新北市觀光旅遊網

2023年12月，一個大風大浪的午後，深澳的熱門景點－象鼻岩轟然坍塌，引來許多曾拜訪過象鼻岩的旅客無限惋惜，紛紛在社群網站曬出與象鼻岩合影的照片，甚至有民眾發起《把象鼻岩黏回去》的活動，足見大眾對象鼻岩的依依不捨。原象鼻岩實為一座海蝕拱門－在海風與海浪經數萬年侵蝕後誕生，這因侵蝕所出現的奇景隨著時間推移，終將由大海收回。但與此同時，想像力豐富的民眾發現，象鼻岩原址居然與「水豚」有幾分相似，也有民眾認為像「佛地魔」、「饅頭」等等！走，到深澳看看斷裂的象鼻岩到底像什麼吧！以基隆山為座標，先至山東的南子吝步道健行，居高臨下眺望東北角的海岬海灣，再到山西的深澳拜訪水豚君、大啖海鮮，騎乘深澳鐵道自行車道飽覽山海美景。基隆山東面的南子吝步道，全程僅990公尺，是條平易近人的景觀步道，前段以木棧道鋪設、中後段為石階步道，整體平穩好走。自南雅漁港後方的登山口起登，僅需約50分鐘即可抵達海拔約200公尺的觀景臺，欣賞東北角的曲線海灣與後方翠綠的山巒。八星芒地標設立於山頂觀景臺的中央，輻射指向南子吝山周遭的熱門景點，東面可見鼻頭角與南雅漁村；西面則有東北角的地標－基隆山與陰陽海，山海之美，令人心曠神怡。沿著濱海公路向西行，通過基隆山後不到10分鐘即可來到以小卷聞名的深澳漁港，深澳漁港坐落於深澳岬的東側，是瑞芳第一大港，也是臺灣海釣船數量最多的港口，蓬勃發展的捕撈產業孕育出多家人氣海鮮餐廳，來深澳大啖尚青的海鮮，絕對是登山後最美好的享受。享用完海鮮大餐後，自深澳漁港第三停車場旁的步道走進象鼻岩景區，沿著綺麗的綠石槽與蕈狀岩海岸，一路往象鼻岩邁進，回首一望，海灣的另一端即是山型優美的基隆山。瞧這小巧的耳朵與憨厚的面相！失去象鼻的海蝕拱門，與可愛的水豚君十分相似！仔細一看，這隻水豚君似乎還是個瞇瞇眼呢！原象鼻岩位處深澳岬的頂端，三面環海的視野，連遠方的基隆嶼都清晰可見。新北市觀光旅遊網表示特殊自然地景沒有專門命名流程，多依民眾習慣的稱呼而流傳，人人的欣賞觀點不盡相同，尊重每個人對於斷裂象鼻岩的想像。欣賞完治癒人心的水豚君後，先別急著離開深澳漁港，港口南岸堤防的海天步道，是深澳不可錯過的景觀步道，漫步於海天步道，眺望九份山城、跟Q版小卷與花枝雕塑合影，不時還能見到漁船進出港口，感受漁港獨有的生活氛圍。臺灣曾有綿密的輕便鐵道網路，深入各個鄉鎮，多運用於採煤、製糖、林業等產業，也肩負部分人員運輸的功能，然而隨著時代變遷，大多數的輕便鐵道已被公路系統取代。深澳鐵道是少數保存下來的輕便鐵道，在卸下運煤重擔後，搖身一變成為鐵道自行車道，在舊鐵軌上騎著河豚造型的可愛自行車，與海同行。緊鄰海岸線的深澳鐵道自行車道，在沿線隧道中精心設計了絢麗的光雕秀，附近的民宅也以海洋主題彩繪點綴。騎乘過程中，還能見到臺灣唯一一座海底煤礦－建基煤礦遺址，這座闢建於1950年代中期的礦場，開採位於海平面500公尺下的煤礦，是推動臺灣經濟騰飛的原動力，曾是深澳過往最輝煌的產業。深澳鐵道自行車道全長1.3公里，終點處的八斗子車站同時也是臺鐵深澳支線的末站，是全臺灣最美的濱海車站之一，與臺東多良車站齊名。更特別的是，八斗子車站是臺鐵唯一橫跨兩個縣市的車站，站在月臺中央，面向湛藍的大海，同時擁抱新北與基隆。

中和新蘆線新莊端於2013年全線通車，全程皆為地下化路線，橫跨新莊與三重兩區，共設有臺北橋(O13)、菜寮(O14)、三重(O15)、先嗇宮(O16)、頭前庄(O17)、新莊(O18)、輔大(O19)、丹鳳(O20)、迴龍(O21)共9座車站，新莊曾是臺灣史上第一條鐵道，由劉銘傳主持建造的鐵路通過之地，1893年臺北至新竹段通車，曾在今日的新莊國小前設立了海山口站，進入日治時期臺鐵改線，1901年後火車改由通過板橋地區，新莊地位也漸漸被板橋超越，直至百年後中和新蘆線通車，新莊進入新軌道運輸時代。