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追火车-新北市铁道马拉松接力赛

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铁道马拉松接力赛
清晨6:59分,气温24度,微风,太阳已从福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市铁道马拉松接力赛,将在鸣枪後正式开跑 !

新北市铁道马拉松接力赛,在2024年已迈入第9届,赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组,共1100队、7700名跑者一同共襄盛举,在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑,富有趣味性并考验团队合作精神,是青春山海线上,最热血沸腾的路跑赛事。
新北市铁道马拉松接力赛

「若想跑得快,就一个人跑;若想跑得远,就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7
棒跑者,分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发,途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车,最终返回福隆海岸。 
新北市铁道马拉松接力赛

铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊,有别於大众熟知的样式,环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环,为早年台铁防止列车追撞的机制,接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计,这不仅是对台铁文化的推广,同时也成为了本赛事最独特的标志之一。
新北市铁道马拉松接力赛

在舞蹈老师带领跑者们暖身後,7点整正式鸣枪起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前冲刺,迈开步伐向旧草岭隧道奔去。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛

跑者快速通过福隆车站,进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去,启用於1924年的旧草岭隧道,全长达2167公尺,是新北与宜兰间的铁路隧道,在铁路电气化後功成身退,目前已改建为自行车道,在通过新北-宜兰交界处的光环造景後,接棒区就在不远的前方了。
👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制,除了大会工作车辆,不会有自行车穿梭於隧道内。
新北市铁道马拉松接力赛


在隧道尽头的光明处,交棒给第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壮丽的一棒,却也是距离最长的一棒,长达15.1公里的距离,由团队中长跑能力最强者担起重任,途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港,最终来到福隆游客中心接棒区,考验跑者们的体力与意志。

新北市铁道马拉松接力赛

接!卸下接力环,交给下一棒的夥伴接力冲刺,每一个棒次的地形与长度皆有所不同,挑整呼吸与脚步,以最适合眼前地形的姿态奔跑,力求最佳表现。
新北市铁道马拉松接力赛
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第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑,时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇,一起追火车。
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「加油!加油!」看见镜头时摆出最灿烂的笑容,展现路跑的力与美。
新北市铁道马拉松接力赛

铁道马拉松赛道全长达51公里之谱,沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团,通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯,在地方民众的摇旗呐喊中,坚持下去完成自己的路程。
新北市铁道马拉松接力赛
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「来了来了!」当第七棒跑者出现在跑道头时,同队队友齐声呐喊,最後一哩路,大家一起举起代表自己棒次的毛巾,全队一起奔向终点线,一同迎接胜利!
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经历7个棒次,完成艰钜的挑战後,绝对值得好好纪念,举起完赛奖与自己队伍的旗帜,与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後,竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖,开心的大合照。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛


拿出每个人的奖牌,将7块奖牌合而为一,组成完整的圆形奖牌,这是团队合作的成果,也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头,相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛!

