新北市观光旅游网

雪山山脉北端的广阔丘陵地，横越於台北盆地与兰阳平原之间，数百年来，先来後到的人们在两地之间的山林孔道中穿梭，原住民猎人、汉人拓垦者、清政府官员、西方传教士、日本民族学者、矿业淘金客们在这片副热带的低海拔山区接连登场。北宜之间的交通路网，也从最初的猎人小径发展出18世纪的淡兰道、20世纪的台铁宜兰线、九弯十八拐的北宜公路，踏入21世纪後更有国道五号北宜高速公路、以及未来的北宜高速铁路，北宜之间的聚落与风景也因交通系统的创新不断的变化、没落、再发现。新北市的「双百年环线」，聚焦於猴硐、三貂岭、牡丹等聚落，藉由百年铁道(台铁宜兰线)、百年步道(淡兰古道)持续精彩交织的在地风貌，进一步探索在地的人文风景与山城的风华，以双脚、铁路、铁马，展开一趟山林间的低碳旅游。双旌遥向淡兰来，此日登临眼界开。大小鸡笼明积雪，高低雉堞挟奔雷。寒云十里连稠陇，夹道千章荫古槐。海上鲸鲵今息浪，勤修武备拔良才。第一个百年是位於猴硐车站附近的金字碑古道，属於淡兰古道北路的入兰正道，1867年，时任台湾总兵刘明灯率兵北巡，取道三貂岭进入宜兰时，有感於此地崎岖的路途，创作了此七言律诗，内文反映出此地高耸的地势，视界所及，饱览基隆山山头的积雪、高低罗列之防御工事。刘明灯以摩崖石刻的方式将题诗刻於石壁上，以篆文镌刻并以金箔黏贴，碑额以双龙托珠图案衬托、边框以莲花条纹装饰，当阳光参透树冠层，闪耀的金字碑碑文无疑是此登山步道最经典的地标。猴硐，一座以猴子命名却以喵星人闻名世界的小村落，被外媒评选为世界六大赏猫胜地之一，猫村总共栖息了200多只猫咪，比当地人类居民还多，这里的猫咪一点也不怕生，经过爱猫人士的努力後，改善了此地猫咪的生活环境、也肩负起向旅客宣导猫咪保育的观念，2012年更兴建了猫咪造型的人猫共用天桥，充满童趣与疗癒感。「常有猫出没，请小心驾驶」，猫村内除了有着显着的可爱标语之外，更有许多以猫咪为主题的绘画、装置艺术，至猫咪咖啡街挑远一间有缘的店家，在猫咪的陪伴下、居高临下啜饮一杯咖啡，幸福满点。猴硐猫村昔日是台湾第一大煤矿场，蕴藏了大量的天然资源，日治时期由台湾五大家族之一－基隆颜家与日本三井财阀开采煤矿，後续有李建兴创立的瑞三矿场，在1980年代停止开采前，瑞三矿场拥有全台湾最先进的煤矿开采技术与设备，吸引了众多外县市的劳工前来开采煤矿。「努力生产，保安第一」，在采矿事业停止数年後，猴硐煤矿博物园区将从前瑞三矿场建筑群规划为愿景馆、博物馆、文史馆，透过老矿工的解说，再现矿业历史风华。走上横跨基隆河的运煤桥，环顾猴硐山城，遥想工业时代的黑乡的过往。搭乘火车由猴硐车站前往三貂岭，我们来到了第二个百年，1922年启用的三貂岭车站是台铁宜兰线与平溪支线的交会点，这座嵌於河谷左岸峭壁中的火车站，是全台湾唯一没有与公路相连的火车站，故仅能搭乘火车或步行抵达。背山面河的三貂岭车站位处河川与森林的交会点，水气充沛、仙气十足，日治时期的铁路旅游指南赞赏三貂岭为「峰峦嶂壁前後屹立，基隆川溪谷的小仙境」，站在月台上看着列车通过明隧道的光影交错、向菁桐或宜兰方向分驶的景致，是铁道迷、山友们必访游的台铁秘境车站。1985年，北回铁路双轨化工程完工，包含旧三貂岭隧道、旧草岭古道等原隧道旋即停用，在尘封三十多年後，旧三貂岭隧道以生态友善隧道之姿再次开放，三貂岭生态友善隧道以钢筋作为主要元素与建材，最大可能维持原有的栖地环境，隧道内以间接照明的手法，打亮人们行走的区域，拱顶则维持相对的暗度，维护隧道内的居民－蝙蝠的环境生态。(※三貂岭生态隧道预约网站)三貂岭生态友善隧道全长约3.2公里长，并在三貂岭金字桥、牡丹火车站两处设有Youbike租借站，考量从隧道至壁挂栈桥双向通行安全，自行车须采步行牵引方式通行(步行约40分钟)，行走於冬暖夏凉的隧道，除了丰富的自然生态之外，隧道口的两份墨宝也不容错过，分别是位於三瓜子隧道口，由第七任台湾总督明石元二郎以草书所题的「至诚动天地」、位於旧三貂岭隧道口，第八任台湾总督田健治郎挥毫的「万方辐辏」。三貂岭生态友善隧道的最大亮点是位於三貂岭端的镜面水池，设计师利用水池设计让洞口从黑转亮，与三貂岭翠绿山色相印成让人惊艳的镜面反射倒影，宛如走入动画世界般的奇幻体验，於明与暗的交会处按下快门，每一帧都是绝美的影像。