新北市观光旅游网

沁凉的空气中带点芬芳，山道绵延，循着双扇蕨的指引，来一趟秋日的野行。一日游淡兰山径健行︰中坑古道，寻访双扇蕨(4小时)→车程30分→双溪平林休闲农场︰品尝山药料理与DIY野姜花粽(1小时)→农场森林导览︰遇见台湾原生种。(1小时)双溪地区遍布淡兰古道路网，淡兰古道依空间分布及功能特质，可区分为具有官方性质的「北路」、主要为民间拓垦的「中路」，以及因茶贩商贾往来而开辟的「南路」，各有其历史定位，位於双溪的中坑古道为中路山径系统之一。先民将河岸谷地辟建为层层梯田，废耕後形成绿草如茵的梯田草原，幽静山谷，绿草芬芳，清溪潺潺，水牛漫步其中，形成一幅美丽的图画，宛若世外桃源。沿途有珍稀的蕨类活化石-双扇蕨为你引路，长於浅薄岩壁成群蔓生，是淡兰古道路网的识别标志。为维护中坑古道的历史风貌与自然环境，新北市政府秉持「复旧如旧」的原则，以手作步道的方式与理念，进行古道修复，低度干扰，落实对环境与栖地友善的行动。步道上利用石块堆砌而成的石砌拱桥，是以传统工法建筑再造，是古道的重要地标，记得打卡留念喔！【达人带路】仔细观察沿途路径，步道有用石块堆砌而成的渠道你知道是为什麽吗？因为双溪山区长年多雨，土地泥泞，为了导引雨水，避免过多的雨水漫流步道，造成步道舖面与泥沙流失，以石块排列出水路，让水可以顺利排出，除了延续步道的寿命也提升行走的舒适度。【双溪中坑古道服务资讯】1. 团体服务︰团体5人以上(含)欲体验淡兰中坑古道健行，可事先与双溪平林休闲农场联系，农场提供专车接驳与步道导览解说服务，相关费用请洽农场谘询(02-2493-4016)。2. 路程时间︰海拔高度160~597公尺，全程路程约4小时。3. 注意事项︰※ 建议结伴同行，并找合适领队或连系双溪平林农场，提供导览解说专业服务。※ 应视个人身体条件，调整健行行程，切勿勉强，若有身体不适，应告知领队。※ 淡兰古道多为原始山径，步道湿滑，请一定要穿着防滑的登山鞋/雨鞋，以及携带登山杖。※ 山区气候多变，请记得携带雨衣与行动粮。※ 若天气寒冷，请穿着保暖衣物(建议洋葱式穿法)。4. 交通资讯︰【大众运输 - 双溪中坑古道】公车780：自双溪火车站搭乘，於下坑口站下车。下车後依盘山坑指标前行，过小桥再依「长源村6邻」指标右转，即可抵达中坑桥(约步行0.85公里)。公车781：自双溪火车站搭乘，於长源站下车。下车後循双柑公路，依盘山坑指标前行，经下坑口过小桥再依「长源村6邻」指标右转，即可抵达中坑桥(约步行1.9 公里)。公车F812：自双溪火车站搭乘，於外柑活动中心站下车。下车後循双柑公路，依盘山坑指标前行，经下坑口过小桥再依「长源村6邻」指标右转，即可抵达中坑桥(约步行2.6 公里)。【自行开车 - 中坑桥】1.国道1号→八堵交流道→台2丙→双平产业道路(北38)→双柑公路(北42)→下坑口(北42线约27.5K)→「长源村6邻」指标右转→中坑桥2.国道5号→石碇交流道→106县道→台2丙→双平产业道路(北38)→双柑公路(北42)→下坑→「长源村6邻」指标左转→中坑桥双溪平林休闲农场︰品尝山药料理与DIY野姜花粽「清新的白色花朵，悠然挺立在水边、山涧、野溪，如蝴蝶般翩翩的穿梭在枝稍」双溪潮湿的气候环境与乾净的水源，正适合野姜花生长。6月~9月欢迎造访农场的主题花园一觅芳踪，看看野姜花的百变姿态，还能品尝农场特色的野姜花料理。多雨的双溪气候环境则适合山药生长，通常选在年初时播种，9月开始收成，栽种期约7~8个月，每年9月~12月，农场与当地小农职人合作，设计农事体验的行程，预约拔山药与地瓜活动，亲手下田挖土拔山药喔！自然耕种的山药，味道清爽，营养价值极高。农场的野姜花与山药料理一年四季皆有提供，不容错过的在地美味，等你尝鲜。农场森林导览︰遇见台湾原生种「你指着农场内那株挺立的粉紫花朵，问我这是什麽?」「台湾油点草」「蛤?这里只有你跟我，哪会很吵?」「这是台湾油点草，是台湾特有种植物」有趣的植物名称，常常让民众会心一笑，台湾油点草的花期约在每年9月到11月，有机会欢迎一赏芳泽。漫步在蕨类植物区，和台湾桫椤打声招呼，它一袭长裙拖地，优雅地站在步道旁，静静地迎接每位来访的游客，正中央总伸出一个问号的小拳头，这个小拳头还毛茸茸的，玩个剪刀石头布，你必胜无疑。如何到双溪搭乘公车前，建议上大台北公车资讯系统 https://ebus.gov.taipei/ 确认公车班次与时间等资讯。1. 前往到柑脚、泰平地区︰双溪火车站搭乘780与781公车2. 前往虎豹潭、寿山宫︰双溪火车站搭乘F815公车

清晨6:59分，气温24度，微风，太阳已从福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市铁道马拉松接力赛，将在鸣枪後正式开跑 ！新北市铁道马拉松接力赛，在2024年已迈入第9届，赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组，共1100队、7700名跑者一同共襄盛举，在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑，富有趣味性并考验团队合作精神，是青春山海线上，最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快，就一个人跑；若想跑得远，就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者，分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发，途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车，最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊，有别於大众熟知的样式，环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环，为早年台铁防止列车追撞的机制，接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计，这不仅是对台铁文化的推广，同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後，7点整正式鸣枪起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前冲刺，迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站，进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去，启用於1924年的旧草岭隧道，全长达2167公尺，是新北与宜兰间的铁路隧道，在铁路电气化後功成身退，目前已改建为自行车道，在通过新北-宜兰交界处的光环造景後，接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制，除了大会工作车辆，不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处，交棒给第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壮丽的一棒，却也是距离最长的一棒，长达15.1公里的距离，由团队中长跑能力最强者担起重任，途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港，最终来到福隆游客中心接棒区，考验跑者们的体力与意志。接！卸下接力环，交给下一棒的夥伴接力冲刺，每一个棒次的地形与长度皆有所不同，挑整呼吸与脚步，以最适合眼前地形的姿态奔跑，力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑，时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇，一起追火车。「加油！加油！」看见镜头时摆出最灿烂的笑容，展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱，沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团，通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯，在地方民众的摇旗呐喊中，坚持下去完成自己的路程。「来了来了！」当第七棒跑者出现在跑道头时，同队队友齐声呐喊，最後一哩路，大家一起举起代表自己棒次的毛巾，全队一起奔向终点线，一同迎接胜利！经历7个棒次，完成艰钜的挑战後，绝对值得好好纪念，举起完赛奖与自己队伍的旗帜，与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後，竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖，开心的大合照。拿出每个人的奖牌，将7块奖牌合而为一，组成完整的圆形奖牌，这是团队合作的成果，也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头，相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛！