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沁涼的空氣中帶點芬芳，山道綿延，循著雙扇蕨的指引，來一趟秋日的野行。一日遊淡蘭山徑健行︰中坑古道，尋訪雙扇蕨(4小時)→車程30分→雙溪平林休閒農場︰品嘗山藥料理與DIY野薑花粽(1小時)→農場森林導覽︰遇見台灣原生種。(1小時)雙溪地區遍佈淡蘭古道路網，淡蘭古道依空間分布及功能特質，可區分為具有官方性質的「北路」、主要為民間拓墾的「中路」，以及因茶販商賈往來而開闢的「南路」，各有其歷史定位，位於雙溪的中坑古道為中路山徑系統之一。先民將河岸谷地闢建為層層梯田，廢耕後形成綠草如茵的梯田草原，幽靜山谷，綠草芬芳，清溪潺潺，水牛漫步其中，形成一幅美麗的圖畫，宛若世外桃源。沿途有珍稀的蕨類活化石-雙扇蕨為你引路，長於淺薄岩壁成群蔓生，是淡蘭古道路網的識別標誌。為維護中坑古道的歷史風貌與自然環境，新北市政府秉持「復舊如舊」的原則，以手作步道的方式與理念，進行古道修復，低度干擾，落實對環境與棲地友善的行動。步道上利用石塊堆砌而成的石砌拱橋，是以傳統工法建築再造，是古道的重要地標，記得打卡留念喔！【達人帶路】仔細觀察沿途路徑，步道有用石塊堆砌而成的渠道你知道是為什麼嗎？因為雙溪山區長年多雨，土地泥濘，為了導引雨水，避免過多的雨水漫流步道，造成步道舖面與泥沙流失，以石塊排列出水路，讓水可以順利排出，除了延續步道的壽命也提升行走的舒適度。【雙溪中坑古道服務資訊】1. 團體服務︰團體5人以上(含)欲體驗淡蘭中坑古道健行，可事先與雙溪平林休閒農場聯繫，農場提供專車接駁與步道導覽解說服務，相關費用請洽農場諮詢(02-2493-4016)。2. 路程時間︰海拔高度160~597公尺，全程路程約4小時。3. 注意事項︰※ 建議結伴同行，並找合適領隊或連繫雙溪平林農場，提供導覽解說專業服務。※ 應視個人身體條件，調整健行行程，切勿勉強，若有身體不適，應告知領隊。※ 淡蘭古道多為原始山徑，步道濕滑，請一定要穿著防滑的登山鞋/雨鞋，以及攜帶登山杖。※ 山區氣候多變，請記得攜帶雨衣與行動糧。※ 若天氣寒冷，請穿著保暖衣物(建議洋蔥式穿法)。4. 交通資訊︰【大眾運輸 - 雙溪中坑古道】公車780：自雙溪火車站搭乘，於下坑口站下車。下車後依盤山坑指標前行，過小橋再依「長源村6鄰」指標右轉，即可抵達中坑橋(約步行0.85公里)。公車781：自雙溪火車站搭乘，於長源站下車。下車後循雙柑公路，依盤山坑指標前行，經下坑口過小橋再依「長源村6鄰」指標右轉，即可抵達中坑橋(約步行1.9 公里)。公車F812：自雙溪火車站搭乘，於外柑活動中心站下車。下車後循雙柑公路，依盤山坑指標前行，經下坑口過小橋再依「長源村6鄰」指標右轉，即可抵達中坑橋(約步行2.6 公里)。【自行開車 - 中坑橋】1.國道1號→八堵交流道→台2丙→雙平產業道路(北38)→雙柑公路(北42)→下坑口(北42線約27.5K)→「長源村6鄰」指標右轉→中坑橋2.國道5號→石碇交流道→106縣道→台2丙→雙平產業道路(北38)→雙柑公路(北42)→下坑→「長源村6鄰」指標左轉→中坑橋雙溪平林休閒農場︰品嘗山藥料理與DIY野薑花粽「清新的白色花朵，悠然挺立在水邊、山澗、野溪，如蝴蝶般翩翩的穿梭在枝稍」雙溪潮濕的氣候環境與乾淨的水源，正適合野薑花生長。6月~9月歡迎造訪農場的主題花園一覓芳蹤，看看野薑花的百變姿態，還能品嘗農場特色的野薑花料理。多雨的雙溪氣候環境則適合山藥生長，通常選在年初時播種，9月開始收成，栽種期約7~8個月，每年9月~12月，農場與當地小農職人合作，設計農事體驗的行程，預約拔山藥與地瓜活動，親手下田挖土拔山藥喔！自然耕種的山藥，味道清爽，營養價值極高。農場的野薑花與山藥料理一年四季皆有提供，不容錯過的在地美味，等你嘗鮮。農場森林導覽︰遇見台灣原生種「你指著農場內那株挺立的粉紫花朵，問我這是什麼?」「臺灣油點草」「蛤?這裡只有你跟我，哪會很吵?」「這是臺灣油點草，是臺灣特有種植物」有趣的植物名稱，常常讓民眾會心一笑，臺灣油點草的花期約在每年9月到11月，有機會歡迎一賞芳澤。漫步在蕨類植物區，和臺灣桫欏打聲招呼，它一襲長裙拖地，優雅地站在步道旁，靜靜地迎接每位來訪的遊客，正中央總伸出一個問號的小拳頭，這個小拳頭還毛茸茸的，玩個剪刀石頭布，你必勝無疑。如何到雙溪搭乘公車前，建議上大臺北公車資訊系統 https://ebus.gov.taipei/ 確認公車班次與時間等資訊。1. 前往到柑腳、泰平地區︰雙溪火車站搭乘780與781公車2. 前往虎豹潭、壽山宮︰雙溪火車站搭乘F815公車

清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！