骑乘单车至牡丹，此地旧称为武丹坑，早年是金矿产地，聚集了不少怀着淘金梦的人们，在矿脉枯竭之後走向没落，以活泼彩绘重塑的牡丹老街静静倚着流水潺潺的牡丹溪，偶有划破宁静的列车从老街上方通过，推进了咖啡厅内的时光流淌。牡丹车站目前是仅有区间车停靠的台铁简易站，却是台湾铁道摄影师必访之地，因牡丹地势坡度较大，台铁便在牡丹车站设计了120度的大弯，以长度换取坡度，避免列车陡升、陡降速度过快，这项设计让摄影师能够拍摄出轨道与列车构成的优美曲线，且牡丹车站位处台铁宜兰线上，往返北部与东部的各型列车，包含太鲁阁号、普悠玛号、新自强号皆会通过，更添增了拍摄的丰富度。(※小提示：列车高速通过月台时会产生的强大吸力，拍摄时切记站在月台黄线外拍摄，以策安全。)由金字碑古道一步一脚印行至猴硐猫村，以铁路与铁马双向牵起三貂岭与牡丹之间的联系，跟着百年铁道踏上淡兰古道，探索三牡猴在地人文美景。

「如果人生能重来一次，我还是想当画家。」台湾油画大师杨三郎，17岁那年不顾家人反对，从基隆登上商船前往京都，只为追寻心中的艺术之梦。求学期间即以作品《复活节时候》入选首届台湾美术展览会，崭露锋芒；其後更远赴法国深造，成为首批旅法的台湾画家之一。返台後，杨三郎与李梅树、陈澄波、廖继春等画家共同创立「台阳美术协会」，推动台湾本土的美术发展。1991年於永和设立的杨三郎美术馆，凝聚其一生创作精华，也形塑在地人文风景。走访永和，追寻大师的生平轨迹与精彩画作。​​​​​​位於永和博爱街、邻近新店溪畔的杨三郎美术馆，由本馆、网溪别墅与庭园组成，是融合艺术与历史的人文场域。杨三郎出生於1905年，父亲杨仲佐为诗人与园艺家，并曾任永和镇首任镇长，网溪别墅即由杨仲佐建造，在日治时期为知名赏菊胜地。怀抱对绘画的热情，杨三郎於1923年只身赴日，先後就读京都市立美术工艺学校与京都关西美术学院，踏上专业艺术之路。 这份勇於逐梦的决心，最终也打动了家人，转而成为他坚实的後盾。1927年，仍在京都求学的杨三郎，以作品《复活节时候》入选首届台湾美术展览会，与李石樵、李梅树、陈澄波、颜水龙、廖继春等名家并列，崭露头角。毕业後，他与同为留日的画家许玉燕结为连理。1932年，杨三郎与刘启祥一同远赴法国深造，成为首批留法的台湾画家之一，并获得罗浮宫临摹许可，法国的经历开拓了杨三郎的创作视野与绘画技法，留法期间的作品《塞纳河》更入选法国秋季沙龙。1934年，返台後的杨三郎与廖继春、颜水龙、陈澄波、陈清汾、李梅树、李石樵、立石铁臣等人於台北创立「台阳美术协会」，举办台阳美术展览会，推动台湾的美术发展。以风景画为主的杨三郎，深受法国印象派的影响，一生创作不辍，晚年与夫人许玉燕一同在世界各地写生作画。1991年於永和老家创立杨三郎美术馆，开台湾私人美术馆之先河。杨三郎美术馆共有五层楼，展出大师各时期代表作，题材涵盖山川风景、人物写生与旅途见闻，构图严谨、色彩层次丰富。展区同时陈列其画具与旅行相关文物，让观者随着画作的笔触与光影，与与大师一同游历世界。紧邻本馆的网溪别墅，建筑融合日式与欧式风格，典雅而静谧，为杨三郎的居所与画室。一楼为起居生活空间，展示杨家与永和的历史；拾阶而上，二楼单斜大屋顶下的北向采光处，为杨三郎创作的画室。画室内仍保留大师当年使用的画具与生活物件，依原貌陈设。参观完杨三郎美术馆的展览後，不妨在典雅的网溪别墅与庭院中，悠闲享用咖啡与餐点，在静谧氛围中延续艺术余韵。美术馆亦不定期举办茶道体验、浴衣体验、绘画比赛与音乐会等活动，让艺术走入生活，丰富永和的人文风景。美术馆所在的博爱街，由退休老师发起「新北市永和艺术教育发展协会」进行社区营造，将艺术带进街坊，与杨三郎美术馆一同形塑永和的艺文廊带。走进永和仁爱公园，手持调色盘与画笔的杨三郎铜像，静静伫立於绿意之间，彷佛仍在观察光影、描绘风景。位於莺歌的新北市美术馆，典藏杨三郎名作《浪声》，并汇聚多位新北在地艺术家的精彩创作。新北市美术馆串联艺术社群、地方产业与自然生态，持续推动城市美学与艺文发展，让杨三郎等前辈画家播下的艺术种子，於当代持续茁壮、绽放。🖼作品依美术馆展览安排展出