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1820年某日，野柳的漁民在外海發現了一艘獨自漂流的閩式帆船，登船查看竟空無一人，卻在船艙內發現一尊開漳聖王的神像，以及作為建材的福杉與青斗石，議論紛紛的民眾最終決議，將神明迎入漁村，並利用船上的建材搭廟供奉，名曰【保安宮】，保佑野柳漁民出海平安順利。數十年後，從福建開出的船隻在野柳外海觸礁沉沒，憾事發生後保安宮開漳聖王降乩，指示漁民獻祭以祈清淨，使罹難者遺體不進入港內，開漳聖王進一步降乩表示要在元宵節時親自下港巡視，野柳居民遵照神明指示，由年輕力壯的信徒在正月十五扛起神轎，躍入冰冷的海中，驅逐港內鬼怪，成為野柳神明淨港的起源。「水裡來，火裡去」野柳神明淨港至今已有上百年的歷史，是北海岸元宵節獨有的活動，與平溪天燈節、鹽水蜂炮等齊名，是臺灣民俗類的無形文化資產。野柳神明淨港共有四大儀式，包含「淨海巡洋」、「漁獲滿艙」、「神明淨港」、「神明過火」，參與的信徒必須先扛著神轎跳入水中，上岸後再奔跑過火堆，故有「水裡來，火裡去」之稱，是萬里區最具特色的文化祭儀。神明淨港是野柳地區的年度盛事，整個野柳的居民、漁民共同出錢出力，共襄盛舉，是凝聚地方向心力的重要活動。神明淨港活動自一早就熱鬧展開，信徒們、主祭者們陸續進入保安宮進行祈福儀式，廟前則有野柳國小的醒獅團、北管樂社、神將的精湛演出，令人看的目不轉睛，相機快門聲此起彼落。廟方將8頂神轎扛至保安宮前，細心照料神像後，將鞭炮串掛上神轎，扛轎勇士晃著點燃鞭炮的神轎前行，一時間，鞭炮聲響徹雲霄，穿透陰雨密布的天空直達天廳。淨海巡洋領航船在眾人的祝福下啟航，拉開淨海巡洋的序幕，漁港內10多艘漁船在沖天炮聲中依序跟著領航船衝出野柳漁港，將近一小時的淨海巡洋儀式，所有船隻都會完整繞行野柳漁港三圈，祈求漁獲滿艙、出入平安。漁獲滿艙淨海巡洋後，漁船返回保安宮前，打開船艙將滿載的漁獲吊至卡車上，代表今年每一趟出航都能收穫滿滿，隨後由市長主持慈善漁貨拍賣大會，競標的場面熱鬧無比。神明淨港 「進喔！」、「發喔！」，在眾人大聲吆喝中，眾所矚目的神明淨港在保安宮前開始了，野柳的勇士們扛著開漳聖王、媽祖、周倉將軍、土地公等八頂神轎，在民眾激情的歡呼下，向前衝刺跳入寒風下的漁港中，重現百年前開漳聖王下港巡視的場景，藉此儀式掃除野柳漁港內的孤魂野鬼，祈求風調雨順、國泰民安。神明淨港近年來也順應時代變遷，開放各地民眾一同參與跳海活動，並舉辦造型評選比賽。在神轎入港後，開放百個跳海名額讓民眾共襄盛舉，2024適逢龍年，許多參與者穿起了龍年風的服裝，慶祝龍年到來並祈求來年平安順遂。神明過火 扛轎勇士們在跳入港口後，須帶著神轎泳渡野柳港，上岸後等待神明指示準備過火，時辰一到，「進喔！」、「發喔！」，吆喝聲再次響徹野柳，勇士們扛起神轎赤腳踏過撒上鹽與米的火堆，淨化身上的晦氣，三巡之後，圓滿完成水裡來、火裡去的完整儀式。在北管樂社的帶領下，眾神繞境漁村，庇佑野柳，神明淨港文化祭，源於百年前漂流在海上的神秘的無人船，船上的開漳聖王被野柳漁民迎上岸後，在一場船難後降乩親自下港巡視，守護野柳漁港的平安，野柳居民們也將這份心意代代傳承至今，使神明淨港不僅是元宵節的特色活動，更是野柳居民跨世代的共同記憶。

清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！