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搭北捷游新北-中和新芦线(芦洲端)

定位点
芦洲李宅古蹟-李友邦将军纪念馆远景
行程类型:
捷运旅游
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      中和新芦线芦洲端,横跨芦洲、三重两区,两区在1947年前皆属於鹭洲乡,如今合称三芦地区,被二重疏洪道、淡水河包围,如同一座岛屿一般,以12座桥梁连接台北市与五股新庄地区,拥有广阔的水岸地区,非常适合单车运动。

      芦洲线捷运全程皆为地下化路线,於2010年全线通车,共设有三重国小(O50)、三和国中(O51)、徐汇中学(O52)、三民高中(O53)、芦洲(O54)共5座车站,三芦地区与台北市仅一桥之隔,是台北市的卫星城,也是全台湾宫庙密度最高的一区,让我们搭上捷运,来去三芦!
      中和新芦线_芦洲端

      O54芦洲站:微风运河
      清代淡北八景之一的「鹭洲泛月」即是在形容早年芦洲一带河湾沙洲的景致,虽然今日芦洲已经高度都市化,但在水岸地区仍能欣赏山河景色。微风运河位於二重疏洪道内,是新北市国际比赛专用水道,可举办国际划船、轻艇比赛,一年一度的端午节龙舟赛也会在此热闹举办!平时也开放给民众玩风浪板与独木舟等水上活动,此地三芦地区视野最开阔的区域,观音山与阳明山系矗立於淡水河的两岸,是城市里难得的自然风光。
      微风运河

      O53三民高中站:芦洲李宅古蹟、涌莲寺、芦洲庙口商圈
      芦洲李宅古蹟是芦洲地区的文化地标,在这个人口密度高达每平方公里2.7万人的芦洲,李宅仍保留了完整的原貌,实属不易。芦洲李宅建於1895年,共有九厅六十房,埕前有一处莲花池,是地方望族的大宅院,建筑兼具农庄与官宅的格局。
      芦洲李宅古蹟-李友邦将军纪念馆远景

      芦洲李氏家族在清乾隆年间从福建泉州移民至芦洲,迁台第三代李树华兼任安平、凤山两县的学儒正堂,大振芦洲文风;迁台第五代李友邦官拜中将,在抗日战争有优异的表现,最後死於白色恐怖,故芦洲李宅也建置了李友邦将军纪念馆,俨然是台湾近代史的缩影。
      芦洲李宅

      说到芦洲最具代表性的美食非切仔面莫属了!切仔面的名称来自於其煮面时上下摇动的动作,配以大骨熬制的浓郁汤头再加入韭菜与豆芽菜,清爽又饱足,是北部代表性的面食,与发源於台南的担仔面并列为台湾南北两大名面。切仔面最早源自涌莲寺前的摊商,如今以涌莲寺为中心发展出的芦洲庙口夜市,已成为在地最热闹的商圈!切仔面与涌莲寺亦是芦洲在地人重要的身分认同呢!
      涌莲寺
      芦洲庙口商圈

      O52三和国中站:碧华寺、碧华布街
      三重与台北市仅一桥之隔,地理位置优越,在台湾人口高速成长、经济起飞的年代涌入了大量的人口,1970年代,政府喊出了「客厅即工场」的口号,全民投入劳动市场,是创造经济奇蹟的场域,盛极一时的三重碧华布街在1980年代有超过300家布行聚集,见证了台湾成衣界的兴衰,现在已转型为布庄博物园区,因布料价格实惠,是包包手做爱好者、学生的最爱!布街街底是百年庙宇碧华寺,最初供奉释迦摩尼,现今已成为儒、道、佛,三教合一之寺庙,香火鼎盛。
      碧华布街
      碧华寺

