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從前的板橋有座城—探索枋橋古城與四大廟宇

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古城界址

談到臺灣的古城池,多數人腦中第一時間浮現的無非是臺南府城、臺北府城與恆春縣城等城池,這些官方修建的城池如今仍保留著城門甚至部分的城牆,有些還成為了捷運站的名稱(臺北捷運北門站、西門站與東門站),是當代臺灣人的共同記憶。但您可曾聽說,在今日新北市的首善之區-板橋區,也有一座古城池嗎?

枋橋古城路標

從捷運府中站前往林家花園的路上,細心的旅人會發現,這一區的路燈特別有古風,上頭還標著「枋橋古城」,低頭一看,地磚上居然有著「古城界址」的字樣,是的,府中一帶曾經存在過一座古城,這座枋橋古城與臺北城一樣有五個城門,其歷史甚至比為人所熟知的臺北城更加悠久,促成這座城池的設立有兩大因素:板橋林家與漳泉械鬥。
古城界址

時間回到清代,當時的台灣時常發生漳泉械鬥,原籍漳州的板橋林家為了抵禦泉州人襲擾,在1855年私自籌建了枋橋城,約是今日板橋區西門街、北門街、南門街與館前西路內圈的範圍,在日治時期因交通建設遭到拆除,然而我們仍能透過地方上的廟宇找尋古城的蛛絲馬跡。
枋橋古城地圖

【慈惠宮】
位於枋橋古城東門位置的慈惠宮,是板橋地區香火鼎盛的媽祖廟寺廟內外採用剪黏、雕刻、彩繪作為裝飾,雕樑畫棟,華麗精緻。慈惠宮也是板橋地區求財運的廟宇,板橋林家等在地商業鉅子皆是慈惠宮的信徒,仔細探尋,還能找到刻著林家商號的龍柱呢。
慈雲宮屋頂剪粘
慈惠宮與板橋林家
慈惠宮財神

【接雲寺與大眾廟】
位在枋橋古城西門位置的接雲寺與大眾廟,其歷史皆與漳泉械鬥有關聯,大眾廟是板橋仕紳為了紀念在械鬥中死去的漳州人所建立,主祀大眾爺;一旁的接雲寺主祀觀音佛祖,前身為中和慈雲巖寺,後因械鬥毀於祝融,由板橋接雲寺承接其香火,接雲寺收藏了不少珍貴的古匾及古聯,正殿屋頂兩側還有許多以金箔包住的飛天仙人木雕,十分耀眼,藻井採特殊的長橢圓形設計,相當有歷史與宗教價值。
接雲寺金仙人
接雲寺藻井
大眾廟

【迪毅堂】
四大廟中唯一被指定為市定古蹟的迪毅堂,是板橋林家為了紀念因械鬥戰死的武師與丁勇所建立,又稱元帥廟,2021年修復完畢,採預約的方式開放參觀,內部的門神繪畫與麒麟濕壁畫皆出自於廟宇繪畫大師,新北文化獎得主蔡龍進老師之手。
下一次來到板橋,前往林家花園的路上,放慢腳步,依循地磚上的字樣,一步一腳印的繞出那曾經的古城、進到廟宇裡欣賞精湛的繪畫與工藝,探索城市的前世今生吧!
迪毅堂
迪毅堂濕壁畫

