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跨岳計畫 x 好市成雙:海拔0到770米,尋一條金包里古道

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魚路古道
「魚路古道」連接著台北市陽明山國家公園和新北市金山區,是昔日臺北和金山肩挑運魚貨、茶葉、硫礦的必經之路,從山到海,我們沿著海拔770米的擎天崗往八煙方向走,終點抵達海拔0米的新北市金山,這時渾身的細胞一定都在吶喊「我要熱量、我要美食!」金山老街便是最佳選擇了,大啖在地農產漁獲、直擊美味集散地,傍晚和夕陽擊掌,和今天的自己說聲辛苦了。
30-臺北大縱走-第三段-小油坑_調整大小

📣好市城雙:台北市陽明山國家公園、新北市金山區
✅建議路線: 擎天崗→魚路古道(金包里古道) →金山老街→中山溫泉公園→燭台雙嶼

【金包里大道】
魚路古道,古稱魚仔路或金包里大路,昔時是金包里(金山)漁民運送魚貨到大稻埕等地的必經道路,自陽金公路頂八煙站起至冷水坑,因此得「魚路」之名。清光緒29年時,當時漁民多經由這條路將漁獲送到臺北市士林販售,是先民養家糊口必經之路。

青春山海線與金山】
是新北市政府為活化北海岸觀光及經濟產業推出的觀光品牌,串聯北海岸各區八里、淡水到金山,再延伸到三貂角的綠能低碳旅遊路線,新北市城鄉局為了讓遊客有更好的觀光體驗而規畫了「中山溫泉公園」這個重要的硬體建設,位置北接淡水、石門,南接野柳、九份及瑞芳等景點,是銜接青春山海線景點的重要綠色交通樞紐。走完一整天的登山行程,疲憊的雙腿急需得到舒緩,中山溫泉公園引入溫泉水、興建泡腳池,是您放鬆歇息的好去處。泡完腳、舒緩疲勞後,最後可以去燭台雙嶼眺望絕美海景,不論是日出還是夕陽景觀,都別有一番風味!

✅朝聖起點:擎天崗(臺北市士林區菁山路101巷246號)
擎天崗位於大屯山群彙的中央及竹子山、七股山與頂山,磺嘴山之中間按部,地勢平坦,日據時期日本人就在此設置大嶺峙牧場,作為種茶、放牧用途;台灣光復後政府依據原大嶺峙牧場中擎天崗、冷水坑一帶的規劃設置了陽明山牧場。
現在在擎天崗可看到放牧的牛隻,是北投、士林,金山等地的農民所寄養的。擎天崗地勢平坦,又有連綿的草原,綠草如茵,是觀察草原景觀最佳的自然教室。青綠綿延的草坡與渾圓矮生的樹叢步道是令人印象深刻,也成為陽明山國家公園中最受民眾歡迎的踏青去處。
29-臺北大縱走-第三段-擎天崗_調整大小

✅亮點步道:魚路古道(新北市金山區重和里)
魚路古道,古稱魚仔路或金包里大路,海拔平均500公尺,屬新北市金山區。為當時的金包里(金山)漁民運送魚貨到大稻埕等地的必經道路,自陽金公路頂八煙站起至冷水坑,沿途的人文、生態,為古道中最精采及保存最完整的路段,如果有體力的朋友,不妨從現今的「天母古道」開始接上擎天崗,挑戰自我。
魚路古道_調整大小

✅美食必去:金山老街(新北市金山區金包里街)
金山老街又名金包里老街,是目前北海岸僅存的清代老街,已有三百多年的歷史,是金包里住民以前主要的農產、漁獲集散地。來到金包里老街,絕對不能錯過的就是,廣安宮廟口的超人氣鴨肉攤,自助式的端菜文化更形成本地特殊的景觀。來金山老街不論愛吃甜或鹹,都能滿足大眾的味蕾。
金山老街_調整大小

✅新興景點:中山溫泉公園(新北市金山區溫泉路2巷10號)
110年8月翻新完工的中山溫泉公園,重新引入溫泉水,在冬季不妨泡腳消除登山的疲勞。園區內種植山櫻花樹,花期約每年1-2月農曆春節時分,當花季綻放就像是為綠意盎然的公園,塗抹上了一層紅色的顏料,色彩繽紛為春天揭開序幕,漫步在飄落的櫻花步道下美不勝收。
中山溫泉公園_調整大小
城鄉局-金山區中山溫泉公園1_調整大小

✅順遊景點:獅頭山公園(北市金山區磺港路171-2號)
「獅頭山公園」位於海拔約70公尺的金山岬上,更是青春山海線上的珍珠,望東可見野柳岬,西邊則是磺港漁港與中角的山海景,一次飽覽「金山海岸三大奇景」-燭臺雙嶼、磺港漁火及水尾泛月。在長期在軍事管制的保護下,獅頭山的生態資源完整豐富,近年更因復育有成,不同季節時,還可在步道上偶遇臺灣百合或金花石蒜怒放美景。
獅頭山步道、燭台雙嶼、龜吼漁港 (10)_調整大小
燭台雙嶼 漁人碼頭_170516_0005_調整大小
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烏來馬拉松-奔跑於峽谷與瀑布群之間
「拜託,不要跑太快!」,歡迎來到全臺瀑布最多的馬拉松賽道-烏來馬拉松!2024年烏來馬拉松已邁入第9屆,僅設有全馬一個組別,全程42.195K,自烏來立體停車場起跑,深入福山大羅蘭蝴蝶公園,整場比賽時間限制寬鬆達八個半小時,為的是讓跑者慢慢跑,好好欣賞烏來美麗的峽谷與瀑布景色。烏來馬拉松主辦人-新店安康中學的邵老師,長期推動新店-烏來地區的路跑運動,積極串連香魚川(新店溪)中上游的新店區、烏來區的觀光路線。烏來位處水源保護區,馬拉松主辦方採取不另設更衣換洗區(可利用立體停車場洗手間、烏來溫泉商家)的方式,降低對烏來環境的影響。賽事重視與烏來在地商家的互惠,補給站提供豐盛的烏來在地美食,完賽獎品則是烏來特色如小米酒、馬告、薑黃等。交通方面也與烏來觀光計程車合作,作為選手接駁的選項。烏來馬拉松賽道烏來馬拉松賽道串連了烏來老街至德拉楠部落之間的峽谷美景,全程42.195K,起點與終點皆位於烏來立體停車場。賽道路線如下:會場烏來立體停車場起跑→烏來老街→攬勝大橋→環山路→古圳步道→福山大羅蘭蝴蝶公園→溪瀧步道→信賢國小→信賢步道→勇士廣場→瀑布路→情人步道→攬勝大橋→烏來老街→烏來立體停車場終點結束。邁入第九屆的烏來馬拉松,已經打開國際知名度,本屆共有包含馬來西亞、德國、波蘭、中國、越南、英國、香港、愛爾蘭、日本等國外選手們共襄盛舉,一起感受烏來的魅力。在眾人齊聲倒數下,清晨六點整,烏來馬拉松正式起跑!「慢慢來,不要跑太快了!」,在烏來地標攬勝大橋遠眺南勢溪的河谷美景、經過壯觀的瀑布時,不妨歇會兒,於補給站享用烏來美食,與瀑布美景合影,讓五感沈浸於烏來,實踐本賽事的宗旨-體驗烏來的美好。跑入烏來深處的德拉楠部落,沿著部落的命脈大羅蘭溪奔跑,沿途可欣賞豐富的蕨類植物及溪中苦花魚生態,抵達賽道的折返點-德拉楠景觀橋,在優美的鋼構拱橋上欣賞溪谷、山巒風光。賽道的下半場,進入南勢溪右岸的信賢步道,信賢步道是烏來瀑布最密集的路段,早年為連接福山與烏來間的道路,1.5公里的步道坐擁高達10條各具特色的瀑布,通過信賢吊橋後,向終點線烏來立體停車場奔去。冠軍腰帶是烏來馬拉松的最高榮耀,腰帶採傳承制度,由主辦人邵老師將份榮耀頒發給2024年男、女組的冠軍。每一位完賽的選手,都在這趟馬拉松賽事裡飽覽烏來的風光,帶著這段美好回憶,期待下一次帶著親朋好友一同再訪,共享這片令人驚豔的美麗,傳遞烏來的獨特魅力。
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追火車-新北市鐵道馬拉松接力賽
清晨6:59分,氣溫24度,微風,太陽已從福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽,將在鳴槍後正式開跑 !新北市鐵道馬拉松接力賽,在2024年已邁入第9屆,賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組,共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉,在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑,富有趣味性並考驗團隊合作精神,是青春山海線上,最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者,分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發,途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車,最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊,有別於大眾熟知的樣式,環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環,為早年臺鐵防止列車追撞的機制,接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計,這不僅是對臺鐵文化的推廣,同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後,7點整正式鳴槍起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前衝刺,邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站,進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去,啟用於1924年的舊草嶺隧道,全長達2167公尺,是新北與宜蘭間的鐵路隧道,在鐵路電氣化後功成身退,目前已改建為自行車道,在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後,接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制,除了大會工作車輛,不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處,交棒給第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壯麗的一棒,卻也是距離最長的一棒,長達15.1公里的距離,由團隊中長跑能力最強者擔起重任,途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港,最終來到福隆遊客中心接棒區,考驗跑者們的體力與意志。接!卸下接力環,交給下一棒的夥伴接力衝刺,每一個棒次的地形與長度皆有所不同,挑整呼吸與腳步,以最適合眼前地形的姿態奔跑,力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑,時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇,一起追火車。「加油!加油!」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容,展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜,沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團,通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯,在地方民眾的搖旗吶喊中,堅持下去完成自己的路程。「來了來了!」當第七棒跑者出現在跑道頭時,同隊隊友齊聲吶喊,最後一哩路,大家一起舉起代表自己棒次的毛巾,全隊一起奔向終點線,一同迎接勝利!經歷7個棒次,完成艱鉅的挑戰後,絕對值得好好紀念,舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟,與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後,競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎,開心的大合照。拿出每個人的獎牌,將7塊獎牌合而為一,組成完整的圓形獎牌,這是團隊合作的成果,也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭,相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽!
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