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农家的日常野味–光明山棱线、莺歌石步道

定位点
莺歌 - 莺歌石步道
行程类型:
登山健行、铁道旅行、户外踏青
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      游程介绍
      莺歌火车站➡️光明山棱线➡️莺歌石步道➡️农家耕作体验➡️莺歌火车站
      莺歌不只以陶瓷闻名,还拥有浑然天成的自然绿意,莺歌家山是由许多森林步道串联组成,搭乘火车,即可前来莺歌,参与的游客不仅只是想了解原有的经济产业,还可到莺歌来趟森林浴。

      光明山棱线
      穿越原始林径,徜徉於森林之中
      光明山棱线为莺歌步道主线之一,主要设施为砌石阶梯与树围栏杆等,途中坎坷乱石阶梯在攀爬的过程之中,细心品味别有一番挑战自我的风味。

      莺歌石步道
      单程1.2公里的莺歌石步道,是前往欣赏莺歌石的必经之地,整条步道环绕莺歌石而上,沿途可赏山林生态与石壁上的岩洞,随步道拾阶而上,登临山顶的鸟首处,在莺歌石的观景台上,极为辽阔的视野,让人能够远眺三峡、土城与树林的景致,俯瞰则把莺歌街景与大汉溪的景色一览无遗,将迷人的城市风光尽收眼底。
      莺歌 - 莺歌石步道

