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有著「峭壁上的精靈」美稱的豔紅鹿子百合為臺灣北部地區的特有植物，更是新北市平溪區的珍寶，走訪珍稀花朵的原鄉，講師口中舊時舉目皆是的景況雖已不復存在，但與在地居民們的情感連結卻不曾消失——在談及豔紅鹿子百合時發亮的眼神、生態導覽時的鉅細靡遺，投入復育的心力顯而易見。每年盛暑 7 月至 9 月花期期間，可見豔紅鹿子百合的碩大花朵向下垂長，紅色的斑紋在烈陽下格外鮮明，每年平溪的賞花盛會總是吸引不少花友前來朝聖。今年紫東社區與市府合作舉辦「豔百蠟藝活動」，除了充實的生態導覽，還有受大小朋友歡迎的蠟染活動，觀察植物特色後，把心中的豔紅鹿子百合蠟染在方巾上。▲ 紫東社區偕同市府舉辦「豔百蠟藝活動」，以蠟染方式留下與豔紅鹿子百合的回憶。紫東社區，豔紅鹿子百合的復育基地隨著產業道路蜿蜒起伏，行車路上可見樹影婆娑，為暑日帶來十足涼意，享受番仔坑農路風光的同時，歡迎光臨告示牌、波浪狀的女兒牆、成排的單層校舍輪番出現，紫東社區發展協會映入眼簾。▲ 紫東社區由校區改建，閒置的教室搖身一變為推動在地產業、生態走讀教育的基地。新北市平溪區的「紫東社區發展協會」從前為平溪國小東勢分校，後因當地人口外移，學生大幅減少而廢校，後來成功轉型為青銀共創的園地，集中推動在地產業、生態走讀教育。閒置的教室重新規劃為咖啡館，販售在地無毒農產、紅淡蜜，如今還是復育臺灣原生種植物「豔紅鹿子百合」的基地。👉閱讀更多：紫東社區（平溪區農會東勢生態教育會館）「峭壁上的精靈」豔紅鹿子百合的復育之路鮮豔的紅色斑點從花朵中心擴散，細長的花瓣邊緣呈現波浪狀並向外捲曲，花形十分雅致，也因其斑點特色似梅花鹿，故被稱為「豔紅鹿子百合」。豔紅鹿子百合從前分布於新北市平溪、石碇、深坑等地，喜愛潮濕且略帶霧氣的區域，尤其生長在向陽、岩石裸露的坡地上，在地人便稱呼它為「峭壁上的精靈」。▲ 「豔紅鹿子百合」的花期為盛夏7月至9月，鮮豔的色彩在烈陽下更佳鮮明。或許你曾經見過臺灣百合或鐵炮百合，但卻對豔紅鹿子百合的模樣格外陌生。「它的數量為何會越來越少呢？這一帶因農務大量開路，在開路過程中破壞了棲地，同時人為過度採集，加上山豬、山羌還會把它們吃掉。」王碧嬌講師在生態導覽中向學員們解釋，豔紅鹿子百合深具觀賞價值的亮麗外觀，在土地開發、人為濫採、野生動物覓食下，數量銳減且不易復育，仍於 2017 年被臺灣維管束植物紅皮書，列為「國家極危類別」。近年推廣有成，投入復育的人手越來越多，一路經過「嶺腳豔百之路」、「平溪種豔紅，百合處處開」、「花現豔百王」等活動與復育成果展的推行，終於達成了超過了一萬棵植株的目標。豔紅鹿子百合蠟藝活動，留下與花朵的珍貴回憶接在生態導覽後的即是重頭戲——「豔百蠟藝活動」。蠟染為一種古老的手工防染工藝，主要是利用蜂蠟隔絕染料的性質，先在布料上以蜂蠟繪製圖樣，而蠟染處即能保持布料原色。▲ 社區蜂農提供的蜂蠟熔化時，散發花香混和蜂蜜的清甜氣息。社區蜂農提供的自產蜂蠟在酒精燈的加熱下逐漸熔化，伴隨而來的是天然花香混和蜂蜜的甜味，微風吹送著香甜的氣息，吸引了兩三隻蜜蜂前來探察。拿起沾了蜂蠟的畫筆，指導員讓眾人將豔紅鹿子百合的圖案墊在薄布下，交給學員各自描繪、發揮創意。▲ 學員將畫筆沾上熔化後的蜂蠟，以輕點的方式繪製豔紅鹿子百合。繪製完成的素布將進入染色階段，首先，用水噴濕以利染劑接觸，再來浸入染桶中停留數分鐘、取出與空氣進行氧化作用。在浸染及氧化的這兩個步驟中，會發現染布由淡黃色轉淺藍，並隨著重複動作而逐漸加深，直到布料達到滿意的深淺，即可晾曬。▲ 取出染桶中的方巾，靜置空氣中氧化，透過反覆浸染與晾曬來達成滿意的深淺。在烈陽的照耀下，學員們親手繪製豔紅鹿子百合更加鮮明。歷經詳盡的生態導覽，也讓參與活動的大小朋友對峭壁精靈的復育有進一步的認知，近年來，新北市農業局和平溪當地居民全心投入推廣及復育，自嶺腳火車站經蔡家洋樓、天寧寺都能看見豔紅鹿子百合的蹤跡，繼續上山至靈巖寺還能一睹峭壁上綻放的野生植株。復育這條長路，仰賴眾人投入大量時間與熱情，從保育人員到百姓，人人都是生態的一環，藉由豔紅鹿子百合的活動推廣，讓保育的意識在孩子的心頭生根，我們就能夠持續期待峭壁精靈迎來滿山遍布的一天。

清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！