跨岳计画 x 好市成双:巡礼350年大榕树,见证三区之界

定位点
大栋山
先民通商、通婚、通勤都是仰赖自身的腿力,而今日的我们跟着导航却需要绕一大圈的马路前往,让一山之隔的二地,变成相隔万里!本次「跨岳计画 x 好市成双」特别企划出4条跨越北北基桃登山路线,让人不只「跨域」,更是「跨岳」,致敬徒步之美,走到外县市不再是机动车的问题,而是一场你我的周末小朝圣。
 
巡礼350年大榕树,见证三区之界
大栋山百年大榕树位於新北莺歌区,紧邻树林、桃园龟山,步道系统路径串联完整,可横跨桃园市及新北市界线,藉由大众运输系统以低碳方式行脚山林,感受山林自然之美。靠着自己的双腿跨越三区之界,来到艺术之都-莺歌,监赏以芦苇意象建造的新北市美术馆,触摸各种文艺感动!
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📣好市城双:桃园市龟山区、新北市莺歌区、树林区
✅建议路线: 福源山步道、光明山棱线步道、百年大榕树、莺歌石步道、新北市美术馆、莺歌老街

【微笑山线】新北市境内拥有丰富的山林资源,新北市观光旅游局推出的「微笑山线」,是一条串联树林、莺歌、三峡、土城、中和、新店、石碇、深坑到平溪等地区,呈一条微笑曲线的登山步道。以「全龄乐游、共创山林」的低碳近邻旅游为主要诉求,搭乘大众运输工具、绿能公车就能抵达,不需要担心塞车的问题,原来我们离山这麽近!

【大栋山风景特定区】划设面积约756.7公顷,兼具人文、自然、产业、景观设施等4大观光资源,人文观光资源方面,活化煤矿、砖窑及古战场遗址等空间;自然观光资源方面,在保育观念与永续利用前提下,推广冷泉特色产业,研拟降低开发保育环境,连结人与土地间的关系;产业设施观光资源方面,将优化、串连登山步道,发展多元山岳游憩旅游。
大栋山_调整大小

✅轻巧必走:福源山步道(桃园市龟山福源里湖山街88巷)
福源山步道步道全长2.2公里,由海拔104公尺至345公尺,沿途栽种杜鹃、凤仙、波斯菊、太阳花等十余种花卉,也种植油桐、山樱花等树木,相当适合民众来此登高健行。

✅微笑山线:莺歌石步道
新北市微笑山线品牌的莺歌石步道,是大人小朋友都适合的亲山步道,循着阶梯环绕着莺歌石而上,可沿途欣赏石壁上的岩洞,岩石的洞里有佛像,别有洞天,途中观景台可远眺三峡、树林、土城,俯瞰远方那渺小如丝的鸢山大钟与下方那火车悠悠的莺歌车站,是很宜人的城市风景。

✅见证历史:莺歌百年大榕树
莺歌百年大榕树位於新北莺歌、树林与桃园龟山交界处,是昔日是龟山兔仔坑通往莺歌山路的制高点。莺歌大榕树是多条步道的交会点,串连福源山步道、石云步道、光明山棱线步道、妙云步道等,可通往莺歌、树林及龟山地区,走入都市近郊的家山,在这蜿蜒交错的山径系统,探索山林中的生态之美。

✅全新景点:新北市美术馆(新北市莺歌区馆前路300号)
选址於以陶瓷工艺闻名世界的莺歌,银白色的建筑坐落在莺歌溪与大汉溪汇流处的新生地,取三莺河岸地带常见的芦苇做为设计元素,外墙以高低错落的管状线条形塑出芦苇随风摇曳的意象。美术馆结合新北市多元的文化场馆、艺术社群、地方产业与自然生态,驱动新北的城市美学与艺文发展。
新北市美术馆_调整大小
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✅美食必啖:莺歌老街
台湾景德镇、陶瓷最佳代言词 ,非莺歌莫属。莺歌老街不论是街景塑造、路口意象的设计或交通指示系统的再设计,都在在凸显商圈的特有气息。「点土成金」是莺歌最大成就,许多特色风格的陶艺精品店主要集中在陶瓷老街与陶瓷观光街。另外不可忽略的尖山埔路,是陶瓷发源地,附近仍保留了当时烧煤必用的方型烟囱!

