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清晨6:59分，氣溫24度，微風，太陽已從福隆的海平面冉冉升起，在晨光的照耀下，一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽，將在鳴槍後正式開跑 ！新北市鐵道馬拉松接力賽，在2024年已邁入第9屆，賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組，共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉，在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑，富有趣味性並考驗團隊合作精神，是青春山海線上，最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者，分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒，接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發，途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車，最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊，有別於大眾熟知的樣式，環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環，為早年臺鐵防止列車追撞的機制，接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計，這不僅是對臺鐵文化的推廣，同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後，7點整正式鳴槍起跑！Go！女神棒跑者背向大海向前衝刺，邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站，進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去，啟用於1924年的舊草嶺隧道，全長達2167公尺，是新北與宜蘭間的鐵路隧道，在鐵路電氣化後功成身退，目前已改建為自行車道，在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後，接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制，除了大會工作車輛，不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處，交棒給第二棒-海神棒，此棒次是山海景色最壯麗的一棒，卻也是距離最長的一棒，長達15.1公里的距離，由團隊中長跑能力最強者擔起重任，途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港，最終來到福隆遊客中心接棒區，考驗跑者們的體力與意志。接！卸下接力環，交給下一棒的夥伴接力衝刺，每一個棒次的地形與長度皆有所不同，挑整呼吸與腳步，以最適合眼前地形的姿態奔跑，力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑，時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇，一起追火車。「加油！加油！」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容，展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜，沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團，通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯，在地方民眾的搖旗吶喊中，堅持下去完成自己的路程。「來了來了！」當第七棒跑者出現在跑道頭時，同隊隊友齊聲吶喊，最後一哩路，大家一起舉起代表自己棒次的毛巾，全隊一起奔向終點線，一同迎接勝利！經歷7個棒次，完成艱鉅的挑戰後，絕對值得好好紀念，舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟，與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後，競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎，開心的大合照。拿出每個人的獎牌，將7塊獎牌合而為一，組成完整的圓形獎牌，這是團隊合作的成果，也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭，相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽！

新北市擁有豐富多元的地景，從北海岸湛藍的青春山海線、乘載礦業記憶的漫遊山海線、到都會地區的河濱綠意，每一處都有獨特的風景與故事。騎上自行車，以最寫意的節奏，在新北市開展低碳旅行！新北市已在全市29個行政區都設立了Youbike公共自行車，並於觀光區廣設自行車道，讓單車旅行更加便利、安全。觀光旅遊局精選10條自行車道，讓我們從1騎到10，One to Ten，用雙輪騎遍新北、發現城市的多樣之美！1.萬金自行車道從萬里翡翠灣出發，向金山中角灣前行！萬金自行車道全長約15公里，車道由柏油與木棧道鋪設而成，沿途有綠蔭相伴、海風輕拂。造訪水尾漁港、磺清大橋等景點，欣賞由田園風光與湛藍海岸線交織的風景。在萬金自行車道盡情揮灑汗水後，走入金山老街品嚐在地小吃；傍晚投宿溫泉飯店，一池暖湯徹底鬆開每寸疲憊。 2.雙溪區自行車道雙溪區自行車道全長約6.2公里，在綠意盎然、空氣清新的平林溪流域享受騎單車的樂趣。從雙溪火車站出發，沿途造訪雙溪蓮花園、軟橋段親水公園、林家古厝、連舉人古厝等景點。雙溪區自行車道平穩好騎，適合親子一同騎行，在清澈見底的溪畔，賞花、觀魚，戲水，是放鬆心情、享受自然的最佳選擇。3.三貂角(舊草嶺環狀自行車道)自福隆車站租用電輔車，進入舊草嶺環狀自行車道，展開一趟20公里長的山海之旅。首先進入舊草嶺隧道，在《丟丟銅仔》的音樂聲中，從新北貫通至宜蘭，在隧道盡頭的那道光，化為壯闊的太平洋後，在龜山島的陪伴下，於山海之間的自行車道騎行，來到臺灣本島的極東之角：三貂角燈塔，打卡拍美照、欣賞無邊無際的湛藍海洋。再次啟程，穿過馬崗與卯澳漁村的石頭厝，最終返回福隆車站大吃老字號的福隆便當。 4.石門(灣塔自行車道、雙灣自行車道)石門區是青春山海線的中心點，也是臺灣本島最北方的行政區，來到石門，造訪地標石門洞與本島最北端的富貴角，再沿著灣塔自行車道、順接雙灣自行車道，在海風助推下，朝白沙灣、淺水灣騎去。連騎灣塔自行車道與雙灣自行車道，12公里的路程，在沿著海濱興建的木棧自行車道上，飽覽老梅石槽的藻礁潮間帶、麟山鼻的風稜石與白沙灣的細緻沙灘！5.五股(二重環狀自行車道)二重疏洪道是大臺北地區防洪計畫下的重要工程，一期工程於1984年完成，大幅改善淡水河流域的水患問題。新北市政府陸續在二重疏洪道內建設了多處運動場與遊樂場地，如新北大都會公園，並規劃了二重環狀自行車道。環狀車道全長約20公里，橫跨五股、蘆洲、三重等行政區，沿途能造訪五股濕地生態園區、微風運河、空軍三重一村、重新橋觀光市集、新北大都會公園等景點。6.鹿角溪人工溼地(大漢溪左岸自行車道)從廢棄掩埋場轉型為16公頃的生態天堂，鹿角溪人工濕地是大漢溪的水質守門人，也是候鳥與水生植物的家園。這裡也是大漢溪左岸自行車道的一環，大漢溪左岸自行車道全長24.7公里，向上游騎行可到鶯歌的新北市美術館、鳶山堰；往下游穿越各大河畔濕地，可抵達新莊廟街、新月橋，是一條集藝術、人文、生態於一身的水岸自行車路線。7.七汐自行車道舊稱「水返腳」的汐止，介於臺北與基隆之間，早期因基隆河水運興盛，發展出以茶葉與山區貨物集散為主的繁榮市鎮。基隆河以蜿蜒曲折的河道地形聞名，七汐自行車道便是沿著基隆河興建。從基隆七堵到新北汐止，沿途最吸睛的地標為造型如麥克風的「星光橋」；銜接汐止與七堵的五堵隧道，則是興建於日治時期的臺鐵舊隧道，磚造的圓拱型隧道，經修繕後再顯風華，騎自行車穿過隧道，就能從新北汐止直達基隆！8.八里左岸自行車道位於淡水河出海口左岸的八里，擁有河海交會的遼闊景致，最適合以單車漫遊。順著八里左岸自行車道悠閒騎行，從觀音坑出發，穿過有如一道長虹般的關渡大橋、美食匯聚的渡船頭老街，直至臺灣第一座考古博物館：十三行博物館。沿路公園綠地遍布，其中，以淡水河為背景的紅色的「BALI」地標是網美的最愛打卡點。午後，選間咖啡館歇息，喝杯左岸咖啡，或到老街來份酥脆雙胞胎與炸海鮮，享受八里慢活時光。9.九份騎單車來到九份，是場翻山越嶺的挑戰，循著市道102號騎行，從瑞芳出發，依蜿蜒的山路奮力向上，往山坡上的黃金山城邁進，抵達九份後可漫遊老街、品茶賞景。如有餘力，不妨續沿102號公路往雙溪，公路沿途山巒起伏、視野遼闊，遠望基隆山、金瓜石、北海岸，在取自李白詩句「相看兩不厭」的不厭亭，欣賞那通往雲海的筆直公路。📹九份即時影像，帶您欣賞九份山城的美景、觀看即時天氣10.十分沿著市道106號進入平溪，這個位於基隆河上游的產煤之鄉，如今以天燈聞名世界，騎著單車造訪沿線的鐵道小鎮，菁桐、平溪、嶺腳、望古、十分，不時能見到乘載願望的天燈冉冉升起。走過四廣潭吊橋、觀瀑吊橋，欣賞基隆河河谷中獨特的壺穴地貌與眼鏡洞瀑布的柔美水線，最終來到臺灣規模最大的瀑布－十分瀑布，盡情吸收負離子。📹十分瀑布即時影像，欣賞瀑布磅礴的氣勢、觀看即時天氣