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台湾观光100亮点:莺歌

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新旺集瓷陶瓷展示区

陶土之美,在莺歌烧出了文化的光与热。两百余年的制陶历史积累出深厚的工艺根基,走过产业转型的风雨,如今的莺歌不仅是陶瓷工业的重镇,更是新北市的艺术文化泉源。来到名列交通部观光署「台湾观光100亮点」的莺歌陶瓷老街,亲自体验陶艺手作之美;散步到2025年4月开幕的新北市美术馆,在当代艺术与地方文化之间,激荡灵感的火花。

莺歌老街地标

莺歌与陶瓷产业
莺歌位於大汉溪的北岸,与三峡遥遥相望,台铁莺歌车站是这座陶瓷之都的交通枢纽,此站过去曾是以煤炭转运为主的车站,负责运送三峡山区开采的煤矿。今日的莺歌则以陶瓷、艺术为名片,转型为观光旅游的胜地。
莺歌火车站

莺歌制陶历史可追溯至200年前,莺歌拥有黏土、充足的柴薪与煤矿资源、大汉溪水路运输等天然条件,得以发展陶瓷产业。莺歌制陶的全盛时期,林立的工厂烟囱曾是莺歌代表性的风景。
莺歌陶瓷老街

莺歌陶瓷老街位於尖山埔街、育英街与重庆街之间的街廓。经新北市政府整建後,原本的旧窑厂华丽转身为陶瓷专卖店、艺术工作室、DIY教室与展售中心,成为台湾体验旅游的先驱者。沿街走来,亲子在手拉胚教室中欢笑互动,是莺歌最具温度的生活风景。
莺歌老街入口处陶瓷意象
莺歌手拉坏体验

位於陶瓷老街的南面,新北市立莺歌陶瓷博物馆聚焦於台湾陶瓷产业的发展历程,呈现先民在这片土地上生活的轨迹。陶瓷博物馆与莺歌蓬勃的陶艺社群积极互动,推动莺歌文化观光建设、国际陶艺文化交流,是探索莺歌陶艺魅力的绝佳选择。
小客於莺歌陶瓷博物馆体验活动

新旺集瓷DIY体验
开业於1926年的新旺集瓷,见证了近百年来莺歌制陶产业的辉煌与创新,身为莺歌第一家通过中央评监的观光工厂,新旺集瓷透过改造自家的制陶工厂,打造出宽广明亮的DIY体验区、轻食咖啡区与展售空间,重塑陶艺的「生活感」。除了自有品牌的瓷器,也推广台湾与日本的艺术家作品。
新旺集瓷门口
新旺集瓷入口

新旺集瓷犹如一座活的陶艺时光机,工厂内保留瓦斯窑、脚踢辘轳等古董设备,让游客重返早年的陶艺时代。馆内DIY区分为手拉坯、手捏陶、釉上彩绘、拼贴马赛克等四大体验空间,在陶艺老师专业且亲切的引导下,亲手打造充满个性的作品,更迷人的是,工厂窗外就是铁道,当您专注於手拉坯时,火车也正伴你同行。
新旺集瓷DIY彩绘陶瓷偶
新旺集瓷彩绘陶瓷
新旺集瓷手拉坏区域

新北市美术馆
2025年正式开幕的新北市美术馆,是莺歌的新艺术地标。美术馆坐落於莺歌溪与大汉溪汇流的新生地,银白色建筑外观取材自河岸常见的芦苇意象,以高低错落的管状线条勾勒出芦苇随风摇曳的姿态,通透开放的空间让美术馆融入河岸地景,成为兼具开放性、互动性的美学聚落。
新北市美术馆主馆建筑
新北市美术馆研究典藏展区

新北市美术馆园区涵盖本馆、新美聚场、新美聚所与户外园区,让不同的艺术型态在合适的空间发光。户外园区设有数座公共艺术,其中最醒目的是高达15公尺的橘红色立坏,致敬莺歌的陶瓷文化。

