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石门区是台湾本岛最北边的一区，本岛地理极北点灯塔－富贵角，是石门区的知名地标，季节限定的老梅绿石槽在每年春季更是吸引了无数旅客造访，石门区位於大屯山火山群的迎风面，长年受到海风吹袭，在风与潮的雕塑下形成了众多特殊的自然风景，石门除了美丽的海岸线外，隐於山林里的绝美茶园与梯田更是这极北之地的绿宝石！就让我们从石门区名称由来的「海石门」，一路向上翻开秘境般的「山石门」吧！好奇「石门」这地名的由来吗？驾车行经滨海公路时，总会被那矗立於海岸边的海蚀拱门所吸引，此一奇特地景即是石门洞，也就是石门区名称的由来呢！百万年前大屯火山群喷发後，大量的火山碎屑与岩浆於海岸边堆积出厚厚的岩层，往後的岁月里受台风与东北季风带起的浪花长年拍打侵蚀下，演变成现今所见的海蚀门，经过板块活动的影响抬升後，今日的石门洞已明显高於海平面。石门洞面海的一侧题有「海天胜景」的墨宝，海蚀拱门如画框一般，将湛蓝的海洋收入相机的观景窗，浅滩的礁石区更是生态观察的好场域，沿着步道通往拱桥，是听涛观海的最佳点位，石门洞上方也建置了步道，可步行至海蚀洞的顶端，眺望石门渔港与五龙宫的海天一色。经历过80-90年代的北部朋友想必对十八王公庙都还记忆犹新，当年的十八王公庙前曾规划出容纳上百家摊商的市集，如今石门代表性美食－肉粽也是发迹於此，一时盛况空前，无数香客与食客造成公路大塞车，尔後因公路拓宽等因素，失去了交通便利性而没落，十八王公庙庙方因此决议在山腰处兴建「新十八王公庙」，与旧十八王公庙两庙共存。新十八王公庙最为知名的地标即为那高达30余米高的青铜黑犬神像，传说是为了纪念清代渡海来台途中不幸罹难的17位商人与1只以身殉主的狗狗。 继续往山上走，进入了「山石门」的领域，石门区的丘陵地是台湾茶树种植的最北端，全盛时期一度拥有七间大型制茶厂，目前石门栽种的茶种主要是当地特有的硬枝红心，茶色呈暗红色，温润甘甜。总长约1公里的茶山步道，缓坡向上沿途穿越了错落有致的大小茶园，入口处，映入眼前的Ｔ型木柱各悬挂着四个菱形「茶」字牌，体现了步道的主题。绿意盎然的茶山步道，宛如梯田的茶园构成一幅生动活泼的画作，置身於茶园广告的场景中，搭上远方的海景更是美不胜收，步道中段还藏有一处充满诗意的绝美竹林，犹如武侠电影般的仙气飘逸。百年石砌梯田是山石门的另一处景致，一块块巨石交叠出具有朴质美感的几何图形，这处位於嵩山社区的梯田景观，是300多年前，先民以阳明山火山岩做为材料，以三角鼎立法依地势开山辟地而成，是北台湾面积最广的梯田。依山蜿蜒的优美曲线、层层叠叠充满立体感的梯田景致，美丽嵩山令人愈看愈入迷，然而嵩山梯田也曾因农业式微而荒废，导致年轻人口外流，2014年嵩山社区提出农村再生计画，成为新北市农村再生社区，引进日本越光米品种，在复育後的百年石梯田种植，成功翻转在地经济，旅人们也能到梯田里体验插秧、搜草、收成等农村生活，寓教於乐。位在嵩山梯田附近的青山瀑布步道，是由石门区公所为了推广生态旅游整建而成，是一条适宜阖家大小共游的登山步道，循着灌溉渠道与溪流向上攀升，沿路上潺潺水声相伴，在林荫下行走，十分舒爽。青山瀑布步道1.3K处即为青山瀑布，旧称为尖山湖瀑布，属於阳明山国家公园的一部分，背倚高耸的竹子山，老梅溪汇聚了山中丰沛的降水，奔流大海的过程中通过溪谷断层时形成了约三层楼高的青山瀑布，水势壮丽秀美，水质清澈甘甜，伫立於瀑布旁的观景台，望着深潭上因瀑布而起的水花，捕捉负离子调和身心灵，感受石门山林带来的沁凉感。

火车从瑞芳弯入北回铁道，第一站猴硐後在三貂岭转入平溪支线，这条铁道夹在北部葱郁山谷之中，是台湾因过去煤矿产业兴盛而建造的交通铁道，至今依然运行；除了接送居民，更是铁道旅游最热门的路线。旅行可从猴硐开始，过去矿业辉煌成果处处可见，煤矿造就了铁道，也带动了沿线小镇的繁荣。来到天灯的发源地十分，同时是平溪支线上的最大站，为列车的主要交会站。回溯平溪矿业史，十分堪称开发最早，也是规模最大的聚落。主要特色在於这里的老街是和火车铁轨并存相连的，「火车门前过」的独特铁道风貌，现在煤矿产业虽已消失，但这条支线上留下无数煤矿遗迹，有着丰富的景观及人文，可在无人小站寻找宁静，也可在热闹的老街品嚐古早味小吃，逛逛阿嬷时代的柑仔店、五金杂货舖，到车站盖印幸福戳章，或是放天灯写下今年的祈愿…一整天都精采，是铁道最不能错过的一条支线。