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追火车-新北市铁道马拉松接力赛

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铁道马拉松接力赛
清晨6:59分,气温24度,微风,太阳已从福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市铁道马拉松接力赛,将在鸣枪後正式开跑 !

新北市铁道马拉松接力赛,在2024年已迈入第9届,赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组,共1100队、7700名跑者一同共襄盛举,在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑,富有趣味性并考验团队合作精神,是青春山海线上,最热血沸腾的路跑赛事。
新北市铁道马拉松接力赛

「若想跑得快,就一个人跑;若想跑得远,就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7
棒跑者,分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发,途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车,最终返回福隆海岸。 
新北市铁道马拉松接力赛

铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊,有别於大众熟知的样式,环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环,为早年台铁防止列车追撞的机制,接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计,这不仅是对台铁文化的推广,同时也成为了本赛事最独特的标志之一。
新北市铁道马拉松接力赛

在舞蹈老师带领跑者们暖身後,7点整正式鸣枪起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前冲刺,迈开步伐向旧草岭隧道奔去。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛

跑者快速通过福隆车站,进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去,启用於1924年的旧草岭隧道,全长达2167公尺,是新北与宜兰间的铁路隧道,在铁路电气化後功成身退,目前已改建为自行车道,在通过新北-宜兰交界处的光环造景後,接棒区就在不远的前方了。
👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制,除了大会工作车辆,不会有自行车穿梭於隧道内。
新北市铁道马拉松接力赛


在隧道尽头的光明处,交棒给第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壮丽的一棒,却也是距离最长的一棒,长达15.1公里的距离,由团队中长跑能力最强者担起重任,途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港,最终来到福隆游客中心接棒区,考验跑者们的体力与意志。

新北市铁道马拉松接力赛

接!卸下接力环,交给下一棒的夥伴接力冲刺,每一个棒次的地形与长度皆有所不同,挑整呼吸与脚步,以最适合眼前地形的姿态奔跑,力求最佳表现。
新北市铁道马拉松接力赛
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第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑,时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇,一起追火车。
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「加油!加油!」看见镜头时摆出最灿烂的笑容,展现路跑的力与美。
新北市铁道马拉松接力赛

铁道马拉松赛道全长达51公里之谱,沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团,通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯,在地方民众的摇旗呐喊中,坚持下去完成自己的路程。
新北市铁道马拉松接力赛
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「来了来了!」当第七棒跑者出现在跑道头时,同队队友齐声呐喊,最後一哩路,大家一起举起代表自己棒次的毛巾,全队一起奔向终点线,一同迎接胜利!
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经历7个棒次,完成艰钜的挑战後,绝对值得好好纪念,举起完赛奖与自己队伍的旗帜,与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後,竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖,开心的大合照。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛


拿出每个人的奖牌,将7块奖牌合而为一,组成完整的圆形奖牌,这是团队合作的成果,也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头,相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛!