      O50三重国小站:三和夜市
      天色逐渐暗了下来,到了芦洲线最後一站三重国小站,步行8分钟即可抵达三和夜市,这是三重在地人最常光顾的夜市,有许多营业超过30年的老字号小吃,价格比起士林夜市等观光夜市可说是经济实惠,麻油鸡、馄饨汤圆、小笼汤包、牛奶棒、肉圆、木瓜牛奶、地瓜球、香酥棒、葱饼都是三和夜市的人气小吃呢!
      三和夜市
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      象鼻岩新生,深澳再发现
      2023年12月,一个大风大浪的午後,深澳的热门景点-象鼻岩轰然坍塌,引来许多曾拜访过象鼻岩的旅客无限惋惜,纷纷在社群网站晒出与象鼻岩合影的照片,甚至有民众发起《把象鼻岩黏回去》的活动,足见大众对象鼻岩的依依不舍。原象鼻岩实为一座海蚀拱门-在海风与海浪经数万年侵蚀後诞生,这因侵蚀所出现的奇景随着时间推移,终将由大海收回。但与此同时,想像力丰富的民众发现,象鼻岩原址居然与「水豚」有几分相似,也有民众认为像「佛地魔」、「馒头」等等!走,到深澳看看断裂的象鼻岩到底像什麽吧!以基隆山为座标,先至山东的南子吝步道健行,居高临下眺望东北角的海岬海湾,再到山西的深澳拜访水豚君、大啖海鲜,骑乘深澳铁道自行车道饱览山海美景。基隆山东面的南子吝步道,全程仅990公尺,是条平易近人的景观步道,前段以木栈道铺设、中後段为石阶步道,整体平稳好走。自南雅渔港後方的登山口起登,仅需约50分钟即可抵达海拔约200公尺的观景台,欣赏东北角的曲线海湾与後方翠绿的山峦。八星芒地标设立於山顶观景台的中央,辐射指向南子吝山周遭的热门景点,东面可见鼻头角与南雅渔村;西面则有东北角的地标-基隆山与阴阳海,山海之美,令人心旷神怡。沿着滨海公路向西行,通过基隆山後不到10分钟即可来到以小卷闻名的深澳渔港,深澳渔港坐落於深澳岬的东侧,是瑞芳第一大港,也是台湾海钓船数量最多的港口,蓬勃发展的捕捞产业孕育出多家人气海鲜餐厅,来深澳大啖尚青的海鲜,绝对是登山後最美好的享受。享用完海鲜大餐後,自深澳渔港第三停车场旁的步道走进象鼻岩景区,沿着绮丽的绿石槽与蕈状岩海岸,一路往象鼻岩迈进,回首一望,海湾的另一端即是山型优美的基隆山。瞧这小巧的耳朵与憨厚的面相!失去象鼻的海蚀拱门,与可爱的水豚君十分相似!仔细一看,这只水豚君似乎还是个眯眯眼呢!原象鼻岩位处深澳岬的顶端,三面环海的视野,连远方的基隆屿都清晰可见。新北市观光旅游网表示特殊自然地景没有专门命名流程,多依民众习惯的称呼而流传,人人的欣赏观点不尽相同,尊重每个人对於断裂象鼻岩的想像。欣赏完治癒人心的水豚君後,先别急着离开深澳渔港,港口南岸堤防的海天步道,是深澳不可错过的景观步道,漫步於海天步道,眺望九份山城、跟Q版小卷与花枝雕塑合影,不时还能见到渔船进出港口,感受渔港独有的生活氛围。台湾曾有绵密的轻便铁道网路,深入各个乡镇,多运用於采煤、制糖、林业等产业,也肩负部分人员运输的功能,然而随着时代变迁,大多数的轻便铁道已被公路系统取代。深澳铁道是少数保存下来的轻便铁道,在卸下运煤重担後,摇身一变成为铁道自行车道,在旧铁轨上骑着河豚造型的可爱自行车,与海同行。紧邻海岸线的深澳铁道自行车道,在沿线隧道中精心设计了绚丽的光雕秀,附近的民宅也以海洋主题彩绘点缀。骑乘过程中,还能见到台湾唯一一座海底煤矿-建基煤矿遗址,这座辟建於1950年代中期的矿场,开采位於海平面500公尺下的煤矿,是推动台湾经济腾飞的原动力,曾是深澳过往最辉煌的产业。深澳铁道自行车道全长1.3公里,终点处的八斗子车站同时也是台铁深澳支线的末站,是全台湾最美的滨海车站之一,与台东多良车站齐名。更特别的是,八斗子车站是台铁唯一横跨两个县市的车站,站在月台中央,面向湛蓝的大海,同时拥抱新北与基隆。
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