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跨岳计画 x 好市成双:双北小纵走,捷运出发!上淡兰古道南路找茶

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树梅古道-坑头土地公_调整大小
周末从城市边缘出走跨岳!这次从台北市的麟光站出发,开局先走上「台北大纵走第6段」走进军事时期富阳生态公园秘境,在繁荣的城市中也有这一亩方塘秘境。一路直上到拇指山脉,眺望台北盆地,辽阔的地景实在令人感到舒心,这条也是昔日淡兰古道南路(茶道)的必经之路,从忠正岭安禄宫、茶路碑到粜米公庙,一路上暗藏茶产业的足迹,途中别忘了往东上台电的博嘉山保线路,至深坑老街犒赏自己,大吃特吃吧。
淡兰古道-2_调整大小

📣好市城双:台北市大安区、信义区、南港区、文山区、新北市深坑区
✅建议路线: :捷运麟光站→富阳生态公园→中埔山→军功山→粜米古道→妙高台步道→树梅古道→博嘉山保线路→深坑老街

淡兰古道南路】淡兰古道南路与茶叶贸易有深切关系,当初为加快速度将茶叶运送到大稻埕,而被茶商走出来的道路,故又称为「茶道」。清领时期,民间入山植茶大盛,在茶叶经济力推动下,促成官方派兵开筑山道及设兵驻防,以保护行旅及拓垦安全。

✅城市秘境:富阳生态公园(台北市大安区富阳街底、联勤弹药库旧址)
富阳自然生态公园位於台北市大安区富阳街底,离捷运麟光站仅5分钟路程,占地3.8公顷。公园共有8大主题区,包括:入口解说区、生态溪流复育区、人文史蹟展示区、自然演替区、赏蝶区、大赤鼯鼠观察区、台北树蛙观察区、恋恋蝉声休憩区等。
中埔山步道-富阳自然生态公园_调整大小

✅必访步道:粜米古道(台北市信义区吴兴街600巷100弄底)
「粜米古道」是指粜(ㄊㄧㄠˋ)米字,发音「ㄊ一ㄠˋ」,意指「卖米」。道光年间,三张犁地区农民为节省时间与体力,开辟了一条山中小径,共有500个石阶。此举促使南港、木栅、深坑、景美等地的米粮能快速运送,也促进贸易。古道上的粜米公庙成为其代表,有人称之为「挑米古道」。因路途陡峭,传说人们在挑米途中常在此休息,并留下一碗米,以感谢土地公的庇佑。经过多次修建,成为现在的「粜米公庙」。
粜米古道_调整大小

✅必经之路:中埔山步道(起点为六张犁捷运站)
中埔山位於辛亥隧道上方,距离台北信义都会区仅约15分钟车程,是远离尘世喧嚣走进大自然的最佳路径。19世纪时为石碇、深坑茶贩挑茶进入台北城的重要孔道,由於位在十五分(文山景美一带旧地名)後方,又称为「十五分後山」,早期曾被画画为公墓及军事管制区而人烟罕见,故得以维持原始自然生态,区内动植物丰富且观景台视野极佳。

✅隧道之上:妙高台步道(新坡岭粜米公庙)
位於信义快速道路「文山隧道」上方的步道,海拔高度286公尺。因民国 75 年由几位荣民建有「妙高台」而命名,沿途可远望 101、文山隧道。妙高台步道可结合粜米古道并走,由粜米公庙(相传先民在挑米的路上常在此休息,为了请土地公保佑路途顺利,歇脚时总会留下一碗米,後来便盖了一座石 砌小庙供奉,逐渐演变为今日的粜米公庙)出发,沿着混合泥土路及石台阶的古道而上,抵达视野辽阔的妙高台,是远眺台北盆地、踏青健走休憩之地。

✅登高望远:树梅古道(拇指山基点)
昔日南港後山交通不便,居民需翻越山岭至前山贩售农产品与采买,因而走出几条越岭古道,古道沿途可见树梅(杨梅)林,每年约5-6月为结果期,故称为「树梅古道」。终点为拇指山,因从远处观望像拇指而得名,登高可还视台北盆地及山脉交叠的迷人风光。
树梅古道-坑头土地公_调整大小

✅终点美食:深坑老街
看到入口的大茄冬树,就知道老街已经抵达!清代的深坑沿着景美溪发展,街道与河岸平行,为确保每户都能临,河沿街开设狭窄而深店铺便於运送货物,茶叶及樟脑等产业的发达与景美溪交通便利有很大关系,也是淡水和宜兰间的重要交通干道。深坑四宝:茶叶、豆腐、竹笋、黑猪肉,现今最闻名的「豆腐」便是因为其清澈的水质以及特殊盐卤制法,其炭味口感吸引了许多饕客,成为一般人熟知的「豆腐故乡」,也因此造就了老街的繁荣。
深坑老街-豆腐料理_调整大小

