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📣好市城双：基隆市暖暖区、新北市平溪区。✅建议路线:暖暖火车站→暖暖壶穴→暖东峡谷（淡兰古道）→大菁休闲农场→五分山步道→新平溪煤矿博物馆→十分老街→十分瀑布公园基隆不只拥有海滨的风光，这次来体验丰富的峡谷、壶穴及山林生态之美，从暖暖车站出发，车程只要10分钟，踏上昔日淡兰古道暖暖至十分，从城市逆流而上，不仅见证北台湾最大的壶穴景观，也可以在大菁农场一睹昔日蓝染产业的美丽，越上棱线後，擦个汗眺望辽阔的远景，和岭头土地公打招呼，便能到平溪区，沿着昔日矿业小铁轨，抵达终点的十分瀑布，给自己一个十分的挑战!淡兰古道是清代时期淡水厅到宜兰厅货物运输的主要交通道路，迄今已超过200年的历史，分成北路(军士官道)、中路(民垦民道)、南路(商旅茶道) ，整个淡兰山径全长200公里，可横跨基隆市、新北市、台北市及宜兰县四个县市，为行政院核定国际级绿道。而今天要走的路线，就是从中路起点－基隆暖暖开始。✅必看景点：暖暖壶穴搭乘台铁於暖暖车站下车，出站後就是暖江桥，而壶穴就位於暖江桥下方，这里的壶穴景观号称全台最密集，大大小小的壶穴遍布在河床上，形成一副独特地质景观。✅不可错过：暖东峡谷（入口：基隆市暖暖区东势街221号）暖暖车站下车，转乘基隆603公车至「暖东峡谷（童军运动中心）站」下车即达。暖东峡谷位於基隆市之暖暖区东势坑，峡谷山区林相完整，没有污染，溪水终年不断，清澈见底，是一个休闲的好去处。暖东峡谷步道在小溪的两侧，沿峭壁而行，可欣赏壮观峭壁景象及其上生长的植物，小桥流水，景致细腻，沿途亦设有观景凉亭，是欣赏瀑布及峡谷地形的好地方，园区内步道林木苍苍，花草扶疏，颇属自然步道形态，可在步道两旁仔细观察昆虫或植物之美，清澈的溪谷亦有蜻蜓、豆娘和紫啸鸫鸟穿梭其间。✅必去体验：大菁休闲农场(基隆市暖暖区东势街100-1号)大菁为一种经济染料作物，在多雨雾罩的暖暖山区，为生长的好场所，早期为基隆暖暖地区主要的经济产物之一。大菁休闲农场不但与一般休闲农场一样，位在群山环抱的溪涧山谷中，环境清幽、自然天成的景观，更是休憩玩乐的好去处。园区里还特别以大菁的蓝染技术为主题，让游客由亲身体验中，学习到自然染料的染制过程，让游客可了解到农场主人为复兴传统产业所付出的用心，而蓝染成品亦媲美新北市的三峡蓝染，两处使用的原料与技术竟都相同，相信值得游客至此来体验蓝染之美。✅芒花大景：五分山步道从大菁农场通过暖东旧道可以抵达新北的五分山步道，位在平溪区、瑞芳区与基隆暖暖区界棱上的五分山，山头海拔756.7公尺，棱线途经岭头福德宫，为平溪区第二高之中级山，也是视野最辽阔壮观的登山步道，可将北海岸、东北角美景竟收眼底，沿着新平溪煤矿坑道、五分山阶梯步道而上至山顶。由於步道经过修筑，并不难走，尤其步道沿着溪流整建，所以登五分山的途中，有流水相伴，凉爽而宜人。✅煤矿风情：平溪煤矿博物馆(新北市平溪区新寮里顶寮子5号)馆内模拟了开采坑道，依照实际的比例条件建造，真实呈现煤脉与坑道的支撑结构，从煤炭的形成、分布、开采到运送，让游客能有身临其境的感受。除此之外，硕果仅存的新平溪煤矿独眼小火车是台湾第一部电气化运煤火车，亦是台湾目前仅有在行进的小火车，它是铁道迷的最爱，也是最具历史价值的展品之一。✅终点：十分老街(新北市平溪区十分街81号)新北市平溪区的十分，堪称开发最早，也是规模最大的聚落，一条因开采煤矿而兴建的铁路支线「平溪线」，沿着基隆河河谷蜿蜒，在采矿落没的匆匆岁月洗礼後，串起了十分、平溪、菁桐等几个饶富风味的老街，这里的主要特色在於老街和火车铁轨是相连的，可以体验「火车门前过」的新奇感受，以及走在铁轨旁逛街的趣味，也是很多电影、偶像剧取景的知名景点。虽然煤矿已经停采，但老街上的饮食店、天灯工艺品店依旧人潮满满，也是国际游客拜访台湾必访之景点。✅顺游景点：十分瀑布公园(新北市平溪区乾坑10号)邻近老街的十分瀑布公园，位在基隆河的主流上，由於河流的侵蚀作用，造就断层地形与奇岩，让这里拥有许多瀑布与地质奇观，其中以声势浩大的十分瀑布最为出名。若是从十分游客中心出发，沿着四广潭桥而行，还能将四广潭的壶穴地质景观、眼镜洞瀑布的美景一网打尽！

清晨6:59分，气温24度，微风，太阳已从福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市铁道马拉松接力赛，将在鸣枪後正式开跑 ！新北市铁道马拉松接力赛，在2024年已迈入第9届，赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组，共1100队、7700名跑者一同共襄盛举，在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑，富有趣味性并考验团队合作精神，是青春山海线上，最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快，就一个人跑；若想跑得远，就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者，分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发，途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车，最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊，有别於大众熟知的样式，环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环，为早年台铁防止列车追撞的机制，接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计，这不仅是对台铁文化的推广，同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後，7点整正式鸣枪起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前冲刺，迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站，进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去，启用於1924年的旧草岭隧道，全长达2167公尺，是新北与宜兰间的铁路隧道，在铁路电气化後功成身退，目前已改建为自行车道，在通过新北-宜兰交界处的光环造景後，接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制，除了大会工作车辆，不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处，交棒给第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壮丽的一棒，却也是距离最长的一棒，长达15.1公里的距离，由团队中长跑能力最强者担起重任，途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港，最终来到福隆游客中心接棒区，考验跑者们的体力与意志。接！卸下接力环，交给下一棒的夥伴接力冲刺，每一个棒次的地形与长度皆有所不同，挑整呼吸与脚步，以最适合眼前地形的姿态奔跑，力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑，时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇，一起追火车。「加油！加油！」看见镜头时摆出最灿烂的笑容，展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱，沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团，通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯，在地方民众的摇旗呐喊中，坚持下去完成自己的路程。「来了来了！」当第七棒跑者出现在跑道头时，同队队友齐声呐喊，最後一哩路，大家一起举起代表自己棒次的毛巾，全队一起奔向终点线，一同迎接胜利！经历7个棒次，完成艰钜的挑战後，绝对值得好好纪念，举起完赛奖与自己队伍的旗帜，与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後，竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖，开心的大合照。拿出每个人的奖牌，将7块奖牌合而为一，组成完整的圆形奖牌，这是团队合作的成果，也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头，相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛！