女力帶路|Open淡海機廠!

定位點
帶路人瑋倫、鴨子、好棒棒老師於淡海機廠內導覽

淡海輕軌綠山線V11崁頂站,是臺灣最北端的鐵道車站。在這座極北車站的北面,還有一段通往淡海機廠的神秘鐵道!這座「機廠」是輕軌列車進行維修、測試、塗裝的基地,確保淡海輕軌的穩定運行。新北捷運攜手旅學堂,推出「Open淡海機廠」交通全齡體驗活動,由旅學堂導覽老師吳峻毅與李棟梁與在地女力協力共同帶路,邀請您搭乘Open淡海機廠專列,從紅樹林站出發,駛向淡海輕軌的秘密基地!

臺灣軌道系統最北站紀念柱


淡海輕軌與新市鎮
隨著工商業的高速發展,雙北都會區的人口已接近飽和,為了舒緩臺北盆地的居住壓力,政府規劃了淡海新市鎮促進區域均衡發展,與新市鎮配套的交通建設即是淡海輕軌。淡海輕軌綠山線於2018年通車,行經淡水里山的丘陵地帶與新市鎮,共設立7座高架車站與4座平面車站,路線起於紅樹林,終點為崁頂站,淡海機廠即設立於崁頂站旁。

Open淡海機廠專列

閉上眼睛一下下
淡海輕軌在規劃之初,就邀請了臺灣代表性的繪本作家—幾米,為北臺灣第一條輕軌系統注入夢想。《閉上眼睛一下下》這本幾米為淡海輕軌創作的繪本,講述暱稱「阿給」的小女孩搭乘輕軌展開冒險的故事,繪本內的角色也隨著輕軌的通車走入現實,成為淡海輕軌綠山線各站的公共藝術。
淡海輕軌車廂內的幾米角色
淡海輕軌淡金鄧公站公共藝術
淡海輕軌紅樹林站帽子樹

從紅樹林站啟程,登上Open淡海機廠專列,透過輕軌大面積對外窗,欣賞淡水的美麗風光,在帶路人鴨子老師的引領下,認識輕軌的大小事。
帶路人鴨子引領大家走入輕軌列車
淡海輕軌的多元支付機臺
透過輕軌列車的大面積透明玻璃欣賞淡水風景

淡海輕軌列車是臺灣「國車國造」的成果,採用五節編組列車,最高載客人數可達265人,列車仰賴「集電弓」接觸架空電線供電,讓列車擁有充沛的動力穿梭於紅樹林與新市鎮之間的丘陵地帶。
小朋友們與幾米繪本角色一同搭乘輕軌
輕軌列車上的集電弓

Open淡海機廠!
通過V11崁頂站後,專列緩緩駛入神秘的「淡海機廠」,這座輕軌最高等級(五級)的機廠不僅僅是輕軌列車的家,更是列車日常維修、保養與調度的重地。進入廠區後司機員會下車執行「加砂作業」,這些砂在下雨天或爬坡時能增加輪軌間的摩擦力,守護行車的安全。
崁頂站的帽子樹
輕軌列車司機員為列車加砂
小朋友們透過輕軌大面積透明玻璃觀看司機員進行加砂作業

下一站,是最讓人期待的「洗車秀」!列車進入清洗區,依序經過沖水、泡沫清潔與熱風吹乾流程,整個過程就像是超大型汽車美容,讓車體閃亮如新。
進行清洗作業的輕軌列車
列車駛入淡海機廠

走出閃亮的列車,進入維修工廠!在機廠導覽員瑋倫的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿著標線行走於工廠內部,開箱輕軌列車的家。
淡海機廠的Open淡海機廠旗幟
輕軌列車停於維修工廠
淡海機廠維修工廠內部
帶路人瑋倫講解輕軌列車結構