新北市铁道马拉松接力赛
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幸福水岸线,新北青轻骑
河川所提供的灌溉、水运资源,孕育了无数的文明,亦造就了许多大城市的兴起,台湾北部最重要的河川-淡水河,供养了流域内超过800万的居民,时光倒流回18世纪,当年大台北地区的市中心是河岸旁的新庄,「千帆林立新庄港,市肆聚千家灯火」是当年人们对於新庄繁荣景象的美誉。19世纪中叶,淡水更成为了重要的国际商港,然而随着河道淤积、快速工业化带来的污染问题,淡水河也曾一度被居民们遗忘,再经过多年的整治後,如今新北的河滨地带已再次成为了市民休闲娱乐的好去处。新北市坐拥广达1382公顷的河滨公园,在淡水河与其三大支流-大汉溪、新店溪、基隆河皆规划了完备的自行车道,总长达210公里,相当於新北板桥至云林斗六的距离呢!新北市共规划了八里左岸、金色水岸、汐止、二重环状、大汉溪、新店溪等六大自行车路线,就让我们跨上单车,以15公里的时速由水岸探索新北吧!(新北市水利局 制图) 八里左岸自行车道观音坑溪口~八仙海岸:14公里【路线】观音坑溪囗--关渡大桥--八里渡船头--老榕碉堡--永续环境教育中心--八里左岸公园--挖子尾自然保留区--八里文化公园--十三行博物馆--下罟子渔港淡水河左岸的八里,隔着宽阔的淡水河以渡轮与关渡大桥和淡水相连,是新北历史悠久的港口,国内考古重镇十三行博物馆也坐落於此区,从观音坑起点往出海口方向骑乘,左望观音山、右赏淡水河,沿途经过关渡大桥、八里渡船头老街、十三行博物馆等重要景点。八里也是人均绿地面积名列前茅的区,沿线会经过多座共融式公园,如商港公园、渡船头公园、片仔沟公园、水兴公公园、十三行文化公园、八里左岸公园,在八里左岸公园更设有「BALI地标」的地标,是热门的打卡景点呢!八里的休闲氛围也吸引了许多特色咖啡店进驻,选择一间咖啡店悠哉地渡过午後时光,或是到渡船头老街品尝着名的双胞胎与各式炸海鲜,满足那份热爱美食的心!推荐游程:童心未泯 八里浪漫骑景金色水岸自行车道观海公园~北海岸:16.7公里【路线】观海公园(双北市交界处)--关渡大桥--竹围码头--红树林自然保留区--金色水岸河滨公园--淡水老街--淡水渡船头--榕堤--淡水海关码头园区--渔人码头--淡海新市镇--北海岸日本时代即名列台湾八景的淡水暮色,在黄昏时刻骑着单车往海与天空的交会线前进,夕阳将波光粼粼的河面化为柔和的金色,启发了无数艺术家的创作灵感,也是淡水最负盛名的景致。淡水作为台湾最早西化的区域之一,单车道沿线有众多珍贵的文化资产、如红毛城园区、沪尾礮台,同时也是红树林水笔仔的重要家园,淡水渔人码头更是观赏夕照的热门景区。淡水老街上小吃店林立,最具代表性的美食-阿给,是将油豆腐的中间挖空、填入拌炒过的冬粉,之後浸泡卤汁、以鱼浆封口,最後淋上甜辣酱或其他店家特调的酱汁,看似简单,却有着令人难忘的美味。推荐游程:淡水八里 金色水岸乐活游汐止自行车道双北市境~五堵(往基隆):9.8公里【路线】双北市境--北山大桥--南阳大桥--新社后桥--江北二桥 --城中抽水站--五堵火车站--五堵(往基隆)基隆河中游的汐止,古称水返脚,地处台北市与基隆市之间,是新北市东侧人口最稠密的地区,早年的发展是因基隆河的河运事业兴起,是茶叶与邻近山区货物的重要集散地,基隆河是淡水河三大支流中最曲折的河流,沿着河岸骑乘单车时最能感受到此河道的独特地貌,汐止段自行车道最显眼的地标莫过於麦克风造型的星光桥,这座单斜塔斜张桥专供行人与单车使用,沿线重要景点另有汐止老街、汐止济德宫、五堵隧道自行车道。汐止观光夜市则是汐止的美食宝库,诸如臭豆腐、当归鸭、刨冰、肉圆、咸酥鸡等美食等您来发掘。