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双百年:双铁驰骋於山河之间

定位点
三貂岭隧道自行车道
行程类型:
登山健行、单车追风、铁道旅行、怀旧老街、秘境美拍
旅游天数:
1日游
适合对象:
单车族、背包客

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      雪山山脉北端的广阔丘陵地,横越於台北盆地与兰阳平原之间,数百年来,先来後到的人们在两地之间的山林孔道中穿梭,原住民猎人、汉人拓垦者、清政府官员、西方传教士、日本民族学者、矿业淘金客们在这片副热带的低海拔山区接连登场。北宜之间的交通路网,也从最初的猎人小径发展出18世纪的淡兰道、20世纪的台铁宜兰线、九弯十八拐的北宜公路,踏入21世纪後更有国道五号北宜高速公路、以及未来的北宜高速铁路,北宜之间的聚落与风景也因交通系统的创新不断的变化、没落、再发现。

      新北市的「双百年环线」,聚焦於猴硐、三貂岭、牡丹等聚落,藉由百年铁道(台铁宜兰线)、百年步道(淡兰古道)持续精彩交织的在地风貌,进一步探索在地的人文风景与山城的风华,以双脚、铁路、铁马,展开一趟山林间的低碳旅游。
      猴硐

      双旌遥向淡兰来,此日登临眼界开。
      大小鸡笼明积雪,高低雉堞挟奔雷。
      寒云十里连稠陇,夹道千章荫古槐。
      海上鲸鲵今息浪,勤修武备拔良才。

      第一个百年是位於猴硐车站附近的金字碑古道,属於淡兰古道北路的入兰正道,1867年,时任台湾总兵刘明灯率兵北巡,取道三貂岭进入宜兰时,有感於此地崎岖的路途,创作了此七言律诗,内文反映出此地高耸的地势,视界所及,饱览基隆山山头的积雪、高低罗列之防御工事。
      金字碑古道

      刘明灯以摩崖石刻的方式将题诗刻於石壁上,以篆文镌刻并以金箔黏贴,碑额以双龙托珠图案衬托、边框以莲花条纹装饰,当阳光参透树冠层,闪耀的金字碑碑文无疑是此登山步道最经典的地标。
      金字碑
      金字碑

      猴硐,一座以猴子命名却以喵星人闻名世界的小村落,被外媒评选为世界六大赏猫胜地之一,猫村总共栖息了200多只猫咪,比当地人类居民还多,这里的猫咪一点也不怕生,经过爱猫人士的努力後,改善了此地猫咪的生活环境、也肩负起向旅客宣导猫咪保育的观念,2012年更兴建了猫咪造型的人猫共用天桥,充满童趣与疗癒感。
      猴硐猫桥
      猴硐猫咪

      「常有猫出没,请小心驾驶」,猫村内除了有着显着的可爱标语之外,更有许多以猫咪为主题的绘画、装置艺术,至猫咪咖啡街挑远一间有缘的店家,在猫咪的陪伴下、居高临下啜饮一杯咖啡,幸福满点。
      猴硐猫村
      猴硐猫村

      猴硐猫村昔日是台湾第一大煤矿场,蕴藏了大量的天然资源,日治时期由台湾五大家族之一-基隆颜家与日本三井财阀开采煤矿,後续有李建兴创立的瑞三矿场,在1980年代停止开采前,瑞三矿场拥有全台湾最先进的煤矿开采技术与设备,吸引了众多外县市的劳工前来开采煤矿。
      猴硐愿景馆

      「努力生产,保安第一」,在采矿事业停止数年後,猴硐煤矿博物园区将从前瑞三矿场建筑群规划为愿景馆、博物馆、文史馆,透过老矿工的解说,再现矿业历史风华。走上横跨基隆河的运煤桥,环顾猴硐山城,遥想工业时代的黑乡的过往。
      瑞三鑛业整煤厂

      搭乘火车由猴硐车站前往三貂岭,我们来到了第二个百年,1922年启用的三貂岭车站是台铁宜兰线与平溪支线的交会点,这座嵌於河谷左岸峭壁中的火车站,是全台湾唯一没有与公路相连的火车站,故仅能搭乘火车或步行抵达。
      三貂岭车站

      背山面河的三貂岭车站位处河川与森林的交会点,水气充沛、仙气十足,日治时期的铁路旅游指南赞赏三貂岭为「峰峦嶂壁前後屹立,基隆川溪谷的小仙境」,站在月台上看着列车通过明隧道的光影交错、向菁桐或宜兰方向分驶的景致,是铁道迷、山友们必访游的台铁秘境车站。
      三貂岭车站
      三貂岭车站


      1985年,北回铁路双轨化工程完工,包含旧三貂岭隧道、旧草岭古道等原隧道旋即停用,在尘封三十多年後,旧三貂岭隧道以生态友善隧道之姿再次开放,三貂岭生态友善隧道以钢筋作为主要元素与建材,最大可能维持原有的栖地环境,隧道内以间接照明的手法,打亮人们行走的区域,拱顶则维持相对的暗度,维护隧道内的居民-蝙蝠的环境生态。(※三貂岭生态隧道预约网站)

