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祈堂老街游

定位点
金瓜石
行程类型:
登山健行、怀旧老街、秘境美拍
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众、背包客

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      1889年,台湾第一条铁路正在基隆与台北之间如火如荼的建设中,铁路建筑工人在今天基隆七堵一带的河道中发现了闪闪发光的砂金,追求财富的人们向河川的上游溯源,终於在小金瓜与大金瓜找到了金脉露头,开启了北台湾大掏金时代,原先寂静的金瓜石与九份进入黄金岁月,直至1987年,台金公司结束了采矿业务,为金瓜石近百年的采矿历史画上了休止符。

      不同於一旁九份浓厚的商业气息,在采矿活动结束後,金瓜石显得遗世独立,成为了静谧的小山城,错落於青山里的建筑、看守全域的巨大关公圣像,偶能见到穿梭於巷弄中的登山客,是金瓜石的现在的日常与美好。
      金瓜石

      「让我们永志不忘」,二战期间,金瓜石曾一度做为日本的战俘营,当地人称之为「督鼻仔寮」,也就是外国战俘被监禁的地方,这些东南亚战场的战俘来自英、美、加、纽、澳、南非、荷兰等国,战俘们在监禁期间於此开采铜矿,生活条件十分恶劣,多数战俘没能撑到二战结束即於金瓜石离世,1997年国际和平终战纪念园区开园,纪念这一段战争时期的过往,"Freedom is not free",提醒着世人们太平盛世得来不易。
      国际终战和平园区

      祈堂老街是金瓜石的重要大街,顺着山势而建的老街是早年矿工们主要的生活圈,最繁盛的时期聚集了八万掏金客!街上除了餐厅、杂货店以外,银楼、撞球店、酒家等娱乐场所一个也没少!日治时期有着「金瓜石银座」的美称,在大掏金时代结束後,金瓜石居民骤降至2000人以下,繁华落尽後的祈堂老街如今仍保有浓浓的怀旧氛围,经过整理後的彩虹阶梯更在网路社群激起话题,让世人再度注意到这座矿业山城。
      祈堂老街
      祈堂老街

      走上彩虹阶梯来到金瓜石劝济堂,又称作祈堂,建庙至今已两甲子有余,是金瓜石的信仰中心,主祀威名显赫的关圣帝君,劝济堂最知名的镇宝之物为那尊全台最大的纯铜关公圣像,高达35台尺,关公读着《春秋》,背山望海巍峨耸立於金瓜石的高处,是全金瓜石最醒目的地标,是在地的守护神,保佑着金瓜石世世代代的人们。
      劝济堂
      劝济堂

      海拔260公尺高的报时山,得名於日治时代时期於此地设置的定时鸣放器,由劝济堂停车场步行上登山步道,仅需约10分钟即可抵达观景平台,向海边望去,阴阳海与北海岸一览无遗;往山区回望,无耳茶壶山、六坑斜坡索道尽在眼前,被青山绿水包围、徜徉於山海之间。
      报时山

      茶壶山是金瓜石地区的靠山,标高602公尺高,山顶的矿岩由金瓜石一侧望去就像是缺了壶把的茶壶,赢得了一个可爱又好记的「无耳茶壶」之名,无耳茶壶山步道是金瓜石地区最热门的登山步道,由劝济堂停车场往上走,约莫30-50分钟就能抵达山顶,是瑞芳最美的展望点,眼前的基隆山、脚底下的金瓜石小城与蜿蜒的公路,搭上没有极限的蓝天与大海,如此壮观的景致完全治癒了忙碌的日常。
      无耳茶壶山

      「亚洲第一贵金属矿山」是金瓜石过往的威名,当年因金矿、铜矿而起的聚落,承载了无数掏金客的梦,纵然今日因矿业枯竭、乌衣门巷,但不变的是那绝美的山海景致,是登山客、金瓜石後代们永远的心灵故乡。
      无耳茶壶山

