新北香鱼川 推广河川守护 X 探索碧潭秘境

定位点
主视觉-1

国际永续发展意识抬头,在推动经济发展、观光旅游的同时,兼顾水资源、生态及环境保护,方能永续发展与世代传承,新北市提倡「越宜居,越爱来(Better Places to Live, Better Places to Visit)」的永续观光主张,透过实际行动朝成为联合国永续发展目标(SDGs)的城市迈进,其中观光旅游局举办的「2022新北香鱼川路跑」,即响应联合国世界水资源日的理念,推广守护河川、维护生物多性与环保再生。

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【3湖5潭|跟着香鱼川探索碧潭秘境景点】
香鱼川路跑,以水质参考指标、曾是新店溪盛产鱼种-「香鱼 AYU」为名,以「香鱼洄游路线」为赛道设计,让参与者体验香鱼逆流返乡,路线经过3湖5潭 (蒙蒙湖、梅花湖、燕子湖、碧潭、青潭、直潭、湾潭、涂潭) 及和美山等秘境景点,非常适合亲朋好友安排1日行程,透过徒步及自行车等低碳环保方式逍遥游新店。
2022新北香鱼川路跑团跑组优胜队伍,颁发八连杯一起为香鱼川乾杯

《和美山登山步道》
位於碧潭左岸,登山口在碧潭吊桥旁,搭乘捷运松山新店线至新店站,走过吊桥即可抵达,交通相当便利。走亲山或亲水步道,从另一视野欣赏碧潭,行至渡船头约1公里,路程约1小时,是大众化的亲山步道。步道沿途生态丰富,途中也有椅子可坐下歇息,是一条很适合亲子出游的登山步道。
和美山

《新店渡渡口》
新店渡为全台仅存的人力摆渡渡口,在碧潭吊桥落成前是新店溪两岸的主要交通方式,全盛期曾有九处渡口,可以在这里搭乘渡船横渡新店溪,欣赏碧潭岩壁之美及享受轻舟之乐。
渡船口

《直潭净水场》
供应大台北地区民生用水的净水场,从金龙路往湾潭路方向途中可以俯瞰净水场,景色貌似地表上的唱盘,相当特别。
直潭净水场

《小粗坑水力发电厂》
全台现役最老的水力发电厂,建於1907年,红砖造建筑且建筑构造及内部机具仍保存日治时期初建的风貌、当年台湾总督府的「台」字徽号标志,於2011年12月公告登录为新北市历史建筑。目前为一座无人发电厂,由桂山发电厂遥控运转,利用高低落差将水力送达水轮带动发电机,提供基隆市、新北市和台北市等地区的电力。
小粗坑发电厂

(资料来源:水利署第十河川局及文化部文化资产局)
 

《屈尺蒙蒙湖》
1960年代即是约会胜地的蒙蒙谷,在直潭坝的完工後水位上升成为了静谧的湖泊,是都市中意想不到的如诗美境,让人心旷神怡、怎麽拍都美的打卡秘境。

蒙蒙湖

【香鱼川精神|环保理念实践於日常生活】
香鱼川以河川保育及环保再生的精神为主轴,呼应「越宜居,越爱来」的永续观光主张,由屡获大奖的艺术总监陈普设计主视觉,并结合「再生」理念与回收玻璃,制作完赛纪念礼-环保纪念杯,纪念跑衣也是用回收宝特瓶环保纱材质制成,除此之外活动也推广「袋跑者(Plogging:慢跑并携专用垃圾袋捡拾小件垃圾)」概念,推出「新北香鱼川专属垃圾袋」,鼓励跑者透过跑步强健体魄外,还可以边慢跑边捡拾周边小件垃圾,以小小行动为环境尽心力。
结合「再生」理念与回收玻璃,制作别具义意的完赛纪念礼(环保纪念杯)。

这次路跑活动於111年3月12日圆满结束,期许跑者们将活动精神延续至日常、环保行动实践於生活,例如随身携带环保杯及环保餐具,减少使用一次性容器、从事休闲娱乐、观光旅游的同时,记得随手带走自己的垃圾、减少使用塑胶及过度包装的产品等,从生活习惯的养成做起,以实际行动珍惜环境资源,持续传递香鱼川路跑精神,让需水质洁净才能存活的香鱼优游新店溪,更让「香鱼川」成为「新店溪」的代名词!
推广「袋跑者(Plogging:慢跑并携专用垃圾袋捡拾小件垃圾)」概念,将环保概念融入赛事。(团跑组队长左起:演员安乙荞、街头路跑创办人胡杰)

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女力带路|Open淡海机厂!
淡海轻轨绿山线V11崁顶站,是台湾最北端的铁道车站。在这座极北车站的北面,还有一段通往淡海机厂的神秘铁道!这座「机厂」是轻轨列车进行维修、测试、涂装的基地,确保淡海轻轨的稳定运行。新北捷运携手旅学堂,推出「Open淡海机厂」交通全龄体验活动,由旅学堂导览老师吴峻毅与李栋梁与在地女力协力共同带路,邀请您搭乘Open淡海机厂专列,从红树林站出发,驶向淡海轻轨的秘密基地!淡海轻轨与新市镇随着工商业的高速发展,双北都会区的人口已接近饱和,为了舒缓台北盆地的居住压力,政府规划了淡海新市镇促进区域均衡发展,与新市镇配套的交通建设即是淡海轻轨。淡海轻轨绿山线於2018年通车,行经淡水里山的丘陵地带与新市镇,共设立7座高架车站与4座平面车站,路线起於红树林,终点为崁顶站,淡海机厂即设立於崁顶站旁。闭上眼睛一下下淡海轻轨在规划之初,就邀请了台湾代表性的绘本作家—几米,为北台湾第一条轻轨系统注入梦想。《闭上眼睛一下下》这本几米为淡海轻轨创作的绘本,讲述昵称「阿给」的小女孩搭乘轻轨展开冒险的故事,绘本内的角色也随着轻轨的通车走入现实,成为淡海轻轨绿山线各站的公共艺术。 从红树林站启程,登上Open淡海机厂专列,透过轻轨大面积对外窗,欣赏淡水的美丽风光,在带路人鸭子老师的引领下,认识轻轨的大小事。淡海轻轨列车是台湾「国车国造」的成果,采用五节编组列车,最高载客人数可达265人,列车仰赖「集电弓」接触架空电线供电,让列车拥有充沛的动力穿梭於红树林与新市镇之间的丘陵地带。Open淡海机厂!通过V11崁顶站後,专列缓缓驶入神秘的「淡海机厂」,这座轻轨最高等级(五级)的机厂不仅仅是轻轨列车的家,更是列车日常维修、保养与调度的重地。进入厂区後司机员会下车执行「加砂作业」,这些砂在下雨天或爬坡时能增加轮轨间的摩擦力,守护行车的安全。下一站,是最让人期待的「洗车秀」!列车进入清洗区,依序经过冲水、泡沫清洁与热风吹乾流程,整个过程就像是超大型汽车美容,让车体闪亮如新。走出闪亮的列车,进入维修工厂!在机厂导览员玮伦的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿着标线行走於工厂内部,开箱轻轨列车的家。沉浸式体验几米绘本网美墙淡海机厂除了维修、检测区之外,还设有一区喷漆涂装工厂,列车在此区进行细致的涂装,换上新衣化为淡水美丽的移动风景。旅学堂与新北捷运将几米绘本世界搬入这个充满想像的场域,「闭上眼睛一下下」,让乘载梦想帽的许愿树亮起,在机厂最美的墙面前合影。DIY彩绘徽章与在地好滋味移步到行政区,进入轻轨小蓝的梦想制造所,DIY梦想帽徽章、彩绘轻轨造型扩香石、挑选星砂许愿瓶。品嚐淡水在地农家阿三哥的轻轨特制便当,选用在地新鲜食材,每一口都是淡水的好味道! 淡水女路Open淡海机厂的带路人鸭子、玮伦、好棒棒老师,皆是参与「淡水女路」导览员培训的淡水在地女力,参与培训课程的学员背景多元,透过她们专业且活泼的导览,为冷硬的工厂注入人文温度。「淡水女路」由新北市政府社会局、新北市社区旅学关怀协会、旅学堂工作室、新北市淡水区公所共同推动,让不同背景、不同专业的淡水女性齐聚,自信诉说淡水文史、淡水女性的故事,实践地方创生与性别平权的愿景。
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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔
金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。