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「铁马交心首选」低碳自由行逍遥游

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迎着和煦微风,骑脚踏车一起徜徉在绿草如茵、河景如画的自行车道上,是最能拉近彼此关系又能纾压的健康活动;新北市有许多美丽的河滨自行车道,沿线不仅可探访当地特色景观、品嚐在地美食,还能在旅途中聊聊平时因工作上课而疏远的生活话题,用铜板价买到一整天的开心!
★私房推荐景点:
【环岛1号线】大汉溪自行车道与旧草岭环状自行车道
【淡水八里】黄金海岸线
【新店】碧潭风景区

◭【环岛1号线】
地址:大汉溪自行车道与旧草岭环状自行车道
 
 
 
 
 
 
 
「大汉溪自行车道」可分成左、右岸两条:大汉溪左岸连接新庄、树林、莺歌的绿色溪畔车道,沿着大汉溪最远可骑到莺歌,沿路自行车道状况良好,骑起来十分心旷神怡,右岸则能游历江子翠河口景观河滨公园、浮洲艺术观河滨公园、溪洲运动河滨公园等;位於福隆车站的「旧草岭环状自行车道」全长20公里,必须骑自行车来回约2小时,起点自福隆车站一路前行可晀望龟山岛风光,并有绵延的海岸线与壮丽山壁伴你骑行,中途可经过有天然冷气屋美名的旧草岭隧道、有百年石头屋的卯澳渔村、可看到全台第一道曙光的三貂角灯塔,是欣赏「山海合一」美景的自行车经典路线!

Tips▲: 「旧草岭环状自行车道」租自行车的地点位於福隆车站外两旁的店家。另外,由於太阳较大且无遮蔽物,骑乘前也请务必做好防晒准备,携带口罩、饮用矿泉水等,再带着一颗愉快的心上路赏美景。

◭【淡水八里】黄金海岸线
地址:金色水岸自行车道及八里左岸自行车道
 
 
 
 
 
 
 
 
淡水与八里各有一条约15公里可饱览河岸景观的自行车道;淡水的「金色水岸自行车道」自关山公园一路延伸至淡水渔人码头,从红树林保护区、淡水老街吃阿给与鱼丸、榕堤、淡水古蹟园区、真理大学、淡水渔人码头看夕阳,途中还能远眺对岸的观音山;而八里的「八里左岸自行车道」自观音坑溪口一路延伸到八仙乐园,车道是一条沿着河岸打造的木制人行步道,很适合亲子骑协力车或一般自行车并肩共游,沿线会经过八里渡船头广场、左岸公园、挖仔尾生态保留区、十三行博物馆等。渡船头商圈可品嚐味道鲜美的孔雀蛤、有甜咸多种口味的甜甜圈。

Tips▲: 骑铁马游历淡水与八里有两种方式:选择一是骑完全程,建议搭至捷运关渡站租车,再分别往淡水与八里前进;选择二是到淡水或八里定点後再租自行车细细游逛,或搭乘渡船往返淡水与八里,游程选择多样且方便。

◭【新店】新店自行车道
地址:新北市新店区新店路
 
 
 
 
 
 
 
 
 
新店溪两岸设有完整的环状自行车道,以碧潭为起点,左岸循吊桥沿碧潭路、溪洲路,可达阳光运动园区;右岸循碧潭向北延伸,途经捷运小碧潭站纵贯新店区,两岸车道藉由阳光桥串连成环状游憩系统。骑乘途中,伴随凉爽的微风,搭配沿途绿草如茵的美景,是细细游逛新店溪沿岸的绝佳方式。建议可先在捷运新店站附近的光明街用完午餐後,再到邻近的「碧潭租借站」租台自行车,往「阳光运动公园」前进。这条路线平坦好骑,也很适合亲子家庭假日一同出游。