       
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      金山老街游
      位在大屯山系东北麓的金山,三面被火山地形环绕,由磺溪与金包里等溪流冲积而成的火山平原,肥沃的土质让金山在农业上先天丽质,此地自古就是北海岸最重要的交通孔道,古有金包里大道(鱼路古道)、今有阳金公路,是北海岸来往台北市区最重要的路线,也造就了金山的发展与繁荣!金山老街又名为金包里老街,这条200多公尺长的街道,自清代起即是北海岸最繁华的商业中心,邻近的石门、万里居民都会来此采买、做生意,老街上有许多利用金山特产所料理的美食,如巨无霸地瓜圆与芋圆、传统点心芋头粿、甜蜜蜜的拔丝地瓜、水果冰淇淋以及广安宫的人气鸭肉餐厅,其自助端菜文化已成为金山老街独特的风景,还吃不过瘾?金山的伴手礼手工麻荖、蛋卷、地瓜酥,自用送礼两相宜。中山路旁的金山第一公有市场在日治时期设立,金山特产的跳石芋头、茭白笋、红心地瓜、赤壳箭竹笋等蔬菜都按时令在此地销售,金山独特的面海火山土质,令此地的跳石芋头扎实又Q弹、台农66号地瓜口感绵密细腻,声名远播呢!早年市集与老街的发展都位在庙宇附近,金山老街也是如此,慈护宫是金山地区的信仰中心,在地人称其「大庙」,主祀金面妈祖,清嘉庆年间,当地渔民在退潮时於野柳海蚀洞发现了一尊妈祖神像,便兴建了慈护宫来供奉妈祖,是为开基大妈,後来庙方重塑了一尊妈祖神像并在其背後挖空将大妈封入其中,是为二妈,也成为了全台湾唯一「妈中有妈」的传奇,每一年庙方的绕境活动都会回到最初被渔民发现的野柳海蚀洞,实为金山的一大盛事。距离慈护宫800公尺远的狮头山公园,位於海拔约70公尺的高的金山岬上,适合在逛完老街、饱足一餐後步行过去,狮头山公园曾长年被划定为军事管制区,一般民众不可随意进入,也因此意外的保留了丰富的生态环境,不同的季节能见到台湾百合与金花石蒜在步道旁绽放的景色,站在公园高点,向东望可见到知名的野柳岬、望向西侧是以「蹦火仔」捕鱼技法为名的磺港渔港、前方则是烛台双屿,天气晴朗时,无尽绵延的蓝色,交融了海与天空的界线。 「那一年,海边等不到归来丈夫的女子化成了岩头,历险归来的丈夫见到妻子已化为石头,悲勳欲绝之下最终也化为石柱,永远相伴。」这是烛台双屿背後的凄美故事,高达60公尺的烛台双屿是板块作用与海风侵蚀下造就的海蚀柱,彼此相依的特殊造型吸引了无数恋人、摄影师前来,是金山的人气摄影景点。欣赏无边际的绝美海景後,可至重新整建後的中山温泉公园享受金山最优质的天然资源:温泉,金山是台湾本岛最北端的温泉,此地泉质分为硫磺盐泉、硫磺泉、碳酸泉、铁泉等四大类,免费对大众开放的中山温泉公园,是呈现金褐色的铁泉,有着「黄金之汤」的美誉,在这座荣获台湾景观大奖的公园泡脚,消除疲劳、舒缓身心灵,为一日游画下完美句点。
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      安坑轻轨 光耀启航
      新北市第二座轻轨系统-安坑轻轨,於2023年2月10日通车,安坑旧名为暗坑,意旨林木苍翠的山谷地带,安坑地处新店溪左岸、涂潭山麓以北,全境属於新店区。1980年代起安坑山区开发了多处大型社区,如玫瑰中国城、台北小城、青山镇等,每座社区内都拥有完整的生活机能,宛如一座座独立的小城市,形成安坑独特的山城景观。安坑轻轨全长共7.5公里,设有双城(K1)、玫瑰中国城(K2)、台北小站(K3)、耕莘医院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、阳光运动公园(K7)、新和国小(K8)、十四张(K9)等9座轻轨车站,其中5座采高架设计、4座为平面车站。