认识安坑轻轨系统 饱览沿途风景

定位点
安坑轻轨列车内装
台湾第三座、新北第二座轻轨系统-安坑轻轨於3/12日正式收费营运,随着越来越多轻轨系统投入使用,大众对於轻轨已愈发熟悉,比起捷运,轻轨相对运载量较低,但也因为建造成本较为经济,受到许多县市政府的瞩目,且轻轨多行驶於地面或高架路段,崭新的列车与大面积对外窗所带来的开阔视野,让搭乘轻轨有着与捷运或台铁截然不同的体验!走一遭安坑轻轨,认识轻轨小知识、饱览沿途风景!
安坑轻轨
梯形票价表-230106_AK安坑__修
(图片来源:新北大众捷运公司)

光耀金的崭新电联车

安坑轻轨列车由台湾车辆打造,外型采用车头倾斜流线造型,采用高雅的「光耀金」作为涂装色,象徵着安坑山城风华再现、荣耀古今庄城,每列轻轨车均由5节车厢组成,最大载运量265人,属於轻运量有人驾驶的100%低底盘列车,最高速度可达每小时70公里,车厢间彼此贯通,宽敞舒适的无障碍空间,兼顾所有乘客需求。
安坑轻轨列车内装
轻轨车厢


搭乘轻轨时,记得要按按钮车门才会开启!
安坑轻轨全长共7.5公里,设置9座车站,可於K9十四张站转乘环状线捷运,搭乘安坑轻轨可使用包含悠游卡、一卡通、现金卡等电子票证,也能使用月台的购票机台以现金购买车票。进出站的刷卡机采不同颜色区分,进站时请刷🔵蓝色机台,出站请刷🔴红色机台,轻轨系统与台铁、高铁、捷运最大的不同是车门需自行按钮 🌟才会开启,上下车时皆然,是非常特别的搭乘体验!

进出站刷票蓝白机
上车请按钮
售票机台

营运方式分为全程车、区间车两种,满足通勤需求
因应人口稠密区的通勤需求,安坑轻轨除了各站皆停的全程车之外,在K6安康站至K9十四张站另开区间车,尖峰时间班距平均为7.5分钟,非重叠区间的尖峰时间班距则为10至15分钟,离峰平均15分钟。
营运路线图-221005_K安坑_20230215
(图片来源:新北大众捷运公司)
行车时间
(图片来源:新北大众捷运公司)
 
安坑轻轨接驳车、公共自行车无缝接轨
配合安坑轻轨通车,五条安坑轻轨接驳车也同步上路,更细致的服务安坑的每个角落,接驳公车采用与安坑轻轨相同的光耀金涂装,也纳入了双北1280元公共运输定期票的范围,目前通行的五条线分别为安坑1线【二叭子植物园-台北小城】安坑2线【黎明清境-玫瑰中国城】安坑3线【绿野香坡-安忠路】安坑5线【五城社区-耕莘安康院区】安坑6线【安泰路-轻轨双城站】。每一个站点都设有YouBike公共自行车,满足接驳轻轨的需求。
安坑轻轨接驳车
安坑轻轨接驳车
安坑轻轨接驳车
沿线景点-新店溪自行车道

《跟着萤火虫去旅行》公共艺术体现在地风华
安坑轻轨在设计车站时,以「火金姑」为发想主轴,透过多位艺术家使用不同材料创作,体现安坑的自然样貌,引领人们从喧嚣的市区进入安坑的山林,用令人会心一笑的艺术作品,陪伴乘客的每趟旅途。
安坑轻轨公共艺术
安坑轻轨公共艺术

新店溪畔的河滨游程
搭乘安坑轻轨,沿着新店溪畔行进时可欣赏双北多个地标,包含101大楼与信义计画区的天际线、横越新店溪,因应轻轨系统兴建的安心桥,租借脚踏车,更可以沿着新店溪自行车道,一路骑行至碧潭风景区,来一趟悠闲的河滨之旅。
👉推荐游程:安坑轻轨光耀启航
沿线景点-安心桥
沿线景点-阳光桥

