追火车-新北市铁道马拉松接力赛

定位点
铁道马拉松接力赛
清晨6:59分,气温24度,微风,太阳已从福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市铁道马拉松接力赛,将在鸣枪後正式开跑 !

新北市铁道马拉松接力赛,在2024年已迈入第9届,赛事分有竞速组、企业组、变装组等三组,共1100队、7700名跑者一同共襄盛举,在新北市贡寮区、双溪区的铁道沿线与太平洋山海之间奔跑,富有趣味性并考验团队合作精神,是青春山海线上,最热血沸腾的路跑赛事。
新北市铁道马拉松接力赛

「若想跑得快,就一个人跑;若想跑得远,就一群人跑」。铁道马拉松接力赛每一队皆有7
棒跑者,分别为女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、风神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成长达51公里的赛道。自福隆海边出发,途经旧草岭隧道、太平洋沿岸、三貂角灯塔、双溪河岸、沿着台铁宜兰线旁的公路追火车,最终返回福隆海岸。 
新北市铁道马拉松接力赛

铁道马拉松接力赛的接力棒十分特殊,有别於大众熟知的样式,环型接力棒的造型是源於台铁昔日「电气路牌闭塞制」的路牌环,为早年台铁防止列车追撞的机制,接力棒的形状参考了台铁路牌环的设计,这不仅是对台铁文化的推广,同时也成为了本赛事最独特的标志之一。
新北市铁道马拉松接力赛

在舞蹈老师带领跑者们暖身後,7点整正式鸣枪起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前冲刺,迈开步伐向旧草岭隧道奔去。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛

跑者快速通过福隆车站,进入旧草岭隧道向太平洋岸奔去,启用於1924年的旧草岭隧道,全长达2167公尺,是新北与宜兰间的铁路隧道,在铁路电气化後功成身退,目前已改建为自行车道,在通过新北-宜兰交界处的光环造景後,接棒区就在不远的前方了。
👉铁道马拉松接力赛当日有交通管制,除了大会工作车辆,不会有自行车穿梭於隧道内。
新北市铁道马拉松接力赛


在隧道尽头的光明处,交棒给第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壮丽的一棒,却也是距离最长的一棒,长达15.1公里的距离,由团队中长跑能力最强者担起重任,途经莱莱地质区、台湾本岛的极东点-三貂角灯塔、马岗与卯澳等特色渔港,最终来到福隆游客中心接棒区,考验跑者们的体力与意志。

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接!卸下接力环,交给下一棒的夥伴接力冲刺,每一个棒次的地形与长度皆有所不同,挑整呼吸与脚步,以最适合眼前地形的姿态奔跑,力求最佳表现。
新北市铁道马拉松接力赛
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第三棒-第六棒的跑者在贡寮、双溪、牡丹等铁道小镇间奔跑,时不时能与北往东来的台铁各型列车相遇,一起追火车。
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「加油!加油!」看见镜头时摆出最灿烂的笑容,展现路跑的力与美。
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铁道马拉松赛道全长达51公里之谱,沿线备有冷却神器-洒水车、补水站、地方自组的加油团,通过洒水车的水幕、接过补水站的水杯,在地方民众的摇旗呐喊中,坚持下去完成自己的路程。
新北市铁道马拉松接力赛
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「来了来了!」当第七棒跑者出现在跑道头时,同队队友齐声呐喊,最後一哩路,大家一起举起代表自己棒次的毛巾,全队一起奔向终点线,一同迎接胜利!
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经历7个棒次,完成艰钜的挑战後,绝对值得好好纪念,举起完赛奖与自己队伍的旗帜,与福隆海滩上的经典地标FULONG合影。待成绩统计完成後,竞速组、企业组、变装组得奖者陆续上台领奖,开心的大合照。
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛
新北市铁道马拉松接力赛


拿出每个人的奖牌,将7块奖牌合而为一,组成完整的圆形奖牌,这是团队合作的成果,也象徵青春的缤纷多彩。冲向摄影师的镜头,相约明年再一起奔驰於铁道马拉松接力赛!

