双北水源地:香鱼之川新店溪

定位点
文山农场
行程类型:
登山健行、亲子同行、户外踏青、怀旧老街、秘境美拍
旅游天数:
1日游
适合对象:
大众、亲子

推薦路線

Day

      游程介绍

      定位点

      源於雪山山脉的栖兰山、莺子岭山之水源,各自形成南势溪、北势溪,穿过崇山峻岭奔流而下,於新店龟山地区汇流成新店溪,最终於板桥江子翠与大汉溪合为淡水河,流域面积广达910平方公里。水量丰沛、水质清澈的新店溪,供应了双北地区绝大部分的民生用水与部分电力,也是香鱼、毛蟹等洄游动物的家园。

      梅花湖

      新店溪上游峡谷地势雄伟、曲流地形发达,新店区众多带有「潭」、「湖」字的地名,就是S型曲流地形里平阔水深之处,自上游顺流而下,共有燕子湖、梅花湖、蒙蒙湖、涂潭、直潭、湾潭、青潭、碧潭等处8处,合称「三湖五潭」。从南势溪下游的乌来红河谷启程,观赏壮阔的河谷地形,沿着台9甲公路顺流而下,游历文山农场、小粗坑生态绿廊、新店渡渡口,最後到碧潭鱼道,观察新店溪里逆流而上的洄游鱼蟹,回望新店的青山绿水。
      香鱼川

      乌来红河谷旧称「加九寮」,是泰雅族语Sokalie的汉译,原意指「漩涡」,加九寮溪与南势溪在此交会,在湍急的水流与造山运动的交互作用下,大自然之手铸造出一大片岩层倾斜的河床与宽阔的溪谷,让红河谷获得「小太鲁阁」的美誉。
      乌来红河谷
      乌来红河谷

      从地标加九寮景观大桥俯瞰,可见到各式奇形怪状的高大巨石错落於溪谷当中,与碧绿的溪流相映成趣,清澈见底的溪水中有鱼虾自在悠游。走一段加九寮步道,平缓的路途上绿树成荫,与蝴蝶、树蛙结伴而行。
      乌来红河谷

      沿着台9甲公路从乌来前往新店屈尺的文山农场,新店溪自农场北侧的屈尺山下蜿蜒而过,文山农场在日治时代是「茶业传习所」,成立以来一直致力於台湾茶叶产制与改良技术的工作,今日则由新北市农会经营,园区内设有露营区、野炊区、药用植物标本区、休闲活动区、茶艺区、制茶研习馆、农产品展售中心、儿童游戏区等,是新店热门的户外休憩区。
      文山农场
      文山农场

      农场内的重要地标-红砖制茶厂是台湾目前唯一保留烟囱的制茶厂,环绕於制茶厂周遭的山坡地种满了茶树,站在制高点甚至能远眺台北101大楼,参加农场举办的茶叶文化游程,体验从采茶、制茶、泡茶的甘苦。
      文山农场
      文山农场
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      距离文山农场仅10分钟车程的小粗坑生态绿廊,在日治时期曾是运送煤矿、木材的轻便车道,具丰富的自然、人文景观。起点处的小粗坑发电厂,拥有巴洛克式风格的外观,启用於1909年,利用新店溪剧烈的高低落差,进行水利发电,是全台湾第二座水力发电厂,至今仍在使用中呢!
      小粗坑生态绿廊

      小粗坑生态绿廊全长约1.8公里,绿廊全程傍着新店溪右岸而行,居高临下欣赏新店溪的秀丽美景,步道沿途种植大量非洲凤仙花、大花咸丰草等蝶类喜爱的花草,在花卉盛开时还能预见彩蝶飞舞的景象。
      小粗坑生态绿廊

      续往下游进到湾潭地区,搭乘「摆渡」横渡新店溪,清代时因公路运输尚待发展,新店溪两岸的居民大多仰赖渡船作为主要对外的交通方式,在水上交通最发达时的时期,新店溪沿岸曾设有9个渡口,後因陆上交通改善而逐一废弃,始於1881年的新店渡渡口,是目前仅存的人力摆渡口。
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      渡船费用大人30元,小孩15元,搭乘人力摆渡横渡新店溪,享受水岸轻舟之乐,低速细品湾潭、碧潭的美景,到对岸的湾潭游戏场、文学步道玩耍美拍,纪录这特别的水上之旅。
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      湾潭

      新店溪的三湖五潭之中,碧潭是位处最下游的河段,也是新店溪离开山区进入盆地的分界线,碧潭宽阔的水域与便利的交通,是双北历久不衰的热门景点,站在河岸边,静静欣赏碧潭的湖光山色,享受这一刻的岁月静好。
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      步行至碧潭大桥北侧的碧潭堰,这座兴建於1977的水利工程,目的是维持与调节碧潭的水位,却也阻断了新店溪里洄游类生物的迁徙之路,2015年碧潭堰遭到台风重创後进行重建,重建工程新增了生态鱼道,让40多年未见的「毛蟹洄游」再现新店溪,相当注重水质的香鱼也再度活跃於新店溪。
      碧潭鱼道

      碧潭鱼道设置观察窗及水下监测摄影系统,可24小时即时观察水中生物。利用鱼道的观察窗,观赏河流底层溯游活动的生物,如溪哥、石宾、花鳅、香鱼、毛蟹和虾子等等种类,也能见到看到一些河海洄游的物种,如汤鲤、鳗鱼、乌鱼等。
      香鱼鱼道

      新店溪於此进入台北盆地,将续行至江子翠与大汉溪共同注入淡水河奔流到海,在碧潭鱼道回望新店的群山,这片山川交融的风景,是新北水源与生态的宝藏之地。
      碧潭
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      搭乘安坑轻轨,探索山城秘境
      光耀金的新颖列车穿梭於新店溪畔与安坑山谷间,安坑轻轨於2023年2月10日正式通车,全线共设置了9座轻轨车站,并可於十四张站转乘捷运环状线,提供安坑地区居民全新的交通方式,也引起大众对於安坑的好奇与关注。搭上安坑轻轨,透过大片景观玻璃车窗,一览大台北南区的河岸与山城风光,再透过便捷的接驳车、公共自行车造访安坑地区的自然与文史秘境。K1~K9全线各站:安坑轻轨公共艺术做为北台湾第二座轻轨系统,安坑轻轨在规划时便邀请了多位艺术家运用各类不同的素材与手法,描绘了安坑地区的自然环境与文化内涵,K9十四张站内的「萤火虫回家的路」,以上千颗微型发电器散发蓝绿光点模拟萤光,带领着人们走入山林乡野,连通道上各类蝴蝶翩翩起舞,更贴心设置了QRcode,拿起手机一扫即可深入认识这些美丽生物。坐落於轻轨各站的公共艺术,将月台化为充满想像力的候车空间,如玫瑰中国城站的《星宇安坑》、新和国小站的《曼波安坑》与《漂浮安坑》、十四张站设置《星宇安坑》、《飞翔安坑》,为安坑轻轨量身打造的故事绘本角色亦化为最萌的等车夥伴,在双城站至景文科大站之间设置了《旅途中的温馨—奇幻森林》、《旅途中的朋友—牵手漫舞》、《旅途中的安心—守护精灵》、《旅途中的魅力—芬芳同享》、《旅途中的停留—快乐时光》,藉由萤火虫、蛙蛙一家、蓝腹鹇及大叶螽的守护,陪伴乘客的每趟旅途。K3台北小城站:二叭子植物园配合轻轨通车,安坑轻轨接驳公车也已同步上路,目前共设有5条路线,深入山城安坑的大小社区与景点,来到K3台北小城站,换乘安坑一线往山上迈进,15分钟内即可抵达有「安坑绿宝石」美誉的二叭子植物园,远离都市喧嚣。位在安坑地标涂潭山上的二叭子植物园,紧邻数个大型山上社区如达观镇、玫瑰中国城及台北小城等,相传先民在此地居高临下眺望时,见到山谷中的浅丘走势犹如一个八和一个倒八字,合起来是「二八」,故名为「二叭子」,植物园占地广达150公顷,园区视野开阔,草木葱茏。二叭子植物园拥有天然林带与次生林带共存的林相,园区内步道平缓好走,全龄适宜,并分有亲子小径、樱花步道、芒草小径、卷柏小径、九节木小径、油桐小径、蝴蝶步道等,沿途设置了详细的生态解说牌,可以近距离观察如「山猪肉」、「江某」等有趣的植物。K6安康站:新北气象园区(暂不开放参观)、胡琏故居纪念馆K6安康站是安坑轻轨的大站,也是安坑人口最密集之处,也因此安坑轻轨除了K1~K9的全程车之外,另有由K6安康站至K9十四张站的区间车,尖峰时间班距平均仅7.5分钟,在安康站一带的巷弄内,藏有崭新的新北气象园区、充满历史意义的胡琏故居,骑上公共脚踏车,仅需10分钟内即可抵达。由300多片节能版环绕的三座绿建筑,分别是新北气象站、检校中心、风洞实验室,这里是是2023年1月正式启用新北气象园区,富有动态感的曲线设计,灵感来无气象图中的等压线,各建筑之间的互动犹如低气压与高气压汇聚产生的气流,使人们透过建筑感受大自然的力量,路口的绿地公园更设有超美镜像打卡点「气象@新北」,是安坑地区的旅游新亮点。优美的曲面建筑与褐色节能版,形成了绝佳的摄影构图,穿梭於建筑物的线条之间,每一个角度都是独一无二的风景,循着向上的旋转楼梯步入无尽的蓝天画布中。胡琏故居纪念馆是名将胡琏的宅邸,占地广达720坪,现代主义风格的建筑,却於西侧设置了外凸的碉堡室,墙上亦开辟出守备用的枪眼,深具时代与军事意义,故居的庭院内种植了四株雄伟的南洋杉,象徵着胡琏将军身为陆军一级上将的四星军阶,龙柏则代表着胡琏将军的的字「伯玉」,朴素中显现将军府之气势。