山城秘境多,等您来探索
山城安坑有许多隐藏於社区内的秘境,位於涂潭山上,有安坑绿宝石之称的二叭子公园,是大台北近郊的踏青好去处;全新启用的新北气象园区,以等压线的线条为发想,以建筑道出人与自然的连结;前往胡琏故居纪念馆,在将军的宅邸看尽近代史的波澜壮阔,安坑丰富的自然与人文风景,等您来发掘。
👉推荐游程:搭乘安坑轻轨,探索山城秘境

沿线景点-新北气象园区
沿线景点-胡琏故居纪念馆



 
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河海交汇处的世界级地标:淡江大桥
经过数十年的筹划与建设,淡江大桥於2026年5月12日迎来通车时刻。大桥横越淡水河口,连接淡水与八里两岸,不仅大幅改善区域交通、纾解关渡大桥长年壅塞问题,这座世界最大的单塔不对称斜张桥,更以以俐落优美的桥体姿态,成为淡水河口耀眼的世界级地标。淡江大桥的美学与工艺淡江大桥设计案於2015年国际竞图中,由建筑大师札哈·哈蒂的方案脱颖而出。设计灵感取自台湾云门舞者优雅的肢体律动,桥梁景观灯柱与斜拉索皆融入舞蹈意象,展现充满韵律感的桥体语汇。桥塔则以「双手合十」的姿态象徵为台湾祈福。面对强劲海风与河口淤泥地质等艰钜工程条件,淡江大桥以卓越的工法顺利克服挑战。大桥由高达211公尺、约66层楼高的桥塔撑起,全长920公尺,主跨450公尺、背跨175公尺,桥面最宽达70公尺,创下全球主跨最长单塔不对称斜张桥纪录,展现台湾世界级的工程实力。淡水夕照设计淡江大桥时,团队特别考量淡水最迷人的自然地景—淡海夕照。为避免桥体遮挡河口景观,桥梁采用单塔不对称设计,并将主塔配置於淡水端,除了与八里观音山遥相呼应,也尽可能保留河口宽阔的视野。让淡江大桥不只是交通建设,更成为淡水夕照的新亮点。淡江大桥通车活动淡江大桥通车前夕,新北市与公路局规划系列活动邀民众抢先体验。从4月下旬的游行揭开序幕,5月初接续举办星空音乐会与野餐会,在音乐、夕阳与海风中感受桥梁之美,见证淡水河口新地标诞生。宽阔的人行道与单车道淡江大桥桥面最宽约70公尺,整合轻轨预留道、公车专用道、汽机车道,以及行人与单车空间,兼顾交通机能与休闲体验。沿着淡水老街迎风前行,穿越大桥通往八里挖仔尾,旅客可在桥上放慢脚步,驻足欣赏大桥的曲线设计、静静等待淡水的绝美日落。北海岸双层巴士用双层巴士的高度,欣赏北海岸与淡江大桥。搭乘青春山海线双层巴士,自南港车站启程,绕行北海岸,以犹如邮轮的视野,在湛蓝的海岸线上奔驰。造访野柳、金山老街、富贵角等经典景区,品嚐以在地丰饶物产制作的点心与风味便当。傍晚时刻抵达淡江大桥,欣赏青春山海线最宏伟的工程奇蹟。线上欣赏淡江大桥新北市观光旅游局自2022年起建置观光即时影像系统,全天候24小时呈现新北之美。其中,八里左岸、淡水渔人码头即时影像为欣赏淡江大桥的绝佳选择。透过高画质直播,随时捕捉桥梁优雅姿态与河岸风光。无论日常风景或跨河烟火等大型活动,皆可即时线上观赏;亦可於行前透过即时影像掌握现场天气与景况,为淡江大桥之旅做好准备!
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「进喔!」、「发喔!」 野柳神明净港文化祭
