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矗立於淡水河口的祈願之手，淡江大橋歷經數十年的規劃與興建，於2026年5月12日正式通車。大橋除了肩負交通的重擔外，也設置了寬敞的人行道暨自行車道，旅人可迎著海風漫步橋上，以全新視角欣賞淡水夕照與觀音山風景。午後來到紅毛城，在淡水現存最古老的建築前，遠眺甫落成的淡江大橋。接著前往滬尾礮臺，沉浸在保衛淡水的歷史氛圍；鄰近的雲門劇場是淡江大橋設計靈感的重要來源，大橋以流暢優雅的線條，呼應雲門舞者躍動伸展的身姿。騎上單車橫越淡江大橋，欣賞高聳橋塔與河海景致，至八里端後探訪挖子尾的濕地生態，最後來到八里左岸，在璀璨燈火與海風陪伴下，欣賞迷人的淡海夜色。屹立於淡水近四百年的紅毛城，是淡水最具代表性的歷史地標。朱紅色外牆下，多面旗幟隨風飄揚，訴說著這座古堡波折的歲月。前身為1628年西班牙人所興建的「聖多明哥城」，1644年荷蘭人於附近重建並命名為「安東尼堡」。園區內有荷西時代、清領時期以及日治時代的建物​​​​，宛如一部臺灣活歷史。1860年臺灣開港，淡水逐漸發展成重要的國際商港。1867年，英國承租紅毛城作為領事館使用，並於一旁興建典雅的領事官邸。漫步於官邸的拱圈迴廊，向淡水河口方向看去，就能欣賞紅毛城與淡江大橋同框的畫面，捕捉古今交會的人文風景。 滬尾藝文休閒園區旁的小山丘，是淡水五虎崗的第一崗。早年是眺望淡水河口的絕佳地點，守衛淡水的滬尾礮臺即坐落於此。清法戰爭之後，清廷為了加強臺灣的海防建設，決定在澎湖、基隆、淡水、安平、旗後等五座海港建造十座礮臺，滬尾礮臺便是其中一座。滬尾礮臺坐北朝南，扼守淡水河口的重要戰略位置，入口處高懸著時任臺灣巡撫劉銘傳親筆題寫的「北門鎖鑰」匾額。走進礮臺園區，營房、礮座與阿姆斯特朗大砲複製品，百餘年後仍散發著威武氣勢。昔日此處可直接俯瞰淡水河口與關渡一帶，如今雖受林木遮蔽，仍能遠望觀音山巍峨身影。2008年，一場無情大火吞噬了雲門舞集位於八里的排練場。然而，這個臺灣著名的現代舞團並未因此止步。在新北市政府與民間企業的攜手努力下，雲門於中央廣播電臺淡水分臺舊址，打造出嶄新的雲門劇場，於2015年浴火重生。雲門劇場以淡綠色玻璃帷幕映照周邊林木，與自然地景和諧共生，園區內更設置多件雕塑家朱銘的作品，與「人間系列」雕像一起欣賞雲門劇場與淡江大橋。淡江大橋的設計團隊，亦從這立足淡水的國際級舞團汲取靈感，將雲門舞者行雲流水般的肢體語彙轉化為橋體語言。淡江大橋主塔向四方延展的斜張鋼索，搭配優雅弧線，宛如舞者在夜色中舒展身姿，因而被賦予「寧靜舞者」的詩意之名。在5月9日通車典禮上，雲門舞集首演專為大橋創作的作品《光鏈》，以「連結」為核心，象徵橋樑串起淡水與八里，也連結大屯山與觀音山之間的地景與情感。騎單車登上淡江大橋，在這座世界級的橋樑上，以淡水河口的視角回望淡水與八里。淡江大橋於2015年的國際競圖，由建築大師札哈·哈蒂團隊脫穎而出，採單塔不對稱斜張橋設計，橋塔刻意偏置於淡水側，與八里觀音山遙相呼應，讓河口視野得以完整保留。淡江大橋橋身長達920公尺，是世界第一大的單塔不對稱斜張橋。騎行至橋中央，向內望去，河面上往來穿梭的船隻、淡水市區的天際線、八里挖子尾濕地，伴隨著大屯山與觀音山的層巒疊嶂；向外望，則是舉世聞名的淡水夕照。當暮色降臨，漁人碼頭與臺北港的璀璨燈火接力登場。橫跨淡江大橋，來到八里端後延著步道即可進入生態秘境－－挖子尾自然保留區。此地為淡水河口左岸最大的紅樹林濕地，占地約30公頃，以水筆仔為主體，形成完整且豐富的河口生態系。區內景觀以綠油油的水筆仔林與沙灘上的藍色小船最具代表性。除紅樹林外，隨著每日潮汐變化，還可觀察彈塗魚、招潮蟹、藤壺等濕地生物。挖仔尾同時也是北部重要的賞鳥地點，是兼具生態觀察與休閒散步的自然秘境。離開挖子尾後，沿著八里左岸自行車道前進，不到10分鐘，視野豁然開朗。開闊的八里左岸，結合自行車道、木棧道，串聯起沿岸公園與寬廣的沙灘、礫灘。找一間中意的咖啡廳，點上一杯「左岸咖啡」，欣賞點燈後的夜之淡海。

旅程從坪林「緩緩坪林永續低碳旅遊館」出發，認識在地低碳旅遊理念與友善環境行動；接著來到「新北市坪林茶業博物館」，走進閩南式庭園建築，深入了解包種茶的製作工藝與百年茶鄉故事，品一杯回甘的茶香。續行至石碇「永安翠嵐觀景台」，居高俯瞰有「千島湖」美名的翡翠水庫群山湖景，山巒疊翠、雲霧繚繞，美不勝收。接著步行跨越「淡蘭吊橋」，橫跨溪谷，感受懸空搖曳的刺激與林間清新空氣。終點來到擁有百年歷史的「深坑老街」，狹長街道兩旁盡是傳統閩式紅磚老屋，品嚐在地知名豆腐料理與各式小吃，為這趟穿梭山林與百年古道的低碳微旅行留下難忘餘韻。