新北市美术馆基进城市展区
从内部仰望三莺之心

新北市美术馆广阔的户外园区,不定期举办艺术市集、音乐会、舞蹈演出与烟火大会等活动,为莺歌注入源源不绝的艺术活力。莺歌从窑火炽热的工业时代,一步步走向以陶艺与美学共融的艺术镇,随着未来三莺线捷运的通车,精彩将持续展开。
三莺线捷运列车
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女力带路|Open淡海机厂!
淡海轻轨绿山线V11崁顶站,是台湾最北端的铁道车站。在这座极北车站的北面,还有一段通往淡海机厂的神秘铁道!这座「机厂」是轻轨列车进行维修、测试、涂装的基地,确保淡海轻轨的稳定运行。新北捷运携手旅学堂,推出「Open淡海机厂」交通全龄体验活动,由旅学堂导览老师吴峻毅与李栋梁与在地女力协力共同带路,邀请您搭乘Open淡海机厂专列,从红树林站出发,驶向淡海轻轨的秘密基地!淡海轻轨与新市镇随着工商业的高速发展,双北都会区的人口已接近饱和,为了舒缓台北盆地的居住压力,政府规划了淡海新市镇促进区域均衡发展,与新市镇配套的交通建设即是淡海轻轨。淡海轻轨绿山线於2018年通车,行经淡水里山的丘陵地带与新市镇,共设立7座高架车站与4座平面车站,路线起於红树林,终点为崁顶站,淡海机厂即设立於崁顶站旁。闭上眼睛一下下淡海轻轨在规划之初,就邀请了台湾代表性的绘本作家—几米,为北台湾第一条轻轨系统注入梦想。《闭上眼睛一下下》这本几米为淡海轻轨创作的绘本,讲述昵称「阿给」的小女孩搭乘轻轨展开冒险的故事,绘本内的角色也随着轻轨的通车走入现实,成为淡海轻轨绿山线各站的公共艺术。 从红树林站启程,登上Open淡海机厂专列,透过轻轨大面积对外窗,欣赏淡水的美丽风光,在带路人鸭子老师的引领下,认识轻轨的大小事。淡海轻轨列车是台湾「国车国造」的成果,采用五节编组列车,最高载客人数可达265人,列车仰赖「集电弓」接触架空电线供电,让列车拥有充沛的动力穿梭於红树林与新市镇之间的丘陵地带。Open淡海机厂!通过V11崁顶站後,专列缓缓驶入神秘的「淡海机厂」,这座轻轨最高等级(五级)的机厂不仅仅是轻轨列车的家,更是列车日常维修、保养与调度的重地。进入厂区後司机员会下车执行「加砂作业」,这些砂在下雨天或爬坡时能增加轮轨间的摩擦力,守护行车的安全。下一站,是最让人期待的「洗车秀」!列车进入清洗区,依序经过冲水、泡沫清洁与热风吹乾流程,整个过程就像是超大型汽车美容,让车体闪亮如新。走出闪亮的列车,进入维修工厂!在机厂导览员玮伦的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿着标线行走於工厂内部,开箱轻轨列车的家。沉浸式体验几米绘本网美墙淡海机厂除了维修、检测区之外,还设有一区喷漆涂装工厂,列车在此区进行细致的涂装,换上新衣化为淡水美丽的移动风景。旅学堂与新北捷运将几米绘本世界搬入这个充满想像的场域,「闭上眼睛一下下」,让乘载梦想帽的许愿树亮起,在机厂最美的墙面前合影。DIY彩绘徽章与在地好滋味移步到行政区,进入轻轨小蓝的梦想制造所,DIY梦想帽徽章、彩绘轻轨造型扩香石、挑选星砂许愿瓶。品嚐淡水在地农家阿三哥的轻轨特制便当,选用在地新鲜食材,每一口都是淡水的好味道! 淡水女路Open淡海机厂的带路人鸭子、玮伦、好棒棒老师,皆是参与「淡水女路」导览员培训的淡水在地女力,参与培训课程的学员背景多元,透过她们专业且活泼的导览,为冷硬的工厂注入人文温度。「淡水女路」由新北市政府社会局、新北市社区旅学关怀协会、旅学堂工作室、新北市淡水区公所共同推动,让不同背景、不同专业的淡水女性齐聚,自信诉说淡水文史、淡水女性的故事,实践地方创生与性别平权的愿景。
