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十分铁道游

定位点
十分车站
行程类型:
铁道旅行
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众、情侣

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      来到天灯的发源地十分,同时是平溪支线上的最大站,为列车的主要交会站。回溯平溪矿业史,十分堪称开发最早,也是规模最大的聚落。主要特色在於这里的老街是和火车铁轨并存相连的,「火车门前过」的独特铁道风貌,让不少歌手MV,以及过去侯孝贤导演的电影「恋恋风尘」,都选在十分车站取景拍摄。

      车站周边的十分老街、静安吊桥是许多游客驻足取景留影的好地方。由於这里的地名特殊,商家因此灵机一动推出「十分幸福」的明信片,让游客可以寄一张祝福,送给未来的自己。老街不断有新血注入,如客家花布衣、影像明信片等具有创意的商品,也让十分老街商圈依旧「生意盎然」。
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      漫游山海线,双溪贡寮低碳轻旅行
      「漫游山海线」着眼於低碳旅游,整合牡丹十三层亲水公园、双溪落羽松秘境、鱼行驿站及贡寮环保公园,以铁路、公车、自行车等绿色运具连接游憩据点,并以统一的橘色指标牌为视觉设计,串起东北角青春山海线与猴硐矿业聚落。从古朴的鸡母岭出发,造访漫游山海线上各个重要景点,深度探索双溪与贡寮的魅力。位於贡寮区西北山林地的鸡母岭,是座拥有200多年历史的古朴山村,曾是淡兰古道北路上的重要据点,这座雉鸡、竹鸡成群的山岭,在先民在辛勤的拓垦下,曾开辟出广达200甲的水梯田,是鸡母岭最具代表性的景观。台湾进入工商社会後,鸡母岭与台湾多数农村面临一样的挑战:人口外流。1987-1991年,鸡母岭逐渐废耕水梯田,农村随之凋敝。不舍家乡产业没落的萧家兄弟,决定回到鸡母岭,进行水梯田复育、整理聚落周遭的古道与埤塘。遇见鸡母岭采预约制,详见遇见鸡母岭官方网站萧家复育水梯田的努力也获得水土保持署的支持,协助扩大水梯田景观复育,让鸡母岭再展风华。跟着萧大哥穿梭在山村里的保甲路,探访废耕之後出现的次生林。走上历史交会点,在淡兰古道山境上,踏寻过往的足迹,展望未来复苏的风景。使用笔筒树枝古法制作的磨泥器,将57号地瓜磨成泥,制作美味可口的蕃薯粿。享用朴实美味的割稻饭,细细品味鸡母岭的山林生活。从鸡母岭到牡丹,来到漫游山海线的第一站:十三层亲水公园(三貂亲水公园)。位於牡丹溪中游,邻近灿光寮古道、金字碑古道,周围山林绿树环抱,绿意盎然。在封溪护鱼的政策下,牡丹溪孕育出丰富的水生动植物,如苦花、溪哥、石宾等鱼类,是夏日消暑好去处。落羽松秘境位於牡丹至双溪之间的铁道旁,位於市道102号与五分街交界处,原为台铁改道後遗留的腹地,现种植有大片的美丽的落羽松,并设有无障碍坡道、架高的观景平台。因紧邻现有台铁轨道,可捕捉台铁各型列车从落羽松林旁呼啸而过的画面,是铁道迷必访的梦幻景点。鱼行驿站位於双溪区鱼行里,是台2丙线上行经双溪、贡寮间的必经之地,1970年代为煤矿场倒煤渣之滩地,後因公路开通回填成绿地。鱼行驿站现整合土地公庙、了望台与座椅,可欣赏蜿蜒的双溪与群山环绕的景色。贡寮环保公园位於贡寮老街西侧,与贡寮火车站隔着双溪相望。贡寮环保公园以原自然地貌为基底,重新设计景观步道与排水道,串联整体园区动线,成为漫游山海线上的休憩亮点。落羽松是贡寮环保公园的一大特色,搭配黄金风铃木及原生乔木构成四季景致。每逢秋冬,池畔落羽松披上红妆,与生态滞洪池相辉映,是公园最迷人的画面。参观完漫游山海线的四大景点,旅程的最後来到贡寮环保公园旁的贡寮老街,入口处立有Q版山猪图案的牌楼迎接旅客。贡寮旧称杠仔寮,「杠仔」为巴赛族语的「陷阱」一词,牌楼上的山猪图案即是传递了此原住民狩猎文化。贡寮老街曾是淡兰古道北路的重要商业据点,但在北回铁路、新公路开通後逐渐没落。近年来在地方创生计画的推动下,贡寮老街陆续开设了有机书店、咖啡店、文创空间及工作坊,为老街注入崭新的活力。走进贡寮街有机书店,细品一杯暖饮,任由时光静静流转。
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      安坑轻轨 光耀启航