新北市铁道马拉松接力赛
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【一日游】走进双溪,淡兰野行
沁凉的空气中带点芬芳,山道绵延,循着双扇蕨的指引,来一趟秋日的野行。一日游淡兰山径健行︰中坑古道,寻访双扇蕨(4小时)→车程30分→双溪平林休闲农场︰品尝山药料理与DIY野姜花粽(1小时)→农场森林导览︰遇见台湾原生种。(1小时)双溪地区遍布淡兰古道路网,淡兰古道依空间分布及功能特质,可区分为具有官方性质的「北路」、主要为民间拓垦的「中路」,以及因茶贩商贾往来而开辟的「南路」,各有其历史定位,位於双溪的中坑古道为中路山径系统之一。先民将河岸谷地辟建为层层梯田,废耕後形成绿草如茵的梯田草原,幽静山谷,绿草芬芳,清溪潺潺,水牛漫步其中,形成一幅美丽的图画,宛若世外桃源。沿途有珍稀的蕨类活化石-双扇蕨为你引路,长於浅薄岩壁成群蔓生,是淡兰古道路网的识别标志。为维护中坑古道的历史风貌与自然环境,新北市政府秉持「复旧如旧」的原则,以手作步道的方式与理念,进行古道修复,低度干扰,落实对环境与栖地友善的行动。步道上利用石块堆砌而成的石砌拱桥,是以传统工法建筑再造,是古道的重要地标,记得打卡留念喔!【达人带路】仔细观察沿途路径,步道有用石块堆砌而成的渠道你知道是为什麽吗?因为双溪山区长年多雨,土地泥泞,为了导引雨水,避免过多的雨水漫流步道,造成步道舖面与泥沙流失,以石块排列出水路,让水可以顺利排出,除了延续步道的寿命也提升行走的舒适度。【双溪中坑古道服务资讯】1. 团体服务︰团体5人以上(含)欲体验淡兰中坑古道健行,可事先与双溪平林休闲农场联系,农场提供专车接驳与步道导览解说服务,相关费用请洽农场谘询(02-2493-4016)。2. 路程时间︰海拔高度160~597公尺,全程路程约4小时。3. 注意事项︰※ 建议结伴同行,并找合适领队或连系双溪平林农场,提供导览解说专业服务。※ 应视个人身体条件,调整健行行程,切勿勉强,若有身体不适,应告知领队。※ 淡兰古道多为原始山径,步道湿滑,请一定要穿着防滑的登山鞋/雨鞋,以及携带登山杖。※ 山区气候多变,请记得携带雨衣与行动粮。※ 若天气寒冷,请穿着保暖衣物(建议洋葱式穿法)。4. 交通资讯︰【大众运输 - 双溪中坑古道】公车780:自双溪火车站搭乘,於下坑口站下车。下车後依盘山坑指标前行,过小桥再依「长源村6邻」指标右转,即可抵达中坑桥(约步行0.85公里)。公车781:自双溪火车站搭乘,於长源站下车。下车後循双柑公路,依盘山坑指标前行,经下坑口过小桥再依「长源村6邻」指标右转,即可抵达中坑桥(约步行1.9 公里)。公车F812:自双溪火车站搭乘,於外柑活动中心站下车。下车後循双柑公路,依盘山坑指标前行,经下坑口过小桥再依「长源村6邻」指标右转,即可抵达中坑桥(约步行2.6 公里)。【自行开车 - 中坑桥】1.国道1号→八堵交流道→台2丙→双平产业道路(北38)→双柑公路(北42)→下坑口(北42线约27.5K)→「长源村6邻」指标右转→中坑桥2.