推荐游程:汐止怀古枫之旅二重环状自行车道环线一圈:20公里【路线】疏洪运动公园--幸福水漾公园--疏洪荷花公园--疏洪亲水公园--疏洪中央公园--疏洪追风公园--疏洪沼泽公园--疏洪圳边公园--疏洪藘堤公园--微风运河--疏洪生态公园--淡水河畔公园--鸭鸭公园--疏洪运动公园在大台北地区防洪计画之下开辟的二重疏洪道,与东侧的淡水河连成圆,将芦洲、三重与部分五股地区框为一座岛,并以十多座桥梁与新庄、五股、台北市做连结,二重环状自行车道沿线绕行一周约20公里,新北市政府在二重疏洪道规划了多处运动、游乐场地,如新北大都会公园、幸福水样公园、微风运河与专门供行人与单车族使用的辰光桥,淡水河一侧则有空军三重一村,是新北重要的文化资产,保留了防空炮阵地与地下甬道,更是多出电影戏剧的取景地点呢!捷运台北桥站旁的三和夜市有着许多营业超过30年的老字号小吃,如麻油鸡、馄饨汤圆、肉圆、青草茶、木瓜牛奶等等美食,非常适合运动完来此解馋呢。推荐游程:三重绿景风光游 大汉溪自行车道左岸-桃园市界~三重:24.7公里【路线】桃园市界--莺歌陶瓷博物馆--三莺陶瓷公园--柑园河滨公园--树林环保河滨公园--鹿角溪人工湿地--西盛环保河滨公园--三重环保河河滨公园--疏洪运动公园右岸-长福桥~华江桥:19.5公里【路线】长福桥--三峡大桥--三角涌大桥--溪北河滨公园--土城环保公园--土城妈祖田河滨公园--浮洲运动公园--板桥环保公园--浮洲艺术河滨公园--华江桥大汉溪旧称大嵙崁溪,是淡水河最长的支流,上游为石门水库集水区,供应了桃园市与新北市西侧的用水,进入新北市後沿途经莺歌、三峡、树林、土城、新庄、三重、最後於板桥江子翠与新店溪一同汇流进淡水河,大汉溪单车道前段是新北市的艺术创意之心,设有新北市立莺歌陶瓷博物馆、即将落成的新北市立美术馆;中段会经过多个生态丰富的湿地公园如鹿角溪人工湿地、浮州人工湿地、新海人工湿地;末端则有适合亲子同乐的板桥435艺文特区与大汉溪上造型最优美的地标-全台双跨距最长的钢拱桥新月桥。大汉溪的人文历史也相当悠久,清代中叶大台北最繁华的新庄庙街至今仍香火鼎盛,更有庙会特色点心-咸光饼,这种形状神似贝果或甜甜圈的庙街糕点吃起来咸中带甜,吃完永保安康;三峡老街以其巴洛克式立面建筑与红砖拱廊闻名,发展於清代晚期与日治时期,全国知名的点心-金牛角也是发迹於三峡的市场中,至今已变化出多种口味与吃法,是三峡的超人气伴手礼。推荐游程:板桥新庄乐活河滨 大汉溪骑景新店溪自行车道华江桥~碧潭风景区:16公里【路线】华江桥--蝴蝶公园--永和绿宝石河滨公园--绿光河岸公园--秀朗桥--秀朗清溪公园--阳光运动公园--亲情河滨公园--新店碧潭新店溪拥有良好的水质,是台湾香鱼的故乡,上游的支流北势溪更构成了供应台北都会区最重要的水库-翡翠水库,新店溪自行车道起自板桥江子翠终於新店碧潭,沿途经过板桥、中和、永和、新店等四大行政区,沿途设立多座主题公园,如热门打卡景点蝴蝶公园、恐龙园区,亦可造访杨三郎美术馆,一探台湾近代美术发展,进入新店区更有专属行人与单车族的新店溪阳光桥与碧潭风景区,日景夜景皆精采!发迹於永和中正桥一带的永和豆浆,现已开枝散叶名扬海内外,在参观完杨三郎美术馆後,至创始店品尝那带有焦香的浓郁豆浆是在合适不过的选择了。推荐行程:新店溪自行车道 幸福水岸线是这座全台湾人口最多的城市中最显开阔的地区,沿着河岸以15公里的时速迎风骑行,在跳脱出吵杂的水泥丛林之後,没有汽机车的水岸线就是一条宁静走廊,静耳更静心,同时也会欣喜地发现原来除了人类外,这座城市还有着许许多多的生物与我们一同生活着。踏上单车,用有别於其它运输工具的视野与心境,向水岸线出发吧!
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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔
金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。
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