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臺灣第三座、新北第二座輕軌系統－安坑輕軌於3/12日正式收費營運，隨著越來越多輕軌系統投入使用，大眾對於輕軌已愈發熟悉，比起捷運，輕軌相對運載量較低，但也因為建造成本較為經濟，受到許多縣市政府的矚目，且輕軌多行駛於地面或高架路段，嶄新的列車與大面積對外窗所帶來的開闊視野，讓搭乘輕軌有著與捷運或臺鐵截然不同的體驗！走一遭安坑輕軌，認識輕軌小知識、飽覽沿途風景！(圖片來源：新北大眾捷運公司)光耀金的嶄新電聯車安坑輕軌列車由臺灣車輛打造，外型採用車頭傾斜流線造型，採用高雅的「光耀金」作為塗裝色，象徵著安坑山城風華再現、榮耀古今莊城，每列輕軌車均由5節車廂組成，最大載運量265人，屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車，最高速度可達每小時70公里，車廂間彼此貫通，寬敞舒適的無障礙空間，兼顧所有乘客需求。搭乘輕軌時，記得要按按鈕車門才會開啟！安坑輕軌全長共7.5公里，設置9座車站，可於K9十四張站轉乘環狀線捷運，搭乘安坑輕軌可使用包含悠遊卡、一卡通、現金卡等電子票證，也能使用月臺的購票機臺以現金購買車票。進出站的刷卡機採不同顏色區分，進站時請刷🔵藍色機臺，出站請刷🔴紅色機臺，輕軌系統與臺鐵、高鐵、捷運最大的不同是車門需自行按鈕 🌟才會開啟，上下車時皆然，是非常特別的搭乘體驗！營運方式分為全程車、區間車兩種，滿足通勤需求因應人口稠密區的通勤需求，安坑輕軌除了各站皆停的全程車之外，在K6安康站至K9十四張站另開區間車，尖峰時間班距平均為7.5分鐘，非重疊區間的尖峰時間班距則為10至15分鐘，離峰平均15分鐘。(圖片來源：新北大眾捷運公司)(圖片來源：新北大眾捷運公司) 安坑輕軌接駁車、公共自行車無縫接軌配合安坑輕軌通車，五條安坑輕軌接駁車也同步上路，更細緻的服務安坑的每個角落，接駁公車採用與安坑輕軌相同的光耀金塗裝，也納入了雙北1280元公共運輸定期票的範圍，目前通行的五條線分別為安坑1線【二叭子植物園－台北小城】、安坑2線【黎明清境－玫瑰中國城】、安坑3線【綠野香坡－安忠路】、安坑5線【五城社區－耕莘安康院區】、安坑6線【安泰路－輕軌雙城站】。每一個站點都設有YouBike公共自行車，滿足接駁輕軌的需求。《跟著螢火蟲去旅行》公共藝術體現在地風華安坑輕軌在設計車站時，以「火金姑」為發想主軸，透過多位藝術家使用不同材料創作，體現安坑的自然樣貌，引領人們從喧囂的市區進入安坑的山林，用令人會心一笑的藝術作品，陪伴乘客的每趟旅途。新店溪畔的河濱遊程搭乘安坑輕軌，沿著新店溪畔行進時可欣賞雙北多個地標，包含101大樓與信義計畫區的天際線、橫越新店溪，因應輕軌系統興建的安心橋，租借腳踏車，更可以沿著新店溪自行車道，一路騎行至碧潭風景區，來一趟悠閒的河濱之旅。👉推薦遊程：安坑輕軌光耀啟航山城秘境多，等您來探索山城安坑有許多隱藏於社區內的秘境，位於塗潭山上，有安坑綠寶石之稱的二叭子公園，是大臺北近郊的踏青好去處；全新啟用的新北氣象園區，以等壓線的線條為發想，以建築道出人與自然的連結；前往胡璉故居紀念館，在將軍的宅邸看盡近代史的波瀾壯闊，安坑豐富的自然與人文風景，等您來發掘。👉推薦遊程：搭乘安坑輕軌，探索山城秘境

