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烏來馬拉松-奔跑於峽谷與瀑布群之間

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烏來馬拉松-跑者在烏來上享受挑戰的瞬間,徜徉在綠意盎然的林間,體驗大自然的擁抱。

「拜託,不要跑太快!」,歡迎來到全臺瀑布最多的馬拉松賽道-烏來馬拉松!2024年烏來馬拉松已邁入第9屆,僅設有全馬一個組別,全程42.195K,自烏來立體停車場起跑,深入福山大羅蘭蝴蝶公園,整場比賽時間限制寬鬆達八個半小時,為的是讓跑者慢慢跑,好好欣賞烏來美麗的峽谷與瀑布景色。

烏來馬拉松- 在木橋上奔馳的選手,體驗到烏來的原始自然美。

烏來馬拉松主辦人-新店安康中學的邵老師,長期推動新店-烏來地區的路跑運動,積極串連香魚川(新店溪)中上游的新店區、烏來區的觀光路線。烏來位處水源保護區,馬拉松主辦方採取不另設更衣換洗區(可利用立體停車場洗手間、烏來溫泉商家)的方式,降低對烏來環境的影響。
烏來馬拉松-現場熱鬧非凡
烏來馬拉松-觀旅局局長在台上活力十足地鼓勵跑者,帶動現場的氣氛。

賽事重視與烏來在地商家的互惠,補給站提供豐盛的烏來在地美食,完賽獎品則是烏來特色如小米酒、馬告、薑黃等。交通方面也與烏來觀光計程車合作,作為選手接駁的選項。
烏來馬拉松-觀眾在路旁為選手加油打氣,場面熱鬧非凡。

烏來馬拉松賽道
烏來馬拉松賽道串連了烏來老街至德拉楠部落之間的峽谷美景,全程42.195K,起點與終點皆位於烏來立體停車場。賽道路線如下:會場烏來立體停車場起跑→烏來老街→攬勝大橋→環山路→古圳步道→福山大羅蘭蝴蝶公園→溪瀧步道→信賢國小→信賢步道→勇士廣場→瀑布路→情人步道→攬勝大橋→烏來老街→烏來立體停車場終點結束。
截圖 2024-10-24 上午10.17.26

邁入第九屆的烏來馬拉松,已經打開國際知名度,本屆共有包含馬來西亞、德國、波蘭、中國、越南、英國、香港、愛爾蘭、日本等國外選手們共襄盛舉,一起感受烏來的魅力。在眾人齊聲倒數下,清晨六點整,烏來馬拉松正式起跑!
烏來馬拉松-烏來馬拉松起點的場景,跑者準備迎接這場風景優美的挑戰。
烏來馬拉松-烏來山城的美景成為跑者賽道中的亮點,悠然享受山景。

「慢慢來,不要跑太快了!」,在烏來地標攬勝大橋遠眺南勢溪的河谷美景、經過壯觀的瀑布時,不妨歇會兒,於補給站享用烏來美食,與瀑布美景合影,讓五感沈浸於烏來,實踐本賽事的宗旨-體驗烏來的美好。
烏來馬拉松-穿著亮眼跑服的跑者與當地居民互動,熱情滿滿。
烏來馬拉松-跑者途經美麗的瀑布,盡情享受烏來的壯麗自然。

跑入烏來深處的德拉楠部落,沿著部落的命脈大羅蘭溪奔跑,沿途可欣賞豐富的蕨類植物及溪中苦花魚生態,抵達賽道的折返點-德拉楠景觀橋,在優美的鋼構拱橋上欣賞溪谷、山巒風光。
烏來馬拉松-參賽者穿越小徑,探索烏來隱秘的自然風光。
烏來馬拉松- 跑者攀上步道階梯,迎接下一段挑戰,欣賞周邊壯麗的自然景觀。
烏來馬拉松-跑者經過溪流,沿途水聲相伴,增添跑步的愉悅氛圍。