(图片来源:新北市政府捷运局) 安坑轻轨的电联车与淡海轻轨相同皆由台湾车辆公司打造,一列车共有5节车厢,可运载265名乘客,光耀金的涂装内敛高雅,人口占新店区达45%的安坑,在国道三号安坑交流道通车後,安坑轻轨的加入将使安坑地区的联外交通进一步获得改善,就让我们抢先到新店安坑,探索这条新轻轨周遭的景点吧!K1双城站:润济宫安坑轻轨第一站双城,又名为二城,如同宜兰的头城、四城等地名,反映了汉人於该地拓垦的过程,安坑地区最具规模的庙宇-润济宫也位於本站,由地方头人建立於1862年,并历经多次改建,润济宫主祀道教中地位崇高的三官大帝,分别主宰天庭、地府、水域。天官:上元一品九炁天官赐福曜灵元阳大帝紫微帝君地官:中元二品七炁地官赦罪洞灵清虚大帝青灵帝君水官:下元三品五炁水官解厄金灵洞阴大帝阳谷帝君闽南语称祂们为「三界公」、客家人称为「三界爷」,各自的诞辰日成为传统重要节日,即是天官诞辰上元节(元宵节)、地官诞辰中元节、水官诞辰下元节,足见三官大帝的影响力。润济宫在安坑地位崇高为地方信仰中心,庙门前「玉旨」的匾额气势非凡,更有总统、市长等显赫人物赐匾,润济宫後方另建有龙神祠堂,保留了百年古碑与柱联,古朴而庄严。K7阳光运动公园站:阳光运动公园、新店溪阳光桥、新店溪自行车道搭乘轻轨穿越安坑山谷,在通过K5景文科大站後转为高架形式穿越山坡地,来到K7阳光运动公园站,阳光运动公园位於新店溪左岸,与十四张中央新村遥遥相望,这座广达20公顷的运动公园设有直排轮竞速场、标准田径跑道、沙滩排球场、足球场和水陆空三栖的共融式儿童游戏场,完整的运动场地是安坑地区家庭休闲的首选。运动公园一旁的阳光桥,是新北市第一座以人为本的人行/自行车跨河景观桥,为新北市五大景观桥「日、月、星、辰、龙」之中最早落成者,可谓是桥梁界的大哥,於2011年11月正式揭彩启用,阳光桥打破全台跨距最大的钢构桥梁纪录,全长达315公尺,为单拱肋斜钢拱吊索桥,以琴弦般之钢索及五个拱圈支撑桥面,优雅与婉约的气质,荣获第13届国家建筑金质奖,​夜间更有精心设计的光雕秀,淡雅的灯饰衬托出阳光桥的优美形体。阳光桥串起了大碧潭两岸地区,提供了自行车骑士与步行者友善安全的通道,也将新店溪两岸自行车道串连成环状游憩系统,由阳光运动公园出发,跨越阳光桥後沿着新店溪右岸直至碧潭风景区,再由溪州部落沿左岸骑行返回阳光运动园区,路线沿途碧草如茵,水岸风光美不胜收,且地势平坦好骑,适合全家大小於午後一同追风。K9十四张站:安心桥抵达安坑轻轨最终站,K9十四张站是安坑轻轨系统最重要的转运站,旅客可在此换乘捷运环状线前往双北各地,本站也是安坑轻轨中唯一一座位於新店溪右岸的站体,与首站K1双城站相同,十四张的地名也是源於汉人在此拓垦的过往,此处在清乾隆年间成为新店溪上的一处重要渡口,如今则将成为新北轨道交通的重要枢纽。2020年,位於K8新和国小站与K9十四张站之间,横跨新店溪的安心桥完成合龙,也代表安坑轻轨的工程迈入最後一哩路,安新桥采单塔非对称式斜张桥设计,长达502公尺是全台湾最长的轨道斜张桥,雄伟的桥体令安坑轻轨列车能平稳横越新店溪,高达130公尺的白色桥塔耸入天际,与色彩缤纷的环状线轻轨桥、拥有优美弧线的新店溪阳光桥相互辉映,并与远方的台北101构筑新北南区的天际线,未来列车通过安心桥时,桁架桥也会随着列车行进的方向逐步发光,於夜间观看时将别有一番风情。安坑轻轨於2023年2月10日通车,使安坑地区居民前往双北闹区的时间节省15-20分钟,并进一步打响山城安坑的知名度,期待光耀金的列车,穿梭於安坑的青山绿水之间,驶向水岸新店,成为光与绿的展演场,家与山的守护站。
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