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周末從城市邊緣出走跨岳！這次從台北市的麟光站出發，開局先走上「台北大縱走第6段」走進軍事時期富陽生態公園秘境，在繁榮的城市中也有這一畝方塘秘境。一路直上到拇指山脈，眺望台北盆地，遼闊的地景實在令人感到舒心，這條也是昔日淡蘭古道南路（茶道）的必經之路，從忠正嶺安祿宮、茶路碑到糶米公廟，一路上暗藏茶產業的足跡，途中別忘了往東上臺電的博嘉山保線路，至深坑老街犒賞自己，大吃特吃吧。📣好市城雙：台北市大安區、信義區、南港區、文山區、新北市深坑區✅建議路線: :捷運麟光站→富陽生態公園→中埔山→軍功山→糶米古道→妙高台步道→樹梅古道→博嘉山保線路→深坑老街【淡蘭古道南路】淡蘭古道南路與茶葉貿易有深切關係，當初為加快速度將茶葉運送到大稻埕，而被茶商走出來的道路，故又稱為「茶道」。清領時期，民間入山植茶大盛，在茶葉經濟力推動下，促成官方派兵開築山道及設兵駐防，以保護行旅及拓墾安全。✅城市秘境：富陽生態公園(臺北市大安區富陽街底、聯勤彈葯庫舊址)富陽自然生態公園位於臺北市大安區富陽街底，離捷運麟光站僅5分鐘路程，佔地3.8公頃。公園共有8大主題區，包括：入口解說區、生態溪流復育區、人文史蹟展示區、自然演替區、賞蝶區、大赤鼯鼠觀察區、台北樹蛙觀察區、戀戀蟬聲休憩區等。✅必訪步道：糶米古道(臺北市信義區吳興街600巷100弄底)「糶米古道」是指糶（ㄊㄧㄠˋ）米字，發音「ㄊ一ㄠˋ」，意指「賣米」。道光年間，三張犁地區農民為節省時間與體力，開闢了一條山中小徑，共有500個石階。此舉促使南港、木柵、深坑、景美等地的米糧能快速運送，也促進貿易。古道上的糶米公廟成為其代表，有人稱之為「挑米古道」。因路途陡峭，傳說人們在挑米途中常在此休息，並留下一碗米，以感謝土地公的庇佑。經過多次修建，成為現在的「糶米公廟」。✅必經之路：中埔山步道(起點為六張犁捷運站)中埔山位於辛亥隧道上方，距離臺北信義都會區僅約15分鐘車程，是遠離塵世喧囂走進大自然的最佳路徑。19世紀時為石碇、深坑茶販挑茶進入台北城的重要孔道，由於位在十五分（文山景美一帶舊地名）後方，又稱為「十五分後山」，早期曾被畫畫為公墓及軍事管制區而人煙罕見，故得以維持原始自然生態，區內動植物豐富且觀景台視野極佳。✅隧道之上：妙高台步道(新坡嶺糶米公廟)位於信義快速道路「文山隧道」上方的步道，海拔高度286公尺。因民國 75 年由幾位榮民建有「妙高台」而命名，沿途可遠望 101、文山隧道。妙高台步道可結合糶米古道併走，由糶米公廟(相傳先民在挑米的路上常在此休息，為了請土地公保佑路途順利，歇腳時總會留下一碗米，後來便蓋了一座石 砌小廟供奉，逐漸演變為今日的糶米公廟)出發，沿著混合泥土路及石台階的古道而上，抵達視野遼闊的妙高台，是遠眺台北盆地、踏青健走休憩之地。✅登高望遠：樹梅古道(拇指山基點)昔日南港後山交通不便，居民需翻越山嶺至前山販售農產品與採買，因而走出幾條越嶺古道，古道沿途可見樹梅（楊梅）林，每年約5-6月為結果期，故稱為「樹梅古道」。終點為拇指山，因從遠處觀望像拇指而得名，登高可還視台北盆地及山脈交疊的迷人風光。✅終點美食：深坑老街看到入口的大茄冬樹，就知道老街已經抵達！清代的深坑沿著景美溪發展，街道與河岸平行，為確保每戶都能臨，河沿街開設狹窄而深店鋪便於運送貨物，茶葉及樟腦等產業的發達與景美溪交通便利有很大關係，也是淡水和宜蘭間的重要交通幹道。深坑四寶：茶葉、豆腐、竹筍、黑豬肉，現今最聞名的「豆腐」便是因為其清澈的水質以及特殊鹽滷製法，其炭味口感吸引了許多饕客，成為一般人熟知的「豆腐故鄉」，也因此造就了老街的繁榮。

新北市擁有豐富多元的地景，從北海岸湛藍的青春山海線、乘載礦業記憶的漫遊山海線、到都會地區的河濱綠意，每一處都有獨特的風景與故事。騎上自行車，以最寫意的節奏，在新北市開展低碳旅行！新北市已在全市29個行政區都設立了Youbike公共自行車，並於觀光區廣設自行車道，讓單車旅行更加便利、安全。觀光旅遊局精選10條自行車道，讓我們從1騎到10，One to Ten，用雙輪騎遍新北、發現城市的多樣之美！1.萬金自行車道從萬里翡翠灣出發，向金山中角灣前行！萬金自行車道全長約15公里，車道由柏油與木棧道鋪設而成，沿途有綠蔭相伴、海風輕拂。造訪水尾漁港、磺清大橋等景點，欣賞由田園風光與湛藍海岸線交織的風景。在萬金自行車道盡情揮灑汗水後，走入金山老街品嚐在地小吃；傍晚投宿溫泉飯店，一池暖湯徹底鬆開每寸疲憊。 2.雙溪區自行車道雙溪區自行車道全長約6.2公里，在綠意盎然、空氣清新的平林溪流域享受騎單車的樂趣。從雙溪火車站出發，沿途造訪雙溪蓮花園、軟橋段親水公園、林家古厝、連舉人古厝等景點。雙溪區自行車道平穩好騎，適合親子一同騎行，在清澈見底的溪畔，賞花、觀魚，戲水，是放鬆心情、享受自然的最佳選擇。3.三貂角(舊草嶺環狀自行車道)自福隆車站租用電輔車，進入舊草嶺環狀自行車道，展開一趟20公里長的山海之旅。首先進入舊草嶺隧道，在《丟丟銅仔》的音樂聲中，從新北貫通至宜蘭，在隧道盡頭的那道光，化為壯闊的太平洋後，在龜山島的陪伴下，於山海之間的自行車道騎行，來到臺灣本島的極東之角：三貂角燈塔，打卡拍美照、欣賞無邊無際的湛藍海洋。再次啟程，穿過馬崗與卯澳漁村的石頭厝，最終返回福隆車站大吃老字號的福隆便當。 4.石門(灣塔自行車道、雙灣自行車道)石門區是青春山海線的中心點，也是臺灣本島最北方的行政區，來到石門，造訪地標石門洞與本島最北端的富貴角，再沿著灣塔自行車道、順接雙灣自行車道，在海風助推下，朝白沙灣、淺水灣騎去。連騎灣塔自行車道與雙灣自行車道，12公里的路程，在沿著海濱興建的木棧自行車道上，飽覽老梅石槽的藻礁潮間帶、麟山鼻的風稜石與白沙灣的細緻沙灘！5.五股(二重環狀自行車道)二重疏洪道是大臺北地區防洪計畫下的重要工程，一期工程於1984年完成，大幅改善淡水河流域的水患問題。新北市政府陸續在二重疏洪道內建設了多處運動場與遊樂場地，如新北大都會公園，並規劃了二重環狀自行車道。環狀車道全長約20公里，橫跨五股、蘆洲、三重等行政區，沿途能造訪五股濕地生態園區、微風運河、空軍三重一村、重新橋觀光市集、新北大都會公園等景點。6.鹿角溪人工溼地(大漢溪左岸自行車道)從廢棄掩埋場轉型為16公頃的生態天堂，鹿角溪人工濕地是大漢溪的水質守門人，也是候鳥與水生植物的家園。這裡也是大漢溪左岸自行車道的一環，大漢溪左岸自行車道全長24.7公里，向上游騎行可到鶯歌的新北市美術館、鳶山堰；往下游穿越各大河畔濕地，可抵達新莊廟街、新月橋，是一條集藝術、人文、生態於一身的水岸自行車路線。7.七汐自行車道舊稱「水返腳」的汐止，介於臺北與基隆之間，早期因基隆河水運興盛，發展出以茶葉與山區貨物集散為主的繁榮市鎮。基隆河以蜿蜒曲折的河道地形聞名，七汐自行車道便是沿著基隆河興建。從基隆七堵到新北汐止，沿途最吸睛的地標為造型如麥克風的「星光橋」；銜接汐止與七堵的五堵隧道，則是興建於日治時期的臺鐵舊隧道，磚造的圓拱型隧道，經修繕後再顯風華，騎自行車穿過隧道，就能從新北汐止直達基隆！8.八里左岸自行車道位於淡水河出海口左岸的八里，擁有河海交會的遼闊景致，最適合以單車漫遊。順著八里左岸自行車道悠閒騎行，從觀音坑出發，穿過有如一道長虹般的關渡大橋、美食匯聚的渡船頭老街，直至臺灣第一座考古博物館：十三行博物館。沿路公園綠地遍布，其中，以淡水河為背景的紅色的「BALI」地標是網美的最愛打卡點。午後，選間咖啡館歇息，喝杯左岸咖啡，或到老街來份酥脆雙胞胎與炸海鮮，享受八里慢活時光。9.九份騎單車來到九份，是場翻山越嶺的挑戰，循著市道102號騎行，從瑞芳出發，依蜿蜒的山路奮力向上，往山坡上的黃金山城邁進，抵達九份後可漫遊老街、品茶賞景。如有餘力，不妨續沿102號公路往雙溪，公路沿途山巒起伏、視野遼闊，遠望基隆山、金瓜石、北海岸，在取自李白詩句「相看兩不厭」的不厭亭，欣賞那通往雲海的筆直公路。📹九份即時影像，帶您欣賞九份山城的美景、觀看即時天氣10.十分沿著市道106號進入平溪，這個位於基隆河上游的產煤之鄉，如今以天燈聞名世界，騎著單車造訪沿線的鐵道小鎮，菁桐、平溪、嶺腳、望古、十分，不時能見到乘載願望的天燈冉冉升起。走過四廣潭吊橋、觀瀑吊橋，欣賞基隆河河谷中獨特的壺穴地貌與眼鏡洞瀑布的柔美水線，最終來到臺灣規模最大的瀑布－十分瀑布，盡情吸收負離子。📹十分瀑布即時影像，欣賞瀑布磅礴的氣勢、觀看即時天氣