賽道的下半場,進入南勢溪右岸的信賢步道,信賢步道是烏來瀑布最密集的路段,早年為連接福山與烏來間的道路,1.5公里的步道坐擁高達10條各具特色的瀑布,通過信賢吊橋後,向終點線烏來立體停車場奔去。
烏來馬來松-跑者開心地在吊橋上揮手歡呼,烏來的壯麗景致為他們的跑步旅程增添了美麗的回憶。
烏來馬拉松- 跑者在群山環繞的背景下奮力前行,這是屬於他們的挑戰與榮耀

冠軍腰帶是烏來馬拉松的最高榮耀,腰帶採傳承制度,由主辦人邵老師將份榮耀頒發給2024年男、女組的冠軍。
烏來馬拉松- 觀眾熱情支持參賽者,為烏來馬拉松增添更多溫馨氛圍。
烏來馬拉松-兩位選手開心合影,分享烏來馬拉松帶來的成就感。

每一位完賽的選手,都在這趟馬拉松賽事裡飽覽烏來的風光,帶著這段美好回憶,期待下一次帶著親朋好友一同再訪,共享這片令人驚豔的美麗,傳遞烏來的獨特魅力。
烏來馬拉松-賽道蜿蜒於山谷間,選手們在美景相伴下奔跑
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追火車-新北市鐵道馬拉松接力賽
清晨6:59分,氣溫24度,微風,太陽已從福隆的海平面冉冉升起,在晨光的照耀下,一年一度的新北市鐵道馬拉松接力賽,將在鳴槍後正式開跑 !新北市鐵道馬拉松接力賽,在2024年已邁入第9屆,賽事分有競速組、企業組、變裝組等三組,共1100隊、7700名跑者一同共襄盛舉,在新北市貢寮區、雙溪區的鐵道沿線與太平洋山海之間奔跑,富有趣味性並考驗團隊合作精神,是青春山海線上,最熱血沸騰的路跑賽事。「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑」。鐵道馬拉松接力賽每一隊皆有7棒跑者,分別為女神棒、海神棒、安神棒、山神棒、風神棒、恍神棒及迎神棒,接力完成長達51公里的賽道。自福隆海邊出發,途經舊草嶺隧道、太平洋沿岸、三貂角燈塔、雙溪河岸、沿著臺鐵宜蘭線旁的公路追火車,最終返回福隆海岸。 鐵道馬拉松接力賽的接力棒十分特殊,有別於大眾熟知的樣式,環型接力棒的造型是源於臺鐵昔日「電氣路牌閉塞制」的路牌環,為早年臺鐵防止列車追撞的機制,接力棒的形狀參考了臺鐵路牌環的設計,這不僅是對臺鐵文化的推廣,同時也成為了本賽事最獨特的標誌之一。在舞蹈老師帶領跑者們暖身後,7點整正式鳴槍起跑!Go!女神棒跑者背向大海向前衝刺,邁開步伐向舊草嶺隧道奔去。跑者快速通過福隆車站,進入舊草嶺隧道向太平洋岸奔去,啟用於1924年的舊草嶺隧道,全長達2167公尺,是新北與宜蘭間的鐵路隧道,在鐵路電氣化後功成身退,目前已改建為自行車道,在通過新北-宜蘭交界處的光環造景後,接棒區就在不遠的前方了。👉鐵道馬拉松接力賽當日有交通管制,除了大會工作車輛,不會有自行車穿梭於隧道內。在隧道盡頭的光明處,交棒給第二棒-海神棒,此棒次是山海景色最壯麗的一棒,卻也是距離最長的一棒,長達15.1公里的距離,由團隊中長跑能力最強者擔起重任,途經萊萊地質區、臺灣本島的極東點-三貂角燈塔、馬崗與卯澳等特色漁港,最終來到福隆遊客中心接棒區,考驗跑者們的體力與意志。接!卸下接力環,交給下一棒的夥伴接力衝刺,每一個棒次的地形與長度皆有所不同,挑整呼吸與腳步,以最適合眼前地形的姿態奔跑,力求最佳表現。第三棒-第六棒的跑者在貢寮、雙溪、牡丹等鐵道小鎮間奔跑,時不時能與北往東來的臺鐵各型列車相遇,一起追火車。