在全球減碳趨勢下，觀光旅遊產業也將永續理念融入旅程之中，包含交通、餐食、景點、體驗等各個面向。新北市於2026年推出三條綠色旅遊遊程，串聯綠色景點、綠色餐廳與環境教育。其中，「眺望淡江大橋‧淡水水岸漫遊人文之旅」以嶄新的新北地標——淡江大橋為主題，從觀音山的山林生態出發，在河海交會之地一路探索歷史、建築與環境故事。旅程不從市中心搭乘遊覽車出發，而是將集合地點設於關渡捷運站，降低旅程前段的交通碳排。從關渡出發，跨越關渡大橋後來到觀音山。屬於大屯火山群的觀音山，從淡水一側遠眺，山形宛如仰躺的觀音而得名。觀音山的安山岩屬於高級石材，曾為眾多臺灣廟宇建築的重要建材。抵達觀音山遊客中心，紅瓦白牆的建築掩映在綠意之中，位於二樓的觀音山猛禽展示館，是北臺灣首座以猛禽教育為主題的展示館，透過圖文、生態仿真模型、標本與影音多媒體等方式，介紹臺灣猛禽生態及觀音山常見的猛禽。走進牛港稜登山步道，全長約753公尺，沿途林蔭相伴，攀登半小時內即可抵達觀景平臺，比起攻頂的硬漢嶺步道，屬休閒級步道。步道途中有多處史蹟，可見到1895年臺北城之役的信號臺「出火號」，以及1972年空軍運輸機失事紀念碑。（出火號）（空難紀念碑） 史蹟之外，沿途還能觀察蝴蝶等山林生態，站上步道末端的觀景臺，遼闊視野隨即展開。向遠方望去，可眺望淡水河口的地標－淡江大橋、北臺灣最大貨櫃港－臺北港等景色。山林、河海與城市景觀在此交會。高處飽覽美景後，搭乘遊覽車經淡江大橋，前往淡水享用午餐。將捷鬱金香酒店的河畔餐廳，是淡水的唯一的三星溯源餐廳，堅持選用新鮮、來源透明的溯源食材入菜，從產銷履歷到有機食材，層層把關食材品質，實踐從產地到餐桌的安心飲食。將捷鬱金香酒店將綠建築理念融入旅宿空間，從建築、採光到綠地規劃，都將自然環境納入設計思考。建築高度不超過淡水原有天際線，並透過開窗引入自然光，減少室內照明需求；屋頂與周邊則以大面積綠地串聯，打造兼具休憩與景觀功能的空間。站上望高樓，還能遠眺淡江大橋、八里左岸與觀音山，與淡江大橋來張趣味合照！淡江大橋橫跨淡水河口，串聯淡水與八里兩地，是世界最長的單塔不對稱斜張橋。淡江大橋的設計採國際競圖，2015年由建築師札哈・哈蒂（Zaha Hadid）團隊的方案獲選，從雲門舞者的肢體律動汲取靈感，將工程結構與流線造型結合，讓淡江大橋不單單只是交通建設，也成為淡水河口的重要地標。沿著淡水河岸來到紅毛城，這座淡水最古老的歷史建築群，由城堡式主堡、洋樓式前英國領事官邸等建築組成，見證淡水在不同時期的軍事、外交與貿易發展。厚重的歷史感也讓紅毛城成為多部戲劇如《茶金》、《斯卡羅》的取景地，是重要的新北市影視景點。「有人說臺灣很小，我說，那你都有看過嗎？」走進齊柏林空間，透過空影像重新認識我們熟悉的土地。齊柏林導演一生以空拍影像記錄臺灣，不只捕捉臺灣之美，也將污染與環境變遷留下的痕跡帶到眾人眼前。齊柏林空間以「山、城、河、海」串起臺灣的地景故事，透過影像展區與視聽內容，帶領大家從空中俯瞰臺灣，透過更高的視野，讓人們重新思考人與土地之間的關係。旅程尾聲，於淡水老街區漫步。淡水禮拜堂以仿哥德式建築風格為特色，高聳的尖塔與清水磚砌造的外牆，呈現淡水早期西洋建築的歷史風貌。移步淡水河畔，靜候夕陽緩緩落入河口，在金色暮光中，於淡水捷運站踏上歸途。