✅必去景点:台湾黑土(新北市莺歌区尖山埔路96-2号)
店内的展售空间可以让游客认识到许多台湾玉石工艺品,欣赏传统至现代多种款式的作品,也提供导览介绍、品尝墨玉茶、DIY工艺体验等服务,让游客感受到台湾墨玉的珍贵与奇特之处。
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三峡莺歌文化绿色旅游
新北市持续推动绿色旅游,让旅行成为实践永续生活的行动。继去年推出3条绿色旅游游程之後,2026年新北市政府观光旅游局持续携手原森旅行社,精进绿色旅游的细节,增加捷运、步行与在地体验的比重,进一步降低旅程中的碳排放。结合淡江大桥、三莺线捷运等新建设,推出三条新的绿色旅游游程,目前已上架至环境部净零绿生活资讯平台。绿色旅游的游程设计,包含了旅途中的每个环节,如缩短游览车的移动时间、评估环保餐厅选用的食物里程以及烹调方式、把关体验活动使用的材料、安排森林步道等绿色景点等。并依据ISO 14067及环境部「碳足迹产品类别规则-团体旅游第2.0版」,进行产品碳足迹数据蒐集与碳排放量计算,委托财团法人塑胶工业技术发展中心进行核算;针对无法避免的排放购买VCS认证碳权抵换,让「先减量、再计算、後抵换」真正落实於每一趟旅程,2026年推出的三条绿色旅游游程,由今年6月底通车的三莺线捷运担纲首发。从交通方面实践低碳旅游,游程不从板桥站或台北站搭乘游览车出发,而是於顶埔站集合,减少游览车的使用。顶埔站是三莺线与板南线的转乘站,从顶埔站出发,搭乘崭新的三莺线捷运,前往莺歌车站,开启三峡莺歌文化绿色旅游。搭乘水蓝色的车厢穿梭大汉溪溪谷,抵达莺歌车站後换乘游览车,短短5分钟就来到宏德宫。这座庙宇主祀战国时代的着名军事家-孙膑,是微笑山线-孙龙步道的起点,沿着以往台车行走的路径,接上莺歌石步道。循着阶梯拾级而上,沿途欣赏石壁上的岩洞与山林生态,来到巨大的莺歌石,站在观景台眺望三莺线捷运。莺歌为台湾陶瓷产业的重镇,台华窑自1983年创立以来,持续钻研窑烧、釉色、彩瓷与造型设计,从传统陶瓷产业一路升级至美学与艺术设计。1995年成立画家研创室,开放窑烧技术与设备,与艺术家交流创作,亦曾制作国宾礼品,吸引国内外政商名流造访。来到馆内欣赏馆内各式精致陶瓷艺术,感受莺歌陶瓷的文化魅力。走进三峡百年老厝改建的甘乐食堂,在古朴建筑与「屋中屋」的巧思间,品嚐结合在地风土的良食料理。甘乐食堂采用同属甘乐文创旗下的禾乃川国产豆制所之产品,选用100%台湾非基改大豆制作的豆制品,搭配味噌、盐麴等天然酿酵物,串联台湾各地友善食材,从产地到餐桌缩短食物里程,降低饮食碳足迹。穿梭三峡老街区,前往合习聚落。秀川街有多面描绘三峡过往的精彩墙面;三峡老街更是自清朝以来即为繁荣的大街,日治时期市区改正,形塑出如今三峡老街绵延的红砖拱廊与巴洛克式牌楼。午後来到合习聚落,进行蓝染DIY体验。合习聚落是甘乐文创在三峡打造的工艺与产业实践基地,由三峡第一间外科医院「爱邻医院」改造而成。透过老屋活化,串联在地工艺职人、良食店舖、社区学校与企业夥伴,打造共享共学的社区支持平台。快时尚崛起後,提供消费者更快、更多的服饰选择,却也增添无谓的浪费。面对消费文化,合习聚落以传统蓝染带旅人慢下脚步。从认识大菁染料、运用各式绑紮法到反覆浸染与晾晒,让素布展现独一无二的图案,成为旅途中最有温度的手作纪念。旅程的最後来到三峡清水祖师庙,这座三峡、莺歌、土城、树林、大溪等五地的信仰中心创建於1769年,历经地震、战火与岁月更迭,数度重建。1947年重建时,由艺术家李梅树主持美术设计与工程指导,打造华丽而细腻的庙宇风貌。在导览员的解说下,探索殿内精雕的龙柱与繁复藻井,读懂三峡深厚的历史文化与信仰记忆。
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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔
金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。