健行赏桐美拍 土城树林一日游

定位点
桐花公园
行程类型:
登山健行、铁道旅行、户外踏青、秘境美拍
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众、亲子、背包客

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点
      春夏之交的五月,新北土城一带的丘陵地区,洁白如雪的桐花绽放,将苍翠的山头染成雪白,清新芬芳的桐花在春风吹抚下飘落枝头,画面犹如下雪般如诗如画。油桐树在日治时期从中国南方引进後,在台湾中北部的低海拔山区广泛种植,曾经是客家族群重要的经济作物,早年是制作油漆、家具的重要原料。新北市客家桐花祭在每年4、5月举办,邀请大家走入山林健行,欣赏浪漫五月雪,顺游周遭的秘境百年车站!
      桐花公园

      树林的百年车站
      在追求效率的时代,人们尽可能的缩短从A点到B点时间,向着目的地飞快冲刺,路途中的风景因而被迫忽略。假期来临,缓下脚步,造访那依稀在通勤时的车上广播听过,却从未下车游玩的车站走走吧!位於树林与莺歌之间的山佳火车站,设立於1903年,已经历两甲子的岁月,最初名为「山仔脚停车场」,肩负着运煤的重担,车站周遭还能找到当年的矿坑遗址(大丰煤矿一号坑、大丰二号坑),一窥树林地区的采煤过往。
      山佳车站

      名列新北市市定古蹟的二代山佳车站,是座和洋混合式的砖造车站,保留了日治时期的典雅样貌,与第三代的山佳车站新站比邻,新旧并立。山佳车站是台铁路廊於七堵至新竹之间仅存唯一兴建於日治时期的车站,是铁道迷必访的景点。站内展示空间设有使用废料做成的复刻迷你版山佳车站、光复初期台铁旅客时刻表、日治时期铁道旅游观光摺页等,充满怀旧的氛围。
      山佳车站

      沿着车站边的山佳街漫步,会发现沿途墙面绘有许多与在地人文风景契合的彩绘,如农田牛车、传统理发厅等台湾旧时风景,也有恐龙、台湾黑熊等3D彩绘,个个逗趣又逼真。这是山佳居民为了活化铁道边的空地所打造的铁道地景公园,2017年更进驻了35H1304型黑色煤斗车及DL1044型调动机,保存山佳的历史记忆。
      铁道地景公园
      铁道地景公园


      土城山区赏桐花
      越过大汉溪来到南岸的土城区,第一高峰天上山的山腰桐花盛开,将山区点缀成一片片雪白,从远处观看即令人心向往之,是新北欣赏桐花的最佳景点之一,山上的桐花公园更是每年新北桐花祭的主舞台,可自行开车至桐花公园第一、第二停车场进入公园赏花;或从承天禅寺步道一路健行美拍至桐花公园。
      🚌大众交通指南:搭乘捷运至永宁站,转乘公车蓝43延南天母或蓝44延至「登山口」下车,即可见到桐花公园牌楼,开始登山健行。

      承天禅寺步道


      承天禅寺步道又称朝山步道、南天母步道或广钦老和尚步道,承天禅寺由广钦法师创建,通往寺庙的步道在1960年代以原石铺设,沿道建有40多座刻有佛菩萨名号的石碑与石柱,步道两侧绿意盎然、翠林掩映,环境素朴庄严、清幽雅静,沿途不时可见到朝山民众,虔诚礼拜。

      承天禅寺步道
      承天禅寺步道

      承天禅寺步道沿路有不少油桐树散布其间,一路健行至清幽雅静承天禅寺庄严,这里也是欣赏满山桐花的制高景点,可眺望大台北盆地与观音山的秀丽风景。
      承天禅寺步道
      承天禅寺步道

      承天禅寺与桐花公园之间的赏萤步道,全长约600公尺,是以美丽纹路的石头打造而成的石阶步道,走在赏萤步道,群蝶翩翩飞舞,伴随娟娟水声与虫鸣鸟唱,合谱出一首自然的交响曲,近年来生态复育有成,入夜後的萤火虫如夜空的星星一般闪耀。
      赏萤步道
      承天禅寺步道

      桐花公园是历年新北桐花祭的主舞台,公园内种植了近百株油桐树,每年四、五月桐花盛开之际,整个公园的泥面、阶梯、植物叶片、木造平台上都布满了雪白的桐花,是新北赏桐圣地。桐花公园内规划有露天表演及看台区、泡茶休憩平台、俯瞰土城市区的观景平台、数座休闲凉亭,更有刺激好玩的三角吊桥,踩着不到20公分宽的绳索穿越密林。
      桐花公园
      桐花公园
      桐花公园

      漫步於公园步道感受桐花似雪的美景,远望桐花由树梢掉落时的飞舞姿态、收集落下的桐花花朵,排列出欲诉说的字句或爱心,手捧桐花来张个人美拍,令人暂时忘却尘嚣,徜徉於初夏的山林风景之中。
      桐花公园
      桐花公园
      桐花公园