1820年某日,野柳的渔民在外海发现了一艘独自漂流的闽式帆船,登船查看竟空无一人,却在船舱内发现一尊开漳圣王的神像,以及作为建材的福杉与青斗石,议论纷纷的民众最终决议,将神明迎入渔村,并利用船上的建材搭庙供奉,名曰【保安宫】,保佑野柳渔民出海平安顺利。数十年後,从福建开出的船只在野柳外海触礁沉没,憾事发生後保安宫开漳圣王降乩,指示渔民献祭以祈清净,使罹难者遗体不进入港内,开漳圣王进一步降乩表示要在元宵节时亲自下港巡视,野柳居民遵照神明指示,由年轻力壮的信徒在正月十五扛起神轿,跃入冰冷的海中,驱逐港内鬼怪,成为野柳神明净港的起源。「水里来,火里去」野柳神明净港至今已有上百年的历史,是北海岸元宵节独有的活动,与平溪天灯节、盐水蜂炮等齐名,是台湾民俗类的无形文化资产。野柳神明净港共有四大仪式,包含「净海巡洋」、「渔获满舱」、「神明净港」、「神明过火」,参与的信徒必须先扛着神轿跳入水中,上岸後再奔跑过火堆,故有「水里来,火里去」之称,是万里区最具特色的文化祭仪。神明净港是野柳地区的年度盛事,整个野柳的居民、渔民共同出钱出力,共襄盛举,是凝聚地方向心力的重要活动。神明净港活动自一早就热闹展开,信徒们、主祭者们陆续进入保安宫进行祈福仪式,庙前则有野柳国小的醒狮团、北管乐社、神将的精湛演出,令人看的目不转睛,相机快门声此起彼落。庙方将8顶神轿扛至保安宫前,细心照料神像後,将鞭炮串挂上神轿,扛轿勇士晃着点燃鞭炮的神轿前行,一时间,鞭炮声响彻云霄,穿透阴雨密布的天空直达天厅。净海巡洋领航船在众人的祝福下启航,拉开净海巡洋的序幕,渔港内10多艘渔船在冲天炮声中依序跟着领航船冲出野柳渔港,将近一小时的净海巡洋仪式,所有船只都会完整绕行野柳渔港三圈,祈求渔获满舱、出入平安。渔获满舱净海巡洋後,渔船返回保安宫前,打开船舱将满载的渔获吊至卡车上,代表今年每一趟出航都能收获满满,随後由市长主持慈善渔货拍卖大会,竞标的场面热闹无比。神明净港 「进喔!」、「发喔!」,在众人大声吆喝中,众所瞩目的神明净港在保安宫前开始了,野柳的勇士们扛着开漳圣王、妈祖、周仓将军、土地公等八顶神轿,在民众激情的欢呼下,向前冲刺跳入寒风下的渔港中,重现百年前开漳圣王下港巡视的场景,藉此仪式扫除野柳渔港内的孤魂野鬼,祈求风调雨顺、国泰民安。神明净港近年来也顺应时代变迁,开放各地民众一同参与跳海活动,并举办造型评选比赛。在神轿入港後,开放百个跳海名额让民众共襄盛举,2024适逢龙年,许多参与者穿起了龙年风的服装,庆祝龙年到来并祈求来年平安顺遂。神明过火 扛轿勇士们在跳入港口後,须带着神轿泳渡野柳港,上岸後等待神明指示准备过火,时辰一到,「进喔!」、「发喔!」,吆喝声再次响彻野柳,勇士们扛起神轿赤脚踏过撒上盐与米的火堆,净化身上的晦气,三巡之後,圆满完成水里来、火里去的完整仪式。在北管乐社的带领下,众神绕境渔村,庇佑野柳,神明净港文化祭,源於百年前漂流在海上的神秘的无人船,船上的开漳圣王被野柳渔民迎上岸後,在一场船难後降乩亲自下港巡视,守护野柳渔港的平安,野柳居民们也将这份心意代代传承至今,使神明净港不仅是元宵节的特色活动,更是野柳居民跨世代的共同记忆。