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跨岳計畫 x 好市成雙:雙北小縱走,捷運出發!上淡蘭古道南路找茶

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樹梅古道-坑頭土地公_調整大小
周末從城市邊緣出走跨岳!這次從台北市的麟光站出發,開局先走上「台北大縱走第6段」走進軍事時期富陽生態公園秘境,在繁榮的城市中也有這一畝方塘秘境。一路直上到拇指山脈,眺望台北盆地,遼闊的地景實在令人感到舒心,這條也是昔日淡蘭古道南路(茶道)的必經之路,從忠正嶺安祿宮、茶路碑到糶米公廟,一路上暗藏茶產業的足跡,途中別忘了往東上臺電的博嘉山保線路,至深坑老街犒賞自己,大吃特吃吧。
淡蘭古道-2_調整大小

📣好市城雙:台北市大安區、信義區、南港區、文山區、新北市深坑區
✅建議路線: :捷運麟光站→富陽生態公園→中埔山→軍功山→糶米古道→妙高台步道→樹梅古道→博嘉山保線路→深坑老街

淡蘭古道南路】淡蘭古道南路與茶葉貿易有深切關係,當初為加快速度將茶葉運送到大稻埕,而被茶商走出來的道路,故又稱為「茶道」。清領時期,民間入山植茶大盛,在茶葉經濟力推動下,促成官方派兵開築山道及設兵駐防,以保護行旅及拓墾安全。

✅城市秘境:富陽生態公園(臺北市大安區富陽街底、聯勤彈葯庫舊址)
富陽自然生態公園位於臺北市大安區富陽街底,離捷運麟光站僅5分鐘路程,佔地3.8公頃。公園共有8大主題區,包括:入口解說區、生態溪流復育區、人文史蹟展示區、自然演替區、賞蝶區、大赤鼯鼠觀察區、台北樹蛙觀察區、戀戀蟬聲休憩區等。
中埔山步道-富陽自然生態公園_調整大小

✅必訪步道:糶米古道(臺北市信義區吳興街600巷100弄底)
「糶米古道」是指糶(ㄊㄧㄠˋ)米字,發音「ㄊ一ㄠˋ」,意指「賣米」。道光年間,三張犁地區農民為節省時間與體力,開闢了一條山中小徑,共有500個石階。此舉促使南港、木柵、深坑、景美等地的米糧能快速運送,也促進貿易。古道上的糶米公廟成為其代表,有人稱之為「挑米古道」。因路途陡峭,傳說人們在挑米途中常在此休息,並留下一碗米,以感謝土地公的庇佑。經過多次修建,成為現在的「糶米公廟」。
糶米古道_調整大小

✅必經之路:中埔山步道(起點為六張犁捷運站)
中埔山位於辛亥隧道上方,距離臺北信義都會區僅約15分鐘車程,是遠離塵世喧囂走進大自然的最佳路徑。19世紀時為石碇、深坑茶販挑茶進入台北城的重要孔道,由於位在十五分(文山景美一帶舊地名)後方,又稱為「十五分後山」,早期曾被畫畫為公墓及軍事管制區而人煙罕見,故得以維持原始自然生態,區內動植物豐富且觀景台視野極佳。

✅隧道之上:妙高台步道(新坡嶺糶米公廟)
位於信義快速道路「文山隧道」上方的步道,海拔高度286公尺。因民國 75 年由幾位榮民建有「妙高台」而命名,沿途可遠望 101、文山隧道。妙高台步道可結合糶米古道併走,由糶米公廟(相傳先民在挑米的路上常在此休息,為了請土地公保佑路途順利,歇腳時總會留下一碗米,後來便蓋了一座石 砌小廟供奉,逐漸演變為今日的糶米公廟)出發,沿著混合泥土路及石台階的古道而上,抵達視野遼闊的妙高台,是遠眺台北盆地、踏青健走休憩之地。

✅登高望遠:樹梅古道(拇指山基點)
昔日南港後山交通不便,居民需翻越山嶺至前山販售農產品與採買,因而走出幾條越嶺古道,古道沿途可見樹梅(楊梅)林,每年約5-6月為結果期,故稱為「樹梅古道」。終點為拇指山,因從遠處觀望像拇指而得名,登高可還視台北盆地及山脈交疊的迷人風光。
樹梅古道-坑頭土地公_調整大小

✅終點美食:深坑老街
看到入口的大茄冬樹,就知道老街已經抵達!清代的深坑沿著景美溪發展,街道與河岸平行,為確保每戶都能臨,河沿街開設狹窄而深店鋪便於運送貨物,茶葉及樟腦等產業的發達與景美溪交通便利有很大關係,也是淡水和宜蘭間的重要交通幹道。深坑四寶:茶葉、豆腐、竹筍、黑豬肉,現今最聞名的「豆腐」便是因為其清澈的水質以及特殊鹽滷製法,其炭味口感吸引了許多饕客,成為一般人熟知的「豆腐故鄉」,也因此造就了老街的繁榮。
深坑老街-豆腐料理_調整大小

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淡蘭古道:手作步道、紀錄片、書籍
淡蘭古道,是清代往來臺北盆地與蘭陽平原的重要山徑,在臺鐵宜蘭線通車前肩負兩地間的交通重擔。淡蘭古道並非僅僅是條串連淡水廳與噶瑪蘭廳之間的「線」,200多年來,雪山山脈尾稜乘載了原住民的獵徑、漢人拓墾者的足跡、貿易商賈的據點、軍隊巡視的行伍等無價的歷史記憶,無數先民們在這數十條綿密錯縱的山徑穿梭,淡蘭古道可謂是見證了北北基宜的發展史,是屬於臺灣的朝聖之路,如今已被指定為「國家級綠色步道」。2015、16年-「重現淡蘭百年山徑」鐵路、高速公路出現後,整個世界都發生了重大的交通變革,淡蘭古道原有的交通功能被取代,逐漸淡出大眾的視野,但百年來它仍靜靜存在於北宜之間的山區內。自2015、16年起,臺灣千里步道協會,與北北基宜跨縣市共同合作「重現淡蘭百年山徑計畫」,藉由梳理文獻、圖資、訪談等資訊,獲得初步定線背景,並配合歷史、文史地景、遊憩系統、安全等考量,規劃出今日有系統的淡蘭山徑路線,並以雙扇蕨作為識別標誌,打造淡蘭古道的品牌。結合公、私資源,官民合作以手作步道的工法逐步修復古道,手作步道的理念是不依賴重機具與工程包商,而是以簡單工具、就地取材的方式,透過志工參與,集眾人之力修復步道,使步道持續融入現有地景、忠於原有文化路徑之精神,歷經數年努力,再現淵遠流長的百年淡蘭古道。2018年-《淡蘭古道三部曲》為推廣淡蘭古道的生態與人文,新北市觀光旅遊局與享譽國際的蕭青陽導演合作,走遍淡蘭古道北、中、南路段,推出《淡蘭古道三部曲》,由「功夫之道」、「先民之道」到「養生之道」,蕭青陽導演在百年山徑中,安排傳統戲曲樂師現場演奏,並錄下蟲鳴、鳥叫與溪水等大自然的聲音,呈現古道上多面向的生命力。《淡蘭古道三部曲》於2021年榮獲第14屆「葡萄牙國際觀光電影節」(ART & TUR - International Tourism Film Festival)運動與休閒類宣傳片首獎。2023年,為《淡蘭古道三部曲》所製作的原聲專輯Beginningless Beginning,更勇奪得第65屆葛萊美獎(Grammy Awards)最佳唱片包裝獎,讓淡蘭古道躍上國際舞臺。2019 年-《淡蘭古道-北路》淡蘭古道第一本旅遊書《淡蘭古道-北路》,延攬最熟悉淡蘭古道的臺灣千里步道協會、文史工作者及登山專家,在歷經18個月的企劃編撰後推出,介紹北路途中的人文歷史、小鎮故事、動植物生態以及推薦路線,充滿質感的編排使新書一上架深受好評,至今已至五刷,不少旅人都是帶著本書,一步一腳印地體驗淡蘭古道北路的沿途種種,譜出屬於自己的古道故事。2020年-淡蘭古道主題網借助智慧科技開發淡蘭古道主題網,首創UI/UX山徑互動地圖,梳理淡蘭古道綿密交錯的山徑,從使用者的角度設計,將行前準備、行程規劃、GPX、交通、天氣及休憩等資訊進行介接與整合,輕鬆掌握各類登山資訊,全方位探索淡蘭古道豐富的歷史人文及自然生態。2022年-《淡蘭古道-百年里山的長路慢行》在廣受好評的《淡蘭古道-北路》後,新北市觀光旅遊局再度攜手多位淡蘭達人推出《淡蘭古道-百年里山的長路慢行》,書寫淡蘭古道北、中、南路各路旅途見聞、探訪淡蘭古道中22處在地職人與店家故事,囊括實用的全路健行指南及精美相片,並由金鼎獎畫師,在親自走完淡蘭全線後所繪製出精美拉頁地圖,亦收錄了淡蘭古道從定線至品牌形塑背後的故事,期許一同走向下一個百年。新北市政府觀光旅遊局推廣淡蘭古道至今,以讓淡蘭古道成為國內外知名的長距離步道,在網路、影片、書籍的行銷宣傳之外,也與許多民間組織合作,舉辦了如手作步道工作坊、登山講座、國家綠道導覽員培訓等,讓這條百年山徑,再次因人們的交流與造訪,延續繁盛下去。
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新北自行車道 ONE to TEN
新北市擁有豐富多元的地景,從北海岸湛藍的青春山海線、乘載礦業記憶的漫遊山海線、到都會地區的河濱綠意,每一處都有獨特的風景與故事。騎上自行車,以最寫意的節奏,在新北市開展低碳旅行!新北市已在全市29個行政區都設立了Youbike公共自行車,並於觀光區廣設自行車道,讓單車旅行更加便利、安全。觀光旅遊局精選10條自行車道,讓我們從1騎到10,One to Ten,用雙輪騎遍新北、發現城市的多樣之美!1.萬金自行車道從萬里翡翠灣出發,向金山中角灣前行!萬金自行車道全長約15公里,車道由柏油與木棧道鋪設而成,沿途有綠蔭相伴、海風輕拂。造訪水尾漁港、磺清大橋等景點,欣賞由田園風光與湛藍海岸線交織的風景。在萬金自行車道盡情揮灑汗水後,走入金山老街品嚐在地小吃;傍晚投宿溫泉飯店,一池暖湯徹底鬆開每寸疲憊。 2.雙溪區自行車道雙溪區自行車道全長約6.2公里,在綠意盎然、空氣清新的平林溪流域享受騎單車的樂趣。從雙溪火車站出發,沿途造訪雙溪蓮花園、軟橋段親水公園、林家古厝、連舉人古厝等景點。雙溪區自行車道平穩好騎,適合親子一同騎行,在清澈見底的溪畔,賞花、觀魚,戲水,是放鬆心情、享受自然的最佳選擇。3.三貂角(舊草嶺環狀自行車道)自福隆車站租用電輔車,進入舊草嶺環狀自行車道,展開一趟20公里長的山海之旅。首先進入舊草嶺隧道,在《丟丟銅仔》的音樂聲中,從新北貫通至宜蘭,在隧道盡頭的那道光,化為壯闊的太平洋後,在龜山島的陪伴下,於山海之間的自行車道騎行,來到臺灣本島的極東之角:三貂角燈塔,打卡拍美照、欣賞無邊無際的湛藍海洋。再次啟程,穿過馬崗與卯澳漁村的石頭厝,最終返回福隆車站大吃老字號的福隆便當。 4.石門(灣塔自行車道、雙灣自行車道)石門區是青春山海線的中心點,也是臺灣本島最北方的行政區,來到石門,造訪地標石門洞與本島最北端的富貴角,再沿著灣塔自行車道、順接雙灣自行車道,在海風助推下,朝白沙灣、淺水灣騎去。連騎灣塔自行車道與雙灣自行車道,12公里的路程,在沿著海濱興建的木棧自行車道上,飽覽老梅石槽的藻礁潮間帶、麟山鼻的風稜石與白沙灣的細緻沙灘!5.五股(二重環狀自行車道)二重疏洪道是大臺北地區防洪計畫下的重要工程,一期工程於1984年完成,大幅改善淡水河流域的水患問題。新北市政府陸續在二重疏洪道內建設了多處運動場與遊樂場地,如新北大都會公園,並規劃了二重環狀自行車道。環狀車道全長約20公里,橫跨五股、蘆洲、三重等行政區,沿途能造訪五股濕地生態園區、微風運河、空軍三重一村、重新橋觀光市集、新北大都會公園等景點。6.鹿角溪人工溼地(大漢溪左岸自行車道)從廢棄掩埋場轉型為16公頃的生態天堂,鹿角溪人工濕地是大漢溪的水質守門人,也是候鳥與水生植物的家園。這裡也是大漢溪左岸自行車道的一環,大漢溪左岸自行車道全長24.7公里,向上游騎行可到鶯歌的新北市美術館、鳶山堰;往下游穿越各大河畔濕地,可抵達新莊廟街、新月橋,是一條集藝術、人文、生態於一身的水岸自行車路線。7.七汐自行車道舊稱「水返腳」的汐止,介於臺北與基隆之間,早期因基隆河水運興盛,發展出以茶葉與山區貨物集散為主的繁榮市鎮。基隆河以蜿蜒曲折的河道地形聞名,七汐自行車道便是沿著基隆河興建。從基隆七堵到新北汐止,沿途最吸睛的地標為造型如麥克風的「星光橋」;銜接汐止與七堵的五堵隧道,則是興建於日治時期的臺鐵舊隧道,磚造的圓拱型隧道,經修繕後再顯風華,騎自行車穿過隧道,就能從新北汐止直達基隆!8.八里左岸自行車道位於淡水河出海口左岸的八里,擁有河海交會的遼闊景致,最適合以單車漫遊。順著八里左岸自行車道悠閒騎行,從觀音坑出發,穿過有如一道長虹般的關渡大橋、美食匯聚的渡船頭老街,直至臺灣第一座考古博物館:十三行博物館。沿路公園綠地遍布,其中,以淡水河為背景的紅色的「BALI」地標是網美的最愛打卡點。午後,選間咖啡館歇息,喝杯左岸咖啡,或到老街來份酥脆雙胞胎與炸海鮮,享受八里慢活時光。9.九份騎單車來到九份,是場翻山越嶺的挑戰,循著市道102號騎行,從瑞芳出發,依蜿蜒的山路奮力向上,往山坡上的黃金山城邁進,抵達九份後可漫遊老街、品茶賞景。如有餘力,不妨續沿102號公路往雙溪,公路沿途山巒起伏、視野遼闊,遠望基隆山、金瓜石、北海岸,在取自李白詩句「相看兩不厭」的不厭亭,欣賞那通往雲海的筆直公路。📹九份即時影像,帶您欣賞九份山城的美景、觀看即時天氣10.十分沿著市道106號進入平溪,這個位於基隆河上游的產煤之鄉,如今以天燈聞名世界,騎著單車造訪沿線的鐵道小鎮,菁桐、平溪、嶺腳、望古、十分,不時能見到乘載願望的天燈冉冉升起。走過四廣潭吊橋、觀瀑吊橋,欣賞基隆河河谷中獨特的壺穴地貌與眼鏡洞瀑布的柔美水線,最終來到臺灣規模最大的瀑布-十分瀑布,盡情吸收負離子。📹十分瀑布即時影像,欣賞瀑布磅礴的氣勢、觀看即時天氣
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