「加油!加油!」看見鏡頭時擺出最燦爛的笑容,展現路跑的力與美。鐵道馬拉松賽道全長達51公里之譜,沿線備有冷卻神器-灑水車、補水站、地方自組的加油團,通過灑水車的水幕、接過補水站的水杯,在地方民眾的搖旗吶喊中,堅持下去完成自己的路程。「來了來了!」當第七棒跑者出現在跑道頭時,同隊隊友齊聲吶喊,最後一哩路,大家一起舉起代表自己棒次的毛巾,全隊一起奔向終點線,一同迎接勝利!經歷7個棒次,完成艱鉅的挑戰後,絕對值得好好紀念,舉起完賽獎與自己隊伍的旗幟,與福隆海灘上的經典地標FULONG合影。待成績統計完成後,競速組、企業組、變裝組得獎者陸續上臺領獎,開心的大合照。拿出每個人的獎牌,將7塊獎牌合而為一,組成完整的圓形獎牌,這是團隊合作的成果,也象徵青春的繽紛多彩。衝向攝影師的鏡頭,相約明年再一起奔馳於鐵道馬拉松接力賽!
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從前的板橋有座城—探索枋橋古城與四大廟宇
談到臺灣的古城池,多數人腦中第一時間浮現的無非是臺南府城、臺北府城與恆春縣城等城池,這些官方修建的城池如今仍保留著城門甚至部分的城牆,有些還成為了捷運站的名稱(臺北捷運北門站、西門站與東門站),是當代臺灣人的共同記憶。但您可曾聽說,在今日新北市的首善之區-板橋區,也有一座古城池嗎? 從捷運府中站前往林家花園的路上,細心的旅人會發現,這一區的路燈特別有古風,上頭還標著「枋橋古城」,低頭一看,地磚上居然有著「古城界址」的字樣,是的,府中一帶曾經存在過一座古城,這座枋橋古城與臺北城一樣有五個城門,其歷史甚至比為人所熟知的臺北城更加悠久,促成這座城池的設立有兩大因素:板橋林家與漳泉械鬥。 時間回到清代,當時的台灣時常發生漳泉械鬥,原籍漳州的板橋林家為了抵禦泉州人襲擾,在1855年私自籌建了枋橋城,約是今日板橋區西門街、北門街、南門街與館前西路內圈的範圍,在日治時期因交通建設遭到拆除,然而我們仍能透過地方上的廟宇找尋古城的蛛絲馬跡。 【慈惠宮】 位於枋橋古城東門位置的慈惠宮,是板橋地區香火鼎盛的媽祖廟,寺廟內外採用剪黏、雕刻、彩繪作為裝飾,雕樑畫棟,華麗精緻。慈惠宮也是板橋地區求財運的廟宇,板橋林家等在地商業鉅子皆是慈惠宮的信徒,仔細探尋,還能找到刻著林家商號的龍柱呢。 【接雲寺與大眾廟】 位在枋橋古城西門位置的接雲寺與大眾廟,其歷史皆與漳泉械鬥有關聯,大眾廟是板橋仕紳為了紀念在械鬥中死去的漳州人所建立,主祀大眾爺;一旁的接雲寺主祀觀音佛祖,前身為中和慈雲巖寺,後因械鬥毀於祝融,由板橋接雲寺承接其香火,接雲寺收藏了不少珍貴的古匾及古聯,正殿屋頂兩側還有許多以金箔包住的飛天仙人木雕,十分耀眼,藻井採特殊的長橢圓形設計,相當有歷史與宗教價值。 【迪毅堂】 四大廟中唯一被指定為市定古蹟的迪毅堂,是板橋林家為了紀念因械鬥戰死的武師與丁勇所建立,又稱元帥廟,2021年修復完畢,採預約的方式開放參觀,內部的門神繪畫與麒麟濕壁畫皆出自於廟宇繪畫大師,新北文化獎得主蔡龍進老師之手。 下一次來到板橋,前往林家花園的路上,放慢腳步,依循地磚上的字樣,一步一腳印的繞出那曾經的古城、進到廟宇裡欣賞精湛的繪畫與工藝,探索城市的前世今生吧!
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