追火車-新北市鐵道馬拉松接力賽

定位點
鐵道馬拉松接力賽
清晨6:59分,氣溫24度,微風,太陽已從福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽,將在鳴槍後正式開跑 !

新北市鐵道馬拉松接力賽,在2024年已邁入第9屆,賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組,共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉,在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑,富有趣味性並考驗團隊合作精神,是青春山海線上,最熱血沸騰的路跑賽事。
新北市鐵道馬拉松接力賽

「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7
棒跑者,分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發,途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車,最終返回福隆海岸。 
新北市鐵道馬拉松接力賽

鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊,有別於大眾熟知的樣式,環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環,為早年臺鐵防止列車追撞的機制,接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計,這不僅是對臺鐵文化的推廣,同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。
新北市鐵道馬拉松接力賽

在舞蹈老師帶領跑者們暖身後,7點整正式鳴槍起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前衝刺,邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。
新北市鐵道馬拉松接力賽
新北市鐵道馬拉松接力賽
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跑者快速通過福隆車站,進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去,啟用於1924年的舊草嶺隧道,全長達2167公尺,是新北與宜蘭間的鐵路隧道,在鐵路電氣化後功成身退,目前已改建為自行車道,在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後,接棒區就在不遠的前方了。
👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制,除了大會工作車輛,不會有自行車穿梭於隧道內。
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在隧道盡頭的光明處,交棒給第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壯麗的一棒,卻也是距離最長的一棒,長達15.1公里的距離,由團隊中長跑能力最強者擔起重任,途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港,最終來到福隆遊客中心接棒區,考驗跑者們的體力與意志。

新北市鐵道馬拉松接力賽

接!卸下接力環,交給下一棒的夥伴接力衝刺,每一個棒次的地形與長度皆有所不同,挑整呼吸與腳步,以最適合眼前地形的姿態奔跑,力求最佳表現。
新北市鐵道馬拉松接力賽
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第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑,時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇,一起追火車。
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「加油!加油!」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容,展現路跑的力與美。
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鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜,沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團,通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯,在地方民眾的搖旗吶喊中,堅持下去完成自己的路程。
新北市鐵道馬拉松接力賽
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「來了來了!」當第七棒跑者出現在跑道頭時,同隊隊友齊聲吶喊,最後一哩路,大家一起舉起代表自己棒次的毛巾,全隊一起奔向終點線,一同迎接勝利!
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經歷7個棒次,完成艱鉅的挑戰後,絕對值得好好紀念,舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟,與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後,競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎,開心的大合照。
新北市鐵道馬拉松接力賽
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拿出每個人的獎牌,將7塊獎牌合而為一,組成完整的圓形獎牌,這是團隊合作的成果,也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭,相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽!

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元宵最美夜空 新北市平溪天燈節
元宵節的夜晚,冉冉升空的天燈,承載眾人的祈願飛入夜空,絕美的畫面是新北最具代表性的節慶風景。自1999年起,每年正月十五元宵節,新北市政府皆於平溪舉辦天燈節,是平溪山城年度最盛大的慶典,二十多年來吸引海內外無數旅客前來參與,點亮天燈,將夢想與願望上傳夜空。天燈的多重起源「請求支援!」,三國時代,蜀漢丞相諸葛孔明在被敵軍圍困時,利用熱流上升的原理,將大型紙燈籠送上天空傳遞軍事訊息,最終脫困。這是天燈最廣為人知的起源,也因此被稱為孔明燈,另有一說是天燈的造型宛若孔明的綸巾,因而得名。天燈一如網際網路等發明,起初都來自於軍事科技,天燈被認為是熱氣球的鼻祖,是人類飛行夢的起點,天燈於蒙古西征時首度出現於歐洲戰場,500多年後,史上第一顆載人熱氣球於巴黎升空。元宵節祈福 天燈流傳至民間後,發展為具有祈福意義的民俗活動,自古民眾就有在元宵節放天燈的習俗,做為天官大帝誕辰的元宵節,天燈成為民眾向天官祈福的媒介。新北市平溪區地處基隆河上游,19世紀初,福建移民在開墾平溪時不時遭到盜賊的騷擾,天燈被先民運用為報平安的工具。1990年代平溪開始天燈文化復興運動,吸引旅客前往山城放天燈,現已是平溪最著名的旅遊活動,在熱門電影的推波助瀾下,平溪天燈進一步打開國際知名度。平溪獨特的氣候與地形今日提到天燈,必定想到平溪,為何唯獨平溪與天燈如此緊密關聯呢?依現行法規,平溪是全國唯一一處可在戶外放天燈的地區。平溪是全國降雨日最多的地區之一,相對溼度常年保持在75%以上,潮濕的環境使天燈降落後不至於釀災,且平溪四面環山、周遭無機場,可確保天燈只在平溪山區飛行且不干擾飛機航線,讓平溪成為放天燈的最佳地區。平溪區是新北人口最少的一區,原是凱達格蘭族的活動地,19世紀初漢人進入平溪開墾,20世紀初因煤礦開採進入繁榮期,在礦業枯竭後復歸平靜,1921年通車的平溪線鐵道也一度面臨拆除的命運,在地方積極爭取下得以轉型為觀光鐵道。在百年鐵道平溪線沿線,有迷人的鐵道小鎮如十分、平溪、菁桐等,有壯觀的十分瀑布與鮮為人知的秘境車站。每年天燈節推出的平溪小旅行,由在地導覽員帶領,探訪平溪的礦業文化與鐵道風景,細品山城之美。新北市平溪天燈節新北市政府於1999年舉辦首屆平溪天燈節,至今已邁入第26屆,是北臺灣最知名的元宵節盛典,與臺南的鹽水蜂炮合稱「北天燈、南蜂炮」,屢次被各大旅遊網站評選為一生必去的慶典。平溪天燈節每年舉辦兩個場次,於元宵節當日、前一週週末舉辦,每個場次皆有多波天燈施放,每一波皆有上百顆天燈同時升空,夢幻般的景象,點亮平溪山城的夜空。👉2024平溪天燈節官網每年天燈節會打造以該年生肖為主題的特色主燈,高達20呎的造型主燈,體現了優秀的天燈製作技藝,提起毛筆在以宣紙製作的天燈書寫,並以金紙作為燃料提供熱能,將天燈托上天空。天燈節是平溪地區最重要的活動,平溪的民眾、公務員、學校、商家皆投入此盛會,參與活動演出、組成市集,一起共襄盛舉。應對天燈節大量的觀光人潮,新北市政府也投入警力與消防人力守護活動安全,讓旅客安心享受施放天燈的樂趣。淨山活動守護環境承載祝福與心意的天燈,在消失於視野後,最終仍將於遠方落地,為了維護平溪的山林環境,新北市政府在每年天燈節結束後舉辦淨山文化走讀活動,在回收天燈的同時,聆聽講師娓娓道來平溪的故事。
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三峽鶯歌文化綠色旅遊
新北市持續推動綠色旅遊,讓旅行成為實踐永續生活的行動。繼去年推出3條綠色旅遊遊程之後,2026年新北市政府觀光旅遊局持續攜手原森旅行社,精進綠色旅遊的細節,增加捷運、步行與在地體驗的比重,進一步降低旅程中的碳排放。結合淡江大橋、三鶯線捷運等新建設,推出三條新的綠色旅遊遊程,目前已上架至環境部淨零綠生活資訊平台。綠色旅遊的遊程設計,包含了旅途中的每個環節,如縮短遊覽車的移動時間、評估環保餐廳選用的食物里程以及烹調方式、把關體驗活動使用的材料、安排森林步道等綠色景點等。並依據ISO 14067及環境部「碳足跡產品類別規則-團體旅遊第2.0版」,進行產品碳足跡數據蒐集與碳排放量計算,委託財團法人塑膠工業技術發展中心進行核算;針對無法避免的排放購買VCS認證碳權抵換,讓「先減量、再計算、後抵換」真正落實於每一趟旅程,2026年推出的三條綠色旅遊遊程,由今年6月底通車的三鶯線捷運擔綱首發。從交通方面實踐低碳旅遊,遊程不從板橋站或臺北站搭乘遊覽車出發,而是於頂埔站集合,減少遊覽車的使用。頂埔站是三鶯線與板南線的轉乘站,從頂埔站出發,搭乘嶄新的三鶯線捷運,前往鶯歌車站,開啟三峽鶯歌文化綠色旅遊。搭乘水藍色的車廂穿梭大漢溪溪谷,抵達鶯歌車站後換乘遊覽車,短短5分鐘就來到宏德宮。這座廟宇主祀戰國時代的著名軍事家-孫臏,是微笑山線-孫龍步道的起點,沿著以往台車行走的路徑,接上鶯歌石步道。循著階梯拾級而上,沿途欣賞石壁上的岩洞與山林生態,來到巨大的鶯歌石,站在觀景臺眺望三鶯線捷運。鶯歌為臺灣陶瓷產業的重鎮,臺華窯自1983年創立以來,持續鑽研窯燒、釉色、彩瓷與造型設計,從傳統陶瓷產業一路升級至美學與藝術設計。1995年成立畫家研創室,開放窯燒技術與設備,與藝術家交流創作,亦曾製作國賓禮品,吸引國內外政商名流造訪。來到館內欣賞館內各式精緻陶瓷藝術,感受鶯歌陶瓷的文化魅力。走進三峽百年老厝改建的甘樂食堂,在古樸建築與「屋中屋」的巧思間,品嚐結合在地風土的良食料理。甘樂食堂採用同屬甘樂文創旗下的禾乃川國產豆製所之產品,選用100%臺灣非基改大豆製作的豆製品,搭配味噌、鹽麴等天然釀酵物,串聯臺灣各地友善食材,從產地到餐桌縮短食物里程,降低飲食碳足跡。穿梭三峽老街區,前往合習聚落。秀川街有多面描繪三峽過往的精彩牆面;三峽老街更是自清朝以來即為繁榮的大街,日治時期市區改正,形塑出如今三峽老街綿延的紅磚拱廊與巴洛克式牌樓。午後來到合習聚落,進行藍染DIY體驗。合習聚落是甘樂文創在三峽打造的工藝與產業實踐基地,由三峽第一間外科醫院「愛鄰醫院」改造而成。透過老屋活化,串聯在地工藝職人、良食店舖、社區學校與企業夥伴,打造共享共學的社區支持平臺。快時尚崛起後,提供消費者更快、更多的服飾選擇,卻也增添無謂的浪費。面對消費文化,合習聚落以傳統藍染帶旅人慢下腳步。從認識大菁染料、運用各式綁紮法到反覆浸染與晾曬,讓素布展現獨一無二的圖案,成為旅途中最有溫度的手作紀念。旅程的最後來到三峽清水祖師廟,這座三峽、鶯歌、土城、樹林、大溪等五地的信仰中心創建於1769年,歷經地震、戰火與歲月更迭,數度重建。1947年重建時,由藝術家李梅樹主持美術設計與工程指導,打造華麗而細膩的廟宇風貌。在導覽員的解說下,探索殿內精雕的龍柱與繁複藻井,讀懂三峽深厚的歷史文化與信仰記憶。