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从前的板桥有座城—探索枋桥古城与四大庙宇
谈到台湾的古城池,多数人脑中第一时间浮现的无非是台南府城、台北府城与恒春县城等城池,这些官方修建的城池如今仍保留着城门甚至部分的城墙,有些还成为了捷运站的名称(台北捷运北门站、西门站与东门站),是当代台湾人的共同记忆。但您可曾听说,在今日新北市的首善之区-板桥区,也有一座古城池吗? 从捷运府中站前往林家花园的路上,细心的旅人会发现,这一区的路灯特别有古风,上头还标着「枋桥古城」,低头一看,地砖上居然有着「古城界址」的字样,是的,府中一带曾经存在过一座古城,这座枋桥古城与台北城一样有五个城门,其历史甚至比为人所熟知的台北城更加悠久,促成这座城池的设立有两大因素:板桥林家与漳泉械斗。 时间回到清代,当时的台湾时常发生漳泉械斗,原籍漳州的板桥林家为了抵御泉州人袭扰,在1855年私自筹建了枋桥城,约是今日板桥区西门街、北门街、南门街与馆前西路内圈的范围,在日治时期因交通建设遭到拆除,然而我们仍能透过地方上的庙宇找寻古城的蛛丝马迹。 【慈惠宫】 位於枋桥古城东门位置的慈惠宫,是板桥地区香火鼎盛的妈祖庙,寺庙内外采用剪黏、雕刻、彩绘作为装饰,雕梁画栋,华丽精致。慈惠宫也是板桥地区求财运的庙宇,板桥林家等在地商业钜子皆是慈惠宫的信徒,仔细探寻,还能找到刻着林家商号的龙柱呢。 【接云寺与大众庙】 位在枋桥古城西门位置的接云寺与大众庙,其历史皆与漳泉械斗有关联,大众庙是板桥仕绅为了纪念在械斗中死去的漳州人所建立,主祀大众爷;一旁的接云寺主祀观音佛祖,前身为中和慈云岩寺,後因械斗毁於祝融,由板桥接云寺承接其香火,接云寺收藏了不少珍贵的古匾及古联,正殿屋顶两侧还有许多以金箔包住的飞天仙人木雕,十分耀眼,藻井采特殊的长椭圆形设计,相当有历史与宗教价值。 【迪毅堂】 四大庙中唯一被指定为市定古蹟的迪毅堂,是板桥林家为了纪念因械斗战死的武师与丁勇所建立,又称元帅庙,2021年修复完毕,采预约的方式开放参观,内部的门神绘画与麒麟湿壁画皆出自於庙宇绘画大师,新北文化奖得主蔡龙进老师之手。 下一次来到板桥,前往林家花园的路上,放慢脚步,依循地砖上的字样,一步一脚印的绕出那曾经的古城、进到庙宇里欣赏精湛的绘画与工艺,探索城市的前世今生吧!
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追火车-新北市铁道马拉松接力赛
清晨6:59分,气温24度,微风,太阳已从福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市铁道马拉松接力赛,将在鸣枪後正式开跑 !新北市铁道马拉松接力赛,在2024年已迈入第9届,赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组,共1100队、7700名跑者一同共襄盛举,在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑,富有趣味性并考验团队合作精神,是青春山海线上,最热血沸腾的路跑赛事。「若想跑得快,就一个人跑;若想跑得远,就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7棒跑者,分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发,途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车,最终返回福隆海岸。 铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊,有别於大众熟知的样式,环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环,为早年台铁防止列车追撞的机制,接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计,这不仅是对台铁文化的推广,同时也成为了本赛事最独特的标志之一。在舞蹈老师带领跑者们暖身後,7点整正式鸣枪起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前冲刺,迈开步伐向旧草岭隧道奔去。跑者快速通过福隆车站,进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去,启用於1924年的旧草岭隧道,全长达2167公尺,是新北与宜兰间的铁路隧道,在铁路电气化後功成身退,目前已改建为自行车道,在通过新北-宜兰交界处的光环造景後,接棒区就在不远的前方了。👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制,除了大会工作车辆,不会有自行车穿梭於隧道内。在隧道尽头的光明处,交棒给第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壮丽的一棒,却也是距离最长的一棒,长达15.1公里的距离,由团队中长跑能力最强者担起重任,途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港,最终来到福隆游客中心接棒区,考验跑者们的体力与意志。接!卸下接力环,交给下一棒的夥伴接力冲刺,每一个棒次的地形与长度皆有所不同,挑整呼吸与脚步,以最适合眼前地形的姿态奔跑,力求最佳表现。第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑,时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇,一起追火车。「加油!加油!」看见镜头时摆出最灿烂的笑容,展现路跑的力与美。铁道马拉松赛道全长达51公里之谱,沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团,通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯,在地方民众的摇旗呐喊中,坚持下去完成自己的路程。「来了来了!」当第七棒跑者出现在跑道头时,同队队友齐声呐喊,最後一哩路,大家一起举起代表自己棒次的毛巾,全队一起奔向终点线,一同迎接胜利!经历7个棒次,完成艰钜的挑战後,绝对值得好好纪念,举起完赛奖与自己队伍的旗帜,与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後,竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖,开心的大合照。拿出每个人的奖牌,将7块奖牌合而为一,组成完整的圆形奖牌,这是团队合作的成果,也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头,相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛!
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