新北市观光旅游网

新北市持续推动绿色旅游，让旅行成为实践永续生活的行动。继去年推出3条绿色旅游游程之後，2026年新北市政府观光旅游局持续携手原森旅行社，精进绿色旅游的细节，增加捷运、步行与在地体验的比重，进一步降低旅程中的碳排放。结合淡江大桥、三莺线捷运等新建设，推出三条新的绿色旅游游程，目前已上架至环境部净零绿生活资讯平台。绿色旅游的游程设计，包含了旅途中的每个环节，如缩短游览车的移动时间、评估环保餐厅选用的食物里程以及烹调方式、把关体验活动使用的材料、安排森林步道等绿色景点等。并依据ISO 14067及环境部「碳足迹产品类别规则－团体旅游第2.0版」，进行产品碳足迹数据蒐集与碳排放量计算，委托财团法人塑胶工业技术发展中心进行核算；针对无法避免的排放购买VCS认证碳权抵换，让「先减量、再计算、後抵换」真正落实於每一趟旅程，2026年推出的三条绿色旅游游程，由今年6月底通车的三莺线捷运担纲首发。从交通方面实践低碳旅游，游程不从板桥站或台北站搭乘游览车出发，而是於顶埔站集合，减少游览车的使用。顶埔站是三莺线与板南线的转乘站，从顶埔站出发，搭乘崭新的三莺线捷运，前往莺歌车站，开启三峡莺歌文化绿色旅游。搭乘水蓝色的车厢穿梭大汉溪溪谷，抵达莺歌车站後换乘游览车，短短5分钟就来到宏德宫。这座庙宇主祀战国时代的着名军事家－孙膑，是微笑山线－孙龙步道的起点，沿着以往台车行走的路径，接上莺歌石步道。循着阶梯拾级而上，沿途欣赏石壁上的岩洞与山林生态，来到巨大的莺歌石，站在观景台眺望三莺线捷运。莺歌为台湾陶瓷产业的重镇，台华窑自1983年创立以来，持续钻研窑烧、釉色、彩瓷与造型设计，从传统陶瓷产业一路升级至美学与艺术设计。1995年成立画家研创室，开放窑烧技术与设备，与艺术家交流创作，亦曾制作国宾礼品，吸引国内外政商名流造访。来到馆内欣赏馆内各式精致陶瓷艺术，感受莺歌陶瓷的文化魅力。走进三峡百年老厝改建的甘乐食堂，在古朴建筑与「屋中屋」的巧思间，品嚐结合在地风土的良食料理。甘乐食堂采用同属甘乐文创旗下的禾乃川国产豆制所之产品，选用100%台湾非基改大豆制作的豆制品，搭配味噌、盐麴等天然酿酵物，串联台湾各地友善食材，从产地到餐桌缩短食物里程，降低饮食碳足迹。穿梭三峡老街区，前往合习聚落。秀川街有多面描绘三峡过往的精彩墙面；三峡老街更是自清朝以来即为繁荣的大街，日治时期市区改正，形塑出如今三峡老街绵延的红砖拱廊与巴洛克式牌楼。午後来到合习聚落，进行蓝染DIY体验。合习聚落是甘乐文创在三峡打造的工艺与产业实践基地，由三峡第一间外科医院「爱邻医院」改造而成。透过老屋活化，串联在地工艺职人、良食店舖、社区学校与企业夥伴，打造共享共学的社区支持平台。快时尚崛起後，提供消费者更快、更多的服饰选择，却也增添无谓的浪费。面对消费文化，合习聚落以传统蓝染带旅人慢下脚步。从认识大菁染料、运用各式绑紮法到反覆浸染与晾晒，让素布展现独一无二的图案，成为旅途中最有温度的手作纪念。旅程的最後来到三峡清水祖师庙，这座三峡、莺歌、土城、树林、大溪等五地的信仰中心创建於1769年，历经地震、战火与岁月更迭，数度重建。1947年重建时，由艺术家李梅树主持美术设计与工程指导，打造华丽而细腻的庙宇风貌。在导览员的解说下，探索殿内精雕的龙柱与繁复藻井，读懂三峡深厚的历史文化与信仰记忆。

清晨6:59分，气温24度，微风，太阳已从福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市铁道马拉松接力赛，将在鸣枪後正式开跑 ！新北市铁道马拉松接力赛，在2024年已迈入第9届，赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组，共1100队、7700名跑者一同共襄盛举，在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑，富有趣味性并考验团队合作精神，是青春山海线上，最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快，就一个人跑；若想跑得远，就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者，分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发，途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车，最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊，有别於大众熟知的样式，环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环，为早年台铁防止列车追撞的机制，接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计，这不仅是对台铁文化的推广，同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後，7点整正式鸣枪起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前冲刺，迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站，进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去，启用於1924年的旧草岭隧道，全长达2167公尺，是新北与宜兰间的铁路隧道，在铁路电气化後功成身退，目前已改建为自行车道，在通过新北-宜兰交界处的光环造景後，接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制，除了大会工作车辆，不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处，交棒给第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壮丽的一棒，却也是距离最长的一棒，长达15.1公里的距离，由团队中长跑能力最强者担起重任，途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港，最终来到福隆游客中心接棒区，考验跑者们的体力与意志。接！卸下接力环，交给下一棒的夥伴接力冲刺，每一个棒次的地形与长度皆有所不同，挑整呼吸与脚步，以最适合眼前地形的姿态奔跑，力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑，时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇，一起追火车。「加油！加油！」看见镜头时摆出最灿烂的笑容，展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱，沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团，通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯，在地方民众的摇旗呐喊中，坚持下去完成自己的路程。「来了来了！」当第七棒跑者出现在跑道头时，同队队友齐声呐喊，最後一哩路，大家一起举起代表自己棒次的毛巾，全队一起奔向终点线，一同迎接胜利！经历7个棒次，完成艰钜的挑战後，绝对值得好好纪念，举起完赛奖与自己队伍的旗帜，与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後，竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖，开心的大合照。拿出每个人的奖牌，将7块奖牌合而为一，组成完整的圆形奖牌，这是团队合作的成果，也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头，相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛！