新北市观光旅游网

石门区是台湾本岛最北边的一区，本岛地理极北点灯塔－富贵角，是石门区的知名地标，季节限定的老梅绿石槽在每年春季更是吸引了无数旅客造访，石门区位於大屯山火山群的迎风面，长年受到海风吹袭，在风与潮的雕塑下形成了众多特殊的自然风景，石门除了美丽的海岸线外，隐於山林里的绝美茶园与梯田更是这极北之地的绿宝石！就让我们从石门区名称由来的「海石门」，一路向上翻开秘境般的「山石门」吧！好奇「石门」这地名的由来吗？驾车行经滨海公路时，总会被那矗立於海岸边的海蚀拱门所吸引，此一奇特地景即是石门洞，也就是石门区名称的由来呢！百万年前大屯火山群喷发後，大量的火山碎屑与岩浆於海岸边堆积出厚厚的岩层，往後的岁月里受台风与东北季风带起的浪花长年拍打侵蚀下，演变成现今所见的海蚀门，经过板块活动的影响抬升後，今日的石门洞已明显高於海平面。石门洞面海的一侧题有「海天胜景」的墨宝，海蚀拱门如画框一般，将湛蓝的海洋收入相机的观景窗，浅滩的礁石区更是生态观察的好场域，沿着步道通往拱桥，是听涛观海的最佳点位，石门洞上方也建置了步道，可步行至海蚀洞的顶端，眺望石门渔港与五龙宫的海天一色。经历过80-90年代的北部朋友想必对十八王公庙都还记忆犹新，当年的十八王公庙前曾规划出容纳上百家摊商的市集，如今石门代表性美食－肉粽也是发迹於此，一时盛况空前，无数香客与食客造成公路大塞车，尔後因公路拓宽等因素，失去了交通便利性而没落，十八王公庙庙方因此决议在山腰处兴建「新十八王公庙」，与旧十八王公庙两庙共存。新十八王公庙最为知名的地标即为那高达30余米高的青铜黑犬神像，传说是为了纪念清代渡海来台途中不幸罹难的17位商人与1只以身殉主的狗狗。 继续往山上走，进入了「山石门」的领域，石门区的丘陵地是台湾茶树种植的最北端，全盛时期一度拥有七间大型制茶厂，目前石门栽种的茶种主要是当地特有的硬枝红心，茶色呈暗红色，温润甘甜。总长约1公里的茶山步道，缓坡向上沿途穿越了错落有致的大小茶园，入口处，映入眼前的Ｔ型木柱各悬挂着四个菱形「茶」字牌，体现了步道的主题。绿意盎然的茶山步道，宛如梯田的茶园构成一幅生动活泼的画作，置身於茶园广告的场景中，搭上远方的海景更是美不胜收，步道中段还藏有一处充满诗意的绝美竹林，犹如武侠电影般的仙气飘逸。百年石砌梯田是山石门的另一处景致，一块块巨石交叠出具有朴质美感的几何图形，这处位於嵩山社区的梯田景观，是300多年前，先民以阳明山火山岩做为材料，以三角鼎立法依地势开山辟地而成，是北台湾面积最广的梯田。依山蜿蜒的优美曲线、层层叠叠充满立体感的梯田景致，美丽嵩山令人愈看愈入迷，然而嵩山梯田也曾因农业式微而荒废，导致年轻人口外流，2014年嵩山社区提出农村再生计画，成为新北市农村再生社区，引进日本越光米品种，在复育後的百年石梯田种植，成功翻转在地经济，旅人们也能到梯田里体验插秧、搜草、收成等农村生活，寓教於乐。位在嵩山梯田附近的青山瀑布步道，是由石门区公所为了推广生态旅游整建而成，是一条适宜阖家大小共游的登山步道，循着灌溉渠道与溪流向上攀升，沿路上潺潺水声相伴，在林荫下行走，十分舒爽。青山瀑布步道1.3K处即为青山瀑布，旧称为尖山湖瀑布，属於阳明山国家公园的一部分，背倚高耸的竹子山，老梅溪汇聚了山中丰沛的降水，奔流大海的过程中通过溪谷断层时形成了约三层楼高的青山瀑布，水势壮丽秀美，水质清澈甘甜，伫立於瀑布旁的观景台，望着深潭上因瀑布而起的水花，捕捉负离子调和身心灵，感受石门山林带来的沁凉感。

旅游排程：枫树湖古道→天元宫→淡水老街→淡江大桥【寻访淡水秘境】枫树湖绿意步道 远离喧嚣的森林深呼吸之旅枫树湖古道位於新北市淡水区枫树湖社区，​​​​​​昔日为枫树湖通往面天山的一条秘径，亦有一说是昔日种植金花石蒜农民的农路，最後可连接面天古道。步道沿途依不同的季节可欣赏枫树湖的吉野樱及李花、樱花、金花石蒜等植物。枫树湖地区曾经为全台最早的观光果园，随着产业转型，观光果园产业没落，周遭步道逐渐失修。近年来开始陆续修筑登山步道，步道整修完成後构成环状步道，藉由串联步道及修复古道，促进观光产业的转型。枫树湖步道淡水无极天元宫天元宫建筑群建於面天山麓的丘陵地带，依山面海，气势恢宏。顺应山势的阶梯设计让建筑群更显层次感，使庙宇在视觉上更为庄严雄伟。您可以从容地站在最佳视角，将高达五层楼、充满东方色彩的圆形天坛完整收入镜头。鲜艳的黄、红、蓝建筑细节在夏日阳光下更显耀眼，怎麽拍都是气势磅礴的建筑大片。天元宫品嚐道地特色美食淡水老街林立着充满怀旧风情的特色店家－「老牌阿给」的独特内馅与「可口鱼丸」的鲜美热汤，或带上「阿婆铁蛋」及「许义鱼酥」作为伴手礼。若偏好高质感的精致餐饮，拥有绝美河景的「榕堤水湾」与百年古蹟「淡水红楼」则是优雅首选。淡水老街世纪地标「淡江大桥」全新地标「淡江大桥」，这座由已故普立兹克建筑奖大师札哈·哈蒂操刀的世纪之作，为全球最大跨距的单塔不对称斜张桥，全长920公尺，耗资逾200亿新台币兴建。为保留淡水河口开阔天际线并兼顾生态，工程克服了强烈东北季风、复杂地质与深水海象等艰钜挑战。高难度的流线双脊设计，让主桥塔宛如祈福双手般优雅挺立於水面。淡江大桥