新北市觀光旅遊網

先民通商、通婚、通勤都是仰賴自身的腿力，而今日的我們跟著導航卻需要繞一大圈的馬路前往，讓一山之隔的二地，變成相隔萬里！本次「跨岳計畫 x 好市成雙」特別企劃出4條跨越北北基桃登山路線，讓人不只「跨域」，更是「跨岳」，致敬徒步之美，走到外縣市不再是機動車的問題，而是一場你我的周末小朝聖。 巡禮350年大榕樹，見證三區之界大棟山百年大榕樹位於新北鶯歌區，緊鄰樹林、桃園龜山，步道系統路徑串聯完整，可橫跨桃園市及新北市界線，藉由大眾運輸系統以低碳方式行腳山林，感受山林自然之美。靠著自己的雙腿跨越三區之界，來到藝術之都-鶯歌，鑑賞以蘆葦意象建造的新北市美術館，觸摸各種文藝感動!📣好市城雙：桃園市龜山區、新北市鶯歌區、樹林區✅建議路線: 福源山步道、光明山稜線步道、百年大榕樹、鶯歌石步道、新北市美術館、鶯歌老街【微笑山線】新北市境內擁有豐富的山林資源，新北市觀光旅遊局推出的「微笑山線」，是一條串聯樹林、鶯歌、三峽、土城、中和、新店、石碇、深坑到平溪等地區，呈一條微笑曲線的登山步道。以「全齡樂遊、共創山林」的低碳近鄰旅遊為主要訴求，搭乘大眾運輸工具、綠能公車就能抵達，不需要擔心塞車的問題，原來我們離山這麼近!【大棟山風景特定區】劃設面積約756.7公頃，兼具人文、自然、產業、景觀設施等4大觀光資源，人文觀光資源方面，活化煤礦、磚窯及古戰場遺址等空間；自然觀光資源方面，在保育觀念與永續利用前提下，推廣冷泉特色產業，研擬降低開發保育環境，連結人與土地間的關係；產業設施觀光資源方面，將優化、串連登山步道，發展多元山岳遊憩旅遊。✅輕巧必走：福源山步道(桃園市龜山福源里湖山街88巷)福源山步道步道全長2.2公里，由海拔104公尺至345公尺，沿途栽種杜鵑、鳳仙、波斯菊、太陽花等十餘種花卉，也種植油桐、山櫻花等樹木，相當適合民眾來此登高健行。✅微笑山線：鶯歌石步道新北市微笑山線品牌的鶯歌石步道，是大人小朋友都適合的親山步道，循著階梯環繞著鶯歌石而上，可沿途欣賞石壁上的岩洞，岩石的洞裡有佛像，別有洞天，途中觀景台可遠眺三峽、樹林、土城，俯瞰遠方那渺小如絲的鳶山大鐘與下方那火車悠悠的鶯歌車站，是很宜人的城市風景。✅見證歷史：鶯歌百年大榕樹鶯歌百年大榕樹位於新北鶯歌、樹林與桃園龜山交界處，是昔日是龜山兔仔坑通往鶯歌山路的制高點。鶯歌大榕樹是多條步道的交會點，串連福源山步道、石雲步道、光明山稜線步道、妙雲步道等，可通往鶯歌、樹林及龜山地區，走入都市近郊的家山，在這蜿蜒交錯的山徑系統，探索山林中的生態之美。✅全新景點：新北市美術館(新北市鶯歌區館前路300號)選址於以陶瓷工藝聞名世界的鶯歌，銀白色的建築坐落在鶯歌溪與大漢溪匯流處的新生地，取三鶯河岸地帶常見的蘆葦做為設計元素，外牆以高低錯落的管狀線條形塑出蘆葦隨風搖曳的意象。美術館結合新北市多元的文化場館、藝術社群、地方產業與自然生態，驅動新北的城市美學與藝文發展。✅美食必啖：鶯歌老街臺灣景德鎮、陶瓷最佳代言詞 ，非鶯歌莫屬。鶯歌老街不論是街景塑造、路口意象的設計或交通指示系統的再設計，都在在凸顯商圈的特有氣息。「點土成金」是鶯歌最大成就，許多特色風格的陶藝精品店主要集中在陶瓷老街與陶瓷觀光街。另外不可忽略的尖山埔路，是陶瓷發源地，附近仍保留了當時燒煤必用的方型煙囪!✅必去景點：台灣黑土(新北市鶯歌區尖山埔路96-2號)店內的展售空間可以讓遊客認識到許多台灣玉石工藝品，欣賞傳統至現代多種款式的作品，也提供導覽介紹、品嘗墨玉茶、DIY工藝體驗等服務，讓遊客感受到台灣墨玉的珍貴與奇特之處。

清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！