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路线：福隆火车站→旧草岭隧道→马岗渔港→卯澳渔港→福隆游客中心旧草岭环状自行车道位於贡寮区，搭乘火车到福隆站就能体验骑车乐趣。自行车道全程约20公里，沿途经过旧草岭隧道，穿越新北及宜兰交界，从幽静凉爽的隧道通过後，好像来到神隐少女的世界，隧道的另一边是广阔的大海。沿途会经过两个仿若世外桃源的小渔村，马岗及卯澳，在这边时间好像静止了一样，只有猫咪懒洋洋地躺在石头屋上，慵懒地看着每位游客。渔村虽然袖珍小巧，但隐藏在其中的海鲜美食，却是澎湃又鲜美，让人回味再三、流连忘返。最後一站，来到福隆游客中心，内有常设的漂流木雕展及各种与海洋有关的展览和互动装置，来到这边，孩子开心、家长放松，为完美的一天画下句点。

2023年12月，一个大风大浪的午後，深澳的热门景点－象鼻岩轰然坍塌，引来许多曾拜访过象鼻岩的旅客无限惋惜，纷纷在社群网站晒出与象鼻岩合影的照片，甚至有民众发起《把象鼻岩黏回去》的活动，足见大众对象鼻岩的依依不舍。原象鼻岩实为一座海蚀拱门－在海风与海浪经数万年侵蚀後诞生，这因侵蚀所出现的奇景随着时间推移，终将由大海收回。但与此同时，想像力丰富的民众发现，象鼻岩原址居然与「水豚」有几分相似，也有民众认为像「佛地魔」、「馒头」等等！走，到深澳看看断裂的象鼻岩到底像什麽吧！以基隆山为座标，先至山东的南子吝步道健行，居高临下眺望东北角的海岬海湾，再到山西的深澳拜访水豚君、大啖海鲜，骑乘深澳铁道自行车道饱览山海美景。基隆山东面的南子吝步道，全程仅990公尺，是条平易近人的景观步道，前段以木栈道铺设、中後段为石阶步道，整体平稳好走。自南雅渔港後方的登山口起登，仅需约50分钟即可抵达海拔约200公尺的观景台，欣赏东北角的曲线海湾与後方翠绿的山峦。八星芒地标设立於山顶观景台的中央，辐射指向南子吝山周遭的热门景点，东面可见鼻头角与南雅渔村；西面则有东北角的地标－基隆山与阴阳海，山海之美，令人心旷神怡。沿着滨海公路向西行，通过基隆山後不到10分钟即可来到以小卷闻名的深澳渔港，深澳渔港坐落於深澳岬的东侧，是瑞芳第一大港，也是台湾海钓船数量最多的港口，蓬勃发展的捕捞产业孕育出多家人气海鲜餐厅，来深澳大啖尚青的海鲜，绝对是登山後最美好的享受。享用完海鲜大餐後，自深澳渔港第三停车场旁的步道走进象鼻岩景区，沿着绮丽的绿石槽与蕈状岩海岸，一路往象鼻岩迈进，回首一望，海湾的另一端即是山型优美的基隆山。瞧这小巧的耳朵与憨厚的面相！失去象鼻的海蚀拱门，与可爱的水豚君十分相似！仔细一看，这只水豚君似乎还是个眯眯眼呢！原象鼻岩位处深澳岬的顶端，三面环海的视野，连远方的基隆屿都清晰可见。新北市观光旅游网表示特殊自然地景没有专门命名流程，多依民众习惯的称呼而流传，人人的欣赏观点不尽相同，尊重每个人对於断裂象鼻岩的想像。欣赏完治癒人心的水豚君後，先别急着离开深澳渔港，港口南岸堤防的海天步道，是深澳不可错过的景观步道，漫步於海天步道，眺望九份山城、跟Q版小卷与花枝雕塑合影，不时还能见到渔船进出港口，感受渔港独有的生活氛围。台湾曾有绵密的轻便铁道网路，深入各个乡镇，多运用於采煤、制糖、林业等产业，也肩负部分人员运输的功能，然而随着时代变迁，大多数的轻便铁道已被公路系统取代。深澳铁道是少数保存下来的轻便铁道，在卸下运煤重担後，摇身一变成为铁道自行车道，在旧铁轨上骑着河豚造型的可爱自行车，与海同行。紧邻海岸线的深澳铁道自行车道，在沿线隧道中精心设计了绚丽的光雕秀，附近的民宅也以海洋主题彩绘点缀。骑乘过程中，还能见到台湾唯一一座海底煤矿－建基煤矿遗址，这座辟建於1950年代中期的矿场，开采位於海平面500公尺下的煤矿，是推动台湾经济腾飞的原动力，曾是深澳过往最辉煌的产业。深澳铁道自行车道全长1.3公里，终点处的八斗子车站同时也是台铁深澳支线的末站，是全台湾最美的滨海车站之一，与台东多良车站齐名。更特别的是，八斗子车站是台铁唯一横跨两个县市的车站，站在月台中央，面向湛蓝的大海，同时拥抱新北与基隆。