      农家日常体验(如秦家园有机农场)
      在农场里,可看见各种新品种有机蔬菜,像是宝塔花菜及紫色花椰菜等,也推出农场导览活动、农食体验。
       
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      世纪末的夏天,板桥铁道的更迭
      今日的板桥车站,是位在新板特区、多铁共构的巨大车站,然而您可还记得,那个曾经伫立於捷运府中站位置的旧板桥车站呢?近年来,台湾许多城市正如火如荼的执行铁路立体化工程, 如高雄、台南、桃园的铁路地下化以及台中的铁路高架化,而台湾第一个执行地下化的铁道路段:台北铁路地下化专案,早在1983年即开始执行,这个历时30年的计画大幅改变了台北的交通网络与城市景观,当然也改变了新北的首善之区-板桥,就让我们从府中漫步到新板特区,感受新旧板桥的更迭。位在捷运府中站的市定古蹟板桥放送所,於1930年落成启用,与同一年完工的台北北门邮局出自同一位建筑师:栗山俊一,强调水平线的立面属於现代主义建筑,是府中一带最具代表性的日本时代建筑,放送所作为电台广播的发射设施,其讯号可远至嘉义民雄,是台湾广播史的重要史蹟。位处旧板桥车站的府中商圈一度为板桥最繁华的街区,是老板桥人的休闲娱乐中心,1901-1999年这近一百年来板桥火车站的所在地都位在今日的府中,既使车站已迁移,多样化的商家仍使府中保有独特魅力,KTV、小吃店、餐厅、百货商场、服饰店共存共荣,是板桥逛街好去处,10月底的万圣节变装派对更是府中商圈的年度盛事。虽然随着铁路地下化建设,旧板桥车站站体已不复再见,但我们仍然能在府中商圈见到当年板桥车站的残迹,20世纪的第1年,台铁路线由原先从经大汉溪溪北的新庄改为溪南的板桥,奠定了板桥日後跃升新北首善之区的基础, 世纪末的铁路地下化,则再次牵动了地方发展。府中15是台湾第一座结合影视动画艺术及纪录片放映院的主题馆,在多年的发展与经营下,府中15已成为影像工作者分享故事的重要场域,俨然是板桥的重要文化地标,来府中15让代言人「一哥」跟「五弟」带领大家进入影像的世界里!沿着由旧铁道改建成的县民大道往东北方向步行,800公尺外的新板桥车站今日已发展成多铁共构的大型商圈,25层楼高的新车站汇集了高铁、台铁、捷运板南线、捷运环状线、板桥客运站的人潮,以地下道与空桥串连起了这一带众多的办公大楼、百货商场与饭店,是名副其实的商务中心,也成就了板桥最丰富的天际线。新板特区拥有众多的摩天大楼,若能在高楼层俯瞰城市那是在好不过了!高达140.5公尺的新北市政府大楼善用其「身高优势」,在32层楼设立免费观景台,民众可搭乘专属电梯直达32层楼,360度全幅玻璃窗景让观音山、淡水河、台北101都尽收眼底,板桥区的摩天大楼、板桥车站更是近在眼前,从府中到新板,感受板桥因铁道的更迭带来的种种变化。
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      微笑山线-山林茶香日
      古称三角涌的三峡,是由三峡河、大汉溪、横溪汇流成的三角平原,三峡自清代起即是新庄与桃园大溪之间的水陆交通枢纽,三峡山区丰富的山林资源如大菁、樟脑、煤矿、茶叶等使三峡持续兴旺,繁盛的商业活动造就了三峡老街的风华。来到三峡旅游,首站拜访清水祖师庙,欣赏经艺术家李梅树整建後的东方艺术殿堂,在巴洛克式的老街品尝美食後,沿着横溪向山区前进,在微笑山线的成福山地区来场山径探索、体验从采茶到品茗的产业之旅。香火鼎盛的三峡清水祖师庙,草创於1769年,主祀起源於泉州安溪的清水祖师,庙宇以「五门三殿式」形制建造,1947年由时任三峡代理街长、艺术家李梅树主持修复工程,邀请台湾美术界、书法界、雕刻界、建筑界的翘楚参与,在无数信徒与匠师们的牺牲奉献,以精湛的工艺,成就了不朽的庙宇艺术,被誉为「东方雕刻艺术殿堂」。紧邻清水祖师庙的三峡老街,自清代以来即是重要的商业中心,如今三峡老街的街屋主要是兴建於日治时期的洋楼建筑,巴洛克式的牌楼与绵延不尽的红砖拱廊是三峡老街标志性的景象,也是三峡过往荣景的证人。三峡老街汇聚了古蹟、美食和文化元素,街道上满是了樟脑、染布、茶庄、中药店和杂货店,皆为清代、日治时期三峡地区的主要产业。走在古朴的老街中,买块远近驰名的三峡金牛角、品尝古早味豆花,感受三峡的旧时氛围与风华。驶入110号公路,由西向东沿着横溪逆流而上,约莫20分钟的车程即可抵达成福山步道,来场生态与产业之旅。成福山属於新北市微笑山线的一环,与长寿山、十八罗汉奇岩、石门内尖山等群峰连成一线,组成土城与三峡的区界棱线。新北市微笑山线携手天芳茶行,邀请大小朋友到三峡成福,在大自然环绕的小径当中,认识茂密森林内植物的故事,并走入茶园,亲自参与采茶、制茶到品茗的过程!三峡成福地区紧邻横溪,是新店安坑与三峡老街间的中继点,邻近的九阄曾是茶菁交易中心,早年甚至比三峡老街还要热闹,「九阄」这个特殊的地名来自为清代拓垦时,以「捻阄」(抽签)的方式进行土地的开垦分配,此地抽到第九股故被称为「九阄」,日治时期此地曾铺设过轻便铁道。跟着导览老师漫步於成福路203巷,老师细数三峡山区的丰富生态,如晚上的烟火-碎花棋盘脚、平地四大神木(樟脑、榕树、茄冬、枫香)、翡翠树蛙等等的趣味知识与生活运用。以生动活泼的解说方式引领大家分辨青枫/枫香、千年芋/姑婆芋、笔筒树/桫椤等森林内常见的植物。沿途经过成福煤矿场,是由三峡在地望族於1916年创办,煤矿曾是三峡十分重要的产业,成福煤矿场的采矿事业於1983年结束,煤矿场办公室、矿坑口土地公庙、煤矿宿舍等建筑仍保留至今。下雨了!拿起姑婆芋当雨伞,成为森林里的小龙猫。自日本时代开始制茶,三峡天芳茶行至今已交棒予第五代,是三峡在地的制茶世家,三峡的茶叶产业萌芽自200多年前,多山的地形与潮湿的气候提供了茶园良好的环境,日治时期三峡茶曾以「日东红茶」品牌在国际上红极一时,1949年三峡被规划为绿茶产区,全盛时期占台湾绿茶总产量超过4成,最为出名的产品即是「龙井」与「香片」。1950-70年代,制茶与采煤矿是三峡山区经济发展的两大火车头,甚至有不少矿工下班後会到茶园兼职采茶补贴家用,1990年代受到进口的低价茶叶挤压,三峡茶产业日趋没落。天芳茶行在这波冲击之下仍持续经营,透过制茶竞赛、优良茶竞赛闯出新天地,至今已荣获16次碧螺春比赛冠军。如今的三峡茶以碧螺春、龙井最为知名,另有蜜香红茶、白茶、包种与东方美人等等。将沸水注入茶碗,让茶叶缓缓在热水中舒展开来,温暖茶汤疗癒身心。「三连拍喔三连拍喔!」,来三峡旅游的标准三连拍姿势:一心(💚)二叶(✌️)三角涌赞(👍),趣味呈现三峡的茶叶采摘文化。戴上斗笠、提起采茶篮,进入茶园寻找「一心二叶」,三峡的茶树为青心柑仔种,色绿味甘,最适宜制作龙井茶,青心柑仔每周可采摘一次嫩芽,比起包种与文山须40天,清心柑仔可谓是最适合采茶体验的树种,寻找茶园内一心二叶状的嫩芽,小心翼翼地将每片茶叶亲手收入篓中,制成最甘甜的茶汤。炒菁、揉捻、烘乾是制作绿茶的关键步骤,每个阶段的温度和时间掌控都对最终的茶叶品质产生深远影响,这些细节是制茶师傅宝贵的知识和经验所在。运用炒菁後的茶叶排列出可爱的图案,在经揉捻过後获得自己手做的好茶,让茶香随着三峡山区的云雾蔓延。
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