      三貂岭隧道自行车道

      三貂岭生态友善隧道全长约3.2公里长,并在三貂岭金字桥、牡丹火车站两处设有Youbike租借站,考量从隧道至壁挂栈桥双向通行安全,自行车须采步行牵引方式通行(步行约40分钟),行走於冬暖夏凉的隧道,除了丰富的自然生态之外,隧道口的两份墨宝也不容错过,分别是位於三瓜子隧道口,由第七任台湾总督明石元二郎以草书所题的「至诚动天地」、位於旧三貂岭隧道口,第八任台湾总督田健治郎挥毫的「万方辐辏」。
      公共脚踏车
      万方辐辏

      三貂岭生态友善隧道的最大亮点是位於三貂岭端的镜面水池,设计师利用水池设计让洞口从黑转亮,与三貂岭翠绿山色相印成让人惊艳的镜面反射倒影,宛如走入动画世界般的奇幻体验,於明与暗的交会处按下快门,每一帧都是绝美的影像。
      三貂岭生态隧道

      骑乘单车至牡丹,此地旧称为武丹坑,早年是金矿产地,聚集了不少怀着淘金梦的人们,在矿脉枯竭之後走向没落,以活泼彩绘重塑的牡丹老街静静倚着流水潺潺的牡丹溪,偶有划破宁静的列车从老街上方通过,推进了咖啡厅内的时光流淌。
      牡丹老街
      牡丹老街
      牡丹老街

      牡丹车站目前是仅有区间车停靠的台铁简易站,却是台湾铁道摄影师必访之地,因牡丹地势坡度较大,台铁便在牡丹车站设计了120度的大弯,以长度换取坡度,避免列车陡升、陡降速度过快,这项设计让摄影师能够拍摄出轨道与列车构成的优美曲线,且牡丹车站位处台铁宜兰线上,往返北部与东部的各型列车,包含太鲁阁号、普悠玛号、新自强号皆会通过,更添增了拍摄的丰富度。(※小提示:列车高速通过月台时会产生的强大吸力,拍摄时切记站在月台黄线外拍摄,以策安全。)
      牡丹车站
      牡丹车站

      由金字碑古道一步一脚印行至猴硐猫村,以铁路与铁马双向牵起三貂岭与牡丹之间的联系,跟着百年铁道踏上淡兰古道,探索三牡猴在地人文美景。
      牡丹车站





       
      下一则
      淡碇古道三重奏
      石碇区为处新北市地理的中心点,是翡翠水库主要的集水区,也是淡兰古道南路的重要路径,石碇老街周遭有许多平易近人的步道,适合全家大小一起漫游。从淡兰吊桥出发,连走外按古道、乌涂溪步道、四分子古道,沐浴在绿意盎然的山径,再到北宜公路上的蜜蜂园、茶园认识蜜蜂生态与品茶,感受在地产业的无限生机。立於淡兰吊桥桥头的双扇蕨,标志出此处为淡兰古道的重要景区,淡兰吊桥红色的桥身横跨石碇溪,凉亭与石板造景模拟了当年水运码头的情景,走过吊桥後进入外按古道,在高大的国道五号高架桥下前行,前往石碇老街。淡兰古道南路被称作「茶路」,19世纪中叶,台湾开港後,茶叶成为台湾重要的国际出口商品, 台北至宜兰之间广大的山地成了茶叶生产重镇,山谷间的各个聚落成为茶商的贸易据点。石碇、坪林地区的文山包种茶沿着淡兰古道南路与景美溪水路交通网,将茶叶送往木栅、景美、艋舺,并在大稻埕经加工包装後,从淡水出海销售至全世界。外按古道的终点-石碇老街是石碇地区发展最早的区域,以石砌桥墩所搭成的万寿桥划分成东西两街,老街上的百年豆腐店、特殊的吊脚楼建筑以及不见天街,都是石碇的经典景点。路过校龄超过120年的石碇国小,反映出早年石碇采煤时期的人丁兴旺。通过石碇国小後,接上沿乌涂溪左岸而筑的乌涂溪步道,步道与碇格路大致平行,全长约两公里且起伏平缓,沿途竹林夹道,有相思木、桐花、干花榕、酸藤、山苏、九芎相随,护渔政策让河流保有多样的鱼种,水质清澈透明,生态系统丰富多样。四份子古道是联通四份子与月扇湖的山径,古道能见到许多历史遗迹,如石板桥、石造古厝、土地公庙等等,也能见到茶园、梯田、竹笋园等景观。石碇山明水秀的环境,吸引了许多爱好山林生活的人们来此建设家园,走完石碇三大山径後,来到距离石碇老街车程约5分钟的碧禧工坊,在养蜂人家的带领下,穿上专业的防蜂衣,进到蜂蜜的家园,在数百只蜜蜂飞舞的园区,近距离观察蜜蜂的生态,深刻理解蜜蜂们对於世界生态系的重要性。北宜公路是连接台北与宜兰的公路,全长58公里。北宜公路的公路运输功能取代了传统的交通路径-淡兰古道,也形成了许多新聚落,新的交通路线带来车流人流,也让许多产业移至公路边上,旺莱制茶园便是其中的佼佼者,专注於茶叶栽种的旺莱,在挂满特等奖匾额的茶屋享用茶园主人泡的好茶,静静欣赏绝美的茶园风景。
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