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認識安坑輕軌系統 飽覽沿途風景

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安坑輕軌列車內裝
臺灣第三座、新北第二座輕軌系統-安坑輕軌於3/12日正式收費營運,隨著越來越多輕軌系統投入使用,大眾對於輕軌已愈發熟悉,比起捷運,輕軌相對運載量較低,但也因為建造成本較為經濟,受到許多縣市政府的矚目,且輕軌多行駛於地面或高架路段,嶄新的列車與大面積對外窗所帶來的開闊視野,讓搭乘輕軌有著與捷運或臺鐵截然不同的體驗!走一遭安坑輕軌,認識輕軌小知識、飽覽沿途風景!
安坑輕軌
梯形票價表-230106_AK安坑__修
(圖片來源:新北大眾捷運公司)

光耀金的嶄新電聯車

安坑輕軌列車由臺灣車輛打造,外型採用車頭傾斜流線造型,採用高雅的「光耀金」作為塗裝色,象徵著安坑山城風華再現、榮耀古今莊城,每列輕軌車均由5節車廂組成,最大載運量265人,屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車,最高速度可達每小時70公里,車廂間彼此貫通,寬敞舒適的無障礙空間,兼顧所有乘客需求。
安坑輕軌列車內裝
輕軌車廂


搭乘輕軌時,記得要按按鈕車門才會開啟!
安坑輕軌全長共7.5公里,設置9座車站,可於K9十四張站轉乘環狀線捷運,搭乘安坑輕軌可使用包含悠遊卡、一卡通、現金卡等電子票證,也能使用月臺的購票機臺以現金購買車票。進出站的刷卡機採不同顏色區分,進站時請刷🔵藍色機臺,出站請刷🔴紅色機臺,輕軌系統與臺鐵、高鐵、捷運最大的不同是車門需自行按鈕 🌟才會開啟,上下車時皆然,是非常特別的搭乘體驗!

進出站刷票藍白機
上車請按鈕
售票機臺

營運方式分為全程車、區間車兩種,滿足通勤需求
因應人口稠密區的通勤需求,安坑輕軌除了各站皆停的全程車之外,在K6安康站至K9十四張站另開區間車,尖峰時間班距平均為7.5分鐘,非重疊區間的尖峰時間班距則為10至15分鐘,離峰平均15分鐘。
營運路線圖-221005_K安坑_20230215
(圖片來源:新北大眾捷運公司)
行車時間
(圖片來源:新北大眾捷運公司)
 
安坑輕軌接駁車、公共自行車無縫接軌
配合安坑輕軌通車,五條安坑輕軌接駁車也同步上路,更細緻的服務安坑的每個角落,接駁公車採用與安坑輕軌相同的光耀金塗裝,也納入了雙北1280元公共運輸定期票的範圍,目前通行的五條線分別為安坑1線【二叭子植物園-台北小城】安坑2線【黎明清境-玫瑰中國城】安坑3線【綠野香坡-安忠路】安坑5線【五城社區-耕莘安康院區】安坑6線【安泰路-輕軌雙城站】。每一個站點都設有YouBike公共自行車,滿足接駁輕軌的需求。
安坑輕軌接駁車
安坑輕軌接駁車
安坑輕軌接駁車
沿線景點-新店溪自行車道

《跟著螢火蟲去旅行》公共藝術體現在地風華
安坑輕軌在設計車站時,以「火金姑」為發想主軸,透過多位藝術家使用不同材料創作,體現安坑的自然樣貌,引領人們從喧囂的市區進入安坑的山林,用令人會心一笑的藝術作品,陪伴乘客的每趟旅途。
安坑輕軌公共藝術
安坑輕軌公共藝術

新店溪畔的河濱遊程
搭乘安坑輕軌,沿著新店溪畔行進時可欣賞雙北多個地標,包含101大樓與信義計畫區的天際線、橫越新店溪,因應輕軌系統興建的安心橋,租借腳踏車,更可以沿著新店溪自行車道,一路騎行至碧潭風景區,來一趟悠閒的河濱之旅。
👉推薦遊程:安坑輕軌光耀啟航
沿線景點-安心橋
沿線景點-陽光橋

山城秘境多,等您來探索
山城安坑有許多隱藏於社區內的秘境,位於塗潭山上,有安坑綠寶石之稱的二叭子公園,是大臺北近郊的踏青好去處;全新啟用的新北氣象園區,以等壓線的線條為發想,以建築道出人與自然的連結;前往胡璉故居紀念館,在將軍的宅邸看盡近代史的波瀾壯闊,安坑豐富的自然與人文風景,等您來發掘。
👉推薦遊程:搭乘安坑輕軌,探索山城秘境

沿線景點-新北氣象園區
沿線景點-胡璉故居紀念館



 
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穿越百年三貂嶺生態隧道 漫遊山林秘境美景
三貂嶺是新北一處與世隔絕的聚落,早期以採媒與挖金礦為主,但停產後因交通不便,讓三貂嶺成為一處祕境。而與一山之隔的牡丹,過往以鐵道相通,百年風華的三貂嶺隧道如今重現光明,以「時光暗線」之名呈現在大眾面前。以簡單的自然工法,保護隧道內的生態環境。牡丹與三貂嶺各自有精彩的故事等著大家挖掘。牡丹老街走讀昔日的淘金小鎮,因產業轉移而沒落,新北市雙溪的牡丹車站,猶如山中的一顆珍珠,不與他人相爭,卻擁有樸實無華的原始魅力,在山林健行之後可以到「牡丹老街駐地工作站」來杯山藥奶昔、咖啡,聽聽當地人說故事。三貂嶺生態友善隧道舊三貂嶺隧道橫跨雙溪區與瑞芳區,原用途為宜蘭線鐵路隧道,啟用於西元1922年(日治大正11年)。經新北市政府工務局整修為生態友善隧道,利用自然工法,大大保護了隧道內的生態,行進於隧道中,偶會有蝙蝠在頭上飛過,設計師利用水池設計讓洞口從黑到亮,與三貂嶺翠綠山色相映成讓人驚艷的鏡面反射倒影,有機會還能與火車相遇,如同打開潘朵拉的寶盒呈現在你的眼前。三貂嶺小鎮漫遊位於瑞芳山區的三貂嶺曾是煤礦重鎮,擔任四個礦坑的運輸站,自礦業沒落後因交通不便而杳無人煙,三貂嶺因此保有豐富的自然景觀,車站宿舍、碩仁國小、民房等斷垣殘壁供人懷想。這幾年陸續有幾間有個性的店入駐,再加上三貂嶺自行車道的開放,串連了牡丹與三貂嶺,讓景點與人文產生了化學變化。猴硐遊客中心猴硐遊客中心經過整修之後,以大紅色的屋頂重新展現在世人的面前。紅頂設計是希望有聚落紅磚造老房的意象,與自然環境的綠相契合。設計師在外觀設計上以山屋、帳棚為概念,提供山友和自行車騎士更多休憩以及遮蔭空間為出發,強調自然光及風的通透性,中庭採用滲透鋪面,設計低垂之屋頂,除在中庭上方提供遮蔭外,也作為館內外空間區隔的界定;屋頂弧線設計導引雨水集中流洩,呼應自然環境及強調生態循環。
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「進喔!」、「發喔!」 野柳神明淨港文化祭
1820年某日,野柳的漁民在外海發現了一艘獨自漂流的閩式帆船,登船查看竟空無一人,卻在船艙內發現一尊開漳聖王的神像,以及作為建材的福杉與青斗石,議論紛紛的民眾最終決議,將神明迎入漁村,並利用船上的建材搭廟供奉,名曰【保安宮】,保佑野柳漁民出海平安順利。數十年後,從福建開出的船隻在野柳外海觸礁沉沒,憾事發生後保安宮開漳聖王降乩,指示漁民獻祭以祈清淨,使罹難者遺體不進入港內,開漳聖王進一步降乩表示要在元宵節時親自下港巡視,野柳居民遵照神明指示,由年輕力壯的信徒在正月十五扛起神轎,躍入冰冷的海中,驅逐港內鬼怪,成為野柳神明淨港的起源。「水裡來,火裡去」野柳神明淨港至今已有上百年的歷史,是北海岸元宵節獨有的活動,與平溪天燈節、鹽水蜂炮等齊名,是臺灣民俗類的無形文化資產。野柳神明淨港共有四大儀式,包含「淨海巡洋」、「漁獲滿艙」、「神明淨港」、「神明過火」,參與的信徒必須先扛著神轎跳入水中,上岸後再奔跑過火堆,故有「水裡來,火裡去」之稱,是萬里區最具特色的文化祭儀。神明淨港是野柳地區的年度盛事,整個野柳的居民、漁民共同出錢出力,共襄盛舉,是凝聚地方向心力的重要活動。神明淨港活動自一早就熱鬧展開,信徒們、主祭者們陸續進入保安宮進行祈福儀式,廟前則有野柳國小的醒獅團、北管樂社、神將的精湛演出,令人看的目不轉睛,相機快門聲此起彼落。廟方將8頂神轎扛至保安宮前,細心照料神像後,將鞭炮串掛上神轎,扛轎勇士晃著點燃鞭炮的神轎前行,一時間,鞭炮聲響徹雲霄,穿透陰雨密布的天空直達天廳。淨海巡洋領航船在眾人的祝福下啟航,拉開淨海巡洋的序幕,漁港內10多艘漁船在沖天炮聲中依序跟著領航船衝出野柳漁港,將近一小時的淨海巡洋儀式,所有船隻都會完整繞行野柳漁港三圈,祈求漁獲滿艙、出入平安。漁獲滿艙淨海巡洋後,漁船返回保安宮前,打開船艙將滿載的漁獲吊至卡車上,代表今年每一趟出航都能收穫滿滿,隨後由市長主持慈善漁貨拍賣大會,競標的場面熱鬧無比。神明淨港 「進喔!」、「發喔!」,在眾人大聲吆喝中,眾所矚目的神明淨港在保安宮前開始了,野柳的勇士們扛著開漳聖王、媽祖、周倉將軍、土地公等八頂神轎,在民眾激情的歡呼下,向前衝刺跳入寒風下的漁港中,重現百年前開漳聖王下港巡視的場景,藉此儀式掃除野柳漁港內的孤魂野鬼,祈求風調雨順、國泰民安。神明淨港近年來也順應時代變遷,開放各地民眾一同參與跳海活動,並舉辦造型評選比賽。在神轎入港後,開放百個跳海名額讓民眾共襄盛舉,2024適逢龍年,許多參與者穿起了龍年風的服裝,慶祝龍年到來並祈求來年平安順遂。神明過火 扛轎勇士們在跳入港口後,須帶著神轎泳渡野柳港,上岸後等待神明指示準備過火,時辰一到,「進喔!」、「發喔!」,吆喝聲再次響徹野柳,勇士們扛起神轎赤腳踏過撒上鹽與米的火堆,淨化身上的晦氣,三巡之後,圓滿完成水裡來、火裡去的完整儀式。在北管樂社的帶領下,眾神繞境漁村,庇佑野柳,神明淨港文化祭,源於百年前漂流在海上的神秘的無人船,船上的開漳聖王被野柳漁民迎上岸後,在一場船難後降乩親自下港巡視,守護野柳漁港的平安,野柳居民們也將這份心意代代傳承至今,使神明淨港不僅是元宵節的特色活動,更是野柳居民跨世代的共同記憶。
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