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北海岸夜裡的螢光-金山蹦火仔

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金山蹦火仔

金山區近海的夜晚,漆黑的海面上,除了遠方小卷船4000瓦的白色集魚燈外,僅剩浪濤聲與臺2線上零星的車流聲。突如其來的一聲「蹦!」,閃耀的火炬照亮寂靜的海面,趨光的小魚們紛紛自海中躍出,這夏季限定的獨特的景色,來自金山磺港漁港獨有的傳統漁法-「金山蹦火仔」,是臺灣最璀璨的傳統漁法。

金山蹦火仔


金山蹦火仔在金山本地又俗稱「桸仔船」,漁船在夜晚出航,火長站在船艏以火炬吸引青鱗魚等具趨光性的魚種躍出水面,再以叉手網捕撈,是金山行之百年的傳統漁法,在2015年登錄為新北市文化資產。全盛時期曾經有多達40餘艘磺火船在北海岸海域作業,但2016年德祥臺北貨輪在石門擱淺,外洩的油污造成北海岸生態浩劫;2017年6月的水災使金山海水淡化,二度重創此地的海洋生態,使青鱗魚群離開金山,蹦火仔船一度僅剩下1艘-富吉268號仍在經營。

金山蹦火仔


所幸在堅持數年後,近兩年已有部分青鱗魚族群回到金山沿海,蹦火仔船也轉型為觀光體驗活動,在每年五月至九月的蹦火仔季節,結合漁村導覽活動與海釣,將傳統漁法的美麗繼續傳承下去。

金山蹦火仔

蹦火仔船使用的是平底平頭船,航速不高但有轉彎快、機動性高的特色,蹦火仔船由船長、火長等4-8位人員操作,以船艏的魚探機搜索魚群,再由火長以探照燈辨識魚種,確認後以火炬吸引趨光性的青鱗魚、苦蚵仔等魚跳出水面。青鱗魚又稱臺南小沙丁魚,加工後作為魚餌或石斑魚的飼料使用,漁況好時,一艘蹦火仔船可捕撈超過800簍的青鱗魚呢。
金山蹦火仔


蹦火仔船最早使用的是竹製火炬,在日本時代引入電石後,改用以電石為主的點火系統,將水注入電石桶後產生乙炔氣體,經濾氣筒後點燃火炬,點火瞬間會產生「蹦」聲,成為今日蹦火仔船名稱的由來。

金山蹦火仔


自磺港漁港搭乘遊艇出港,品嚐小卷米粉時同步欣賞金山八景之一-「竹峰吐霧」。在海上欣賞金山優美的海岸線,入夜後近距離觀賞炫目的金山蹦火仔。

金山蹦火仔
金山蹦火仔

遊艇駛出磺港漁港,映入眼簾的是深入海中的金山岬,以及金山最著名的地標-燭臺雙嶼,還能遠眺野柳風景區,飽覽金山海岸線的風光。等待金山蹦火仔的時間,拿起釣竿體驗海釣的樂趣。
金山蹦火仔
金山蹦火仔
金山蹦火仔

蹦火仔船在跳石海岸與野柳之間的海域,在夜裡以魚探機跟探照燈不斷搜索青鱗魚群,為了不影響蹦火仔船找魚群的過程,遊艇開始燈火管制,熄燈後的遊艇緊跟著富吉268號蹦火仔船,屏息以待魚群躍出水面的瞬間。「蹦!」,絢爛的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,這世界獨有的景色,無疑是一場絕美的​​​​​​視覺饗宴。
金山蹦火仔
金山蹦火仔

「有了,有魚了!」受火焰的刺激,青鱗魚群們躍出水面,猶如海上的螢火蟲般不斷閃爍。船員們熟練地以叉手網捕獲青鱗魚,遊艇上的旅客也爆以如雷著掌聲慶賀。
金山蹦火仔

火長帥氣地揮手向大眾致意,手上閃耀的火把,不僅僅是捕魚的工具,更乘載著延續傳統的使命感,將這金山獨有的傳統漁法,持續傳承下去。
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追火車-新北市鐵道馬拉松接力賽
清晨6:59分,氣溫24度,微風,太陽已從福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽,將在鳴槍後正式開跑 !新北市鐵道馬拉松接力賽,在2024年已邁入第9屆,賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組,共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉,在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑,富有趣味性並考驗團隊合作精神,是青春山海線上,最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者,分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發,途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車,最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊,有別於大眾熟知的樣式,環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環,為早年臺鐵防止列車追撞的機制,接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計,這不僅是對臺鐵文化的推廣,同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後,7點整正式鳴槍起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前衝刺,邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站,進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去,啟用於1924年的舊草嶺隧道,全長達2167公尺,是新北與宜蘭間的鐵路隧道,在鐵路電氣化後功成身退,目前已改建為自行車道,在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後,接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制,除了大會工作車輛,不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處,交棒給第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壯麗的一棒,卻也是距離最長的一棒,長達15.1公里的距離,由團隊中長跑能力最強者擔起重任,途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港,最終來到福隆遊客中心接棒區,考驗跑者們的體力與意志。接!卸下接力環,交給下一棒的夥伴接力衝刺,每一個棒次的地形與長度皆有所不同,挑整呼吸與腳步,以最適合眼前地形的姿態奔跑,力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑,時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇,一起追火車。「加油!加油!」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容,展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜,沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團,通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯,在地方民眾的搖旗吶喊中,堅持下去完成自己的路程。「來了來了!」當第七棒跑者出現在跑道頭時,同隊隊友齊聲吶喊,最後一哩路,大家一起舉起代表自己棒次的毛巾,全隊一起奔向終點線,一同迎接勝利!經歷7個棒次,完成艱鉅的挑戰後,絕對值得好好紀念,舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟,與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後,競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎,開心的大合照。拿出每個人的獎牌,將7塊獎牌合而為一,組成完整的圓形獎牌,這是團隊合作的成果,也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭,相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽!
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