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炎炎夏日來趟消暑的迎風之旅，在山與城之間，尋找遺失的美好單車一日遊雙溪低碳驛站租車→環鎮自行車道→騎乘5~10分鐘→雙溪平林休閒農場︰懷舊體驗與午餐(3小時)→騎乘30分鐘→茶花莊與莊貢生古厝︰建築巡禮、山茶花種植(1.5小時)→騎乘15~20分鐘→雙溪老街︰預約注腳雙溪聽淡蘭故事(1.5小時)「當火車到站，你背著簡易行囊只想消磨一下假日的時光，租輛單車，沿著環鎮自行車道，迎面的風有著淡淡的荷花香，老街、渡船頭、中藥店看見雙溪的日常，轉個彎又是不同的小鎮風光。」雙溪適合旅人放慢節奏，用散步、單車的速度深度認識，低碳驛站位於出雙溪車站右轉50公尺處，提供單車與電動機車的單日租賃服務，響應節能減碳，憑大眾運輸票根或悠遊卡搭乘證明，享有租車半價的優惠喔！【雙溪低碳驛站服務資訊】1. 聯絡電話︰02-2493-37822. 地址︰新北市雙溪區自強路(出雙溪火車站右轉約50公尺)3. 服務時間︰星期一至星期日，08︰00~12︰00；13︰00~17︰004. 收費資訊(限當日歸還，依實際公告為主)︰自行車每次每輛租借計價200元，下午租借每輛100元；電動機車每次每輛租借計價400元，下午租借每輛200元；身心障礙遊客憑證對折優待。沿著環鎮自行車道，造訪雙溪茶花莊園，環境景觀與生態多元的莊園內種植世界名種茶花，每年12月至翌年4月是茶花花期，爭奇鬥艷的茶花，令人目不暇給。想為生活增添一抹綠意，不能錯過拈花惹草的DIY茶花植栽體驗，從土壤、植株、生長環境詳細介紹，瞭解茶花的生長密碼。順遊莊貢生古厝，古厝為傳統閩南式建築風格，雙溪早期經濟與文風鼎盛，保留許多古宅，宅第主人都曾是雙溪早期學術界知名人物，不論在私塾、學堂、教育上皆有許多貢獻，隨著雙溪的開墾，水路交通中繼站的頻繁，而逐漸發展了商業貨貿、礦產營運等，這些古宅也比一般鄉里人家來得講究，成為雙溪文化史蹟的見證。就地取材，完整呈現石砌原貌、雕琢裝飾依然清晰可見，左廂房上象徵花開富貴的茶花浮雕作品，雕工細膩，不經裝飾的石材顏色，流露出質樸的趣味，目前為雙溪重要的市定古蹟。【雙溪茶花莊與莊貢生古厝服務資訊】1. 地址︰新北市雙溪區梅竹蹊67號2. 服務時間︰園區開放時間08:00〜17:30(全年無休)3. 連絡電話︰02-2493-26314. 門票資訊︰茶花莊-100元/人 (可全額抵用園區消費)5. 服務項目︰茶花莊提供竹編、古法捕蝦、為毛蟹做一個家、童玩製作等體驗活動，還有獨特的獨木舟划船練習，讓遊客親近大自然。 這是個以生態食農教育為主題的空間，融合地方藝術家繪製的老地圖搭配老照片，善用當地的環境資源與故事，詮釋著清朝乾隆年間至今，兩百多年的老故事。注腳雙溪推動地方創生與生態旅遊，將里山小農有機耕作的綠竹筍、段木香菇等食材，開發好吃、好看、又好玩的「手路菜」風土餐桌，共融了在地里山精神、友善農耕的實踐，讓喜歡生態美食、愛好養生的朋友聞香而來，走一趟紓壓之旅，尋一個雙溪中繼站。【注腳雙溪工作室服務資訊】1. 地址︰新北市雙溪區泰昌街27號2. 導覽諮詢服務時間︰請事先需預約3. 連絡方式︰02-2493-1158、0919-274-098簡小姐4. 服務項目︰提供淡蘭古道路網資訊、休息歇腳、補水、餐食、遊程、導覽、泥土沖洗區、空間租借、行動電源充電、無線網路、在地有機友善農產品訂購。5. FB粉絲專頁搜尋「注腳雙溪」如何到雙溪搭乘公車前，建議上大臺北公車資訊系統https://ebus.gov.taipei/ 確認公車班次與時間等資訊。1. 前往到柑腳、泰平地區︰雙溪火車站搭乘780與781公車2. 前往虎豹潭、壽山宮︰雙溪火車站搭乘F815公車

清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！