沉浸式體驗幾米繪本網美牆
淡海機廠除了維修、檢測區之外,還設有一區噴漆塗裝工廠,列車在此區進行細緻的塗裝,換上新衣化為淡水美麗的移動風景。旅學堂與新北捷運將幾米繪本世界搬入這個充滿想像的場域,「閉上眼睛一下下」,讓乘載夢想帽的許願樹亮起,在機廠最美的牆面前合影。
帶路人瑋倫於塗裝工廠導覽
塗裝工廠的夢想帽子樹牆面
Open淡海機廠大合影

DIY彩繪徽章與在地好滋味
移步到行政區,進入輕軌小藍的夢想製造所,DIY夢想帽徽章、彩繪輕軌造型擴香石、挑選星砂許願瓶。品嚐淡水在地農家阿三哥的輕軌特製便當,選用在地新鮮食材,每一口都是淡水的好味道!
合力壓製帽子徽章
DIY帽子徽章
輕軌列車造型的擴香石
使用淡水在地食材特製的輕軌便當

淡水女路
Open淡海機廠的帶路人鴨子、瑋倫、好棒棒老師,皆是參與「淡水女路」導覽員培訓的淡水在地女力,參與培訓課程的學員背景多元,透過她們專業且活潑的導覽,為冷硬的工廠注入人文溫度。「淡水女路」由新北市政府社會局、新北市社區旅學關懷協會、旅學堂工作室、新北市淡水區公所共同推動,讓不同背景、不同專業的淡水女性齊聚,自信訴說淡水文史、淡水女性的故事,實踐地方創生與性別平權的願景。
帶路人瑋倫、鴨子、好棒棒老師於淡海機廠內導覽
吳俊毅導覽淡海輕軌今生前世
新北捷運公司入口與淡海輕軌地圖
淡海輕軌駛離淡金鄧公站
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2023九份紅燈籠祭
十九世紀世界各地都出現了淘金熱潮,從北美的舊金山到南美洲的火地島,澳大利亞的墨爾本與北歐拉普蘭,一群又一群渴望一夕致富的年輕人,湧入了這些藏寶地。世紀末的北臺灣,也在修築鐵路的過程中發現了砂金,1892年九份發現金礦,自此進入大淘金時代,無數富冒險精神的人們來到九份, 24小時晝夜不停歇地開採金礦,每到晚上,山城裡的家家戶戶都會點亮燈籠指引這些夜歸的淘金人。2023年首屆「九份紅燈籠祭」傳遞了紅燈籠象徵的「光明」、「指引」、「團圓」,於2月24日(五)至3月26日(日)在九份設置了多處燈籠藝術裝置,照亮九份的往昔與人情。 繁華的九份也曾有過落寞時光,在採礦產業結束後,人去樓空的九份,在北海岸的霧氣壟罩下更顯鬱悶。1986年,九份當地為了舉行大型的祭拜儀式,從九份國小由上而下,沿著豎崎路將一顆顆紅燈籠高掛延伸至汽車路,猶如一條巨龍一般,守護並撫慰了九份山城。3年後,以九份為主舞台的電影《悲情城市》上映,在國際影展獲得至高殊榮,將九份推進世界的舞台。2023年第一屆九份紅燈籠祭,期間限定的「珍愛結好緣分」愛心互動裝置,結合手機燈光調色盤軟體,讓情侶們可以自行設計出獨一無二的燈籠色彩,在金山岩月老廟前甜蜜互動。換上旗袍、提起復刻版紙燈籠,走在入夜的懷舊街道當中,彷彿回到舊時歲月,最古典也最新潮。👉復刻版的「九份古仔燈」可在九份老街店家「百花香」、「九份木屐店」、「林源發商行」及「一尾清商行」購買。五番坑則設置了「圓滿長長久九」藝術裝置,除了象徵「平安、光明、團圓」的九份紅燈籠之外,更有瑞芳區的姊妹區-來自日本香川縣琴平町的金字燈籠相互輝映,琴平町以金刀比羅宮與其1368階參道聞名,同為旅遊勝地的兩地,在2018年簽屬了友好交流協定書,在教育、文化觀光等多面向展開全面合作,深化了臺日兩地的交流與情誼。經歷了近3年的疫情後,世界逐漸回到人們熟悉的模樣,為防範疫情擴散而關閉的國門再度敞開,九份老街與茶樓內再次充滿遠道而來的面孔,也歡迎各國旅客利用九份沉浸式體驗服務,透過高解析度的空拍環景、多種媒體呈現九份的旅遊路線與風光,實際來到九份現地後,穿上旗袍提起燈籠,在茶樓品茗欣賞絕美海景,感受黃金山城的獨特魅力!
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河海交匯處的世界級地標:淡江大橋
經過數十年的籌劃與建設,淡江大橋於2026年5月12日迎來通車時刻。大橋橫越淡水河口,連接淡水與八里兩岸,不僅大幅改善區域交通、紓解關渡大橋長年壅塞問題,這座世界最大的單塔不對稱斜張橋,更以以俐落優美的橋體姿態,成為淡水河口耀眼的世界級地標。淡江大橋的美學與工藝淡江大橋設計案於2015年國際競圖中,由建築大師札哈·哈蒂的方案脫穎而出。設計靈感取自臺灣雲門舞者優雅的肢體律動,橋梁景觀燈柱與斜拉索皆融入舞蹈意象,展現充滿韻律感的橋體語彙。橋塔則以「雙手合十」的姿態象徵為臺灣祈福。面對強勁海風與河口淤泥地質等艱鉅工程條件,淡江大橋以卓越的工法順利克服挑戰。大橋由高達211公尺、約66層樓高的橋塔撐起,全長920公尺,主跨450公尺、背跨175公尺,橋面最寬達70公尺,創下全球主跨最長單塔不對稱斜張橋紀錄,展現臺灣世界級的工程實力。淡水夕照設計淡江大橋時,團隊特別考量淡水最迷人的自然地景—淡海夕照。為避免橋體遮擋河口景觀,橋梁採用單塔不對稱設計,並將主塔配置於淡水端,除了與八里觀音山遙相呼應,也盡可能保留河口寬闊的視野。讓淡江大橋不只是交通建設,更成為淡水夕照的新亮點。淡江大橋通車活動淡江大橋通車前夕,新北市與公路局規劃系列活動邀民眾搶先體驗。從4月下旬的遊行揭開序幕,5月初接續舉辦星空音樂會與野餐會,在音樂、夕陽與海風中感受橋梁之美,見證淡水河口新地標誕生。寬闊的人行道與單車道淡江大橋橋面最寬約70公尺,整合輕軌預留道、公車專用道、汽機車道,以及行人與單車空間,兼顧交通機能與休閒體驗。沿著淡水老街迎風前行,穿越大橋通往八里挖仔尾,旅客可在橋上放慢腳步,駐足欣賞大橋的曲線設計、靜靜等待淡水的絕美日落。北海岸雙層巴士用雙層巴士的高度,欣賞北海岸與淡江大橋。搭乘青春山海線雙層巴士,自南港車站啟程,繞行北海岸,以猶如郵輪的視野,在湛藍的海岸線上奔馳。造訪野柳、金山老街、富貴角等經典景區,品嚐以在地豐饒物產製作的點心與風味便當。傍晚時刻抵達淡江大橋,欣賞青春山海線最宏偉的工程奇蹟。線上欣賞淡江大橋新北市觀光旅遊局自2022年起建置觀光即時影像系統,全天候24小時呈現新北之美。其中,八里左岸、淡水漁人碼頭即時影像為欣賞淡江大橋的絕佳選擇。透過高畫質直播,隨時捕捉橋梁優雅姿態與河岸風光。無論日常風景或跨河煙火等大型活動,皆可即時線上觀賞;亦可於行前透過即時影像掌握現場天氣與景況,為淡江大橋之旅做好準備!