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女力绽放Her story―淡水女路

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淡水女路

淡水,身为台湾最早的国际商港之一,坐拥丰富的文化资产与山海景致,是北台湾知名的观光胜地,在1860年代开港通商的淡水,是台湾与国际交流的重镇,也促成了台湾社会多项重要的变革,台湾第一所女子学校「淡水女学堂」便是创立於今日淡水的真理街,由新北市府与淡水旅学堂及新北市社区旅学关怀协会等团体合作的「淡水女路」,发掘在地女力故事,串接淡水别具女性意义的历史景点,让我们穿上汉服,到淡水探索那些年的 Her Story。

淡水女路
女字造字由来

姑娘楼与牧师楼

建於1906年的姑娘楼与建於1909年的牧师楼,皆是由吴威廉牧师建造,姑娘楼最初是提供予淡水女学堂校长金仁理姑娘与妇女学堂校长高哈拿姑娘作为寓所,现为真理大学校长室;牧师楼则是吴威廉牧师的寓所,其琴楼作为电影《不能说的秘密》之场景而红极一时,现为真理大学研发中心。两座建筑外观近似於不远处的英国领事官邸,皆是回廊式的红砖洋楼建筑,差别在於外墙装饰较官邸而言朴素许多。
姑娘楼
牧师楼

偕牧师娘张聪明与马偕牧师
在新北五股长大的台湾女性张聪明原名葱仔,1878年与马偕在淡水英国领事馆结缡,婚後努力学习,成为了通晓英语的女子学堂老师,当年可是走在时代前端的新女性,张聪明与马偕牧师帮助了许多被传统束缚的台湾女性,是台湾女性教育史的重要人物,淡水女路在马偕故居内以行动剧的方式活泼重现当年张聪明一路走来的心路历程。
张聪明行动剧
马偕故居

张聪明在1879年底与马偕一同踏上了返回加拿大之旅,途经厦门、香港、新加坡、印度至中东,在埃及游览了金字塔、去了耶路撒冷参观哭墙,经亚历山卓到了义大利,参观庞贝遗迹、罗马与梵蒂冈,再经由法国、英国最终抵达加拿大,陪同马偕完成了加拿大的述职与募款之後,再经美国、日本回到台湾,这段经历也令张聪明成为首位进行环球旅行台湾女性。
马偕故居内部
马偕故居回廊

淡水女学堂
马偕自加拿大返回台湾後,於1884年成立了淡水女学堂,是台湾第一间女子学校,为台湾女性教育的滥觞,女学堂培育出了众多杰出的女性,台湾第一位女医师蔡阿信(电视剧浪淘沙女主角-丘雅信的原型)、文学家汪李如月皆是毕业自淡水女学堂,另外为了照顾已婚、成年女性的教育,另外成立了妇学堂,堪称台湾第一所「妈妈教室」。
淡水女学堂

阿给 あぶらあげ

阿给是淡水名声响亮的小吃,如同永和豆浆一般,阿给已跟淡水画上等号,而这道着名小吃的发明家是杨郑锦文女士,与先生杨树根一同经营小吃店的她,在1965年研发了一种新餐点,她将油豆腐切开後,填入肉燥冬粉,再用新鲜鱼浆封口,成了今日淡水美食的代表阿给,阿给来自於日本话「油扬あげ(abura a ge),简称あげ(a ge)」,是「油炸豆腐皮」的意思,而令外地人讶异的是,最初阿给外带时外包装居然是用报纸包裹,作用是抵御淡水冬天湿冷的气候呢!
阿给的包装

手作线装书
重建街的老宅--九崁28亲手缝制线装书,重建街的旧名即为九崁街,意旨最初在这里开设的九间店家,这里才是正港的淡水老街,早在今天中正路商圈发展起来之前这里是淡水最繁华的市街,街屋循着山势蜿蜒而上,至今仍保留了数栋老宅,在网路资讯爆炸时代,回归最初的纸本书,一针一线,慢工出细活的打造自己的书香世界。
朱丽杏老师教学线装书
制作线装书