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跨岳计画 x 好市成双:双北小纵走,捷运出发!上淡兰古道南路找茶
周末从城市边缘出走跨岳!这次从台北市的麟光站出发,开局先走上「台北大纵走第6段」走进军事时期富阳生态公园秘境,在繁荣的城市中也有这一亩方塘秘境。一路直上到拇指山脉,眺望台北盆地,辽阔的地景实在令人感到舒心,这条也是昔日淡兰古道南路(茶道)的必经之路,从忠正岭安禄宫、茶路碑到粜米公庙,一路上暗藏茶产业的足迹,途中别忘了往东上台电的博嘉山保线路,至深坑老街犒赏自己,大吃特吃吧。📣好市城双:台北市大安区、信义区、南港区、文山区、新北市深坑区✅建议路线: :捷运麟光站→富阳生态公园→中埔山→军功山→粜米古道→妙高台步道→树梅古道→博嘉山保线路→深坑老街【淡兰古道南路】淡兰古道南路与茶叶贸易有深切关系,当初为加快速度将茶叶运送到大稻埕,而被茶商走出来的道路,故又称为「茶道」。清领时期,民间入山植茶大盛,在茶叶经济力推动下,促成官方派兵开筑山道及设兵驻防,以保护行旅及拓垦安全。✅城市秘境:富阳生态公园(台北市大安区富阳街底、联勤弹药库旧址)富阳自然生态公园位於台北市大安区富阳街底,离捷运麟光站仅5分钟路程,占地3.8公顷。公园共有8大主题区,包括:入口解说区、生态溪流复育区、人文史蹟展示区、自然演替区、赏蝶区、大赤鼯鼠观察区、台北树蛙观察区、恋恋蝉声休憩区等。✅必访步道:粜米古道(台北市信义区吴兴街600巷100弄底)「粜米古道」是指粜(ㄊㄧㄠˋ)米字,发音「ㄊ一ㄠˋ」,意指「卖米」。道光年间,三张犁地区农民为节省时间与体力,开辟了一条山中小径,共有500个石阶。此举促使南港、木栅、深坑、景美等地的米粮能快速运送,也促进贸易。古道上的粜米公庙成为其代表,有人称之为「挑米古道」。因路途陡峭,传说人们在挑米途中常在此休息,并留下一碗米,以感谢土地公的庇佑。经过多次修建,成为现在的「粜米公庙」。✅必经之路:中埔山步道(起点为六张犁捷运站)中埔山位於辛亥隧道上方,距离台北信义都会区仅约15分钟车程,是远离尘世喧嚣走进大自然的最佳路径。19世纪时为石碇、深坑茶贩挑茶进入台北城的重要孔道,由於位在十五分(文山景美一带旧地名)後方,又称为「十五分後山」,早期曾被画画为公墓及军事管制区而人烟罕见,故得以维持原始自然生态,区内动植物丰富且观景台视野极佳。✅隧道之上:妙高台步道(新坡岭粜米公庙)位於信义快速道路「文山隧道」上方的步道,海拔高度286公尺。因民国 75 年由几位荣民建有「妙高台」而命名,沿途可远望 101、文山隧道。妙高台步道可结合粜米古道并走,由粜米公庙(相传先民在挑米的路上常在此休息,为了请土地公保佑路途顺利,歇脚时总会留下一碗米,後来便盖了一座石 砌小庙供奉,逐渐演变为今日的粜米公庙)出发,沿着混合泥土路及石台阶的古道而上,抵达视野辽阔的妙高台,是远眺台北盆地、踏青健走休憩之地。✅登高望远:树梅古道(拇指山基点)昔日南港後山交通不便,居民需翻越山岭至前山贩售农产品与采买,因而走出几条越岭古道,古道沿途可见树梅(杨梅)林,每年约5-6月为结果期,故称为「树梅古道」。终点为拇指山,因从远处观望像拇指而得名,登高可还视台北盆地及山脉交叠的迷人风光。✅终点美食:深坑老街看到入口的大茄冬树,就知道老街已经抵达!清代的深坑沿着景美溪发展,街道与河岸平行,为确保每户都能临,河沿街开设狭窄而深店铺便於运送货物,茶叶及樟脑等产业的发达与景美溪交通便利有很大关系,也是淡水和宜兰间的重要交通干道。深坑四宝:茶叶、豆腐、竹笋、黑猪肉,现今最闻名的「豆腐」便是因为其清澈的水质以及特殊盐卤制法,其炭味口感吸引了许多饕客,成为一般人熟知的「豆腐故乡」,也因此造就了老街的繁荣。
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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔
金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。
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