      新北市第二座轻轨系统-安坑轻轨,於2023年2月10日通车,安坑旧名为暗坑,意旨林木苍翠的山谷地带,安坑地处新店溪左岸、涂潭山麓以北,全境属於新店区。1980年代起安坑山区开发了多处大型社区,如玫瑰中国城、台北小城、青山镇等,每座社区内都拥有完整的生活机能,宛如一座座独立的小城市,形成安坑独特的山城景观。安坑轻轨全长共7.5公里,设有双城(K1)、玫瑰中国城(K2)、台北小站(K3)、耕莘医院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、阳光运动公园(K7)、新和国小(K8)、十四张(K9)等9座轻轨车站,其中5座采高架设计、4座为平面车站。(图片来源:新北市政府捷运局) 安坑轻轨的电联车与淡海轻轨相同皆由台湾车辆公司打造,一列车共有5节车厢,可运载265名乘客,光耀金的涂装内敛高雅,人口占新店区达45%的安坑,在国道三号安坑交流道通车後,安坑轻轨的加入将使安坑地区的联外交通进一步获得改善,就让我们抢先到新店安坑,探索这条新轻轨周遭的景点吧!K1双城站:润济宫安坑轻轨第一站双城,又名为二城,如同宜兰的头城、四城等地名,反映了汉人於该地拓垦的过程,安坑地区最具规模的庙宇-润济宫也位於本站,由地方头人建立於1862年,并历经多次改建,润济宫主祀道教中地位崇高的三官大帝,分别主宰天庭、地府、水域。天官:上元一品九炁天官赐福曜灵元阳大帝紫微帝君地官:中元二品七炁地官赦罪洞灵清虚大帝青灵帝君水官:下元三品五炁水官解厄金灵洞阴大帝阳谷帝君闽南语称祂们为「三界公」、客家人称为「三界爷」,各自的诞辰日成为传统重要节日,即是天官诞辰上元节(元宵节)、地官诞辰中元节、水官诞辰下元节,足见三官大帝的影响力。润济宫在安坑地位崇高为地方信仰中心,庙门前「玉旨」的匾额气势非凡,更有总统、市长等显赫人物赐匾,润济宫後方另建有龙神祠堂,保留了百年古碑与柱联,古朴而庄严。K7阳光运动公园站:阳光运动公园、新店溪阳光桥、新店溪自行车道搭乘轻轨穿越安坑山谷,在通过K5景文科大站後转为高架形式穿越山坡地,来到K7阳光运动公园站,阳光运动公园位於新店溪左岸,与十四张中央新村遥遥相望,这座广达20公顷的运动公园设有直排轮竞速场、标准田径跑道、沙滩排球场、足球场和水陆空三栖的共融式儿童游戏场,完整的运动场地是安坑地区家庭休闲的首选。运动公园一旁的阳光桥,是新北市第一座以人为本的人行/自行车跨河景观桥,为新北市五大景观桥「日、月、星、辰、龙」之中最早落成者,可谓是桥梁界的大哥,於2011年11月正式揭彩启用,阳光桥打破全台跨距最大的钢构桥梁纪录,全长达315公尺,为单拱肋斜钢拱吊索桥,以琴弦般之钢索及五个拱圈支撑桥面,优雅与婉约的气质,荣获第13届国家建筑金质奖,​夜间更有精心设计的光雕秀,淡雅的灯饰衬托出阳光桥的优美形体。阳光桥串起了大碧潭两岸地区,提供了自行车骑士与步行者友善安全的通道,也将新店溪两岸自行车道串连成环状游憩系统,由阳光运动公园出发,跨越阳光桥後沿着新店溪右岸直至碧潭风景区,再由溪州部落沿左岸骑行返回阳光运动园区,路线沿途碧草如茵,水岸风光美不胜收,且地势平坦好骑,适合全家大小於午後一同追风。K9十四张站:安心桥抵达安坑轻轨最终站,K9十四张站是安坑轻轨系统最重要的转运站,旅客可在此换乘捷运环状线前往双北各地,本站也是安坑轻轨中唯一一座位於新店溪右岸的站体,与首站K1双城站相同,十四张的地名也是源於汉人在此拓垦的过往,此处在清乾隆年间成为新店溪上的一处重要渡口,如今则将成为新北轨道交通的重要枢纽。2020年,位於K8新和国小站与K9十四张站之间,横跨新店溪的安心桥完成合龙,也代表安坑轻轨的工程迈入最後一哩路,安新桥采单塔非对称式斜张桥设计,长达502公尺是全台湾最长的轨道斜张桥,雄伟的桥体令安坑轻轨列车能平稳横越新店溪,高达130公尺的白色桥塔耸入天际,与色彩缤纷的环状线轻轨桥、拥有优美弧线的新店溪阳光桥相互辉映,并与远方的台北101构筑新北南区的天际线,未来列车通过安心桥时,桁架桥也会随着列车行进的方向逐步发光,於夜间观看时将别有一番风情。安坑轻轨於2023年2月10日通车,使安坑地区居民前往双北闹区的时间节省15-20分钟,并进一步打响山城安坑的知名度,期待光耀金的列车,穿梭於安坑的青山绿水之间,驶向水岸新店,成为光与绿的展演场,家与山的守护站。
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