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忽高忽低的气温、每一刻都在变化的阴晴，这般令人难以参透的天气，常令人不知如何准备外出的服装，然而如此多变的气候，也正是百花齐放的信号！北海岸的淡水与三芝已渐渐挥别雨之冬季，迎来樱花盛开的粉红风暴。赏樱名胜天元宫，吉野樱在山樱花後接力盛开，以粉嫩的白宣告春神降临，附近枫树湖、樱木花道、三芝三生步道的樱花，也在春风吹抚下一一苏醒，绽放於晴空之下。座落於淡水近郊的无极天元宫，居於大屯山西北面的丘陵地，依山面海气势天成，草创於1972年，主神为玉皇大帝，1992年於後山增建真元天坛，五层圣殿高达200公尺、圆形直径达108公尺，雄伟壮观的建筑，是淡水丘陵地最显耀的地标。而令天元宫更加声名远播的无疑是那绝美的樱花林。天元宫草创期栽种的樱花，在庙方细心照料下，如今已成为每年春天新北最令人期待的赏樱胜地。天元宫樱花分有两大区域，後山的山樱花拥有粉色、白色、桃红三种颜色，层次丰富，盛开期通常为1月底至2月底；环绕於天坛周遭的则属吉野樱，约莫於三月中下旬进入盛开期。满山樱花与天元宫壮观的天坛相互烘托，这独特且雅致的风景，使天元宫成为摄影人的最爱，独有的斜坡地形亦让拍摄的视角十分多元！🌸受气候变化影响，每年樱花盛开期略有不同，可至新北莳花好绽、赏花快报等网站查询最新花况。欣赏完天元宫的建筑与樱花之美後，来到距离天元宫仅五分钟车程的枫树湖，位於阳明山国家公园内，三面环山的枫树湖坐拥木莲花、山茶花、樱花环绕的梦幻场景。枫树湖拥有台湾最大的木莲花林，共栽种有紫色、粉白色等两种木莲花，被称作「长在树上的莲花」，深受佛教徒的尊敬与喜爱，也是重要的药材与香料，是兼具观赏性与实用价值的树种。🌸木莲花花季约每年2月初至3月中。紧邻淡水的三芝，在近30年前陆续於青山路、大湖路等路段栽种1万6千棵樱花树，有绯寒樱、八重樱、吉野樱等不同花种，在1月底至4月初交错绽放，夹道成林的景观被称为「樱木花道」，是三芝区热门的赏樱地点，部分路段建置有赏景步道与景观台，漫步樱雪纷飞的花道，美不胜收。沿着大坑溪而建，以安山岩铺设的三生步道，是三芝另一处知名的赏樱步道，长达2公里的步道沿途种植八重樱、吉野樱等樱花300余棵。三生步道结合「生产」、「生活」、「生态」为一体，农村的田野风貌令人心情舒畅，走上木造拱桥，听着潺潺溪水，欣赏枝头上的落樱缤纷，细品这份春天独有的幸福感。

新北市第二座轻轨系统－安坑轻轨，於2023年2月10日通车，安坑旧名为暗坑，意旨林木苍翠的山谷地带，安坑地处新店溪左岸、涂潭山麓以北，全境属於新店区。1980年代起安坑山区开发了多处大型社区，如玫瑰中国城、台北小城、青山镇等，每座社区内都拥有完整的生活机能，宛如一座座独立的小城市，形成安坑独特的山城景观。安坑轻轨全长共7.5公里，设有双城(K1)、玫瑰中国城(K2)、台北小站(K3)、耕莘医院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、阳光运动公园(K7)、新和国小(K8)、十四张(K9)等9座轻轨车站，其中5座采高架设计、4座为平面车站。(图片来源：新北市政府捷运局) 安坑轻轨的电联车与淡海轻轨相同皆由台湾车辆公司打造，一列车共有5节车厢，可运载265名乘客，光耀金的涂装内敛高雅，人口占新店区达45%的安坑，在国道三号安坑交流道通车後，安坑轻轨的加入将使安坑地区的联外交通进一步获得改善，就让我们抢先到新店安坑，探索这条新轻轨周遭的景点吧！