       
      上一则
      世纪末的夏天,板桥铁道的更迭
      今日的板桥车站,是位在新板特区、多铁共构的巨大车站,然而您可还记得,那个曾经伫立於捷运府中站位置的旧板桥车站呢?近年来,台湾许多城市正如火如荼的执行铁路立体化工程, 如高雄、台南、桃园的铁路地下化以及台中的铁路高架化,而台湾第一个执行地下化的铁道路段:台北铁路地下化专案,早在1983年即开始执行,这个历时30年的计画大幅改变了台北的交通网络与城市景观,当然也改变了新北的首善之区-板桥,就让我们从府中漫步到新板特区,感受新旧板桥的更迭。位在捷运府中站的市定古蹟板桥放送所,於1930年落成启用,与同一年完工的台北北门邮局出自同一位建筑师:栗山俊一,强调水平线的立面属於现代主义建筑,是府中一带最具代表性的日本时代建筑,放送所作为电台广播的发射设施,其讯号可远至嘉义民雄,是台湾广播史的重要史蹟。位处旧板桥车站的府中商圈一度为板桥最繁华的街区,是老板桥人的休闲娱乐中心,1901-1999年这近一百年来板桥火车站的所在地都位在今日的府中,既使车站已迁移,多样化的商家仍使府中保有独特魅力,KTV、小吃店、餐厅、百货商场、服饰店共存共荣,是板桥逛街好去处,10月底的万圣节变装派对更是府中商圈的年度盛事。虽然随着铁路地下化建设,旧板桥车站站体已不复再见,但我们仍然能在府中商圈见到当年板桥车站的残迹,20世纪的第1年,台铁路线由原先从经大汉溪溪北的新庄改为溪南的板桥,奠定了板桥日後跃升新北首善之区的基础, 世纪末的铁路地下化,则再次牵动了地方发展。府中15是台湾第一座结合影视动画艺术及纪录片放映院的主题馆,在多年的发展与经营下,府中15已成为影像工作者分享故事的重要场域,俨然是板桥的重要文化地标,来府中15让代言人「一哥」跟「五弟」带领大家进入影像的世界里!沿着由旧铁道改建成的县民大道往东北方向步行,800公尺外的新板桥车站今日已发展成多铁共构的大型商圈,25层楼高的新车站汇集了高铁、台铁、捷运板南线、捷运环状线、板桥客运站的人潮,以地下道与空桥串连起了这一带众多的办公大楼、百货商场与饭店,是名副其实的商务中心,也成就了板桥最丰富的天际线。新板特区拥有众多的摩天大楼,若能在高楼层俯瞰城市那是在好不过了!高达140.5公尺的新北市政府大楼善用其「身高优势」,在32层楼设立免费观景台,民众可搭乘专属电梯直达32层楼,360度全幅玻璃窗景让观音山、淡水河、台北101都尽收眼底,板桥区的摩天大楼、板桥车站更是近在眼前,从府中到新板,感受板桥因铁道的更迭带来的种种变化。
      下一则
      微笑家山-平溪孝子山天灯游
      新北市的微笑山线,串联了树林、莺歌、三峡、土城、中和、新店、石碇、深坑到平溪的浅山地区,推广都会区的居民走入住家附近的山林。平溪区就位在这条微笑曲线的最右端,以天灯享誉国际的平溪,拥有深厚的矿业文化、多条精彩的登山步道。搭乘台铁平溪线或台湾好行795木栅平溪线来到平溪车站,挑战孝子山90度的垂直登山步道,深入平溪与菁桐,学习制作天灯、参观一见.菁桐古美术生活,探索平溪的人文风光。平溪的主要聚落位於基隆河上游的河谷地,河流南岸则矗立着20多座独立山头,俗称二十四孝山,其中孝子山、慈母峰、普陀山等最为知名,各个山头的高度落在海拔300~500公尺之间,山势不高却十分陡峭,在导览老师的带领下,来到孝子山最令人壮观的路段。望着眼前近乎垂直的登山步道,不由得被这巍峨石峰所震慑。克服内心的恐惧,踏上由在地居民与老荣民打造的悬空钢梯,一步一步踩稳,踏实向天空迈进。❗️有惧高症者不建议攀登此段登山步道​​。 登上360公尺高的孝子山山顶,远眺平溪、菁桐等铁道小镇与绵延不段的山脉棱线,後方可见到同为独立山峰的慈母山、普陀山,气势磅礴。👉孝子峰山顶空间仅能同时容纳5-6人,如遇登山人潮较多时,请互相礼让。结束波澜壮阔的孝子山登山行,回到平溪车站,走入蓝白配色的小希腊餐厅,用店家主打的超大小卷米粉、桂花咖啡等美食,滋补登山後的辛劳。来到平溪老街上的微笑山线据点-慢慢来咖啡,学习制作天灯的技法。来到平溪,不再只是单纯的放天灯,在天灯师傅的教学下,一颗颗天灯在众人的巧手下逐渐成形。以环保为出发点,平溪天灯的制作,从纸张、框架到黏着剂,都改采用可回收、可分解的材质,让天灯这项代表平溪、代表台湾的文化意象,在净零碳排的全球共识下,持续带着众人的愿望,飞向天空。走下菁桐车站前方的斜坡道,典雅的日式建筑坐落於基隆河畔,此一建筑的前身为平溪黑金时代的第一大企业-台阳矿业的平溪招待所。始建於1939年,招待所建筑与户外庭院广达600余坪,是台湾罕见的大型书院造建筑,设有贵宾室、会议厅、食堂、澡堂、康乐室、撞球室、图书室等设施,是当年平溪地区首屈一指的娱乐场地。随着平溪停止采矿,招待所也随之关闭。2003年招待所被指定为古蹟,目前由会展公司接手,历经修复後成为「一见.菁桐古美术生活」私人美术馆,内部陈列各具巧思的艺术品、推广平溪辉煌的矿业历史。透过专业导览员的解说,细品建筑内的三长廊、三玄关、六天花板,徜徉於和式美学的世界里。👉目前一见.菁桐古美术生活采预约制,可先在线上预约参观时段。
      也许你想看