 
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女力帶路|Open淡海機廠!
淡海輕軌綠山線V11崁頂站,是臺灣最北端的鐵道車站。在這座極北車站的北面,還有一段通往淡海機廠的神秘鐵道!這座「機廠」是輕軌列車進行維修、測試、塗裝的基地,確保淡海輕軌的穩定運行。新北捷運攜手旅學堂,推出「Open淡海機廠」交通全齡體驗活動,由旅學堂導覽老師吳峻毅與李棟梁與在地女力協力共同帶路,邀請您搭乘Open淡海機廠專列,從紅樹林站出發,駛向淡海輕軌的秘密基地!淡海輕軌與新市鎮隨著工商業的高速發展,雙北都會區的人口已接近飽和,為了舒緩臺北盆地的居住壓力,政府規劃了淡海新市鎮促進區域均衡發展,與新市鎮配套的交通建設即是淡海輕軌。淡海輕軌綠山線於2018年通車,行經淡水里山的丘陵地帶與新市鎮,共設立7座高架車站與4座平面車站,路線起於紅樹林,終點為崁頂站,淡海機廠即設立於崁頂站旁。閉上眼睛一下下淡海輕軌在規劃之初,就邀請了臺灣代表性的繪本作家—幾米,為北臺灣第一條輕軌系統注入夢想。《閉上眼睛一下下》這本幾米為淡海輕軌創作的繪本,講述暱稱「阿給」的小女孩搭乘輕軌展開冒險的故事,繪本內的角色也隨著輕軌的通車走入現實,成為淡海輕軌綠山線各站的公共藝術。 從紅樹林站啟程,登上Open淡海機廠專列,透過輕軌大面積對外窗,欣賞淡水的美麗風光,在帶路人鴨子老師的引領下,認識輕軌的大小事。淡海輕軌列車是臺灣「國車國造」的成果,採用五節編組列車,最高載客人數可達265人,列車仰賴「集電弓」接觸架空電線供電,讓列車擁有充沛的動力穿梭於紅樹林與新市鎮之間的丘陵地帶。Open淡海機廠!通過V11崁頂站後,專列緩緩駛入神秘的「淡海機廠」,這座輕軌最高等級(五級)的機廠不僅僅是輕軌列車的家,更是列車日常維修、保養與調度的重地。進入廠區後司機員會下車執行「加砂作業」,這些砂在下雨天或爬坡時能增加輪軌間的摩擦力,守護行車的安全。下一站,是最讓人期待的「洗車秀」!列車進入清洗區,依序經過沖水、泡沫清潔與熱風吹乾流程,整個過程就像是超大型汽車美容,讓車體閃亮如新。走出閃亮的列車,進入維修工廠!在機廠導覽員瑋倫的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿著標線行走於工廠內部,開箱輕軌列車的家。沉浸式體驗幾米繪本網美牆淡海機廠除了維修、檢測區之外,還設有一區噴漆塗裝工廠,列車在此區進行細緻的塗裝,換上新衣化為淡水美麗的移動風景。旅學堂與新北捷運將幾米繪本世界搬入這個充滿想像的場域,「閉上眼睛一下下」,讓乘載夢想帽的許願樹亮起,在機廠最美的牆面前合影。DIY彩繪徽章與在地好滋味移步到行政區,進入輕軌小藍的夢想製造所,DIY夢想帽徽章、彩繪輕軌造型擴香石、挑選星砂許願瓶。品嚐淡水在地農家阿三哥的輕軌特製便當,選用在地新鮮食材,每一口都是淡水的好味道! 淡水女路Open淡海機廠的帶路人鴨子、瑋倫、好棒棒老師,皆是參與「淡水女路」導覽員培訓的淡水在地女力,參與培訓課程的學員背景多元,透過她們專業且活潑的導覽,為冷硬的工廠注入人文溫度。「淡水女路」由新北市政府社會局、新北市社區旅學關懷協會、旅學堂工作室、新北市淡水區公所共同推動,讓不同背景、不同專業的淡水女性齊聚,自信訴說淡水文史、淡水女性的故事,實踐地方創生與性別平權的願景。
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跨岳計畫 x 好市成雙:雙北小縱走,捷運出發!上淡蘭古道南路找茶