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惊叹奇景 野柳地质公园
猜猜野柳地质公园有多知名?野柳位在新北市东北角地区,突出的狭长海岬地形长期受到强烈东北季风吹拂,风化作用加上海浪侵蚀,生成了大家口中的「类火星地形」,岩石种类丰富,甚至还包含渐层色彩,野柳为大屯山余脉伸出海中的岬角,从金山远眺,犹如潜入海中的巨龟,故又名为「野柳龟」。特殊的地理景观因波浪侵蚀、岩石风化及地壳运动等作用,造就了海蚀洞沟、烛状石、蕈状岩、豆腐岩、蜂窝岩、壶穴、溶蚀盘等各种奇特景观。女王头、仙女鞋、烛台石等,更是闻名国际的海蚀奇观。其中最有名的几座岩石会於下方介绍,大自然的艺术只有亲眼见证才能感受惊艳!蕈状岩区/海蚀平台-园区两大特色景观第一区为可欣赏到蕈状岩、姜石及烛台石的区域,放眼望去是整片的蕈状岩,随着时间流逝,砂岩里质地坚硬的结核露出,再经风吹、日晒、雨淋、海浪以及强烈东北季风的吹打,形成无颈、粗颈、细颈和断颈等不同形态的蕈状石。蕈状石地形崎岖不平,行走其中还是要专注些,千万别只顾着拍照或欣赏风景而摔跤。第二区则为园区另一侧的海蚀地景,从海蚀洞开始,包含可看见海蚀凹壁、海蚀平台及单面山,海蚀平台一侧紧贴峭壁,另一侧则是急涌的海浪,在这里可看到不少经海水侵蚀後的奇特岩石,包含二十四孝石。地质奇观蕈状岩初步入园区,会先看到大片的蕈状岩,远看就像是香菇园区般可爱,可说是野柳最引人注目的地景,其演育的过程是岩层露出海面,受海水日夜的侵蚀,砂岩里质地坚硬的结核慢慢露出,再经风吹、日晒、雨淋、海浪以及强烈东北季风的吹打,形成无颈、粗颈、细颈和断颈等不同形态的蕈状石,这些不同的形态,正代表着岩石不同的演育过程。蕈状石地形崎岖不平,行走其中还是要专注些,千万别只顾着拍照或欣赏风景而摔跤。野柳公园明星女王头接着登场的是野柳地质公园的明星女王头,属於蕈状岩的一种,在地壳抬升的过程中,因受到海水差异侵蚀而逐渐形成今日的面貌。以其高度比对台湾北部地壳平均上升速度推算,女王头的芳龄将近4000岁。 其实女王头就是蕈状岩,在1962~1963年间因顶部结核上的节理断裂,从某一角度观看时貌似英国伊莉莎白女王头像,因此而得名。在经过数十多年自然风化影响,女王头脖子越来越细,而为避免游客触摸加速人为侵蚀,目前石像是受保护中,若想拍照可沿着周边的人工木栈道前往排队,便能远观并与女王头合影。野柳第一区可爱的俏皮公主、烛台石俏皮公主由型似如绑马尾的公主,因此被誉为女王头的接班人。地景看起来是不是像梳了发髻的小女生,虽少了点女王头的雍容华贵,却感觉多了份甜美热情。烛台石为何出名,想必应该不难猜到!这如同烛台般的地形,走过了露出烛火→挖出沟槽→切割出烛台三个阶段而成此奇景。烛火其实就是岩层中的一颗球形结核,当海水侵蚀砂岩时,较硬球形结核就突出地面,海浪拍打结核,会绕着结核四周流动,而侵蚀结核周围的砂岩,於是向下挖出一圈沟槽,由於结核外围的一带环圈比较坚硬,海水依着环圈的形状向下切割雕出圆锥状的外形,形成烛台的部分,一个维妙维肖的烛台石就变大自然刻出来了。神奇岩石单面山接着为第二区的单面山美景,走在前往单面山的路上,映入眼帘的是地质公园最美的山海美景,一面欣赏单面山、一面则可看见海蚀崖及海蚀平台的海景。单面山的特色为一侧坡度陡急、另一侧坡度较为和缓,形成原因主地层受到挤压後,因为力量和速度的不同,造成不等量抬升,岩层受到挤压、隆起也会造成岩层破碎和断裂,经过海水倾蚀之後,逐渐形成有如「天然溜滑梯」的地形。
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