国道5号→石碇交流道→106县道→台2丙→双平产业道路(北38)→双柑公路(北42)→下坑→「长源村6邻」指标左转→中坑桥双溪平林休闲农场︰品尝山药料理与DIY野姜花粽「清新的白色花朵,悠然挺立在水边、山涧、野溪,如蝴蝶般翩翩的穿梭在枝稍」双溪潮湿的气候环境与乾净的水源,正适合野姜花生长。6月~9月欢迎造访农场的主题花园一觅芳踪,看看野姜花的百变姿态,还能品尝农场特色的野姜花料理。多雨的双溪气候环境则适合山药生长,通常选在年初时播种,9月开始收成,栽种期约7~8个月,每年9月~12月,农场与当地小农职人合作,设计农事体验的行程,预约拔山药与地瓜活动,亲手下田挖土拔山药喔!自然耕种的山药,味道清爽,营养价值极高。农场的野姜花与山药料理一年四季皆有提供,不容错过的在地美味,等你尝鲜。农场森林导览︰遇见台湾原生种「你指着农场内那株挺立的粉紫花朵,问我这是什麽?」「台湾油点草」「蛤?这里只有你跟我,哪会很吵?」「这是台湾油点草,是台湾特有种植物」有趣的植物名称,常常让民众会心一笑,台湾油点草的花期约在每年9月到11月,有机会欢迎一赏芳泽。漫步在蕨类植物区,和台湾桫椤打声招呼,它一袭长裙拖地,优雅地站在步道旁,静静地迎接每位来访的游客,正中央总伸出一个问号的小拳头,这个小拳头还毛茸茸的,玩个剪刀石头布,你必胜无疑。如何到双溪搭乘公车前,建议上大台北公车资讯系统 https://ebus.gov.taipei/ 确认公车班次与时间等资讯。1. 前往到柑脚、泰平地区︰双溪火车站搭乘780与781公车2. 前往虎豹潭、寿山宫︰双溪火车站搭乘F815公车
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新北自行车道 ONE to TEN
新北市拥有丰富多元的地景,从北海岸湛蓝的青春山海线、乘载矿业记忆的漫游山海线、到都会地区的河滨绿意,每一处都有独特的风景与故事。骑上自行车,以最写意的节奏,在新北市开展低碳旅行!新北市已在全市29个行政区都设立了Youbike公共自行车,并於观光区广设自行车道,让单车旅行更加便利、安全。观光旅游局精选10条自行车道,让我们从1骑到10,One to Ten,用双轮骑遍新北、发现城市的多样之美!1.万金自行车道从万里翡翠湾出发,向金山中角湾前行!万金自行车道全长约15公里,车道由柏油与木栈道铺设而成,沿途有绿荫相伴、海风轻拂。造访水尾渔港、磺清大桥等景点,欣赏由田园风光与湛蓝海岸线交织的风景。在万金自行车道尽情挥洒汗水後,走入金山老街品嚐在地小吃;傍晚投宿温泉饭店,一池暖汤彻底松开每寸疲惫。 2.双溪区自行车道双溪区自行车道全长约6.2公里,在绿意盎然、空气清新的平林溪流域享受骑单车的乐趣。从双溪火车站出发,沿途造访双溪莲花园、软桥段亲水公园、林家古厝、连举人古厝等景点。双溪区自行车道平稳好骑,适合亲子一同骑行,在清澈见底的溪畔,赏花、观鱼,戏水,是放松心情、享受自然的最佳选择。3.三貂角(旧草岭环状自行车道)自福隆车站租用电辅车,进入旧草岭环状自行车道,展开一趟20公里长的山海之旅。首先进入旧草岭隧道,在《丢丢铜仔》的音乐声中,从新北贯通至宜兰,在隧道尽头的那道光,化为壮阔的太平洋後,在龟山岛的陪伴下,於山海之间的自行车道骑行,来到台湾本岛的极东之角:三貂角灯塔,打卡拍美照、欣赏无边无际的湛蓝海洋。