平溪山区飞行且不干扰飞机航线,让平溪成为放天灯的最佳地区。平溪区是新北人口最少的一区,原是凯达格兰族的活动地,19世纪初汉人进入平溪开垦,20世纪初因煤矿开采进入繁荣期,在矿业枯竭後复归平静,1921年通车的平溪线铁道也一度面临拆除的命运,在地方积极争取下得以转型为观光铁道。在百年铁道平溪线沿线,有迷人的铁道小镇如十分、平溪、菁桐等,有壮观的十分瀑布与鲜为人知的秘境车站。每年天灯节推出的平溪小旅行,由在地导览员带领,探访平溪的矿业文化与铁道风景,细品山城之美。新北市平溪天灯节新北市政府於1999年举办首届平溪天灯节,至今已迈入第26届,是北台湾最知名的元宵节盛典,与台南的盐水蜂炮合称「北天灯、南蜂炮」,屡次被各大旅游网站评选为一生必去的庆典。平溪天灯节每年举办两个场次,於元宵节当日、前一周周末举办,每个场次皆有多波天灯施放,每一波皆有上百颗天灯同时升空,梦幻般的景象,点亮平溪山城的夜空。👉2024平溪天灯节官网每年天灯节会打造以该年生肖为主题的特色主灯,高达20尺的造型主灯,体现了优秀的天灯制作技艺,提起毛笔在以宣纸制作的天灯书写,并以金纸作为燃料提供热能,将天灯托上天空。天灯节是平溪地区最重要的活动,平溪的民众、公务员、学校、商家皆投入此盛会,参与活动演出、组成市集,一起共襄盛举。应对天灯节大量的观光人潮,新北市政府也投入警力与消防人力守护活动安全,让旅客安心享受施放天灯的乐趣。净山活动守护环境承载祝福与心意的天灯,在消失於视野後,最终仍将於远方落地,为了维护平溪的山林环境,新北市政府在每年天灯节结束後举办净山文化走读活动,在回收天灯的同时,聆听讲师娓娓道来平溪的故事。
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追火车-新北市铁道马拉松接力赛
清晨6:59分,气温24度,微风,太阳已从福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市铁道马拉松接力赛,将在鸣枪後正式开跑 !新北市铁道马拉松接力赛,在2024年已迈入第9届,赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组,共1100队、7700名跑者一同共襄盛举,在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑,富有趣味性并考验团队合作精神,是青春山海线上,最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快,就一个人跑;若想跑得远,就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者,分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发,途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车,最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊,有别於大众熟知的样式,环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环,为早年台铁防止列车追撞的机制,接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计,这不仅是对台铁文化的推广,同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後,7点整正式鸣枪起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前冲刺,迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站,进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去,启用於1924年的旧草岭隧道,全长达2167公尺,是新北与宜兰间的铁路隧道,在铁路电气化後功成身退,目前已改建为自行车道,在通过新北-宜兰交界处的光环造景後,接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制,除了大会工作车辆,不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处,交棒给第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壮丽的一棒,却也是距离最长的一棒,长达15.1公里的距离,由团队中长跑能力最强者担起重任,途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港,最终来到福隆游客中心接棒区,考验跑者们的体力与意志。接!卸下接力环,交给下一棒的夥伴接力冲刺,每一个棒次的地形与长度皆有所不同,挑整呼吸与脚步,以最适合眼前地形的姿态奔跑,力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑,时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇,一起追火车。「加油!加油!」看见镜头时摆出最灿烂的笑容,展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱,沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团,通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯,在地方民众的摇旗呐喊中,坚持下去完成自己的路程。「来了来了!」当第七棒跑者出现在跑道头时,同队队友齐声呐喊,最後一哩路,大家一起举起代表自己棒次的毛巾,全队一起奔向终点线,一同迎接胜利!经历7个棒次,完成艰钜的挑战後,绝对值得好好纪念,举起完赛奖与自己队伍的旗帜,与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後,竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖,开心的大合照。拿出每个人的奖牌,将7块奖牌合而为一,组成完整的圆形奖牌,这是团队合作的成果,也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头,相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛!