北海岸夜裡的螢光-金山蹦火仔

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金山蹦火仔

金山區近海的夜晚,漆黑的海面上,除了遠方小卷船4000瓦的白色集魚燈外,僅剩浪濤聲與臺2線上零星的車流聲。突如其來的一聲「蹦!」,閃耀的火炬照亮寂靜的海面,趨光的小魚們紛紛自海中躍出,這夏季限定的獨特的景色,來自金山磺港漁港獨有的傳統漁法-「金山蹦火仔」,是臺灣最璀璨的傳統漁法。

金山蹦火仔


金山蹦火仔在金山本地又俗稱「桸仔船」,漁船在夜晚出航,火長站在船艏以火炬吸引青鱗魚等具趨光性的魚種躍出水面,再以叉手網捕撈,是金山行之百年的傳統漁法,在2015年登錄為新北市文化資產。全盛時期曾經有多達40餘艘磺火船在北海岸海域作業,但2016年德祥臺北貨輪在石門擱淺,外洩的油污造成北海岸生態浩劫;2017年6月的水災使金山海水淡化,二度重創此地的海洋生態,使青鱗魚群離開金山,蹦火仔船一度僅剩下1艘-富吉268號仍在經營。

金山蹦火仔


所幸在堅持數年後,近兩年已有部分青鱗魚族群回到金山沿海,蹦火仔船也轉型為觀光體驗活動,在每年五月至九月的蹦火仔季節,結合漁村導覽活動與海釣,將傳統漁法的美麗繼續傳承下去。

金山蹦火仔

蹦火仔船使用的是平底平頭船,航速不高但有轉彎快、機動性高的特色,蹦火仔船由船長、火長等4-8位人員操作,以船艏的魚探機搜索魚群,再由火長以探照燈辨識魚種,確認後以火炬吸引趨光性的青鱗魚、苦蚵仔等魚跳出水面。青鱗魚又稱臺南小沙丁魚,加工後作為魚餌或石斑魚的飼料使用,漁況好時,一艘蹦火仔船可捕撈超過800簍的青鱗魚呢。
金山蹦火仔


蹦火仔船最早使用的是竹製火炬,在日本時代引入電石後,改用以電石為主的點火系統,將水注入電石桶後產生乙炔氣體,經濾氣筒後點燃火炬,點火瞬間會產生「蹦」聲,成為今日蹦火仔船名稱的由來。

金山蹦火仔


自磺港漁港搭乘遊艇出港,品嚐小卷米粉時同步欣賞金山八景之一-「竹峰吐霧」。在海上欣賞金山優美的海岸線,入夜後近距離觀賞炫目的金山蹦火仔。

金山蹦火仔
金山蹦火仔

遊艇駛出磺港漁港,映入眼簾的是深入海中的金山岬,以及金山最著名的地標-燭臺雙嶼,還能遠眺野柳風景區,飽覽金山海岸線的風光。等待金山蹦火仔的時間,拿起釣竿體驗海釣的樂趣。
金山蹦火仔
金山蹦火仔
金山蹦火仔

蹦火仔船在跳石海岸與野柳之間的海域,在夜裡以魚探機跟探照燈不斷搜索青鱗魚群,為了不影響蹦火仔船找魚群的過程,遊艇開始燈火管制,熄燈後的遊艇緊跟著富吉268號蹦火仔船,屏息以待魚群躍出水面的瞬間。「蹦!」,絢爛的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,這世界獨有的景色,無疑是一場絕美的​​​​​​視覺饗宴。
金山蹦火仔
金山蹦火仔

「有了,有魚了!」受火焰的刺激,青鱗魚群們躍出水面,猶如海上的螢火蟲般不斷閃爍。船員們熟練地以叉手網捕獲青鱗魚,遊艇上的旅客也爆以如雷著掌聲慶賀。
金山蹦火仔

火長帥氣地揮手向大眾致意,手上閃耀的火把,不僅僅是捕魚的工具,更乘載著延續傳統的使命感,將這金山獨有的傳統漁法,持續傳承下去。
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鑛業有光,探訪猴硐的礦業文化與貓村魅力
1922年,瑞三鑛業整煤廠啟用,帶動猴硐成為臺灣第一大的煤鄉。隨著產業轉型,昔日繁忙的礦場逐漸沉寂,成為珍貴的產業文化資產。瑞三鑛業整煤廠經新北市政府修復、策展,於2022年對外開放參觀;2026年10月完成第二期修復,重現運煤坡道、翻車機及煤斗車,串聯礦業地景。來到猴硐,走訪礦業遺跡、探訪可愛貓咪,感受猴硐山城獨特的產業文化魅力。搭乘火車來到猴硐,車站外「產煤裕國」四個大字,見證此地曾經輝煌的礦業歲月。猴硐自日治時期開始發展採煤產業,瑞三鑛業公司起初由三井財閥主導,後續由李建興接手經營,全盛時期每日有超過500名礦工進入礦坑工作,成為臺灣重要的煤炭生產基地。整煤廠則肩負煤炭選洗、分級的重要任務,將開採出的煤炭加工處理,再經由鐵路運往各地,支撐臺灣工業與經濟發展。隨著煤礦產業的沒落,瑞三鑛業整煤廠於1990年停止運作,歷經多年風吹日曬,木構建築與產業設施逐漸傾頹。為保存這處工業遺產,新北市政府攜手文化部推動修復工程,以傳統匠師工藝結合現代修復技術,逐步恢復整煤廠的昔日樣貌。第一期工程完成後,內部展區透過礦業文史展示、多媒體影像及互動科技,帶領旅人認識煤礦開採流程與礦工的辛勞。🏭瑞三鑛業整煤廠數位孿生網站2026年10月,第二期工程完工,進一步將戶外產業遺構修復。修復團隊透過歷史照片、地方文史資料、口訪於整煤廠服務過的員工,對受損的運煤坡道進行修復,讓旅客能近距離觀察煤炭運送的動線。並以等比例木構復刻昔日整煤作業的重要設施-翻車機。新北市政府更與臺灣鐵路公司合作,從屏東引入35H1000型煤斗車做展示,將翻車機、運煤坡道、鐵軌與煤斗車重新串聯。循著這些設施漫步參觀,彷彿能想像昔日礦車往返、煤炭傾卸的繁忙景象,理解煤炭如何從礦坑運出、進入整煤廠,再透過鐵路送往臺灣各地。從昔日工業黑鄉到今日人氣貓村,猴硐以多元的山城風貌,吸引各地旅人造訪。隨著瑞三鑛業整煤廠二期修復完成,猴硐的旅遊體驗再添亮點。走進整煤廠,既能眺望貓村與貓橋,也能欣賞臺鐵列車緩緩駛入車站,從不同視角感受猴硐的產業文化與聚落風貌。瑞三鑛業整煤廠也承載無數礦工家庭的生活記憶。搭配走訪猴硐礦工文史館,透過展場的照片與文物,在導覽員的講解下,深入認識礦工的工作日常與聚落生活。在山城與鐵道風景間,探索黑金歲月留下的文化印記。
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三峽鶯歌文化綠色旅遊
新北市持續推動綠色旅遊,讓旅行成為實踐永續生活的行動。繼去年推出3條綠色旅遊遊程之後,2026年新北市政府觀光旅遊局持續攜手原森旅行社,精進綠色旅遊的細節,增加捷運、步行與在地體驗的比重,進一步降低旅程中的碳排放。結合淡江大橋、三鶯線捷運等新建設,推出三條新的綠色旅遊遊程,目前已上架至環境部淨零綠生活資訊平台。綠色旅遊的遊程設計,包含了旅途中的每個環節,如縮短遊覽車的移動時間、評估環保餐廳選用的食物里程以及烹調方式、把關體驗活動使用的材料、安排森林步道等綠色景點等。並依據ISO 14067及環境部「碳足跡產品類別規則-團體旅遊第2.0版」,進行產品碳足跡數據蒐集與碳排放量計算,委託財團法人塑膠工業技術發展中心進行核算;針對無法避免的排放購買VCS認證碳權抵換,讓「先減量、再計算、後抵換」真正落實於每一趟旅程,2026年推出的三條綠色旅遊遊程,由今年6月底通車的三鶯線捷運擔綱首發。從交通方面實踐低碳旅遊,遊程不從板橋站或臺北站搭乘遊覽車出發,而是於頂埔站集合,減少遊覽車的使用。頂埔站是三鶯線與板南線的轉乘站,從頂埔站出發,搭乘嶄新的三鶯線捷運,前往鶯歌車站,開啟三峽鶯歌文化綠色旅遊。搭乘水藍色的車廂穿梭大漢溪溪谷,抵達鶯歌車站後換乘遊覽車,短短5分鐘就來到宏德宮。這座廟宇主祀戰國時代的著名軍事家-孫臏,是微笑山線-孫龍步道的起點,沿著以往台車行走的路徑,接上鶯歌石步道。循著階梯拾級而上,沿途欣賞石壁上的岩洞與山林生態,來到巨大的鶯歌石,站在觀景臺眺望三鶯線捷運。鶯歌為臺灣陶瓷產業的重鎮,臺華窯自1983年創立以來,持續鑽研窯燒、釉色、彩瓷與造型設計,從傳統陶瓷產業一路升級至美學與藝術設計。1995年成立畫家研創室,開放窯燒技術與設備,與藝術家交流創作,亦曾製作國賓禮品,吸引國內外政商名流造訪。來到館內欣賞館內各式精緻陶瓷藝術,感受鶯歌陶瓷的文化魅力。走進三峽百年老厝改建的甘樂食堂,在古樸建築與「屋中屋」的巧思間,品嚐結合在地風土的良食料理。甘樂食堂採用同屬甘樂文創旗下的禾乃川國產豆製所之產品,選用100%臺灣非基改大豆製作的豆製品,搭配味噌、鹽麴等天然釀酵物,串聯臺灣各地友善食材,從產地到餐桌縮短食物里程,降低飲食碳足跡。穿梭三峽老街區,前往合習聚落。秀川街有多面描繪三峽過往的精彩牆面;三峽老街更是自清朝以來即為繁榮的大街,日治時期市區改正,形塑出如今三峽老街綿延的紅磚拱廊與巴洛克式牌樓。午後來到合習聚落,進行藍染DIY體驗。合習聚落是甘樂文創在三峽打造的工藝與產業實踐基地,由三峽第一間外科醫院「愛鄰醫院」改造而成。透過老屋活化,串聯在地工藝職人、良食店舖、社區學校與企業夥伴,打造共享共學的社區支持平臺。快時尚崛起後,提供消費者更快、更多的服飾選擇,卻也增添無謂的浪費。面對消費文化,合習聚落以傳統藍染帶旅人慢下腳步。從認識大菁染料、運用各式綁紮法到反覆浸染與晾曬,讓素布展現獨一無二的圖案,成為旅途中最有溫度的手作紀念。旅程的最後來到三峽清水祖師廟,這座三峽、鶯歌、土城、樹林、大溪等五地的信仰中心創建於1769年,歷經地震、戰火與歲月更迭,數度重建。1947年重建時,由藝術家李梅樹主持美術設計與工程指導,打造華麗而細膩的廟宇風貌。在導覽員的解說下,探索殿內精雕的龍柱與繁複藻井,讀懂三峽深厚的歷史文化與信仰記憶。