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新店碧潭风景区在日治时期即颇负盛名，1927年台湾日日新报发起的「台湾八景」读者票选活动，这场堪称台湾史上最疯狂的读者票选活动，最终选出了八景十二胜二别格，新店碧潭榜上有名，可说是北部风景区的大学长，近年来国人登山风气日益兴盛，左拥和美山、右抱狮头山的碧潭，成为了都会居民亲近山林的好选择。搭乘捷运松山新店线抵达新店站，狮头山登山步道就在捷运站东侧的能仁家商门口旁， 山陵形似蹲伏於碧潭旁的小狮子，又称为小狮山，登山步道四通八达， 是新北微笑山线的一环，整个区域共有三峰十一亭，行至能仁观景台，台北南区的交通大动脉－国道三号近在眼前，是不少摄影师拍摄车轨的地方。碧潭吊桥连结了新店溪的左岸与右岸，也串起了狮头山与和美山，1937年启用的碧潭吊桥，是新店指标性的观光桥，就连新店区公所区徽都是以碧潭吊桥作为设计意象，这座高达30公尺、长200公尺的桥梁是情侣约会的首选，承载了无数人的酸甜滋味，现今的碧潭共拥有碧潭吊桥、碧潭桥、北二高碧潭桥共三座桥梁，形成老中青三代同堂的特色景观。走过碧潭吊桥，左侧可以进入和美山，面向碧潭的山壁奇岩耸立，有「小赤壁」的美誉，仅153公尺高的和美山有着老少咸宜的登山步道，路线分为蓝色水岸线与绿色亲山线，登上山顶可眺望东侧狮头山、南港山与台北101大楼。每年的4、5月，和美山的夜晚会出现山林独有的微光之舞，有着良好生态环境的和美山近年已成为知名的萤火虫栖地，台湾自然科技学会每年都会举办萤火虫生态导览，带领民众进入和美山探访流萤飞舞的美景，切记前往赏萤请遵守四不原则：不捕捉、不干扰、不照亮、不离开栈道，静静欣赏山中的萤河。和美山步道南边的新店渡渡口是碧潭最後一处渡口，在碧潭吊桥启用前，新店溪的居民皆依靠摆渡往返两岸，全盛时期共有九处渡口，但随着陆上交通建设的完善，渡口功能逐渐被取代，目前仅存湾潭至新店街的一处渡口，至今仍在以人力摆渡的模式，悠悠穿梭在碧潭河面上，在结束和美山行後，搭乘人力摆渡，从湖面视角欣赏碧潭风光、怀幽思古，以水路返回新店街区。一连攀登两座山後、以陆路/水路横越碧潭後也到了该慰劳自己的时间了，有着众多传统小吃的新店老街、各式异国料理的碧潭商圈都是此地的热门餐饮区域，在酒足饭饱後漫步在河岸，欣赏映照在河面的绚烂灯火，细细品味浪漫的夜色。

拥有百年历史的山佳车站旧站，已被列定为三级古蹟，车站不仅承载着过往黑金岁月的记忆，其融合日式与西洋元素之复合式建筑，更是散发出古色古香之气息。保存完善的日式车站建筑，在台湾铁路建筑史独具特殊意义，更是铁道迷、历史迷必访的车站。山佳车站周边现今已规划为「铁道地景公园」，结合铁道意象与时下最夯的3D彩绘，如大白鲨、袋鼠、恐龙、台湾黑熊等，个个逗趣又逼真。而园内留存的旧轨道，让30年代的历史彷佛近在眼前。