胡琏将军曾任十二兵团司令、金门防卫司令官、驻越南共和国特命全权大使,参与过抗日战争、古宁头战役、八二三炮战,筹建了金门酒厂,深受金门地方人士的爱戴,目前故居开放了户外庭院与一楼空间,室内展示胡琏将军在大陆、金门、越南时期的丰富文物,如将军获得的荣誉勳章、限金门流通的纸钞、越南大使任内招待贵宾用的欧洲名瓷器,更有知名书法家于右任致赠的墨宝与多幅挂画,是喜欢近代史的朋友不容错过的安坑文史秘境。👉由於目前故居部分空间仍为胡将军後人所居住,来安坑游玩时,请先至胡琏故居纪念馆官网或FB预约参观!
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      象鼻岩新生,深澳再发现
      2023年12月,一个大风大浪的午後,深澳的热门景点-象鼻岩轰然坍塌,引来许多曾拜访过象鼻岩的旅客无限惋惜,纷纷在社群网站晒出与象鼻岩合影的照片,甚至有民众发起《把象鼻岩黏回去》的活动,足见大众对象鼻岩的依依不舍。原象鼻岩实为一座海蚀拱门-在海风与海浪经数万年侵蚀後诞生,这因侵蚀所出现的奇景随着时间推移,终将由大海收回。但与此同时,想像力丰富的民众发现,象鼻岩原址居然与「水豚」有几分相似,也有民众认为像「佛地魔」、「馒头」等等!走,到深澳看看断裂的象鼻岩到底像什麽吧!以基隆山为座标,先至山东的南子吝步道健行,居高临下眺望东北角的海岬海湾,再到山西的深澳拜访水豚君、大啖海鲜,骑乘深澳铁道自行车道饱览山海美景。基隆山东面的南子吝步道,全程仅990公尺,是条平易近人的景观步道,前段以木栈道铺设、中後段为石阶步道,整体平稳好走。自南雅渔港後方的登山口起登,仅需约50分钟即可抵达海拔约200公尺的观景台,欣赏东北角的曲线海湾与後方翠绿的山峦。八星芒地标设立於山顶观景台的中央,辐射指向南子吝山周遭的热门景点,东面可见鼻头角与南雅渔村;西面则有东北角的地标-基隆山与阴阳海,山海之美,令人心旷神怡。沿着滨海公路向西行,通过基隆山後不到10分钟即可来到以小卷闻名的深澳渔港,深澳渔港坐落於深澳岬的东侧,是瑞芳第一大港,也是台湾海钓船数量最多的港口,蓬勃发展的捕捞产业孕育出多家人气海鲜餐厅,来深澳大啖尚青的海鲜,绝对是登山後最美好的享受。享用完海鲜大餐後,自深澳渔港第三停车场旁的步道走进象鼻岩景区,沿着绮丽的绿石槽与蕈状岩海岸,一路往象鼻岩迈进,回首一望,海湾的另一端即是山型优美的基隆山。瞧这小巧的耳朵与憨厚的面相!失去象鼻的海蚀拱门,与可爱的水豚君十分相似!仔细一看,这只水豚君似乎还是个眯眯眼呢!原象鼻岩位处深澳岬的顶端,三面环海的视野,连远方的基隆屿都清晰可见。新北市观光旅游网表示特殊自然地景没有专门命名流程,多依民众习惯的称呼而流传,人人的欣赏观点不尽相同,尊重每个人对於断裂象鼻岩的想像。欣赏完治癒人心的水豚君後,先别急着离开深澳渔港,港口南岸堤防的海天步道,是深澳不可错过的景观步道,漫步於海天步道,眺望九份山城、跟Q版小卷与花枝雕塑合影,不时还能见到渔船进出港口,感受渔港独有的生活氛围。台湾曾有绵密的轻便铁道网路,深入各个乡镇,多运用於采煤、制糖、林业等产业,也肩负部分人员运输的功能,然而随着时代变迁,大多数的轻便铁道已被公路系统取代。深澳铁道是少数保存下来的轻便铁道,在卸下运煤重担後,摇身一变成为铁道自行车道,在旧铁轨上骑着河豚造型的可爱自行车,与海同行。紧邻海岸线的深澳铁道自行车道,在沿线隧道中精心设计了绚丽的光雕秀,附近的民宅也以海洋主题彩绘点缀。骑乘过程中,还能见到台湾唯一一座海底煤矿-建基煤矿遗址,这座辟建於1950年代中期的矿场,开采位於海平面500公尺下的煤矿,是推动台湾经济腾飞的原动力,曾是深澳过往最辉煌的产业。深澳铁道自行车道全长1.3公里,终点处的八斗子车站同时也是台铁深澳支线的末站,是全台湾最美的滨海车站之一,与台东多良车站齐名。更特别的是,八斗子车站是台铁唯一横跨两个县市的车站,站在月台中央,面向湛蓝的大海,同时拥抱新北与基隆。
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