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經過數十年的籌劃與建設，淡江大橋於2026年5月12日迎來通車時刻。大橋橫越淡水河口，連接淡水與八里兩岸，不僅大幅改善區域交通、紓解關渡大橋長年壅塞問題，這座世界最大的單塔不對稱斜張橋，更以以俐落優美的橋體姿態，成為淡水河口耀眼的世界級地標。淡江大橋的美學與工藝淡江大橋設計案於2015年國際競圖中，由建築大師札哈·哈蒂的方案脫穎而出。設計靈感取自臺灣雲門舞者優雅的肢體律動，橋梁景觀燈柱與斜拉索皆融入舞蹈意象，展現充滿韻律感的橋體語彙。橋塔則以「雙手合十」的姿態象徵為臺灣祈福。面對強勁海風與河口淤泥地質等艱鉅工程條件，淡江大橋以卓越的工法順利克服挑戰。大橋由高達211公尺、約66層樓高的橋塔撐起，全長920公尺，主跨450公尺、背跨175公尺，橋面最寬達70公尺，創下全球主跨最長單塔不對稱斜張橋紀錄，展現臺灣世界級的工程實力。淡水夕照設計淡江大橋時，團隊特別考量淡水最迷人的自然地景—淡海夕照。為避免橋體遮擋河口景觀，橋梁採用單塔不對稱設計，並將主塔配置於淡水端，除了與八里觀音山遙相呼應，也盡可能保留河口寬闊的視野。讓淡江大橋不只是交通建設，更成為淡水夕照的新亮點。淡江大橋通車活動淡江大橋通車前夕，新北市與公路局規劃系列活動邀民眾搶先體驗。從4月下旬的遊行揭開序幕，5月初接續舉辦星空音樂會與野餐會，在音樂、夕陽與海風中感受橋梁之美，見證淡水河口新地標誕生。寬闊的人行道與單車道淡江大橋橋面最寬約70公尺，整合輕軌預留道、公車專用道、汽機車道，以及行人與單車空間，兼顧交通機能與休閒體驗。沿著淡水老街迎風前行，穿越大橋通往八里挖仔尾，旅客可在橋上放慢腳步，駐足欣賞大橋的曲線設計、靜靜等待淡水的絕美日落。北海岸雙層巴士用雙層巴士的高度，欣賞北海岸與淡江大橋。搭乘青春山海線雙層巴士，自南港車站啟程，繞行北海岸，以猶如郵輪的視野，在湛藍的海岸線上奔馳。造訪野柳、金山老街、富貴角等經典景區，品嚐以在地豐饒物產製作的點心與風味便當。傍晚時刻抵達淡江大橋，欣賞青春山海線最宏偉的工程奇蹟。線上欣賞淡江大橋新北市觀光旅遊局自2022年起建置觀光即時影像系統，全天候24小時呈現新北之美。其中，八里左岸、淡水漁人碼頭即時影像為欣賞淡江大橋的絕佳選擇。透過高畫質直播，隨時捕捉橋梁優雅姿態與河岸風光。無論日常風景或跨河煙火等大型活動，皆可即時線上觀賞；亦可於行前透過即時影像掌握現場天氣與景況，為淡江大橋之旅做好準備！

搭乘三鶯線捷運，暢遊三峽、鶯歌。三鶯線於6月30日正式通車，為中運量的高架捷運系統，可於頂埔站轉乘板南線，於鶯歌車站銜接臺鐵，未來更將延伸至桃園八德，串聯桃園捷運綠線，形成北北桃軌道生活圈。沿線串聯三峽老街、新北市美術館、鶯歌老街等人氣景點，更推出「客家文化」與「新北市美術館」兩款主題列車，展現地方文化與美學。三鶯線的行車路線與票價三鶯線捷運橫跨土城、三峽、鶯歌三大行政區，全長14.29公里，設有頂埔、媽祖田、長壽山、橫溪、三峽、臺北大學、鶯歌車站、陶瓷老街、國華、永吉公園、鶯桃福德等12座車站，串聯沿線重要生活圈與觀光景點。票價20元起，最高35元。6月30日至8月31日試營運期間，每日上午10時至晚間8時，持電子票證即可免費搭乘。為提升轉乘便利性，全線新增16處YouBike租借站，打造完善的綠色運輸網絡。(圖片來源：新北大眾捷運公司) 水藍色的三鶯線列車三鶯線列車為無人駕駛列車，採用兩輛一列，每列列車可載運330名乘客，包含50個座位與280個站位。車廂由日立軌道義大利設計製造，營運極速可達每小時80公里。列車配色於2018年由全民票選，「萬里藍天，悠遊峽谷」榮獲青睞，水藍色的列車搭配專屬的進站音樂。展現三鶯地區的文化意象與城市風格。三鶯線公共藝術三鶯線公共藝術邀集13組藝術創作者，於沿線12座車站打造公共藝術作品，以繪本故事《笑瞇瞇的約定》為創作主軸，讓「小淘氣」與「卡麥啦」，共同陪伴旅客探索三鶯。列車行經臺北大學飛鳶廣場處，捷運橋更設計成融入三峽老街元素的「思古迴廊」，是臺灣唯一的仿紅磚拱形捷運橋樑，為全線最具代表性的景觀亮點。（三鶯線吉祥物：小淘氣）（三鶯線吉祥物：卡麥啦）（三峽站公共藝術－足跡‧築蹟）（思古迴廊捷運橋，位於臺北大學飛鳶廣場） 沿線景點與遊程推薦三鶯線捷運串聯三峽、鶯歌兩地的熱門觀光景點，讓旅遊更加便利。搭配公共自行車，可輕鬆造訪三峽老街、國立臺北大學、新北市客家文化園區、新北市美術館、鶯歌老街及鶯歌永吉公園，享受低碳漫遊的樂趣。推薦遊程：台灣觀光100亮點：鶯歌、藝境新北 三峽時光慢旅一日遊、Lipahak! 都會原住民食農遊、三峽北大特區