「入眼观音山色秀,朝晖相映画图开」,出自於淡水女诗人汪李如月的诗句,在步下重建街往捷运站的方向,看着前方的观音山与淡水河,与诗人跨时间共感,女性视角的淡水,是台湾女子教育的起点,是无数杰出女性前辈的养分,从淡水跨出的第一步,成为台湾社会变革的一大步。
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重建街与观音山
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女力带路|Open淡海机厂!
淡海轻轨绿山线V11崁顶站,是台湾最北端的铁道车站。在这座极北车站的北面,还有一段通往淡海机厂的神秘铁道!这座「机厂」是轻轨列车进行维修、测试、涂装的基地,确保淡海轻轨的稳定运行。新北捷运携手旅学堂,推出「Open淡海机厂」交通全龄体验活动,由旅学堂导览老师吴峻毅与李栋梁与在地女力协力共同带路,邀请您搭乘Open淡海机厂专列,从红树林站出发,驶向淡海轻轨的秘密基地!淡海轻轨与新市镇随着工商业的高速发展,双北都会区的人口已接近饱和,为了舒缓台北盆地的居住压力,政府规划了淡海新市镇促进区域均衡发展,与新市镇配套的交通建设即是淡海轻轨。淡海轻轨绿山线於2018年通车,行经淡水里山的丘陵地带与新市镇,共设立7座高架车站与4座平面车站,路线起於红树林,终点为崁顶站,淡海机厂即设立於崁顶站旁。闭上眼睛一下下淡海轻轨在规划之初,就邀请了台湾代表性的绘本作家—几米,为北台湾第一条轻轨系统注入梦想。《闭上眼睛一下下》这本几米为淡海轻轨创作的绘本,讲述昵称「阿给」的小女孩搭乘轻轨展开冒险的故事,绘本内的角色也随着轻轨的通车走入现实,成为淡海轻轨绿山线各站的公共艺术。 从红树林站启程,登上Open淡海机厂专列,透过轻轨大面积对外窗,欣赏淡水的美丽风光,在带路人鸭子老师的引领下,认识轻轨的大小事。淡海轻轨列车是台湾「国车国造」的成果,采用五节编组列车,最高载客人数可达265人,列车仰赖「集电弓」接触架空电线供电,让列车拥有充沛的动力穿梭於红树林与新市镇之间的丘陵地带。Open淡海机厂!通过V11崁顶站後,专列缓缓驶入神秘的「淡海机厂」,这座轻轨最高等级(五级)的机厂不仅仅是轻轨列车的家,更是列车日常维修、保养与调度的重地。进入厂区後司机员会下车执行「加砂作业」,这些砂在下雨天或爬坡时能增加轮轨间的摩擦力,守护行车的安全。下一站,是最让人期待的「洗车秀」!列车进入清洗区,依序经过冲水、泡沫清洁与热风吹乾流程,整个过程就像是超大型汽车美容,让车体闪亮如新。走出闪亮的列车,进入维修工厂!在机厂导览员玮伦的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿着标线行走於工厂内部,开箱轻轨列车的家。沉浸式体验几米绘本网美墙淡海机厂除了维修、检测区之外,还设有一区喷漆涂装工厂,列车在此区进行细致的涂装,换上新衣化为淡水美丽的移动风景。旅学堂与新北捷运将几米绘本世界搬入这个充满想像的场域,「闭上眼睛一下下」,让乘载梦想帽的许愿树亮起,在机厂最美的墙面前合影。DIY彩绘徽章与在地好滋味移步到行政区,进入轻轨小蓝的梦想制造所,DIY梦想帽徽章、彩绘轻轨造型扩香石、挑选星砂许愿瓶。品嚐淡水在地农家阿三哥的轻轨特制便当,选用在地新鲜食材,每一口都是淡水的好味道! 淡水女路Open淡海机厂的带路人鸭子、玮伦、好棒棒老师,皆是参与「淡水女路」导览员培训的淡水在地女力,参与培训课程的学员背景多元,透过她们专业且活泼的导览,为冷硬的工厂注入人文温度。「淡水女路」由新北市政府社会局、新北市社区旅学关怀协会、旅学堂工作室、新北市淡水区公所共同推动,让不同背景、不同专业的淡水女性齐聚,自信诉说淡水文史、淡水女性的故事,实践地方创生与性别平权的愿景。
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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔
金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。
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