新北市铁道马拉松接力赛
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2023九份红灯笼祭
十九世纪世界各地都出现了淘金热潮,从北美的旧金山到南美洲的火地岛,澳大利亚的墨尔本与北欧拉普兰,一群又一群渴望一夕致富的年轻人,涌入了这些藏宝地。世纪末的北台湾,也在修筑铁路的过程中发现了砂金,1892年九份发现金矿,自此进入大淘金时代,无数富冒险精神的人们来到九份, 24小时昼夜不停歇地开采金矿,每到晚上,山城里的家家户户都会点亮灯笼指引这些夜归的淘金人。2023年首届「九份红灯笼祭」传递了红灯笼象徵的「光明」、「指引」、「团圆」,於2月24日(五)至3月26日(日)在九份设置了多处灯笼艺术装置,照亮九份的往昔与人情。 繁华的九份也曾有过落寞时光,在采矿产业结束後,人去楼空的九份,在北海岸的雾气垄罩下更显郁闷。1986年,九份当地为了举行大型的祭拜仪式,从九份国小由上而下,沿着竖崎路将一颗颗红灯笼高挂延伸至汽车路,犹如一条巨龙一般,守护并抚慰了九份山城。3年後,以九份为主舞台的电影《悲情城市》上映,在国际影展获得至高殊荣,将九份推进世界的舞台。2023年第一届九份红灯笼祭,期间限定的「珍爱结好缘分」爱心互动装置,结合手机灯光调色盘软体,让情侣们可以自行设计出独一无二的灯笼色彩,在金山岩月老庙前甜蜜互动。换上旗袍、提起复刻版纸灯笼,走在入夜的怀旧街道当中,彷佛回到旧时岁月,最古典也最新潮。👉复刻版的「九份古仔灯」可在九份老街店家「百花香」、「九份木屐店」、「林源发商行」及「一尾清商行」购买。五番坑则设置了「圆满长长久九」艺术装置,除了象徵「平安、光明、团圆」的九份红灯笼之外,更有瑞芳区的姊妹区-来自日本香川县琴平町的金字灯笼相互辉映,琴平町以金刀比罗宫与其1368阶参道闻名,同为旅游胜地的两地,在2018年签属了友好交流协定书,在教育、文化观光等多面向展开全面合作,深化了台日两地的交流与情谊。经历了近3年的疫情後,世界逐渐回到人们熟悉的模样,为防范疫情扩散而关闭的国门再度敞开,九份老街与茶楼内再次充满远道而来的面孔,也欢迎各国旅客利用九份沉浸式体验服务,透过高解析度的空拍环景、多种媒体呈现九份的旅游路线与风光,实际来到九份现地後,穿上旗袍提起灯笼,在茶楼品茗欣赏绝美海景,感受黄金山城的独特魅力!
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认识安坑轻轨系统 饱览沿途风景
台湾第三座、新北第二座轻轨系统-安坑轻轨於3/12日正式收费营运,随着越来越多轻轨系统投入使用,大众对於轻轨已愈发熟悉,比起捷运,轻轨相对运载量较低,但也因为建造成本较为经济,受到许多县市政府的瞩目,且轻轨多行驶於地面或高架路段,崭新的列车与大面积对外窗所带来的开阔视野,让搭乘轻轨有着与捷运或台铁截然不同的体验!走一遭安坑轻轨,认识轻轨小知识、饱览沿途风景!(图片来源:新北大众捷运公司)光耀金的崭新电联车安坑轻轨列车由台湾车辆打造,外型采用车头倾斜流线造型,采用高雅的「光耀金」作为涂装色,象徵着安坑山城风华再现、荣耀古今庄城,每列轻轨车均由5节车厢组成,最大载运量265人,属於轻运量有人驾驶的100%低底盘列车,最高速度可达每小时70公里,车厢间彼此贯通,宽敞舒适的无障碍空间,兼顾所有乘客需求。搭乘轻轨时,记得要按按钮车门才会开启!安坑轻轨全长共7.5公里,设置9座车站,可於K9十四张站转乘环状线捷运,搭乘安坑轻轨可使用包含悠游卡、一卡通、现金卡等电子票证,也能使用月台的购票机台以现金购买车票。进出站的刷卡机采不同颜色区分,进站时请刷🔵蓝色机台,出站请刷🔴红色机台,轻轨系统与台铁、高铁、捷运最大的不同是车门需自行按钮 🌟才会开启,上下车时皆然,是非常特别的搭乘体验!营运方式分为全程车、区间车两种,满足通勤需求因应人口稠密区的通勤需求,安坑轻轨除了各站皆停的全程车之外,在K6安康站至K9十四张站另开区间车,尖峰时间班距平均为7.5分钟,非重叠区间的尖峰时间班距则为10至15分钟,离峰平均15分钟。(图片来源:新北大众捷运公司)(图片来源:新北大众捷运公司) 安坑轻轨接驳车、公共自行车无缝接轨配合安坑轻轨通车,五条安坑轻轨接驳车也同步上路,更细致的服务安坑的每个角落,接驳公车采用与安坑轻轨相同的光耀金涂装,也纳入了双北1280元公共运输定期票的范围,目前通行的五条线分别为安坑1线【二叭子植物园-台北小城】、安坑2线【黎明清境-玫瑰中国城】、安坑3线【绿野香坡-安忠路】、安坑5线【五城社区-耕莘安康院区】、安坑6线【安泰路-轻轨双城站】。每一个站点都设有YouBike公共自行车,满足接驳轻轨的需求。《跟着萤火虫去旅行》公共艺术体现在地风华安坑轻轨在设计车站时,以「火金姑」为发想主轴,透过多位艺术家使用不同材料创作,体现安坑的自然样貌,引领人们从喧嚣的市区进入安坑的山林,用令人会心一笑的艺术作品,陪伴乘客的每趟旅途。新店溪畔的河滨游程搭乘安坑轻轨,沿着新店溪畔行进时可欣赏双北多个地标,包含101大楼与信义计画区的天际线、横越新店溪,因应轻轨系统兴建的安心桥,租借脚踏车,更可以沿着新店溪自行车道,一路骑行至碧潭风景区,来一趟悠闲的河滨之旅。👉推荐游程:安坑轻轨光耀启航山城秘境多,等您来探索山城安坑有许多隐藏於社区内的秘境,位於涂潭山上,有安坑绿宝石之称的二叭子公园,是大台北近郊的踏青好去处;全新启用的新北气象园区,以等压线的线条为发想,以建筑道出人与自然的连结;前往胡琏故居纪念馆,在将军的宅邸看尽近代史的波澜壮阔,安坑丰富的自然与人文风景,等您来发掘。👉推荐游程:搭乘安坑轻轨,探索山城秘境
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