K1双城站：润济宫安坑轻轨第一站双城，又名为二城，如同宜兰的头城、四城等地名，反映了汉人於该地拓垦的过程，安坑地区最具规模的庙宇－润济宫也位於本站，由地方头人建立於1862年，并历经多次改建，润济宫主祀道教中地位崇高的三官大帝，分别主宰天庭、地府、水域。天官：上元一品九炁天官赐福曜灵元阳大帝紫微帝君地官：中元二品七炁地官赦罪洞灵清虚大帝青灵帝君水官：下元三品五炁水官解厄金灵洞阴大帝阳谷帝君闽南语称祂们为「三界公」、客家人称为「三界爷」，各自的诞辰日成为传统重要节日，即是天官诞辰上元节(元宵节)、地官诞辰中元节、水官诞辰下元节，足见三官大帝的影响力。润济宫在安坑地位崇高为地方信仰中心，庙门前「玉旨」的匾额气势非凡，更有总统、市长等显赫人物赐匾，润济宫後方另建有龙神祠堂，保留了百年古碑与柱联，古朴而庄严。K7阳光运动公园站：阳光运动公园、新店溪阳光桥、新店溪自行车道搭乘轻轨穿越安坑山谷，在通过K5景文科大站後转为高架形式穿越山坡地，来到K7阳光运动公园站，阳光运动公园位於新店溪左岸，与十四张中央新村遥遥相望，这座广达20公顷的运动公园设有直排轮竞速场、标准田径跑道、沙滩排球场、足球场和水陆空三栖的共融式儿童游戏场，完整的运动场地是安坑地区家庭休闲的首选。运动公园一旁的阳光桥，是新北市第一座以人为本的人行/自行车跨河景观桥，为新北市五大景观桥「日、月、星、辰、龙」之中最早落成者，可谓是桥梁界的大哥，於2011年11月正式揭彩启用，阳光桥打破全台跨距最大的钢构桥梁纪录，全长达315公尺，为单拱肋斜钢拱吊索桥，以琴弦般之钢索及五个拱圈支撑桥面，优雅与婉约的气质，荣获第13届国家建筑金质奖，​夜间更有精心设计的光雕秀，淡雅的灯饰衬托出阳光桥的优美形体。阳光桥串起了大碧潭两岸地区，提供了自行车骑士与步行者友善安全的通道，也将新店溪两岸自行车道串连成环状游憩系统，由阳光运动公园出发，跨越阳光桥後沿着新店溪右岸直至碧潭风景区，再由溪州部落沿左岸骑行返回阳光运动园区，路线沿途碧草如茵，水岸风光美不胜收，且地势平坦好骑，适合全家大小於午後一同追风。K9十四张站：安心桥抵达安坑轻轨最终站，K9十四张站是安坑轻轨系统最重要的转运站，旅客可在此换乘捷运环状线前往双北各地，本站也是安坑轻轨中唯一一座位於新店溪右岸的站体，与首站K1双城站相同，十四张的地名也是源於汉人在此拓垦的过往，此处在清乾隆年间成为新店溪上的一处重要渡口，如今则将成为新北轨道交通的重要枢纽。2020年，位於K8新和国小站与K9十四张站之间，横跨新店溪的安心桥完成合龙，也代表安坑轻轨的工程迈入最後一哩路，安新桥采单塔非对称式斜张桥设计，长达502公尺是全台湾最长的轨道斜张桥，雄伟的桥体令安坑轻轨列车能平稳横越新店溪，高达130公尺的白色桥塔耸入天际，与色彩缤纷的环状线轻轨桥、拥有优美弧线的新店溪阳光桥相互辉映，并与远方的台北101构筑新北南区的天际线，未来列车通过安心桥时，桁架桥也会随着列车行进的方向逐步发光，於夜间观看时将别有一番风情。安坑轻轨於2023年2月10日通车，使安坑地区居民前往双北闹区的时间节省15-20分钟，并进一步打响山城安坑的知名度，期待光耀金的列车，穿梭於安坑的青山绿水之间，驶向水岸新店，成为光与绿的展演场，家与山的守护站。