再次启程,穿过马岗与卯澳渔村的石头厝,最终返回福隆车站大吃老字号的福隆便当。 4.石门(湾塔自行车道、双湾自行车道)石门区是青春山海线的中心点,也是台湾本岛最北方的行政区,来到石门,造访地标石门洞与本岛最北端的富贵角,再沿着湾塔自行车道、顺接双湾自行车道,在海风助推下,朝白沙湾、浅水湾骑去。连骑湾塔自行车道与双湾自行车道,12公里的路程,在沿着海滨兴建的木栈自行车道上,饱览老梅石槽的藻礁潮间带、麟山鼻的风棱石与白沙湾的细致沙滩!5.五股(二重环状自行车道)二重疏洪道是大台北地区防洪计画下的重要工程,一期工程於1984年完成,大幅改善淡水河流域的水患问题。新北市政府陆续在二重疏洪道内建设了多处运动场与游乐场地,如新北大都会公园,并规划了二重环状自行车道。环状车道全长约20公里,横跨五股、芦洲、三重等行政区,沿途能造访五股湿地生态园区、微风运河、空军三重一村、重新桥观光市集、新北大都会公园等景点。6.鹿角溪人工湿地(大汉溪左岸自行车道)从废弃掩埋场转型为16公顷的生态天堂,鹿角溪人工湿地是大汉溪的水质守门人,也是候鸟与水生植物的家园。这里也是大汉溪左岸自行车道的一环,大汉溪左岸自行车道全长24.7公里,向上游骑行可到莺歌的新北市美术馆、鸢山堰;往下游穿越各大河畔湿地,可抵达新庄庙街、新月桥,是一条集艺术、人文、生态於一身的水岸自行车路线。7.七汐自行车道旧称「水返脚」的汐止,介於台北与基隆之间,早期因基隆河水运兴盛,发展出以茶叶与山区货物集散为主的繁荣市镇。基隆河以蜿蜒曲折的河道地形闻名,七汐自行车道便是沿着基隆河兴建。从基隆七堵到新北汐止,沿途最吸睛的地标为造型如麦克风的「星光桥」;衔接汐止与七堵的五堵隧道,则是兴建於日治时期的台铁旧隧道,砖造的圆拱型隧道,经修缮後再显风华,骑自行车穿过隧道,就能从新北汐止直达基隆!8.八里左岸自行车道位於淡水河出海口左岸的八里,拥有河海交会的辽阔景致,最适合以单车漫游。顺着八里左岸自行车道悠闲骑行,从观音坑出发,穿过有如一道长虹般的关渡大桥、美食汇聚的渡船头老街,直至台湾第一座考古博物馆:十三行博物馆。沿路公园绿地遍布,其中,以淡水河为背景的红色的「BALI」地标是网美的最爱打卡点。午後,选间咖啡馆歇息,喝杯左岸咖啡,或到老街来份酥脆双胞胎与炸海鲜,享受八里慢活时光。9.九份骑单车来到九份,是场翻山越岭的挑战,循着市道102号骑行,从瑞芳出发,依蜿蜒的山路奋力向上,往山坡上的黄金山城迈进,抵达九份後可漫游老街、品茶赏景。如有余力,不妨续沿102号公路往双溪,公路沿途山峦起伏、视野辽阔,远望基隆山、金瓜石、北海岸,在取自李白诗句「相看两不厌」的不厌亭,欣赏那通往云海的笔直公路。📹九份即时影像,带您欣赏九份山城的美景、观看即时天气10.十分沿着市道106号进入平溪,这个位於基隆河上游的产煤之乡,如今以天灯闻名世界,骑着单车造访沿线的铁道小镇,菁桐、平溪、岭脚、望古、十分,不时能见到乘载愿望的天灯冉冉升起。走过四广潭吊桥、观瀑吊桥,欣赏基隆河河谷中独特的壶穴地貌与眼镜洞瀑布的柔美水线,最终来到台湾规模最大的瀑布-十分瀑布,尽情吸收负离子。📹十分瀑布即时影像,欣赏瀑布磅礴的气势、观看即时天气