新莊區是新北市內僅次於板橋區的第二大區，人口超過40萬，是大臺北地區最早開發的地區，保有許多古廟與在地文化，也是天主教宗座大學－輔仁大學所在地，就讓我們搭上捷運，來去新莊！O13臺北橋站：空軍三重一村第一站來到臺北橋附近，河濱地帶低矮樸素的磚房、掛滿青天白日滿地紅的旗幟，充滿懷舊感的空軍三重一村是劇組最愛的取景地，也是眾多臺灣人的童年回憶，除了眷村相關的展覽外，也會舉辦許多軍事相關的展覽與活動，吸引需多軍事迷來參訪觀。空軍三重一村在二戰時期是日本高射砲部隊的陣地，負責防禦淡水河的天空，今天仍保留當年各個砲陣地間的地下聯絡甬道，帶上頭盔，跟著導覽員，探索地底下的三重一村！O14菜寮站：阮的肉干產業概念館阮的肉干產業概念館傳承了環南市場三十餘年老店的美味，是臺灣首座以肉干為主題產業的文化館，融合了臺灣傳統美食與飲食文化，以有趣的創意肉干體驗，搭配透明化製程公開，透過導覽讓民眾認識新時代的肉干與重視食品衛生的新概念，是親子同遊的室內好去處。O15三重站：新北大都會公園O15三重站與桃園機場捷運A2三重站互相通聯，可於站內轉乘，是國際旅客越過林口臺地後對臺北的第一印象，三重站外是位於二重疏洪道內的新北大都會公園，占地廣達424公頃，足足有臺北大安森林公園的16倍大，新北大都會公園擁有遼闊的綠地並設有自行車道、各式運動場地以及...小朋友最愛的「熊猴森樂園」，熊猴森樂園與海世界水樂園，是全世界最大共融式堤坡滑梯樂園，設計融入了臺灣特有的生物如臺灣黑熊、櫻花鉤吻鮭、臺灣帝雉、綠蠵龜、彈塗魚等，與大朋友小朋友同歡！O18新莊站：新莊廟街商圈、新莊廣福宮、新月橋「一府、二鹿、三新莊」，這句俗諺說明了新莊的繁華，新莊是臺北最早開發的地區，以大漢溪的航運之利崛起，18世紀時是臺北的最熱鬧的商業中心，在廟街裡穿梭，依稀能感受到200多年前即形成的街道紋理，如米市巷、鹹菜街、挑水巷等巷弄。廟街商圈新舊揉和，商店開設於廟宇之間，是新莊人聚餐、逛街的地區，廟街中有眾多知名的古老廟宇，如新莊唯一的國定古蹟-潮州客家人建立的廣福宮(建於1780年)、新莊慈祐宮(建於1729年)、新莊地藏庵(建於1757年)、新莊武聖廟(建於1760年)、新莊文昌祠(建於1813年)等等，也因此發展出官將首文化與廟會點心鹹光餅－這種形狀神似貝果的廟會糕點吃起來鹹中帶甜，是廟街上糕餅店的特色商品，有吃有保庇。雖然新莊港口早已在百年前因河道淤積而消失，但走上河堤外的新月橋，看著廣闊的大漢溪，仍能遙想當年「千帆林立新莊港，市肆聚千家燈火」的景象，新月橋是臺灣最長的雙跨距鋼拱橋，造型優美且專供行人與自行車使用，居高臨下，迎風欣賞大漢溪兩岸的美景。O19輔大站：天主教輔仁大學大學校園往往占地廣闊、周遭聚集眾多平價美食，成為假日休閒的好去處，輔仁大學於1925年創立於北京，曾名列北平四大名校之一，1961年在輔仁大學臺灣復校，為臺灣唯一直屬於羅馬教廷的大學，校園由德國工程師規劃，以茂密的植被覆蓋，建築以紅、藍、灰左為主色調，大樓標誌多由書法家、政治人物(蔣中正、臺靜農、王靜芝、賈景德等人)落款，漫步校園細細欣賞。輔大超人氣美食－輔大食科冰淇淋，連畢業校友都會特地回母校品嘗，有巧克力、香草、綜合等三種口味，每年校慶時還會推出期間限定口味，是輔大最甜蜜的滋味。輔大校門口也有許多高CP值美食，如鐵板燒、麻辣燙、燒臘等，選擇多樣，經濟實惠！O21迴龍站：新北市軍人忠靈祠(武器公園)新莊線捷運最後一站迴龍站，此站位於臺北盆地的最西端，來到大同山下的新北市軍人忠靈祠，國防部近年來將許多退役的軍備忠靈祠的廣場，展示了空軍1970-90年代的主力戰機：F-104星式戰鬥機、F-5老虎戰鬥機；海軍五吋艦砲、軍艦海錨；陸軍M41坦克、眾多高射炮，是軍事愛好者的最愛！未來迴龍站將與桃園捷運棕線、臺北捷運萬大樹林線相連結，成為新莊最大的轉運站，期待四通八達的路網，帶我們探索都會區的每一個角落。