周末從城市邊緣出走跨岳!這次從台北市的麟光站出發,開局先走上「台北大縱走第6段」走進軍事時期富陽生態公園秘境,在繁榮的城市中也有這一畝方塘秘境。一路直上到拇指山脈,眺望台北盆地,遼闊的地景實在令人感到舒心,這條也是昔日淡蘭古道南路(茶道)的必經之路,從忠正嶺安祿宮、茶路碑到糶米公廟,一路上暗藏茶產業的足跡,途中別忘了往東上臺電的博嘉山保線路,至深坑老街犒賞自己,大吃特吃吧。📣好市城雙:台北市大安區、信義區、南港區、文山區、新北市深坑區✅建議路線: :捷運麟光站→富陽生態公園→中埔山→軍功山→糶米古道→妙高台步道→樹梅古道→博嘉山保線路→深坑老街【淡蘭古道南路】淡蘭古道南路與茶葉貿易有深切關係,當初為加快速度將茶葉運送到大稻埕,而被茶商走出來的道路,故又稱為「茶道」。清領時期,民間入山植茶大盛,在茶葉經濟力推動下,促成官方派兵開築山道及設兵駐防,以保護行旅及拓墾安全。✅城市秘境:富陽生態公園(臺北市大安區富陽街底、聯勤彈葯庫舊址)富陽自然生態公園位於臺北市大安區富陽街底,離捷運麟光站僅5分鐘路程,佔地3.8公頃。公園共有8大主題區,包括:入口解說區、生態溪流復育區、人文史蹟展示區、自然演替區、賞蝶區、大赤鼯鼠觀察區、台北樹蛙觀察區、戀戀蟬聲休憩區等。✅必訪步道:糶米古道(臺北市信義區吳興街600巷100弄底)「糶米古道」是指糶(ㄊㄧㄠˋ)米字,發音「ㄊ一ㄠˋ」,意指「賣米」。道光年間,三張犁地區農民為節省時間與體力,開闢了一條山中小徑,共有500個石階。此舉促使南港、木柵、深坑、景美等地的米糧能快速運送,也促進貿易。古道上的糶米公廟成為其代表,有人稱之為「挑米古道」。因路途陡峭,傳說人們在挑米途中常在此休息,並留下一碗米,以感謝土地公的庇佑。經過多次修建,成為現在的「糶米公廟」。✅必經之路:中埔山步道(起點為六張犁捷運站)中埔山位於辛亥隧道上方,距離臺北信義都會區僅約15分鐘車程,是遠離塵世喧囂走進大自然的最佳路徑。19世紀時為石碇、深坑茶販挑茶進入台北城的重要孔道,由於位在十五分(文山景美一帶舊地名)後方,又稱為「十五分後山」,早期曾被畫畫為公墓及軍事管制區而人煙罕見,故得以維持原始自然生態,區內動植物豐富且觀景台視野極佳。✅隧道之上:妙高台步道(新坡嶺糶米公廟)位於信義快速道路「文山隧道」上方的步道,海拔高度286公尺。因民國 75 年由幾位榮民建有「妙高台」而命名,沿途可遠望 101、文山隧道。妙高台步道可結合糶米古道併走,由糶米公廟(相傳先民在挑米的路上常在此休息,為了請土地公保佑路途順利,歇腳時總會留下一碗米,後來便蓋了一座石 砌小廟供奉,逐漸演變為今日的糶米公廟)出發,沿著混合泥土路及石台階的古道而上,抵達視野遼闊的妙高台,是遠眺台北盆地、踏青健走休憩之地。✅登高望遠:樹梅古道(拇指山基點)昔日南港後山交通不便,居民需翻越山嶺至前山販售農產品與採買,因而走出幾條越嶺古道,古道沿途可見樹梅(楊梅)林,每年約5-6月為結果期,故稱為「樹梅古道」。終點為拇指山,因從遠處觀望像拇指而得名,登高可還視台北盆地及山脈交疊的迷人風光。✅終點美食:深坑老街看到入口的大茄冬樹,就知道老街已經抵達!清代的深坑沿著景美溪發展,街道與河岸平行,為確保每戶都能臨,河沿街開設狹窄而深店鋪便於運送貨物,茶葉及樟腦等產業的發達與景美溪交通便利有很大關係,也是淡水和宜蘭間的重要交通幹道。深坑四寶:茶葉、豆腐、竹筍、黑豬肉,現今最聞名的「豆腐」便是因為其清澈的水質以及特殊鹽滷製法,其炭味口感吸引了許多饕客,成為一般人熟知的「豆腐故鄉」,也因此造就了老街的繁榮。
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